Mobile Powerstationen gehören heutzutage fast zur Standardausrüstung für Camping, Vanlife und Outdoor-Abenteuer. Mit dem Bundle aus der Powerstation Explorer 300D und dem faltbaren Solarpanel SolarSaga 40 Air verspricht der Hersteller Jackery eine besonders kompakte und flexible Lösung für alle, die auch unterwegs nicht auf eine zuverlässige Stromversorgung verzichten möchten. Die Kombination aus einer leichten 288-Wh-Powerstation und einem mobilen Solarpanel soll Smartphones, Laptops, Kameras oder kleinere Elektrogeräte unabhängig vom Stromnetz mit Energie versorgen und sich dabei einfach transportieren lassen. Doch wie schlägt sich das Bundle in der Praxis …

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Mit dem neuen Bundle aus der Powerstation Explorer 300D und dem Solarpanel SolarSaga 40 Air positioniert der Hersteller Jackery eine kompakte, netzunabhängige Energielösung für Camping, Outdoor-Einsätze und mobile Arbeitsplätze. Bereits der erste Eindruck vermittelt mir einen durchdachten Aufbau: Die Powerstation überzeugt mit einer stabilen Verarbeitung, übersichtlich angeordneten Anschlüssen an der Front (3× USB-C, 1× USB-A und eine 12-Volt-Autosteckdose) und einem klar strukturierten Bedienfeld. Das faltbare SolarSaga 40 Air ergänzt das System durch ein leichtes, platzsparendes Falt-Design, das auf einen schnellen Auf- und Abbau ausgelegt ist. Die Kombination verspricht eine effiziente Energieversorgung unterwegs und richtet sich an Nutzer, die Wert auf Mobilität, einfache Handhabung und eine zuverlässige Stromversorgung legen.

Von der Verarbeitung bin ich direkt begeistert. Statt eines klobigen Kastens liegt hier ein überraschend kompaktes Gerät auf dem Tisch, das mit gerade einmal 2,5 Kilogramm kaum mehr Platz benötigt, als eine größere Trinkflasche. Die 11.86 x 12.02 x 18.3 cm messende Powerstation sieht gut aus und kommt mit einem robustem Kunststoffgehäuse daher. Die drei Druckknöpfe der Front sind solide und geben ein gutes haptisches Feedback. An dieser soliden Station wackelt oder knackt nichts. Für einen (rutsch-) festen Stand sorgen vier Gummifüße auf der Unterseite. Abgerundet wird das gelungene Design durch den integrierten 2-in-1 USB-C-Gurt, welcher zum einen den Transport erleichtert und zum anderen – im demontierten Zustand – ein schnelles Laden mit 140 W ermöglicht. Das finde ich absolut genial!

Auch das federleichte Solarpanel hinterlässt direkt einen vielsprechenden qualitativen Eindruck. Das vierteilige Panel lässt sich zwei-Mal falten und anschließend, anhand von 2 Metall-Druckknöpfen, fest verschließen. Jeweils am Kopf- und am Fußende sind zwei Metallösen eingelassen, mit denen man das Panel – z. B. anhand der zwei mitgelieferten Alu-Karabiner – wunderbar am Rucksack oder Fahrrad etc. fixieren kann. Das gesamte Panel ist mit Schutzglass der Klasse 3 versehen und mit einer transparenten, gummiartigen Schicht überzogen, welche das Panel vor Spritzwasser oder Schlägen schützt.

Hier bietet Jackery ein Set an, das sich ohne Mühe im Kofferraum, Rucksack oder Camper verstauen lässt. Kommen wir nun aber zum Praxistest, in welchem sich zeigen wird, wie gut Ladeleistung, Effizienz und Alltagstauglichkeit dieses Bundles tatsächlich ausfallen.

Praxistest

Jackery setzt bei der Powerstation Explorer 300D vollständig auf DC-Ausgänge (Gleichstrom-Ausgänge) und verzichtet hier wohl bewusst auf eine klassische 230-Volt-Steckdose – ein Konzept, das auf moderne USB-C-Geräte und somit eher auf den mobilen Einsatz ausgelegt ist. Ziel ist vermutlich ein höherer Wirkungsgrad (da keine Umwandlung in Wechselstrom notwendig ist), weniger Energieverluste und eine längere Laufzeit der Station.

