Viele kennen POC im Radsportbereich von hochwertigen Helmen, MTB-Schutzausrüstung und Bekleidung. Zur Abrundung des Angebots bietet POC seit einiger Zeit jetzt auch eine komplette Serie an Fahrradtaschen an und will mit den sogenannten Ultra Bags gleich ganz oben mitmischen. Ob das gelingt, lest ihr hier im Test. 

Die Ultra Bag Serie beinhaltet zwei verschiedene Oberrohrtaschen (Ultra Top Tube Bag, 1,7 l) und (Ultra Top Tube Bag, 0,7 l – nicht getestet), eine Rahmentasche (Ultra Frame Bag, 3 l), eine Lenkertasche (Ultra Bar Bag, 4 l), eine Satteltasche (Ultra Saddle Bag, 7 l), eine Food Pouch (Ultra Snack Bag, 1 l) und eine kleine Werkzeugsatteltasche (Ultra Saddle Touch, 0,3 l – nicht getestet).

Übergreifende Fakten

Einzelne Fakten

Erster Eindruck

Die POC Ultra Bags sind einzelne Taschen, der Anwender kann sich selbst zusammenstellen, welche Taschen er haben will oder wie viel Liter Gesamtvolumen er am Rad anbringen will. Die Serie ist dabei auf Geschwindigkeit ausgelegt und meines Erachtens etwas für Renn- und Gravelfahrer/innen, die lange Strecken möglichst schnell herunterfahren wollen, und das mit einem leistungsoptimierten Set-up. Das können Rennradler/innen sein, die gerne effizient fahren oder, dank der Robustheit der Taschen und dem Gesamtvolumen der Taschenkombination, auch Gravelfahrer/innen auf Long-Distance-Rennen mit leichtem Schlafsetup. Im Test sind wir mit den Taschen Mehrtagestouren gefahren, mit Übernachtungsmöglichkeiten in vier Wänden und Essensrationen für jeweils einen Tag. POC selbst beschreibt das Einsatzgebiet der Taschen speziell für Praktikabilität, effiziente Organisation und einfachen Zugriff auf die wichtigsten Fahrutensilien. Also salopp gesagt: Leben auf dem Fahrrad, kurze Stops, durchpowern.

Einer meiner ersten Eindrücke der Taschen war auf der Webseite, als ich nach den Maßen der Taschen geschaut habe. Als Maß wird leider nur „One Size“ angegeben. Die fehlenden Maße lassen sich damit erklären, dass die Taschen von den Literangaben nicht sehr groß sind und außerdem sehr schmal, aerodynamisch und universell designed sind und deshalb vermutlich an sehr viele unterschiedliche Rahmenarten- und größen passen. Trotzdem ist es für Radfahrer und Radfahrerinnen mit kleineren Rahmengrößen oft wichtig, einmal die Maße zu checken. Deshalb einmal hier eine grobe Vermaßung der Taschen, die ich sonst nirgends gefunden habe:

• Ultra Top Tube Bag (1,7 l): 39 x 4,5 x 9,5 cm
• Ultra Frame Bag: 39 x 5,5 x 15,5 cm
• Ultra Bar Bag (seitlich gemessen): 19 x 18 x 16 cm
• Ultra Saddle Bag: 54 x 5,5–20 x 20 (geöffnet) / 37 x 5,5–20 x 15 cm (geschlossen)
• Ultra Snack Bag: 8 x 8 x 18 cm

Gemessen wurde jeweils die längste Strecke, nur die Taschen ohne Befestigungsmaterial. LxBxH. Alle Maße in cm. Wer genauere Maße braucht, kann gerne einen Kommentar dalassen. Auf unseren Bildern seht ihr die Taschen an einem Fahrrad mit Rahmengröße L.

Was den ersten optischen Eindruck angeht, wirken die Taschen high-tech, stromlinienförmig und wie für schnelle, extreme Situationen gemacht. Der Name „Ultra Bags“ zeigt auch gleich recht deutlich, für wen die Taschen gemacht wurden. Und auf den Bildern auf der POC Seite oder auf dem POC Instagramkanal sehen die Taschen meiner Meinung nach echt stark aus. Beim Auspacken wird schnell klar: das sind sie auch. Komplett weiß, leicht transluzente Plane mit weißer Verstärkung dahinter und dezente reflektierende Details. Der Look sieht nach futuristischem Leichtbau aus – wenn man die Taschen aber anfasst, sind sie erstaunlich starr und robust. Das Material fühlt sich kühl und glatt an. Wasserdichte TPU-Plane. Die Sorge, dass die weißen Taschen schnell nicht mehr weiß sind, ist dadurch hinfällig. Durch die transluzente TPU-Plane dringt Licht in die Tasche, was angenehm beim Finden von Ausrüstung ist. Von Außen lässt sich außerdem schon leicht erahnen, was in der Tasche drin sein könnte, was ebenfalls von Vorteil ist. 

Neben dem starken Außenmaterial machen auch die Reisverschlüsse einen dichten und hochwertigen Eindruck. Taschen mit einem oben liegenden Reisverschluss haben sogar eine kleine Abdichtung für den Zipper. Auch das Befestigungsmaterial in Form von Klettbändern und Gummizügen macht einen durchdachten und hochwertigen Eindruck, mit interessanten Features. Und genau dieser durchdachte Eindruck zieht sich durch fast alle Details der Taschen – hier geht es nicht darum schnell Taschen auf den Markt zu bringen, um das Portfolio abzurunden oder einen anderen Hersteller mit weißen Taschen zu kopieren – nein, hier hat sich jemand wirklich Gedanken gemacht.

Jede Tasche, mit Ausnahme der Satteltasche, hat extra Innentaschen. Diese befinden sich an den Innenseiten und bestehen aus elastischem, feinem Netzmaterial mit einen Gummiband als Verstärkung. Sie lassen sich gut füllen, ohne dass man Angst haben muss, dass die Hälfte der Ausrüstung nach der ersten Schotterfahrt nicht mehr in den Innentasche zu finden sind. Auch Möglichkeiten für Kabeldurchführungen und kleine, reflektierende Details an der Außenseite sind vorhanden. Die Taschen haben außerdem viele Schlaufen, die zur flexiblen Montierung der Taschen durch die mitgelieferten Klettbänder und Gummizüge dienen. Je nach Postion oder Fahrradrahmen hat so jeder die Möglichkeit, die Taschen sauber am Rad zu montieren. Der Anspruch von POC auf Praktikabilität, effiziente Organisation und einfachen Zugriff scheint sich also zu halten.

Was die einzelnen Taschen alles können, seht ihr jetzt. Die allgemeine Performance des Sets lest ihr unten im Fazit.

Praxistest

In unserem Praxistest über ein Vierteljahr haben wir die Taschen an einem Carbon-Gravelbike getestet. Wir sind damit Mehrtagestouren gefahren, mit Übernachtungsmöglichkeiten in vier Wänden oder sehr leichtem Schlafsetup (Schlafsack + Biwaksack) und Essensrationen für jeweils einen Tag.

Die Ultra Bags Serie besteht aus der Ultra Saddle Bag, Ultra Top Tube Bag, Ultra Frame Bag, Ultra Snack Bag und Ultra Bar Bag. POC hat noch zwei weitere Taschen der Serie im Programm, diese wurden nicht getestet.

Die Oberrohrtasche Ultra Top Tube Bag

Die Ultra Top Tube Bag 1,7 l (die größere Version der beiden Oberrohrtaschen) von POC lässt sich schnell und einfach mit drei Klettbändern am Rahmen befestigen. Durch die vielen Schlaufen an der Unterseite der Tasche hat man freie Wahl, wo man seine Klettbänder positionieren will. Man muss dadurch keine Angst haben, dass die Klettbänder der Ultra Frame Bag oder einer anderen Rahmentasche beim Anbringen im Weg sind. Vorne wird die Tasche am Steuerrohr mit Hilfe eines Gummibands festgemacht. Dieses hat eine Schlaufe und einen Haken, wird also nur kurzerhand eingehakt und festgezogen. 

POC liefert zudem genügend Klettbänder in zwei verschiedenen Längen, eine normale und eine lange Version, mit. Die normale Version ist dabei ganz und gar nicht Standard. Sie fühlt sich hochwertig und robust an und ist an einer Stelle etwas breiter, was ein Durchrutschen des Klettbands durch die Schlaufe der Tasche verhindert – kurz gesagt: die Tasche lässt sich schnell und bequem anbringen. Bei meinem im hinteren Bereich wirklich sehr dünnen Carbon-Oberrohr war das ein oder andere Klettband etwas zu lang, gehalten hat es aber trotzdem. Sie hat außerdem einen stabilen Kunststoffeinleger, der sich über die komplette Länge der Tasche zieht und der, wie die Tasche auch, vier Löchern an der Unterseite hat. Durch die Löcher kann die Ultra Top Tube Bag mit Schrauben direkt am Oberohr verschraubt werden (falls am Rahmen Gewindelöcher vorhanden sind). Ich habe genau das gemacht und durch die Steifheit der Tasche und den stabilen Einleger sitzt die Ultra Top Tube Bag bombenfest am Rohr. Auf einer Tour habe ich auf das festschrauben verzichtet und ich würde sagen, dass POC hier eine Oberrohrtasche geschaffen hat, die auch ohne Verschraubung sehr gut sitzt und nicht bis kaum wackelt.

Die Ultra Top Tube Bag hat an der Unterseite Schlaufen für eine flexible Positionierung der Klettbänder und Löcher für eine Montage mit Schrauben. Sinnvolle Details an Klett- und Gummibändern machen die Befestigung schnell und einfach.

Innen befinden sich an beiden Seiten je zwei schmale Fächer aus elastischem Netzmaterial für Kleinkram. Die Seitentaschen haben einen Gummisaum – man kann also ordentlich Kleinkram reinstopfen, fühlt sich damit auch recht sicher und muss keine Angst haben, dass Dinge aus den Seitentaschen herausfallen. In die vorderen Innentaschen der Ultra Top Tube Bag lässt sich ein Smartphone (iPhone 17 Pro) oder eine Powerbank in ähnlicher Größe verstauen. Passend dazu befindet sich am vorderen Ende der Tasche eine kleine Kabeldurchführung, diese funktioniert problemlos mit z. B. USB-C-Kabeln. Die Kabeldurchführung sitzt relativ weit unten – das macht die Öffnung schön resistent gegen Umwelteinflüsse, man muss aber gegebenenfalls etwas fummeln, um das Kabel durchzuziehen oder einfach kurz das Gummiband vom Steuerrohr lösen, um besser an die Stelle heranzukommen.

Wie bei allen langen Top Tube Bags kann es sein, dass die Länge der Tasche vor allem bei kleineren Rahmengrößen etwas stört. Für mich war sie in der Länge perfekt. Und eine gute Größe – groß und geräumig aber nicht zu groß. Durch die schlanke Form kommt man beim Fahren auch nicht mit ihr in Konflikt. Durch die steife Form lässt sie sich auch gut während der Fahrt bedienen. Auch der sehr dichte Reisverschluss, der zusätzlich eine kleine extra Abdichtung für den Zipper hat (wie eine eigene, kleine Garage) überzeugt mich bei der Ultra Top Tube Bag. Oberrohrtaschen sind oft empfindlich, was Regen angeht. Diese ist es nicht. 

Durch den dichten Reisverschluss und eine Zipperabdeckung hat die Tasche sehr gute wasserabweisende Eigenschaften. Mit den vier Innentaschen und einer Kabeldurchführung ist die Ultra Top Tube Bag ideal für Werkzeug und Technik.