Für den Praxistest durfte das Bundle mehrere Tage mit auf einen Campingausflug, in den Urlaub an den Forggensee und auf diverse Wanderungen sowie in den heimischen Garten. Smartphone, Bluetooth-Lautsprecher, Ventilator,Apple-Watch und sogar ein Notebook gehörten zu den täglichen Verbrauchern. Besonders angenehm fiel mir dabei die hohe USB-C-Leistung auf: Das Notebook wurde nahezu so schnell geladen wie am Originalnetzteil, während parallel Smartphone und Lautsprecher ebenfalls Energie bekamen. Trotz mehrerer gleichzeitig angeschlossener Geräte blieb die Stromversorgung immer stabil und die Bedienung durchgängig unkompliziert.

Die Station wartet mit 288 Wh Energie (entspricht ca. 9 Standard-Powerbanks) und einer maximalen Leistung von 300 W auf. Im vollgeladenen Zustand reichte dieses beispielsweise um mein iPhone Pro Max 12-Mal oder meinen Laptop 4-Mal zu laden. Ist das Panel während des Ladevorgangs angeschlossen, vergrößert sich die Ladekapazität natürlich entsprechend. Bis zu fünf Geräte gleichzeitig kann die Station mit Energie versorgen, wobei ein Schnellladen mit bis zu 140 W möglich ist.

Aufladen lässt sich die Station auf dreierlei Art: Per Steckdose mit 140-W-USB-C-Ladung (Dauer ca. 2,5 Stunden), per 12-V-Autosteckdose (Dauer ca. 4 Stunden) und per Solar-Panel. Dabei kann man im Display der Station den momentanen Energie-Input und den Output an die angeschlossenen Geräte ablesen. Die Explorer 300D besitzt einen maximalen Solareingang von 100 W. Das bedeutet, dass sie mit größeren Solarmodulen (bis 100 W Eingangsleistung) deutlich schneller geladen werden kann als mit dem 40-W-Panel, welches bewusst auf maximale Mobilität und geringes Gewicht ausgelegt ist. Mit dem SolarSaga 40 Air dauerte es bei mir, bei variierender Sonneneinstrahlung, ca. 8-11 Stunden bis die Station voll war.

Das SolarSaga 40 Air ist innerhalb weniger Minuten aufgeklappt und optimal zur Sonne ausgerichtet. Dank seines geringen Gewichts lässt sich das Solarpanel problemlos umstellen, sobald sich der Sonnenstand verändert. Natürlich ersetzt ein 40-Watt-Panel keine große Solaranlage, dennoch sammelte die Powerstation auf meinen Ausflügen, beim Campen oder beim Arbeiten im Freien kontinuierlich neue Energie. An sonnigen Tagen reichte das völlig aus, um kleinere Verbraucher über viele Stunden hinweg zu versorgen oder den Akkustand Stück für Stück wieder aufzufüllen.

Im Alltag überzeugte mich vor allem die Kombination aus Mobilität und einfacher Handhabung. Während größere Powerstations oft bewusst an einem Ort stehen bleiben, nimmt man den Explorer 300D ganz selbstverständlich mit – sei es zum Picknick an den Badesee, zum Grillen im Garten, oder für einen Arbeitstag im Freien. Das integrierte LED-Licht erwies sich am Abend als praktisches Extra, wenn im Zelt oder am Campingtisch noch etwas Licht benötigt wurde.

Auch die Lautstärke verdient eine Erwähnung. Da keine Lüfter verbaut sind, arbeitet die Powerstation angenehm leise. Es gibt also kein dauerhaftes Lüfterrauschen, wodurch sie sich hervorragend für ruhige Campingplätze oder den Einsatz im Van oder Wohnmobil eignet.

Natürlich hat das Konzept auch Grenzen. Wer Kaffeemaschinen, Wasserkocher oder andere klassische Haushaltsgeräte betreiben möchte, wird die fehlende 230-Volt-Steckdose vermissen. Genau hier zeigt sich jedoch die Zielgruppe des Bundles: Es richtet sich nicht an Nutzer mit hohem Leistungsbedarf, sondern an alle, die unterwegs Smartphones, Tablets, Kameras, Drohnen, Notebooks oder Kühlboxen mit 12-Volt-Anschluss zuverlässig mit Energie versorgen möchten.

Nach mittlerweile über drei Monaten im Einsatz hinterließ das Jackery-Bundle einen sehr positiven Eindruck bei mir. Besonders die Kombination aus geringem Gewicht, hochwertiger Verarbeitung, schneller USB-C-Ladetechnik und dem unkomplizierten Solarpanel macht das Set zu einem idealen Begleiter für Camping, Roadtrips, Outdoor-Abenteuer oder als mobile Energiereserve im Alltag. Wer seine Technik überwiegend über USB oder 12 Volt betreibt, erhält hier eine durchdachte, moderne und äußerst portable Energielösung.

Pro/Contra

Pro:

• Geringes Gewicht im Vergleich zu größeren Stationen
• Einfache, selbsterklärende Bedienung
• Leiser Betrieb
• Schnelles Laden moderner Geräte
• Hochwertige Verarbeitung

Contra:

• -/-

Fazit

Nach der ausgiebigen Testphase zeigt sich, dass das Jackery Bundle mit der Explorer 300D und dem SolarSaga 40 Air vor allem durch seine konsequente Ausrichtung auf Mobilität überzeugt. Die Kombination aus kompakter Powerstation und leichtem Solarpanel macht es zu einem zuverlässigen Begleiter für alle, die auch abseits der Steckdose nicht auf Energie verzichten möchten. Ob beim Camping, auf dem Roadtrip, im Garten oder beim Arbeiten im Freien – das Set liefert unkompliziert Strom für die wichtigsten Alltagsgeräte.

Das SolarSaga 40 Air ergänzt die Powerstation sinnvoll und ermöglicht eine flexible Energiegewinnung ohne zusätzliche Stromquelle. Gerade unterwegs ist es ein großer Vorteil, das gesamte System schnell aufbauen, ausrichten und wieder verstauen zu können.

Allerdings richtet sich das Bundle nicht an Nutzer mit hohem Energiebedarf. Die fehlende 230-Volt-Steckdose und die begrenzte Kapazität setzen klare Grenzen, wenn leistungsstarke Geräte betrieben werden sollen. Wer eine Powerstation für elektrische Küchengeräte oder größere Campingausrüstung sucht, benötigt ein stärker dimensioniertes Bundle (Welches Jackery ebenfalls anbietet.).

Für die Zielgruppe der mobilen Anwender ist das Bundle aus der Jackery Explorer 300D und dem SolarSaga 40 Air jedoch eine sehr stimmige Lösung. Das Bundle verbindet einfache Handhabung, zuverlässige Technik und maximale Flexibilität in einem äußerst kompakten Format. Wer unterwegs hauptsächlich digitale Geräte mit Energie versorgen möchte und Wert auf Unabhängigkeit legt, bekommt mit diesem Set einen praktischen und gut durchdachten Energiebegleiter.

Wer regelmäßig mit der Familie Ausflüge unternimmt oder gerne campen geht, kennt das Problem. Irgendwann ist der Rucksack voll und auch die Arme endlich oder aber will man nicht einfach 100 Mal hin und her laufen. Jedem ist hier selbst zu überlassen, ob er dann für sich Abstriche beim Gepäck macht oder sich der praktikablen Unterstützung eines Bollerwagens macht.

Mit dem Alpaca Gear Wagon bringt die Marke Gregory einen recht großen Bollerwagen mit 140 Liter Ladevolumen auf den Markt, der hier Abhilfe leisten kann. Wie er sich im Test schlägt, könnt ihr hier lesen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der Gregory Gear Wagen wird mit praktischer und kompakter Tragetasche geliefert, sodass der Gear Wagen platzschonend abgelegt oder abgestellt werden kann. Die Transporttasche ist aus robustem Material und auch die Reißverschlüsse machen einen guten ersten Eindruck. An der Oberseite befindet sich zudem eine Trageschlaufe, sodass der Gear Wagon mit der Tasche gut getragen werden kann.