Die Rahmentasche Ultra Frame Bag

Wie die Ultra Top Tube Bag hat auch die Ultra Frame Bag von POC eine ganze Reihe Schlaufen für flexibles Anbringen der Klettbänder und ein Anbringen im vorderen oder hinteren Bereich des Rahmens. Bei meiner großen Rahmengröße kommen hier beim Festmachen im unteren Bereich die mitgelieferten langen Klettbänder zum Einsatz. Durch die Form der Tasche sitzt der Schwerpunkt nach dem Beladen relativ tief, was für ein angenehmes Fahrverhalten bei schwererem Gepäck in der Tasche sorgt. Trotzdem hat bei mir darunter noch eine Trinkflasche hingepasst. Die Tasche ist von einer Seite zu öffnen. Der Reisverschluss zieht sich ungefähr 2/3 über die obere Hälfte der Tasche und 1/3 der unteren Hälfte. Im geschlossenen Zustand wird der Zipper wie bei der Ultra Top Tube Bag für maximale Wasserabweisung in einer kleinen Abdichtung geparkt. Durch die Reisverschlussposition lässt sich die Tasche gut von der Sitzposition im Sattel oder von einer stehenden Position, mit Fahrrad zwischen den Beinen, bedienen. POC hat sich hier auch eine Besonderheit einfallen lassen. Unten am Reisverschluss befindet die sogenannte „Beutelöffnung“, eine Art Schwimmhaut oder ein Flügel aus durchsichtigem Kunststoff zwischen den beiden Reisverschlüssen, der sich beim Öffnen des Reisverschlusses mit aufklappt. Die „Schwimmhaut“ (wie ich sie nenne) fühlt sich sehr robust und stabil an, dick genug damit man sie nicht aus Versehen in den Reisverschluss einklemmt und lässt die Tasche schnell weit aufmachen, ohne, dass aus Versehen etwas herausfällt. Dadurch kann bei kurzen Stopps schnell und einfach auf Dinge in der Tasche zugegriffen werden. Während meinen Touren fand ich dieses Detail äußerst praktisch. Beim Packen oder abends beim Leeren der Tasche hätte ich mir aber manchmal etwas mehr Reisverschlusslänge gewünscht, um die Tasche komplett aufzuklappen. Das ist aber ein persönlicher Geschmack, mit dem man das Risiko eingeht, dass man die Tasche auch mal aus Versehen zu weit aufmacht. Eine zweite Öffnung auf der anderen Seite, wie es manche Rahmentaschen in Form einer kleineren Tasche haben, hat diese Tasche nicht. Durch die Kombination mit der Ultra Top Tube Bag habe ich das aber überhaupt nicht vermisst.

Die Ultra Frame Bag hat vier Innentaschen, an jeder Seite zwei. Die Innentaschen im vorderen Bereich sind durch schräge Öffnungen ergonomisch genäht und man kann gut auf sie zugreifen. Wie oben beschrieben fand ich das Material der Innentaschen super, man kann entweder wenig Dinge reinpacken oder sie richtig vollstopfen, beides ist möglich ohne etwas zu verlieren. Die Ultra Frame Bag hat außerdem vorne eine Kabeldurchführung/Trinkschlauchdurchführung über die ganze Breite (und damit breiter als bei der Top Tube Bag).

Ganz nach dem Design-Grundsatz der gesamten Serie ist die Tasche geräumig aber schmal genug um auch an schmalen Rahmen nicht beim Treten an den Beinen zu Reiben. Durch den ergonomischen Zugriff von schräg oben und die Steifheit der Tasche ist sie eine meiner Lieblingstaschen der Serie.

Durch den u-förmigen Reisverschluss und die „Schwimmhaut“ am Reisverschluss (Bild Mitte, unten links) lässt sich die Tasche ideal vom Sattel aus bedienen. Das rechte Bild zeigt die Trinkschlauchdurchführung.

Die Lenkertasche Ultra Bar Bag

Auch die Ultra Bar Bag von POC lässt sich mittels den schon beschriebenen Gummizügen und Klettbändern gut anbringen. Auch sie hat mehrere Schlaufen für ein flexibles Anbringen. Im hinteren oberen Teil hat diese Tasche ebenfalls eine kleine Öffnung für Ladekabel. Eine zusätzliche Schlaufe an der Front der Tasche kann zur Anbindung eines kleinen Lichts verwendet werden. Das Auffälligste an der Ultra Bar Bag ist die Form: diese ist würfel- bzw. fast kegelförmig. Der Hersteller POC schreibt, dass die Form der Tasche den Einfluss auf die Aerodynamik minimiert – und so sieht die Tasche auch aus. Was die Form angeht, war ich erst skeptisch aber dann tatsächlich überrascht wie viel ich in die 4 l Tasche hineinbekommen habe. Durch die Form haben auch z. B. Dosen oder eine zusammengerollte Regenjacke super hineingepasst. Was mir an der Tasche auch gut gefällt, ist, dass sie durch die Form und ihren Sitz am Lenker/Steuerrohr nicht nur aerodynamisch positioniert ist, sondern auch so, dass man sie problemlos mit einer darüberliegenden Lenker-Extention für Fahrradcomputer bedienen kann. In meinem Fall die Garmin Edge Aero-Lenkerhalterung. Auch die Kombination mit Aerobars sollte aus meiner Sicht gut funktionieren, denn durch die u-förmige Reißverschlussöffnung und die Neigung der Tasche kommt man gut an seine Ausrüstung. Allerdings meiner Meinung nach nicht ganz so gut, wie es der Hersteller beschreibt. Falls man keinen Fahrradcomputer darüber hat, fragt man sich, ob die Tasche nicht noch ein Stück mehr aufgehen könnte. Auch das steife Material, was ich bei den anderen Taschen bisher gefeiert habe, sorgt bei der Tasche dafür, dass man den „Deckel“ mit einer Hand aktiv nach oben drücken muss, um bequem Dinge aus der Tasche zu holen. Das führt zu etwas Gefummel im hinteren Bereich der Tasche. Was das Innere angeht, hat diese Tasche übrigens drei Innentaschen, zwei an den Seiten und eine hinten. 

Die Ultra Bar Bag ist so designed, dass darüberliegende Technik nicht im Weg ist. Das starre Material sorgt bei dieser Tasche dafür, dass man sie etwas aufdrücken muss. Vorne beim Reflektionsstreifen lässt sich zusätzlich ein Licht montieren.

Die Satteltasche Ultra Saddle Bag

Auch diese Tasche lässt sich schnell und einfach mit zwei Klettbändern einfach an der Sattelstütze festmachen und mit zwei Schnellverschlussschnallen am Sattelgestell. Hier fallen mir wieder einige gute Details auf, die sich POC ausgedacht hat. Zum einen machen die Schnellverschlussschnallen einen stabilen und langlebigen Eindruck. Sie haben ein großes Steckerteil, also kein großes herumfummeln beim Auf- und Zumachen.

An der Schnellverschlussschnalle befindet sich außerdem eine kleine Klappe, die man öffnet um die durchgefädelten Gurte bequem festzuziehen. Die Enden der Gurte sind mit einem kleinen Ring am Gurtsystem befestigt, dadurch sind sie immer schön aufgeräumt und flattern während der Fahrt nicht herum. Das Einstellen der Bänder macht die Montage sehr schnell und problemlos. Bei Satteltaschen anderer Hersteller hatte ich schon mehr Probleme. Auch das Beladen funktioniert gut. Schließen lässt sich die Tasche wie andere Satteltaschen auch durch den Rolltop-Verschluss mit ein paar Wicklungen. Es gibt kein Kompessionsventil, bei dieser Größe (7 l) ist das aber auch nicht nötig. Danach lässt sie sich durch das Dreipunkt-Verschlusssystem mit einem dritten Gurt, der über die Länge gespannt wird und die gleiche Schnellverschlussschnalle hat, ordentlich festziehen. An diesem dritten Gurt habe ich mein Rücklicht befestigt, eine extra Schlaufe speziell dafür gibt es dafür bei dieser Tasche nicht.

Die Schnellverschlussschnallen lassen sich einfach bedienen. Nach dem festclippen lässt sich die Ultra Saddle Bag mit einer geöffneter Klappe am Verschluss einfach festziehen (Bild Mitte). Das Gurtende ist mit einem kleinen Stoffring an der Tasche befestigt und flattert nicht im Fahrtwind.

Manch einer vermisst bei der Satteltasche vielleicht das typische Gummiband auf der oberen Seite um Schlappen oder eine Regenjacke draufzuspannen. Ich persönlich habe das nicht vermisst. Mir gefällt der cleane Look, manch einer wird vielleicht sogar aerodynamische Gründe anführen. Ich mag es aber einfach nicht, Dinge auf einer Tasche hinter meinem Rücken festzuspannen, die sich potentiell lösen können. 

Laut Hersteller POC ist die Tasche so geformt, dass sie möglichst wenig schwingt und die Tretbewegung nicht beeinträchtigt. Das eh schon steife Material der Taschen ist bei der Ultra Saddle Bag im unteren hinteren Bereich nochmal zusätzlich verstärkt, was zu weniger wackeln und bequemen Einladen führen soll. Bei manchen Gravelbiketouren ist mit die Tasche aber trotzdem etwas zu sehr hin- und hergeschwungen. Nicht arg, nicht störend … mir ist es nur aufgefallen. Nicht auf allen aber auf manchen Strecken. Bei der Ultra Saddle Bag zeigt das Material, von dem ich ja grundsätzlich sehr begeistert bin, eine kleine optische Schwachstelle. Die Wicklungen hinterlassen mit der Zeit kleine Knicke im Material, was nicht arg auffällt, aber hier mal erwähnt werden sollte. 

Die Ultra Saddle Bag hat den klassischen Rolltop-Verschluss. Mit der Zeit sieht man leichte Knicke im Material, die aber nur leicht in bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar sind.

Die Food Pouch Ultra Snack Bag

Die „wichtigste“ Tasche der Serie ist natürlich die Ultra Snack Bag. Hier finde ich den Namen besonders gut, da nicht jeder von sich behaupten kann, eine Food Pouch zu besitzen, die ultra ist. Auch diese Tasche verfügt über genügend Schlaufen, um sie mit den Gummibändern genau so festzuzurren, wie man sie gerne hätte. Wie der Name schon sagt, kann man allerlei Dinge verstauen: Riegel, Gels, Gummibärchen, eine Flasche … auf einer Tour hat sich auch mal ein Apfel in die Tasche verirrt. Für all diese Dinge hat die Tasche eine gute Größe. Das Zugsystem zum Öffnen und Schließen macht einen durchdachten Eindruck, in dem es eine große Schlaufe zum einfachen Zuziehen und einen kleinen Bändel zum Aufziehen der Tasche hat. Dieser Bändel blockiert mit einer Feder die Schlaufe und lässt sich durch eine Ziehbewegung Druck von der Schlaufe, was dazu führt, dass man den Kordelzug öffnen kann. Geschlossen macht das System einen ordentlichen, dichten Eindruck. Laut POC lässt sich „die Kordelzug-Öffnung … leicht mit einer Hand bedienen“. Das kann ich so leider nicht unterschreiben, die Ultra Snack Bag muss dazu wirklich bombenfest am Rad verschnürt sein und am besten gut gefüllt. Gerade beim Aufziehen hatte ich einhändig Probleme. Mir hat aber selbst härteren Graveltouren auch eine halb geschlossene Snack Bar gereicht, bisher ist nie etwas herausgefallen. Nur wer sehr viel Wert auf eine sauber geschlossene Food Pouch legt, sei hier gewarnt. Unten hat die Tasche ein kleines Loch als Ablauf, falls mal ein Missgeschick passiert. 

An dem kleinen Bändel lässt sich die Ultra Snack Bag öffnen (Bild links). An der großen Schlaufe lässt sich sich wieder zuziehen (Bild rechts).

Pro/Contra

Pro:

• Extrem robustes, wasserdichtes TPU-Material
• Material sorgt für eine gewisse Steifheit der Taschen, was gutes Handling bringt
• Sehr gute wasserabweisende bis wasserdichte Eigenschaften
• Durchdachte Details bei der Befestigung
• Viele Befestigungsschlaufen, hochwertige  Gummizüge und Klettbänder in zwei Längen
• Leichtes Anbringen der Taschen
• Transluzentes Material lässt Licht in die Taschen
• Cleanes, aerodynamisches und schlankes Design
• Ergonomische Innentaschen an sinnvollen Stellen
• Starke optische Wirkung

Contra:

• Beim Kauf bieten andere Anbieter teilweise mehr Informationen zur Passform
• Leichte Knicke bei der Ultra Saddle Bag
• Teilweise hätte ich mir noch größere Öffnungen gewünscht
• Snack Bag lässt sich entgegen Herstellerangabe nur schwer einhändig öffnen
• Preis für Einsteiger

Fazit

Die POC Ultra Bags sind ein starkes Set für sportliches Fahren und leistungsorientiertes Bikepacking mit Übernachtung ohne großes Setup, also ohne Zelt und riesige Verpflegungsmengen. Sie schnell und agil, sowohl von der Form als auch in der Anwendung. Für eine Mehrtagestour mit Übernachtung in einer Unterkunft bekommt man leicht alles unter. 

Im Vergleich zu anderen leistungsorientierten Premiumtaschen sind sie eher im oberen Preissegment und was das Gewicht angeht teilweise etwas schwerer als die Konkurrenz. Aber sie sind ihr Geld wert und die etwas höhere Grammzahl liegt an dem wirklich guten und robusten Material. Es lässt die Taschen ruhig am Rad sitzen, gut bedienen und durch die glatte Oberfläche gut putzen. Durch diese Robustheit hat man Taschen fürs Leben. Auch wenn das Material an machen Taschen leichte Knicke bekommt, sehen die Taschen auch nach vier Monaten Gravel immer noch top aus. Ein mögliches Vergilben des Weißtons schließt der Hersteller so gut wie aus und ist in unserem Testzeitraum (im Hochsommer) nicht vorgekommen. Neben dem Material gefallen mir besonders die durchdachten Details an den Taschen und dem Befestigungsmaterial. Hier hat sich jemand Mühe gegeben. Auch wenn sich die Taschen gut befestigen lassen und teilweise wirklich bombenfest sitzen, würde ich die Verwendung von Rahmenschutzfolie empfehlen (wie bei allen Taschen). Und was das Packmaß angeht – für die Literanzahl, die man mit den Taschen bekommt, war ich wirklich mehr als zufrieden, was ich alles verstauen konnte. Und dass bei einer schlanken, aerodynamischen Form. 

Wie im ersten Eindruck erwähnt, beschreibt POC die Taschen als Wasserdicht. Bei meinen Touren hat es leider (oder zum Glück für mich – je nach Sichtweise) nur leicht geregnet. Das haben die Taschen locker weggesteckt. Bei einem späteren Test unter Laborbedingungen (meine Dusche) habe ich den Reisverschluss der Ultra Frame Bag mehrere Minuten mit voll aufgedrehter Brause aggressiv bearbeitet. Dabei ist zwar etwas Wasser eingedrungen und hat das zuvor reingestopfte Klopapier in Reisverschlussnähe etwas feucht gemacht, aber ich war trotzdem positiv überrascht, wie gut die Tasche den Wassermassen Stand gehalten hat. Dadurch das die TPU-Hülle und die innenliegenden Netztaschen wasserdicht sind, saugt sich die Tasche auch definitiv nicht voll, egal wie viel Wasser rankommt. 

Das macht die Taschen tatsächlich nahezu wasserdicht. Ich würde es mal so ausdrücken: bevor die Ausrüstung in den Taschen richtig nass wird, befindet man sich in einer Situation, in der man vermutlich kein Fahrrad mehr sondern Schwimmflügel und Flossen braucht. 

POC beschreibt außerdem die reflektierenden Details. Diese funktionieren, sind aber wirklich nur dezent angebracht. Natürlich sorgt schon allein das weiße Material für Sichtbarkeit. Aber falls jemandem dieses Thema wichtig ist und stark reflektierende Taschen sucht, sollte er sich die Produktbilder vor dem Kauf genau anschauen. 

Ich hatte schon Taschen von so manchen bekannten Herstellern mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten und Quick-Release-Systemen. Bei den POC Taschen hatte ich am meisten Spaß bei der Anbringung. Auch die Verwendung hat Spaß gemacht. Und für manche Menschen mag es egal sein – oder kein Argument bei einem Testbericht – aber verdammt sehen diese Taschen geil am Fahrrad aus. Ich habe selten welche gesehen, die mir optisch so gut gefallen haben.

Die JBL Live Beam 4 gehören zu den True-Wireless-In-Ears, bei denen nicht nur die Ohrhörer selbst interessant sind. JBL hat das gesamte System technisch aufgerüstet: 10-mm-Treiber, Hi-Res Audio, LDAC, adaptives Noise Cancelling, sechs Mikrofone, Bluetooth 6.0, Multipoint, Personi-Fi 3.0 und ein Smart Charging Case mit eigenem Display.

Auf dem Papier klingt das fast schon nach einer Feature-Liste, die man bei einem deutlich größeren Kopfhörer erwarten würde. Entscheidend ist deshalb die Praxis: Wie verhalten sich die Live Beam 4 beim konzentrierten Musikhören, im Büro, unterwegs oder beim Telefonieren? Findet es mit uns im folgendem Testbericht heraus …

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Live Beam 4 kommen bei mir in einer gut geschützten, schön designten und Vorfreude verleihenden Verpackung an. Im Lieferumfang enthalten sind neben den 2 Ohrhörern selbst, eine Ladebox, 4 paar Silikon-Ohrstöpsel in verschiedenen Größen sowie ein Garantie- und ein Kurzanleitungsbooklet.

Die Ohrhörer selbst sind relativ kompakt und bringen zusammen gerade einmal 9,7 Gramm auf die Waage. Das Ladecase wiegt 73 Gramm. Die mitgelieferten vier verschiedene Größen der Silikonaufsätze finde ich klasse und wichtig, da sie bei einem In-Ear dieser Bauart für Sitz und Abdichtung entscheidend sind. Gerade bei einem ANC-In-Ear ist der richtige Sitz keine Nebensache. Sitzt der Hörer nicht sauber im Gehörgang, funktioniert nicht nur die passive Isolation schlechter – auch das ANC hat schlechtere Voraussetzungen. Deshalb würde ich mir bei der ersten Einrichtung tatsächlich etwas Zeit nehmen und die verschiedenen Aufsatzgrößen durchprobieren.

Das Gehäuse ist nach IP55 gegen Staub und Wasser geschützt. Damit ist der Kopfhörer auch für Sport, Schweiß und normale Outdoor-Nutzung ausgelegt. Schwimmen gehört dagegen eindeutig nicht zum vorgesehenen Einsatzgebiet.

Die Verarbeitung und Qualität ist, wie auch in meinen vorigen Tests von JBL-Produkten, auf höchstem Niveau. Ich kann keinerlei Mäkel feststellen.

Praxistest

Ladecase

Das eigentliche Highlight des Systems ist für mich nicht einmal der Ohrhörer, sondern das Smart Charging Case. Ähnlich wie bei den anderen neuen In-Ears von JBL, wie den Live Flex 4, den Live Buds 4 oder den Tour Pro 3, integriert JBL nun auch hier ein Display in die Ladebox. Damit lassen sich verschiedene Funktionen bedienen, ohne jedes Mal das Smartphone herauszunehmen. So kann man beispielsweise Titelwechsel, Lautstärke, ANC oder den Equalizer direkt über das Case steuern.

Das klingt zunächst nach einer Spielerei. In der Praxis ist es aber eine Funktion, deren Nutzen man relativ schnell versteht. Man stelle sich eine typische Situation vor: Das Smartphone steckt in der Jackentasche, die Ohrhörer laufen und man möchte kurz die Lautstärke verändern oder ANC anpassen. Normalerweise muss das Smartphone herausgenommen werden. Beim Live Beam 4 kann die Bedienung über das sehr viel kleinere und schneller Griffbereite Case erfolgen. Für mich ist das kein Feature, das man zwingend benötigt – aber eines, das den täglichen Umgang tatsächlich komfortabler machen kann. Natürlich kann man einige Funktionen auch an den In-Ears selber bedienen oder sämtliche Funktionen im detail über die App auf dem Smartphone steuern.

Sound

Wer JBL kennt, weiß ziemlich genau, in welche Richtung die klangliche Abstimmung geht. Die Live Beam 4 verwenden 10-mm-Dynamiktreiber und decken laut Hersteller einen Frequenzbereich von 20 Hz bis 40 kHz ab. Dazu kommen Hi-Res Audio und LDAC. Die Abstimmung ist klar auf einen dynamischen und druckvollen Klang ausgelegt.

Beim Bass liefern die Live Beam 4 genau das, was man von JBL erwartet. Tiefe elektronische Bässe besitzen ordentlich Druck. Kickdrums kommen trocken und kräftig, während Subbass-Anteile bei elektronischer Musik deutlich spürbar werden. Gut finde ich hier, dass der Bass nicht einfach alles andere überdeckt. So bleiben die Mitten und Höhen ausreichend präsent. Bei Hip-Hop, elektronischer- oder Popmusik macht diese Abstimmung besonders viel Spaß.

Bei Stimmen zeigt sich, dass JBL die Abstimmung nicht komplett auf Bass reduziert hat. Männliche Stimmen besitzen ausreichend Körper und wirken nicht dünn. Auch Podcasts und Hörbücher lassen sich gut verfolgen. Bei komplexeren Musikstücken bleiben Gitarren, Stimmen und andere Instrumente grundsätzlich gut voneinander unterscheidbar. Das ist wichtig, denn ein übertriebener Bass kann einen Kopfhörer schnell dumpf wirken lassen. Bei den Live Beam 4 passiert das nicht in diesem Ausmaß.

Die Live Beam 4 sind allerdings keine neutralen Studio-In-Ears. Sie wollen Musik nicht möglichst analytisch zerlegen, sondern dynamisch und unterhaltsam wiedergeben. Bei akustischer Musik und Klassik würde ich somit vielleicht ein wenig mit dem Equalizer experimentieren, falls man einen möglichst neutralen Klang bevorzugt.

Equalizer

Super finde ich die umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten über die JBL Headphones App. Wer mit der werkseitigen Abstimmung nicht vollständig zufrieden ist, kann den Klang anpassen. Zusätzlich gibt es Personi-Fi 3.0 zur Erstellung eines persönlichen Hörprofils. Das ist technisch sinnvoll. Denn zwei Menschen können denselben Kopfhörer durchaus unterschiedlich wahrnehmen. So bietet der Kopfhörer genügend Möglichkeiten, um den Klang deutlich an die eigenen Vorlieben anzupassen.

ANC im Alltag

JBL verwendet hier True Adaptive Noise Cancelling 2.0 mit Echtzeitkalibrierung. D.h. das System passt die Geräuschunterdrückung an die Umgebung an. Bei konstanten Geräuschen funktioniert das Prinzip besonders gut. Gleichmäßiges Motorbrummen, Lüfter oder andere tieffrequente Hintergrundgeräusche lassen sich deutlich reduzieren. Das ist genau der Bereich, in dem ANC seine Stärke ausspielt.

Bei Stimmen und wechselnden Geräuschen ist die Situation schwieriger. Die Live Beam 4 erledigen das aktive Herausfiltern tiefer und mittlerer Geräusche gut. Bei höheren, impulsiveren Geräuschen muss man dagegen eher mit den physikalischen Grenzen eines In-Ears leben.

Für den Büroalltag sind die Live Beam 4 interessant. Musik einschalten, ANC aktivieren und die Geräuschkulisse des Umfelds wird deutlich reduziert. Gerade gleichmäßiges Tastaturklappern, Lüfter oder Gespräche in etwas weiterer Entfernung werden so weniger dominant. Wenn jemand direkt mit einem spricht, kann der Ambient-Modus aktiviert werden. Das funktioniert im Alltag besser, als ständig einen Ohrhörer herauszunehmen und wieder einzusetzen. Der Transparenzmodus ist allerdings nicht vollständig natürlich. Für ein kurzes Gespräch allerdings reicht er meiner Meinung nach vollkommen aus.

Unterwegs im öffentlichen Verkehr kommen mehrere Funktionen gleichzeitig zusammen. ANC reduziert die gleichmäßigen Hintergrundgeräusche, die In-Ear-Konstruktion sorgt für zusätzliche passive Abschirmung und der kräftige JBL-Sound hat genügend Reserven, damit Musik nicht sofort vom Umgebungslärm überdeckt wird. Gerade bei Bahnfahrten etc. ist das eine angenehme Kombination. Die Live Beam 4 sind dabei nicht vollständig lautlos – kein ANC-System schafft das –, aber sie reduzieren die Geräuschkulisse so weit, dass man Musik bei moderater Lautstärke genießen kann.

Telefonieren

JBL stattet die Live Beam 4 mit sechs Mikrofonen und Beamforming-Technik aus. D.h. die Sprachverarbeitung soll Hintergrundgeräusche reduzieren und die Stimme hervorheben. In ruhiger Umgebung funktioniert das überzeugend. Die Stimme wird verständlich übertragen und klingt relativ natürlich. Interessant wird es bei stärkerem Umgebungslärm. Hier zeigen die Live Beam 4 ihre natürlichen Grenzen. Plötzliche oder sehr laute Geräusche können die Sprachverständlichkeit durchaus beeinträchtigen. Für normale Telefonate reicht das aber vollkommen aus. Wer allerdings ständig aus lauten Umgebungen telefoniert, sollte den Schwerpunkt vielleicht stärker auf die Mikrofonleistung legen.

Pendeln und Alltag

Genau hier spielt das Gesamtkonzept seine Stärke aus. Die Ohrhörer sind klein genug, um sie dauerhaft im Ladecase mitzuführen. Das Case selbst ist mit 73 Gramm noch kompakt genug für Hosentasche oder Tasche. Bluetooth 6.0 und Multipoint sorgen dafür, dass die Verbindung nicht nur auf das Smartphone beschränkt bleibt. Zwei Geräte können gleichzeitig verbunden werden. Das ist besonders praktisch, wenn man beispielsweise zwischen Smartphone und Notebook wechselt. Musik auf dem Notebook, anschließend ein Anruf auf dem Smartphone – genau für solche Situationen ist Multipoint sinnvoll.

Sport und Outdoor

Die IP55-Zertifizierung ist hier ein klarer Vorteil. Schweiß und leichte Regenschauer sind kein Grund zur Panik. JBL gibt ausdrücklich an, dass das Produkt für Workout, Arbeitsweg und Outdoor-Nutzung ausgelegt ist. Aber Vorsicht: IP55 bedeutet nicht wasserdicht. Die Ohrhörer sollten nicht untergetaucht werden. Für Fitnessstudio, Joggen und normalen Alltag im Freien finde ich die Schutzklasse aber absolut sinnvoll und äußerst praktisch!

Akku

Das Akkusystem finde ich grandios. So sind mit den Live Beam 4 bis zu 12 Stunden Wiedergabe mit deaktiviertem ANC, bis zu 10 Stunden mit ANC und insgesamt bis zu 48 Stunden mit Ladecase absolut drin. Am Ende liefert das Case nochmal weitere 36 Stunden Kapazität. Abgerundet wird das ganze durch USB-C und Qi-Wireless-Charging.

Besonders praktisch ist für mich als Schusselkopf die Schnellladefunktion: So kann man in nur zehn Minuten Ladezeit Power für bis zu vier Stunden Wiedergabe schnellladen. Das ist eine Funktion, die für mich im Alltag tatsächlich relevant ist. Wenn ich morgens beispielsweise wieder einmal feststelle, dass die Ohrhörer leer sind weil jemand sie am Vorabend nicht aufgeladen hat ;), reichen wenige Minuten Ladezeit aus, um zumindest durch den Arbeitsweg zu kommen. Natürlich muss man immer miteinbeziehen, dass Lautstärke, ANC, Codec und weitere Funktionen die letztendliche Laufzeit beeinflussen.

Pro/Contra

Pro:

• Druckvoller JBL-Sound mit guter Detailwiedergabe
• Sehr gute Ausstattung
• Smart Charging Case mit Display
• Bluetooth 6.0
• Sehr gute Akkureserven
• Qi Wireless Charging
• IP55
• Umfangreiche App und Personi-Fi 3.0

Contra:

• ANC gut, aber nicht absolute Spitzenklasse
• Mikrofonqualität bei extremem Umgebungslärm begrenzt

Fazit

Die JBL Live Beam 4 sind für mich vor allem eines: ein technisch sehr vollständiges Gesamtpaket. JBL versucht hier nicht, ausschließlich über maximalen Bass oder über ein besonders spektakuläres Design zu punkten. Stattdessen bekommt man ein System, bei dem fast jeder technische Bereich abgedeckt ist. Der Klang ist dynamisch und druckvoll, die Detailauflösung ordentlich und über die App lässt sich die Abstimmung individuell anpassen.

Das Smart Charging Case ist tatsächlich ein sinnvoller Bestandteil des Gesamtkonzepts. Bluetooth 6.0, Multipoint, LDAC, IP55, Qi-Laden und die hohe Akkukapazität machen die Ohrhörer sehr flexibel. So sind die JBL Live Beam 4 besonders interessant für Nutzer, die einen kräftigen, modernen Klang mit umfangreicher Technik und hoher Alltagstauglichkeit suchen.

Wir haben den Stokke YOYO ab 6 Monaten fast ein ganzes Jahr lang im Alltag ausprobiert und mittlerweile einige Erfahrungen damit gesammelt. Wie gut uns dabei die Kombination aus kompakter Bauweise, geringem Gewicht und einem durchdachten System überzeugen konnte, lest ihr in folgendem Testbericht.

Facts

Praxistest

Wir nutzen den Stokke YOYO seit knapp einem Jahr mit unserer mittlerweile fast 2 jährigen Tochter – und gerade in diesem Alter zeigt sich für mich, ob ein Buggy im Alltag wirklich etwas taugt oder nur auf dem Papier praktisch klingt. In diesem Alter möchte meine Tochter vieles selbst machen, gleichzeitig sind längere Strecken noch nicht immer zu schaffen. Deshalb war mir bei einem Buggy vor allem wichtig, dass er leicht, wendig und unkompliziert in der Handhabung ist – und sich gleichzeitig klein zusammenfalten lässt.

Handhabung im Alltag

Die Handhabung ist für mich einer der größten Pluspunkte des YOYO. Gerade wenn man mit einem Kleinkind unterwegs ist, muss es oft schnell gehen. Er lässt sich zusammengefaltet problemlos an einem gepolsterten Gurt über der Schulter tragen. So kann man auch einmal Strecken überbrücken, wenn die Kleinen selbst laufen wollen oder bauliche Einschränkungen vorhanden sind.

Das Auf- und Zusammenklappen funktioniert nach kurzer Eingewöhnung schnell und unkompliziert. Man braucht allerdings beide Hände dafür. Besonders praktisch finde ich, dass der Buggy zusammengeklappt so kompakt ist, dass er im Auto kaum Platz benötigt. Gerade bei einem kleinen Kofferraum macht das einen deutlichen Unterschied. Ich habe einen kleinen Skoda Fabia Kombi und der YOYO liegt bei mir immer im Kofferraum, da er so platzsparend ist. So habe ich für jede Situation einen Kinderwagen parat und trotzdem noch genügend Platz im Kofferraum – selbst zum Großeinkauf.

Auch in Restaurants, Geschäften oder öffentlichen Verkehrsmitteln ist seine kompakte Größe ein echter Vorteil. Laut Hersteller hat er sogar die Handgepäckmaße der gängigen Fluglinien und wiegt gerade einmal 6,6 kg.

Wendigkeit und Fahren

Beim Schieben fühlt sich der YOYO angenehm leicht und wendig an. Gerade in der Stadt, in Geschäften oder in engen Cafés finde ich das sehr praktisch. Er lässt sich gut manövrieren und auch Richtungsänderungen sind problemlos möglich.

Auf ebenen Untergründen fährt er für unsere Bedürfnisse sehr angenehm. Auf Kopfsteinpflaster, Schotter oder sehr unebenen Wegen merkt man allerdings, dass es sich um einen besonders kompakten Buggy mit kleinen Rädern handelt. Für ausgedehnte Spaziergänge im Wald oder auf schlechten Wegen würde ich persönlich weiterhin einen größeren und geländegängigeren Kinderwagen bevorzugen.

Für unseren normalen Alltag in der Stadt und unterwegs reicht die Fahrleistung aber vollkommen aus.

Komfort und Sicherheit

Unsere Tochter sitzt gerne im YOYO und fühlt sich darin sichtlich wohl. Der Sitz bietet ihr ausreichend Platz und durch die verstellbare Rückenlehne lässt sich der Buggy an ihre Bedürfnisse anpassen. Wenn sie müde wird, funktioniert das Schlafen auch sehr gut im YOYO, allerdings kann man die Rückenlehne nur ein Stück nach hinten lassen und nicht in die komplette Wagerechte. Meine Tochter stört das nicht, sie schläft trotzdem super darin.

Das Verdeck ist wasserabweisend und hält einem Nieselregen stand. Es kann zusätzlich noch ein richtiges Regencape erworben werden. Oben im Verdeck ist ein Sichtfenster und ein verschließbares Belüftungsgitter. Zieht man das Verdeck ganz herunter hat man einen sehr guten Sonnenschutz, da das Material UPF 50+ hat.

Der 5-Punkt-Gurt sorgt für eine sichere Sitzposition, auch wenn sie herum hampelt. Der Verschluss hat sich nie geöffnet und schließt/öffnet auch nach dem langen Testzeitraum noch flüssig ohne zu haken. Die Gurte können in der Höhe verstellt werden und so optimal mit dem Kind mitwachsen.

Die Feststellbremse hinten wird mit dem Fuß bedient und funktioniert zuverlässig auch am Hang.

Das Gestell und die wechselbaren Textilteile

Das Gestell wirkt hochwertig und trotz des geringen Gewichts stabil. Mir gefällt besonders, dass das System nicht nur funktional, sondern auch optisch sehr durchdacht ist.

Ein weiterer Pluspunkt ist für mich die Möglichkeit, die Stoffteile auszutauschen und auch in der Waschmaschine zu waschen. Dadurch kann man den Buggy optisch verändern oder nach Gebrauchsspuren wieder aufwerten, ohne gleich ein komplett neues Gestell kaufen zu müssen. Ich finde das gerade langfristig schön, weil man den Look des Buggys an den eigenen Geschmack anpassen kann. Zudem ist das Waschen in der Maschine doch öfters einmal nötig bei den wilden Kleinen. Die zwei Textilteile sind innerhalb kürzester Zeit sehr einfach mit Klettverschlüssen ab- und wieder festgemacht.

Die verschiedenen bunten Farbvarianten machen den YOYO außerdem sehr individuell. Für mich ist das ein schönes Detail, das ihn von vielen klassischen Buggys unterscheidet.

Stauraum – ausreichend, aber begrenzt

Beim Stauraum muss man aufgrund der kompakten Bauweise Abstriche machen. Für die wichtigsten Dinge, die man unterwegs mit einem Kleinkind benötigt, reicht er für uns aus. Eine große Wickeltasche oder umfangreiche Einkäufe lassen sich allerdings nicht ohne Weiteres unterbringen. Er hat unter dem Sitz ein Fach das in der Höhe beschränkt ist (10 kg) und hinter dem Rückenteil ein kleines Reißverschlussfach für Geldbeutel und Schlüssel.

Für mich ist das ein typischer Kompromiss: Der YOYO ist gerade deshalb so praktisch, weil er klein und leicht ist. Dafür muss man beim Stauraum etwas zurückstecken.

Zubehör nach Bedarf

Auch beim Zubehör bietet der YOYO viele Möglichkeiten, den Buggy individuell zu ergänzen. Je nach Bedarf können beispielsweise ein Sonnenschirm, Handwärmer, Fußsack, Beinablage, Getränkehalter oder Regen- und Insektenschutz separat dazugekauft werden.

Ich finde es praktisch, dass man nicht von Anfang an sämtliches Zubehör benötigt, sondern sich nach und nach genau die Dinge anschaffen kann, die im eigenen Alltag wirklich sinnvoll sind. So lässt sich der Buggy an die jeweilige Jahreszeit und die eigenen Bedürfnisse anpassen.

Einschränkungen

Natürlich ist der YOYO nicht für jede Situation perfekt. Die kompakten Maße und das geringe Gewicht bringen auch einige Kompromisse mit sich.

Auf sehr unebenem Untergrund fährt sich ein größerer Kinderwagen für mich angenehmer. Auch der Stauraum ist begrenzt und für sehr lange Spaziergänge würde ich eher einen geräumigeren Kinderwagen wählen.

Außerdem ist der YOYO preislich eher im höheren Segment angesiedelt. Dafür bekommt man allerdings ein hochwertiges und sehr durchdachtes System, das sich über längere Zeit flexibel nutzen und durch Zubehör ergänzen lässt.

Pro/Contra

Pro:

• ultra kompakt und leicht
• geringes Faltmaß
• Rückenlehne verstellbar
• Textilteile wechsel- und waschbar
• schnell und einfach zusammen- und aufgeklappt
• wendig und leichtläufig auf ebenen Untergründen

Contra:

• holprig auf unebenen Untergründen

Fazit

YOYO’s größte Stärken liegen für mich ganz klar in der einfachen Handhabung, dem geringen Gewicht, der Wendigkeit und dem extrem kompakten Faltmaß. Besonders im Auto, in der Stadt und auf Reisen möchte ich diese Eigenschaften nicht mehr missen.

Gleichzeitig sollte man sich bewusst sein, dass ein Kompaktbuggy nicht alle Eigenschaften eines großen Kinderwagens ersetzen kann. Wer häufig auf unebenen Wegen unterwegs ist oder viel Stauraum benötigt, wird möglicherweise mit einem größeren Modell glücklicher.

Für Eltern, die einen leichten, hochwertigen und unkomplizierten Buggy für den Alltag und Reisen suchen, ist der YOYO aus meiner Sicht eine sehr interessante Wahl.

Mein persönliches Fazit als Mama: Der YOYO ist für uns inzwischen der Buggy, den ich einfach mitnehme, ohne vorher groß darüber nachdenken zu müssen. Er ist schnell einsatzbereit, lässt sich leicht transportieren und passt sich mit dem Zubehör und den waschbaren Stoffen gut an unsere Bedürfnisse an. Genau diese unkomplizierte Handhabung macht ihn für unseren Familienalltag so wertvoll.

Morgentau auf den Wangen, die kühle Nachtluft in der Nase, aber der Körper liegt meilenweit entfernt von jedem Härtegefühl auf einer komfortablen Matte: genau für diese Momente schickt der schottische Outdoor-Spezialist Vango die Vango Shangri-La Lux 16 Double ins Rennen. Die selbstaufblasende Isomatte richtet sich an Vanliner, Open-Air-Genießer und Gastfreundschafts-Enthusiasten, die beim Schlafen keine Kompromisse eingehen wollen. Egal ob auf Reisen im Bus, bei einer Sommernacht auf der Dachterrasse oder als edles Ausweichquartier für Gäste – die Shangri-La will die Lücke zum heimischen Bett lückenlos schließen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Das getestete Vango-Modell eignet sich nicht für Trekking-Fans mit Leichtgepäck, sondern dient als luxuriöse Schlafunterlage für Van-Trips oder feste Camping-Basen. Mit den Abmessungen von 72 x 38 x 38 cm beansprucht die Matte zwar ordentlich Raum, dank der innovativen Dreamlock-Konstruktion schrumpft das Packmaß jedoch um 20 % im Vergleich zum Vorgänger. Ein Gewicht von rund 7,3 kg unterstreicht den Einsatzzweck: dieses Produkt reist im Kofferraum mit und gehört keineswegs an den Wanderrucksack. Neben der Doppelvariante bietet der Hersteller die Matte ebenso als Einzelversion an.

Verarbeitungstechnisch kommt an der Oberseite ein elastisches Garn-Mischgewebe zum Einsatz, das sich weich auf der Haut anfühlt und Schlafkomfort wie im heimischen Bett ermöglicht. Im Sinne von Haltbarkeit und Umweltfreundlichkeit wählt Vango eine hochwertige TPU-Laminierung anstelle von klassischem PVC. Das Material der Unterseite erweist sich als extrem robust und hält selbst rauem Untergrund problemlos stand. Im Inneren arbeitet ein 16 cm dicker High-Density-Schaumstoff. Die dreidimensionale Bauweise mit senkrechten Seitenwänden (Vertical Walls) sorgt dafür, dass die Liegefläche von ca. 200 x 132 cm bis an die äußere Kante nutzbar bleibt. Ein enormer R-Wert von 13 schützt selbst bei extremen Minustemperaturen zuverlässig vor Bodenkälte.

Besonders durchdacht zeigt sich das Belüftungssystem: über das großflächige Cyclone-Ventil sowie ein zusätzliches Backup-Ventil hinaus verfügt das System über eine integrierte, wiederaufladbare Akku-Pumpe. Sie übernimmt das vollständige Aufpumpen sowie das aktive Absaugen der Luft per Knopfdruck in jeweils nur einer Minute. Für den anschließenden Transport gehört eine Tragetasche samt Kompressionsriemen zum Lieferumfang. Optisch präsentiert sich die Ausführung in unaufgeregtem Grau mit grünen Akzenten, was Schmutz verzeiht und sich stimmig in jede Umgebung einfügt.

Praxistest

Dass klassische Zeltböden für dieses Raumwunder meist zu klein sind, wird rasch klar. Deshalb musste sich die Shangri-La in drei völlig unterschiedlichen Umgebungen beweisen: unterwegs im Bus, auf der hauseigenen Dachterrasse und schließlich als Schlafplatz im Wohnzimmer.

Den härtesten Belastungstest absolvierte das Produkt eine ganze Woche lang im Camper von Freunden. Sie folgten der Anleitung und stellten fest: hat man das Prinzip einmal verstanden, geht die Handhabung spielend leicht. Ein einziges Aufpumpen zu Beginn der Woche reichte völlig aus, um den Druck über die gesamten sieben Tage stabil zu halten. Mithilfe der Akku-Pumpe war die Matratze im Nu einsatzbereit. Sollte der Energiespeicher einmal leer sein, ist das kein Problem: über das vorhandene Backup-Ventil lässt sich die Matte bei Bedarf auch manuell bzw. mit einer externen Pumpe befüllen.

Das Liegegefühl zu zweit überzeugte auf ganzer Linie. Dank des gut stützenden Schaumstoffkerns gab es kein unangenehmes Einsinken, und die Festigkeit ließ sich über das Gebläse perfekt auf die eigenen Vorlieben abstimmen.

Zum Ende des Trips funktionierte das aktive Entlüften hervorragend. Einziger Kritikpunkt der Crew beim Packen: selbst im vakuumnahen Zustand erfordert es einiges an Kraft und Kniff, um die wuchtige Matte wieder eng genug zusammenzurollen und im Transportbeutel zu verstauen. Das Fazit der beiden fiel trotzdem eindeutig aus – ein eigenes Exemplar steht bereits auf der Wunschliste.

Nach dem Roadtrip wanderte die Unterlage direkt zu mir auf die Dachterrasse. Da ich es liebe, bei frischer Luft unter dem Sternenhimmel zu schlafen, war die kühle Nacht der perfekte Prüfstand. Die ausgeprägte Matratzenhöhe schluckte den harten Klinker-Untergrund spürbar weg. Die Wärmeisolierung arbeitete exzellent: der extrem hohe R-Wert blockte die aufsteigende Kälte der Fliesen kompromisslos ab. Zudem blieb das samtige Obermaterial bei jeder Drehung im Schlafsack angenehm leise – und fühlt sich so weich an, dass man nicht einmal ein Bettlaken vermisst. Wo so viel Komfort geboten wird, fällt ein technisches Detail im Handhabungsalltag jedoch etwas negativ auf: der Matratze fehlen Tragegriffe an den Seiten. Gerade wenn man das aufgepumpte Schwergewicht auf die Terrasse manövrieren möchte, greift man sprichwörtlich ins Leere.

Zu guter Letzt ging es für das Ausnahmemodell ins Wohnzimmer zum Test als Gästebett. Hier spielte die Shangri-La ihre Qualitäten als vollwertiger Matratzenersatz aus. Der Besuch schwärmte von dem enormen Komfort und der Stabilität der Fläche. Kein Vergleich zu typischen, wackeligen Luftbetten, bei denen jede Bewegung den Partner katapultiert.

Pro/Contra

Pro:

• Schlafkomfort
• Stabilität
• Kälteschutz
• Geräuscharm
• Härtegrad anpassbar
• Vielseitigkeit
• Vorhandenes Backup-Ventil

Contra:

• Keine Tragegriffe zum Manövrieren im aufgepumpten Zustand
• Packsack: etwas mühsames Verstauen

Fazit

Beim Vanlife, auf der Terrasse oder als edles Gästebett setzt die Vango Shangri-La Lux 16 Double echte Maßstäbe in Sachen Schlafkomfort. Mit satten 16 Zentimetern Höhe, hervorragender Stabilität und dem leisen, samtweichen Obermaterial spielt sie ihre Trümpfe voll aus. Kompromisse fordert sie nur beim wuchtigen Packmaß und den fehlenden Tragegriffen. Wer unterwegs denselben Komfort wie im eigenen Bett sucht, tätigt hier eine lohnende Investition und blickt nach der ersten Nacht garantiert voller Vorfreude auf das nächste Abenteuer unter den Sternen.

Die Montane Gecko VP 12+ ist die neue 12L Laufweste des britischen Herstellers. Mit überarbeitetem Harness-System, hochwertigen Materialien und perfektem Sitz positioniert sich die Weste als vielseitiger Begleiter für alle, die auf dem Trail schnell unterwegs sein wollen, ohne auf Stauraum zu verzichten. Wie sich die Gecko VP 12+ im Praxistest zwischen Laufen und Wandern schlägt, erfahrt ihr in diesem Test.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Montane Gecko VP 12+ ist eine Laufweste des britischen Herstellers Montane mit klarem Fokus auf Trailrunning und schnelle Fastpacking-Einsätze. Von vielen anderen Westen unterscheidet sie sich vor allem durch das neue UNI-FORM Harness-System, das die Spannung gleichmäßig auf beiden Körperseiten verteilt, sowie durch die neue RAPTOR Flex Lite Fabric, die horizontal stärker dehnbar ist als vertikal – genau das soll für mehr Packvolumen bei gleichzeitig weniger Bounce-Bewegung sorgen.

Ich habe die Gecko VP 12+ in der Größe L über mehrere Wochen im Wechsel zwischen Laufeinheiten und Wanderungen getragen. Warum die Weste am Ende eine klare Empfehlung von mir bekommt und wo es kleine Abstriche gibt, erfahrt ihr in diesem Testbericht.

Harness und Passform

Das neue UNI-FORM Harness-System ist das zentrale Update gegenüber der Vorgängerversion. Über ein Bungee-und-Clip-System lassen sich Ober- und Unterteil des Harness gleichzeitig verstellen, bei Bedarf aber auch getrennt voneinander feinjustieren. Da auf beiden Seiten die gleiche Anzahl an Verstellpunkten vorhanden ist, bleibt die Spannung symmetrisch.

Ich trage Größe L und würde die Passform als etwas weiter im Vergleich zu anderen Westen, die ich zuvor genutzt habe, bewerten. Wer knapp im Größenbereich liegt, sollte im Zweifel eher zur kleineren Größe greifen, sofern eine körperbetonte, enge Passform gewünscht ist. Für meinen Einsatzzweck – Läufe im Wechsel mit längeren Wanderungen – war die etwas lockerere Passform allerdings kein Nachteil, sondern sorgte eher für zusätzlichen Komfort bei mehrstündigen Einheiten.

Taschen und Stauraum

Das Taschenkonzept der Gecko VP 12+ ist umfangreich. Auf der Vorderseite sitzen mehrere Taschen für Riegel, Handy und Kleinkram. Dazu zwei dedizierte Pockets für die beiden Soft Flasks (je 500 ml), die über eine zusätzliche Bungee-Schlaufe am Herausrutschen gehindert werden, sobald die Flaschen leer werden. Vor den Flaschentaschen befinden sich noch weitere zwei Taschen mit Reißverschlüssen.

Am Rücken sorgt eine Zip-Tasche mit hochwertigem YKK-Reißverschluss für zusätzlichen Stauraum, während ein integriertes Bungee-System außen zusätzliche Kompression oder das Verstauen einer Jacke ermöglicht. 

Für Stöcke bietet die Weste ein überarbeitetes Pole-Carry-System, das ich im Test als unintuitiv empfand und die Stöcke nicht 100% Stabil festhalten konnte.

Praxistest

Meine Wanderungen bestehen meist aus zügigem Aufsteigen und Traillaufen im Abstieg. Dabei zeigte sich die Gecko VP 12+ als angenehm unauffällig. Nach der ersten Einstellung über das Bungee-System musste ich kaum nachjustieren – selbst beim Wechsel zwischen wenig und viel Gepäck blieb die grundsätzliche Passform stabil. Auch wenn sich über den Tag die Trinkblase langsam leerte oder die Soft Flasks leer waren, veränderte sich die Passform kaum.

Der Zugriff auf die Soft Flasks während des Laufens funktioniert unkompliziert, ebenso das Verstauen einer zusätzlichen Jacke im dehnbaren Rückenfach auf längeren Wanderungen. Die verschließbaren Reißverschlüsse geben zusätzliche Sicherheit, damit auch bei anspruchsvollerem Gelände nichts aus den Taschen fällt.

Einzig bei der Passform in Größe L merkte ich, dass die Weste etwas mehr Spielraum zulässt als vielleicht nötig – wer eine möglichst körperbetonte, enge Passform sucht, sollte das bei der Größenwahl berücksichtigen und im Zweifel eine Nummer kleiner nehmen.

Der auffälligste Pluspunkt im Praxistest war für mich die Bounce-Kontrolle. Montane wirbt mit der neuen Fabric-Technologie, die vertikal weniger, horizontal aber mehr Dehnung bietet, um so Packvolumen bei gleichzeitig reduziertem Bounce zu ermöglichen. Dieses Versprechen hält die Gecko VP 12+ in der Praxis. Sowohl mit minimaler Beladung, etwa nur mit den beiden mitgelieferten Soft Flasks und ein paar Riegeln, als auch mit deutlich mehr Gepäck im Rückenteil. Etwa mit einer zusätzlichen Softshelljacke oder Verpflegung für längere Wanderungen blieb die Weste angenehm ruhig am Körper. Ein Aufschaukeln oder Verrutschen des Rückenteils, wie ich es von meiner alten Weste gewohnt war gibt es mit der Weste von Montane nicht mehr. In der Vergangenheit war ich gewohnt regelmäßig von Trinkblase zu Softbottle umzufüllen um das Gewicht auszubalancieren – mit der Gecko VP 12+ hat sich dieses Problem erledigt.

Gerade dieser Punkt macht die Gecko VP 12+ vielseitig einsetzbar: Sie funktioniert sowohl als minimalistische Laufweste für kurze, schnelle Einheiten als auch als kleiner Tagesrucksack-Ersatz für Wanderungen mit mehr Gepäck.

Pro/Contra

Pro:

• Symmetrisches, gleichmäßig verstellbares Harness-System
• Umfangreiches, durchdachtes Taschenkonzept
• Hochwertige Verarbeitung und saubere Optik
• Funktioniert sowohl mit wenig als auch viel Gepäck gut

Contra:

• Passform in Größe L fällt etwas Größer aus als erwartet

Fazit

Ich habe die Montane Gecko VP 12+ über mehrere Wochen im Wechsel zwischen Laufen und Wandern getragen. Besonders überzeugt hat mich dabei die Bounce-Kontrolle: Die Weste sitzt sowohl minimal beladen als auch mit deutlich mehr Gepäck im Rückenteil ausgesprochen ruhig und ausbalanciert – ein Bereich, in dem sich viele Laufwesten deutlich schwerer tun.

Kombiniert mit dem durchdachten Taschenkonzept und dem symmetrisch verstellbaren Harness ist die Gecko VP 12+ eine vielseitige Weste für alle, die zwischen schnellen Läufen und längeren Wanderungen wechseln. Einzig bei der Größenwahl lohnt sich ein genauerer Blick, da die Passform je nach Körperbau etwas weiter ausfallen kann.

Für 170 Euro bekommt man ein rundum stimmiges Gesamtpaket, das sich in kurzen wie auf längeren Touren als zuverlässiger Begleiter bewährt.

Ich habe oft das Problem, dass mir Rucksäcke für kleinere Touren zu groß und zu schwer sind. Das führt oft dazu, dass die Riemen an der Hüfte zum enger Stellen entweder einschneiden, weil ich den Rucksack nicht richtig fest machen kann, oder die Schnalle unangenehm in meinen Magen drückt. Außerdem bin ich gerne mit leichtem Gepäck unterwegs. Ein Rucksack, der trotz leichtem Gewicht ausreichend Stauraum bietet, ist für meine Tagestouren genau der richtige Begleiter – und hierbei hat mich der Montane Trailblazer® 18L Backpack überzeugt.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der erste Kontakt mit dem Rucksack ist absolut vielversprechend denn das minimale Gewicht ist wirklich beeindruckend. Beim genauen Hinsehen wird schnell klar dass hier trotz der Leichtbauweise nicht an der Qualität gespart wurde. Die Verarbeitung ist auf einem sehr hohen Niveau und alle kritischen Punkte sowie die Übergänge zu den Gurten wirken robust verstärkt. Das gebondete Frontteil und die feinen Mesh Materialien fühlen sich angenehm an und unterstreichen den sportlichen Charakter des Modells. Insgesamt wirkt die Konstruktion extrem durchdacht und weckt sofort die Lust den Rucksack direkt für die nächste Tour zu packen. 

Praxistest

Tragekomfort 

Was den Tragekomfort angeht, bin ich echt begeistert: Der Rucksack ist ein absolutes Fliegengewicht und schmiegt sich so perfekt an meinen Körper, dass er jede Bewegung spielend mitmacht. Durch dieses federleichte Gefühl erinnert er mich fast an eine Laufweste – den Hüftgurt nutze ich deshalb so gut wie nie. Und wenn doch? Dann lässt er sich super leicht fixieren und sitzt bombenfest. Ein weiteres Detail, das ich auf Tour lieben gelernt habe, sind die beiden seitlichen Click-and-Go-Brustgurt. Das Öffnen und Schließen geht damit einfach superschnell. 

Wo Licht ist, gibt es leider auch Schatten. Bei großen Bergtouren fordert das ultraleichte Design seinen Tribut: Da eine feste Rückenstabilisierung fehlt, drückt schwerer Proviant schnell mal unangenehm gegen den Rücken – hier hilft nur strategisches Packen. Richtig nervig ist zudem der winzige Schiebeverschluss des Außenfachs. Dieses kleine Stäbchen präzise in die Lücke zu fädeln, ist extrem umständlich und besonders am windigen Gipfel mit Handschuhen eine echte Geduldsprobe. 

Stauraum und Funktion:

Bei der Fächeraufteilung hat Montane wirklich mitgedacht, denn der Rucksack bietet extrem viele verschiedene Verstaumöglichkeiten. Ein echtes Highlight im Praxistest sind die umlaufenden Einschubfächer. Sie ermöglichen es mir, während des Gehens ganz unkompliziert an Snacks oder Trinkflaschen zu gelangen. Sogar eine größere Flasche lässt sich dort sicher transportieren, wenn man sie einfach oben ein Stück aus dem Reißverschluss herausschauen lässt. Für zusätzliche Bekleidung bietet das dehnbare Frontfach aus Mesh schnellen Zugriff. Direkt darunter befindet sich eine versteckte Sicherheitstasche mit Schlüsselclip, die ideal für Wertsachen geeignet ist.

Auch die Befestigungsoptionen an der Außenseite überzeugen auf ganzer Linie. Über das modulare Clip System und die Kompressionsriemen kann ich meine Trekkingstöcke je nach Bedarf entweder vorne oder an der Seite fixieren. Neben der Kompatibilität mit Trinkblasen punkten auch die Netztaschen an den Schultergurten, in denen sowohl Softflasks als auch klassische Flaschen festen Halt finden. Einen klaren Minuspunkt vergebe ich jedoch für das Hauptfach, da mir hier ein separates Trennfach fehlt. Ohne zusätzliche Packbeutel verliert man im Inneren leider schnell die Übersicht und muss länger nach Ausrüstungsgegenständen suchen.

Pro/Contra

Pro:

• super leicht und sehr bequem 
• individuell einstellbar und dadurch sehr fest am Körper
• Sehr viele unterschiedliche Taschen und Stauraum

Contra:

• Fehlende Rückenstabilisierung
• Fehlendes Trennfach im Hauptfach

Fazit

Leicht und viel Stauraum, genau richtig für tolle Tage am Berg

Insgesamt liefert der Montane Trailblazer 18L eine starke Performance ab und begeistert vor allem durch sein minimales Eigengewicht und die exzellente Bewegungsfreiheit. Er bietet enorm viel Stauraum und clevere Details für den schnellen Zugriff unterwegs. 

Als Tester hier bei Outdoortest.info durften wir in den vergangenen Wochen einen ganz besonderen Praxistest begleiten. Zusammen mit unseren sechsjährigen Zwillingen ging es bei bestem Spätsommerwetter hinaus in die Natur. Getestet wurde der Gregory Wander 12 Kinderrucksack, der speziell für junge Abenteurer entwickelt wurde. Die beiden Modelle in den leuchtenden Farben Pacific Blue und Aqua Yellow mussten zeigen, ob sie im echten Familienalltag auf dem Wanderweg überzeugen können.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt auf, dass Gregory bei den Kindermodellen keine Kompromisse eingeht und dieselben hohen Maßstäbe anlegt wie bei den Rucksäcken für Erwachsene. Das Material macht sofort einen extrem robusten und strapazierfähigen Eindruck. Die Farben Pacific Blue und Aqua Yellow sind absolut kindgerecht, leuchtend und sehen in der Natur fantastisch aus, ohne dabei grell zu wirken. Unsere Jungs waren beim Auspacken begeistert über ihre endlich eigenen Wanderrucksäcke, die eben mal nicht nur nach Paw Patrol und Mickey Maus aussehen, sondern wie die von den Großen.

Mit einem Eigengewicht von rund vierhundert Gramm ist der Rucksack sehr leicht. Das Hauptmaterial besteht aus teils recycelten Stoffen, was ein großer Pluspunkt für die Nachhaltigkeit ist. Die Reißverschlüsse sind leichtgängig und auch für kleine Kinderhände gut greifbar. Die Polsterung an den Schulterträgern und am Rücken fühlt sich angenehm weich an und verspricht hohen Tragekomfort. Einen Beckengurt gibt es nicht, aber einen höhen- und weitenverstellbaren Brustgurt.

Praxistest

Der wahre Ernst des (Tester-)Lebens findet draußen auf dem Wanderweg statt. Unsere sechsjährigen Tester haben die Rucksäcke bei mehreren Tagestouren im Sommer auf die Probe gestellt. Die Zwillinge durften ihre Rucksack selbst packen mit Trinkflasche, Fleece, Vesperdose und natürlich ein paar Spielsachen.

Das integrierte Tragesystem erweist sich im Praxistest erwies sich in unserem Praxistest als gut geeignet für unsere Kinder. Der höhenverstellbare Brustgurt besitzt sogar eine integrierte Signalpfeife, was bei den Kindern für große Begeisterung sorgte und gleichzeitig ein Sicherheitsplus darstellt. Auch nach mehreren Stunden Wandern gab es keine Beschwerden über drückende Träger oder wunde Stellen.

Das Volumen von zwölf Litern bietet im Sommer genau den richtigen Platz für Kinder in diesem Alter. Das Hauptfach lässt sich dank der großen Öffnung von den Kindern selbstständig befüllen und ausräumen.

Die beiden seitlichen Netztaschen aus elastischem Material nehmen kleinere Trinkflaschen sicher auf und halten sie an Ort und Stelle. Für größere Trinkflaschen bietet sich auch das große mittige Außenfach mit separatem Schnallenverschluss an. Kleinigkeiten wie Taschenlampe, Lupe oder Müsliriegel finden im Deckelfach ihren Platz. Hier ist auch ein Schlüsselbändchen eingenäht. Für Schatzkarten gibt es ein flaches Einschubfach an der Rückenseite innen.

Für eine Mehrtageswanderung wäre der Rucksack mit 12 Litern Volumen (ca. 7 kg Zuladung) eher zu klein. Das haben wir mit unseren Jungs auch (noch) nicht vor. Bei unseren Tagestouren jedoch war neben Proviant und Fleece war auch immer noch genug Platz für reichlich gesammelte Schätze wie Tannenzapfen und Kieselsteine.

Pro/Contra

Pro:

• Hervorragender, kindgerechter Tragekomfort mit Verstellmöglichkeiten
• Große Öffnungen mit leichtgängigen Reißverschlüssen
• Umweltbewusst verarbeitet
• Integrierte Notsignalpfeife

Contra:

• Kein dauerhafter Regenschutz

Fazit

Der Gregory Wander 12 ist ein durch und durch gelungener Kinderrucksack für kleine Outdoor-Enthusiasten. Er verbindet kindgerechte Bedienbarkeit mit der ergonomischen Qualität eines Erwachsenenmodells. Die Verarbeitung ist erstklassig und hält auch dem wilderen Umgang durch Sechsjährige problemlos stand. Die Farben Pacific Blue und Aqua Yellow bleiben auch nach intensivem Einsatz im Sommer strahlend schön. Für Familien wie uns, die gerne auf Tagestouren wandern gehen, ist dieser Rucksack eine absolute Empfehlung.

Da ich fast ausschließlich mit dem Fahrrad unterwegs bin, ist klar: Auch mein kleiner Neffe soll die Freude am Radfahren von Anfang an erleben. Gemeinsam den Fahrtwind spüren, die Umgebung entdecken und dabei jederzeit ein gutes Gefühl haben – genau das wünsche ich mir. Für diesen Test durfte der Thule Yepp Nexxt 2 Mini meinen acht Monate alten Neffen auf zahlreichen Ausfahrten begleiten. Wie sich der Front-Kindersitz im Alltag schlägt und ob er Sicherheit, Komfort und Fahrspaß vereint, zeigt dieser Test.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken überzeugt der Yepp Nexxt 2 Mini mit der für Thule typischen hochwertigen Verarbeitung. Der Sitz kombiniert eine stabile Außenschale mit einer angenehm weichen, stoßdämpfenden Polsterung. Alles wirkt durchdacht, robust und gleichzeitig erstaunlich leicht.

Die Montage gelingt dank der Schnellspannhalterung unkompliziert und in wenigen Minuten. Besonders praktisch: Der Sitz lässt sich ebenso schnell wieder abnehmen – ideal, wenn man zwischen Fahrten mit und ohne Kind wechselt.  

Auch optisch macht der Sitz einiges her. Das schlichte, moderne Design passt perfekt zu sportlichen Fahrrädern und wirkt hochwertig, ohne aufdringlich zu sein.

Material & Ausstattung – Sicherheit steht an erster Stelle

Beim ersten Blick wird schnell klar: Hier wurde an jedes Detail gedacht.

Der weich gepolsterte 5-Punkt-Gurt hält das Kind sicher im Sitz und lässt sich individuell anpassen. Besonders angenehm ist das magnetische Gurtschloss, das sich auch mit nur einer Hand bedienen lässt – gerade wenn ein kleines Kind nicht still sitzen möchte, ist das eine enorme Erleichterung.  

Die verstellbaren Fußstützen wachsen mit dem Kind mit und sorgen jederzeit für eine ergonomische Sitzposition. Die wasserabweisenden Materialien lassen sich nach einer matschigen Ausfahrt oder einem kleinen Snack unterwegs problemlos reinigen.

Vor dem Kind befindet sich eine angenehme Haltestange, an der sich kleine Hände festhalten können. Das vermittelt zusätzlich Sicherheit und macht die Fahrt noch spannender.

Praxistest

Gemeinsam unterwegs durch den Chiemgau

Schon nach wenigen Metern zeigte sich, wie viel Freude mein Neffe an der erhöhten Sitzposition hatte. Statt nur den Rücken des Fahrers anzuschauen, sitzt das Kind ganz vorne und erlebt die Fahrt aktiv mit. Tiere, Autos, Bäume oder andere Radfahrer – alles wird neugierig beobachtet.

Gerade diese Position macht den Unterschied: Man kann jederzeit Blickkontakt aufnehmen, miteinander sprechen und merkt sofort, wenn etwas nicht passt. Für mich vermittelt das ein deutlich sichereres Gefühl als ein Hecksitz.

Komfort für Kind und Fahrer

Auch auf längeren Touren blieb der Sitz angenehm ruhig. Unebenheiten werden durch die Konstruktion gut abgefangen und die weiche Polsterung sorgt dafür, dass auch holprige Wege entspannt gemeistert werden.

Der Sitz trägt kaum auf und beeinflusst das Fahrverhalten weniger, als ich zunächst erwartet hatte. Natürlich merkt man das zusätzliche Gewicht vorne am Lenker, nach kurzer Eingewöhnung fährt sich das Rad jedoch sehr angenehm.

Sicherheit gibt Vertrauen

Gerade mit einem so kleinen Mitfahrer spielt Vertrauen eine riesige Rolle. Während der gesamten Testphase hatte ich jederzeit das Gefühl, dass mein Neffe sicher sitzt.

Der gepolsterte Gurt hält zuverlässig, nichts verrutscht und auch die Fußschlaufen sitzen sicher. Dass der Sitz nach den strengen Sicherheitsstandards von Thule entwickelt und getestet wurde, merkt man in jedem Detail.  

Alltagstauglichkeit

Besonders praktisch finde ich, dass der Sitz innerhalb weniger Sekunden montiert oder entfernt werden kann. So bleibt das Fahrrad flexibel nutzbar.

Auch nach mehreren Touren zeigte der Sitz keinerlei Gebrauchsspuren. Schmutz lässt sich einfach mit einem feuchten Tuch entfernen – perfekt, wenn unterwegs einmal Eis, Kekse oder Matsch im Spiel sind.

Pro/Contra

Pro:

• Sehr hochwertige Verarbeitung
• Geringes Eigengewicht
• Sicherer, gepolsterter 5-Punkt-Gurt
• Magnetverschluss lässt sich bequem mit einer Hand bedienen
• Weicher, stoßdämpfender Sitz
• Schnelle Montage und Demontage
• Kind sitzt vorne und erlebt die Fahrt aktiv mit
• Verstellbare Fußstützen wachsen mit
• Wasserabweisende, pflegeleichte Materialien
• Modernes, sportliches Design

Contra:

• Maximales Kindergewicht von 15 kg begrenzt die Nutzungsdauer
• Nicht mit jedem Fahrrad bzw. Vorbau kompatibel – vor dem Kauf unbedingt prüfen

Fazit

Der Thule Yepp Nexxt 2 Mini macht aus jeder Fahrradtour ein gemeinsames Erlebnis. Die Kombination aus hochwertiger Verarbeitung, durchdachten Sicherheitsfeatures und hohem Komfort überzeugt auf ganzer Linie.

Besonders die Frontmontage gefällt mir hervorragend. Mein Neffe kann alles beobachten, wir stehen ständig miteinander in Kontakt und jede Ausfahrt wird zu einem kleinen Abenteuer.

Für alle, die ihre Kinder sicher und komfortabel an das Radfahren heranführen möchten, ist dieser Sitz eine hervorragende Wahl.

NEMO gehört zu den Outdoor‑Marken, die man einmal ausprobiert und dann im Kopf behält. Die Produkte wirken nie zufällig, sondern durchdacht, hochwertig und oft ein bisschen cleverer als das, was man sonst so kennt. Meine erste Begegnung mit der Marke war die Nemo Roamer – eine Matratze, die ich bis heute liebe, weil sie Komfort und Robustheit perfekt verbindet. Mit der Victory™ Patio Large wollte ich herausfinden, ob NEMO auch bei Picknick‑ und Campingdecken diesen Anspruch erfüllt. Und ob sie wirklich besser ist als die günstigeren wasserundurchlässigen Varianten, die bei mir nach ein paar Wäschen regelmäßig ihren Geist aufgegeben haben

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Als ich die Victory Patio zum ersten Mal ausbreitete, war sofort klar: Das ist keine typische Picknickdecke. Das Material fühlt sich dichter und stabiler an, fast wie ein Outdoor‑Teppich. Die Oberseite ist angenehm weich, die Unterseite wirkt so, als würde sie auch nach Jahren noch nicht aufgeben.

Gleichzeitig merkt man das Gewicht. Zwei Kilogramm sind nicht wenig, und man spürt sofort, dass hier mehrere Materialschichten verarbeitet wurden. Hochwertig, ja. Aber eben auch schwer. Für spontane Ausflüge vielleicht etwas überdimensioniert, für Camping und Familienabenteuer dagegen absolut solide.

Ich hatte bei günstigeren wasserdichten Decken immer das gleiche Problem: Nach ein paar Wäschen löste sich die Zwischenschicht auf. Die Beschichtung bröselte, die Decke wurde wellig oder verlor ihre Wasserdichtigkeit.

NEMO geht hier einen anderen Weg. Die Victory Patio besteht aus einer TPU‑laminierten Membran zwischen zwei robusten Polyesterlagen. TPU – thermoplastisches Polyurethan – ist flexibler und widerstandsfähiger als die üblichen PU‑Beschichtungen. Es reißt nicht beim Waschen, löst sich nicht auf, bleibt wasserdicht und ist deutlich beständiger gegen UV‑Licht.

Genau deshalb kommt die Victory Patio super aus der Waschmaschine, ohne dass sich die Zwischenschicht ablöst. Sie bleibt formstabil, glatt und zuverlässig dicht – selbst nach mehreren Waschgängen.

Praxistest

Wir hatten die Decke auf mehreren kleinen Abenteuern dabei, und jedes Mal hat sie sich bewährt. Beim Campen lag sie wie ein stabiler Teppich im Zelt, und die Jungs haben sich darauf breitgemacht, als wäre es ihr Wohnzimmerboden. Morgens saßen wir darauf mit Kaffee und Kakao, während die Sonne langsam über die Baumwipfel kam.

Bei einer kleinen Wanderung an den See war sie unser Basislager. Wir haben sie direkt ans Ufer gelegt, die Füße ins Wasser gestreckt und die Jungs haben darauf ihre nassen Handtücher und Badehosen verteilt. Die Decke blieb stabil, rutschte nicht und fühlte sich trotz feuchtem Untergrund angenehm trocken an.

Am See selbst war sie fast schon ein Magnet. Die Jungs kamen immer wieder zurück, legten sich darauf, spielten Karten, bauten kleine Burgen aus Steinen am Rand. Und ich mochte, dass sie groß genug war, damit wir als vierköpfige Familie locker darauf Platz fanden, ohne dass jemand halb im Gras lag.

Ein Punkt, der mich anfangs verunsichert hat, war die Pflege. Ich habe keine Waschanleitung gefunden – weder am Produkt noch online. Und mit Kindern kommt man ums Waschen einfach nicht herum. Egal ob Sand, Gras, Eis oder die obligatorischen nassen Füße: Eine Outdoor‑Decke muss bei uns regelmäßig in die Maschine.

Also habe ich kurzerhand den NEMO‑Support angeschrieben und tatsächlich eine schnelle, freundliche Antwort bekommen. Die Empfehlung lautete, ein schonendes Waschprogramm zu wählen, ohne Schleudern und bei niedriger Temperatur. Ich habe mich für das Handwäscheprogramm bei 30 Grad entschieden. Die Decke kam perfekt heraus: sauber, glatt, ohne Ablösungen oder Schäden. Genau das war für mich der Moment, in dem klar wurde, dass das Material wirklich hält, was NEMO verspricht.

Trotz ihrer zwei Kilogramm ließ sie sich erstaunlich leicht wieder zusammenrollen. Die Metallhaken halten die zusammengerollte Decke zuverlässig zusammen, sodass man nicht mit flatternden Enden kämpft. Ein kleines Detail, das im Alltag aber richtig angenehm ist.

Pro/Contra

Pro:

• Hochwertiges Material
• Waschmaschinenfest
• Groß genug für vier Personen
• Stabil

Contra:

• Hoher Preis
• Schwer

Fazit

Die NEMO Victory™ Patio Large ist eine Decke, die man kauft, wenn man etwas sucht, das lange hält. Sie ist groß genug für eine vierköpfige Familie, robust genug für Camping, See und Alltag, und pflegeleicht genug, um regelmäßig gewaschen zu werden, ohne Schaden zu nehmen.

Sie ist allerdings teuer. 170 Euro sind viel Geld für eine Outdoor‑Decke, und mit 2 kg Gewicht ist sie definitiv kein Leichtgewicht. Wer etwas Kleines, Leichtes und möglichst Günstiges sucht, wird hier nicht glücklich.

Wer jedoch eine dauerhafte, hochwertige und wirklich zuverlässige Outdoor‑Decke möchte, die nicht nach drei Wäschen kaputtgeht, bekommt mit der Victory Patio ein Produkt, das sich im Alltag bewährt – und das uns auf mehreren kleinen Abenteuern begleitet hat, ohne zu enttäuschen.

Wer heutzutage beim Einkaufen unvorbereitet bzw. ohne Taschen loszieht und dann gezwungen ist, vor Ort welche zu kaufen, sollte meiner Meinung nach ordentlich zur Kasse gebeten werden. Es gibt viele Alternativen und heutzutage auch viele, die optisch richtig was hermachen.
Unsere Familie durfte den Vaasa Shopping Basket von Kapten & Son testen. Kapten & Son hat es sich dabei nicht nehmen lassen, uns auch das jeweilige Zubehör mitzuliefern: das Vaasa Cooling Inlay & das Vaasa Organizing Inlay.
Für dieses Privileg bin ich als Tester von Outdoortest sehr dankbar.

Facts Vaasa Shopping Basket

Facts Vaasa Cooling Inlay

Facts Vaasa Organizing Inlay

Erster Eindruck und Verarbeitung

Vaasa Shopping Basket

Auf den ersten Blick macht der Vaasa Shopping Basket einen robusten Eindruck. Die Nähte sind sehr sauber verarbeitet und das Material fühlt sich strapazierfähig an.

Man kann den Vaasa auf zweierlei Arten tragen. Entweder an den Griffen direkt an der Oberkante der Tasche oder an den 24 cm langen Riemen, die es sogar erlauben, die Tasche umzuhängen.

Neben dem Hauptfach gibt es noch ein kleines Fach mit Magnetverschluss. Dort kann man sein Smartphone oder Schlüssel verstauen. Außerdem hat Kapten & Son dort einen Chip für den Einkaufswagen integriert.

Unten ist das Material gummiartig und meiner Meinung nach bis an die Nähte wasserdicht. Ich würde den Basket nicht unbedingt in eine Pfütze stellen, aber bei nassem Boden sehe ich kein Problem. Zudem befinden sich unten noch sechs kleine Füße, die den Basket etwas schweben lassen.
Bei voller Ladung sind die Füße natürlich unnütz bzw. bringen nicht mehr viel, da der Abstand zwischen ihnen zu groß ist und auch das Material nicht stabil genug ist.

Wer die Tasche im Auto immer griffbereit für den Einkauf transportieren will, kann sie geschickt zusammenlegen, sodass sie platzsparend aufbewahrt werden kann. Das ist natürlich auch daheim praktisch, wenn man sie aufräumen möchte.

Vaasa Cooling Inlay & Vaasa Organizing Inlay

Die zwei Sachen würde ich zusammenfassen. Sie vermitteln den gleichen Eindruck wie der Basket selbst, und das Vaasa Cooling Inlay sowie das Vaasa Organizing Inlay füllen den Vaasa Shopping Basket zu 100 % aus.
Jetzt im Sommer ist das Cooling Inlay natürlich Gold wert, vor allem weil wir unsere Einkäufe meistens zu Fuß erledigen. Aber selbst im Auto wird dadurch der Zeitfaktor erhöht, da die Einkäufe länger kühl bleiben.

Durch einen Klettverschluss werden die Inlays im Basket an ihrer Position gehalten. Dadurch ist es etwas umständlicher, sie einzusetzen, da das Klett bereits beim ersten Kontakt hält – egal, ob es an der richtigen Position sitzt oder nicht.

Praxistest

Vaasa Shopping Basket

Wir hatten den Vaasa Shopping Basket die letzten Monate im Dauereinsatz. Da wir nur ein Auto haben, geht meine Frau zu Fuß einkaufen. Das heißt, öfter in der Woche, dafür nicht so viel auf einmal. Aber selbst wenn ich daheim bin, versuchen wir trotzdem, zu Fuß einkaufen zu gehen.

Beim Tragen über die Schulter ist uns aufgefallen, dass die Tasche rutscht, jedenfalls wenn sie leicht ist. Das ist tatsächlich nicht ganz so schlimm, da man sie auch an den zwei Alu-Griffen bequem tragen kann. Die sind schön abgerundet und haben eine angenehme Größe, sodass beide Griffe von der Hand umschlossen werden können.
Sie sind tatsächlich auch einzeln angenehm, wenn der Basket beim Einkaufen so voll beladen wird, dass es sich lohnt, ihn zu zweit zu tragen.
Ist der Vaasa voll beladen, rutscht er nicht mehr von der Schulter. Die Trageriemen sind außerdem in der Mitte am höchsten Punkt zusammengelegt und vernäht. Ich hatte am Anfang die Befürchtung, dass der Riemen, weil er auf die Hälfte reduziert ist, unangenehm in die Schulter schneidet, aber das trifft überhaupt nicht zu.
Ich glaube, so wird verhindert, dass die Riemen sich überlappen und es dadurch unangenehm werden.

Die Zusatztasche ist wie erwartet perfekt für Schlüssel, Geldbeutel und Smartphone. Ein kleiner Verbesserungsvorschlag: Ein kleiner Karabiner für den Schlüssel am Chip für den Einkaufswagen wäre praktisch. Das lässt sich aber kurzerhand auch alleine lösen.

Vaasa Cooling Inlay & Vaasa Organizing Inlay

Die Inlays sind tatsächlich Gold wert. Abgesehen vom Offensichtlichen, also dem Kalthalten der Einkäufe und der zusätzlichen Ordnung, glaube ich, darauf muss ich nicht wirklich eingehen.

Außer vielleicht beim Vaasa Organizing Inlay. Wenn man empfindliche Sachen kauft, wie zum Beispiel Himbeeren, kann die Trennung durch die einzelnen Kammern zusätzlichen Schutz bieten. Das sehe ich persönlich als großen Vorteil.
Was ich ebenfalls als Vorteil sehe: Wenn wir zu zweit einkaufen sind, passiert es leicht, dass wir uns überschätzen und zu viel einkaufen. Dadurch kann man das Gesamtvolumen erhöhen, indem man vor allem das Vaasa Cooling Inlay herausnimmt und einzeln trägt. Der Griff ist zwar dünn und vermittelt auf den ersten Blick nicht unbedingt den Eindruck, dafür geeignet zu sein, länger getragen zu werden. In der Praxis hat sich aber gezeigt, dass er auch bei längeren Wegen angenehm in der Hand liegt.

Wir haben den Vaasa Basket dann zweckentfremdet und mit an den Strand genommen. Mit dem Vaasa Cooling Inlay war das natürlich eine praktische Sache. Dass er vom Platzangebot und Tragekomfort her gut passt, muss ich wohl nicht betonen. Im Prinzip ist es ja egal, ob man damit einkaufen geht oder ihn mit Sachen für den Strand belädt.
Was allerdings geschickt ist, ist die glatte Unterseite, von der man den Sand kurzerhand mit der Hand wegmachen kann. Abgesehen davon bleibt tatsächlich auch sehr wenig Sand daran hängen.
Grundsätzlich mag ich es, wenn eine Sache mehrere Anwendungen abdeckt. Das zeitlose, schlichte Design lässt die Tasche zu jeder Zeit schick aussehen und wirkt dadurch nie fehl am Platz.

Pro/Contra

Pro:

• Robuste Verarbeitung
• 25 Liter Volumen
• Vielseitig einsetzbar – Einkauf, Auto, Strand und mehr Angenehme
• Aluminium-Griffe
• Zusätzliches Tragen über die Schulter möglich
• Außenfach mit Integrierter Einkaufswagenchip
• Glatte Unterseite – Sand lässt sich leicht entfernen

Contra:

• Schulterriemen rutschen bei leichtem Inhalt etwas von der Schulter

Fazit

Der Kapten & Son Vaasa Shopping Basket hat uns im Alltag überzeugt. Wir hatten ihn über mehrere Monate regelmäßig im Einsatz und dabei nicht nur zum Einkaufen verwendet. Ob für den Einkauf zu Fuß, im Auto oder zweckentfremdet für den Strand – der Vaasa macht überall eine gute Figur und hat mit 25 Litern die optimale Größe. Gerade so, dass er nicht zu schwer wird, aber gleichzeitig groß genug ist, dass trotzdem ordentlich etwas hineinpasst.

Besonders gut gefallen uns die Verarbeitung, das zeitlose Design und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Mit dem Vaasa Cooling Inlay und dem Vaasa Organizing Inlay wird der Basket noch praktischer und lässt sich optimal an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen.

Kleine Schwächen gibt es bei den etwas rutschigen Schulterriemen, wenn der Basket nur leicht beladen ist. Das sind für uns allerdings keine Punkte, die den insgesamt sehr positiven Eindruck trüben.