Geöffnet wird die Transporttasche an der Unterseite, wo sich die Räder befinden. Die Transporttasche ist hier etwas weiter geschnitten, sodass die Räder Platz finden. Die Unterseite lässt sich mittels Reißverschluss beinahe vollständig öffnen, sodass dieses Unterteil abgeklappt werden kann. Der Gear Wagon lässt sich somit einfach nach oben hinausziehen.

Bereits vom ersten Auspacken bis zum Losgehen fällt mir die sehr saubere und stabile Verarbeitung auf. Der Rahmen besteht aus gut verarbeitetem pulverbeschichtetem Metall, das durch ein sehr robustes Obermaterial/Gewebe überzogen ist. Das Material besteht aus einem recycelten Ripstop-Polyester-Gewebe mit wasserabweisender Beschichtung. Bei dem Ripstop Gewebe handelt es sich um ein Kästchenformiges Muster, bei dem in einem Abstand von wenigen Millimeter immer wieder ein kräftiger Kett-bzw. Schussfaden durchgezogen ist. Im Falle eines möglichen Materialrisses, reißt das Gewebe nur bis zu dieser Verstärkung und nicht weiter.

Die Anbindung der Lenkachse und der Lenkstange sind ebenfalls sehr stabil verbaut und machen einen guten und vor allem langlebigen Eindruck. Hier wirkt nichts klapprig oder billig – vielmehr erweckt der gesamte Aufbau den Eindruck, dass dieser Wagen sehr viele Jahre intensive Nutzung locker übersteht.

Der Alpaca Gear Wagon rollt auf 8-Zoll Kunststoff-Reifen dahin. Die Reifen wirken wie auch der restliche Wagen sehr robust und beim ersten Rolltest auch leichtläufig.

Die Lenkstange ist fest angebaut und lässt sie mittels Knopfdruck auf verschiedene Längen ausfahren. Der Griff selbst ist gummiert und dadurch sehr griffig.

An den Ecken des Alpaca Gear Wagon befinden sich Halterungen für Getränke/Flaschen etc. Ebenfalls befindet sich an der Außenseite eine praktische Außentasche für kleinere Gegenstände wie Schlüssel, etc.

Den Herstellerangaben zufolge fasst der Alpaca Gear Wagon ein Ladevolumen von 140 Liter und trägt eine Ladelast von 110 kg. Ich denke, das sollte bei weitem voll und ganz ausreichen. Schließlich muss das ganze Material auch noch gezogen werden.

Mit 13 Kilogramm bringt der Alpaca Gear Wagon auch schon ein stattliches Eigengewicht mit sich. Wie sich das über die Testdauer auswirkt, bin ich deshalb schon mal gespannt. Im Vergleich zu anderen Bollerwägen kann dieses Gewicht jedoch als Durchschnitt gesehen werden.

Praxistest

Der Aufbau des Alpaca Gear Wagons von Gregory ist ganz simpel und geht sehr schnell von statten. Hat man den Gear Wagon erstmal aus der Tragetasche ausgezogen, muss dieser nur umgedreht werden und eine Verbindungsschlaufe mit Metallschnalle an der Oberseite gelöst werden. Diese Schlaufe hält die diagonalen Ecken des Wagens in zusammengeklapptem Zustand zusammen, sodass dieser vor dem Überstülpen der Transporttasche in Form gehalten wird und auch bei Bedarf etwas enger gezogen werden kann. Ist diese geöffnet, drückt man das Mittelstück einfach nach unten oder zieht die Ecken auseinandener. Dadurch entfaltet der Gear Wagon seine rechteckige Ladefläche. Ein klappbares Bodenteil, das sich in dem gefalteten Gear Wagon zwischen den Streben befindet, wird anschließend im Boden ausgelegt, sodass der Boden seine Festigkeit bekommt. Der Lenker ist permanent am Wagen angebracht. Dieser muss nur noch an die Größe mittels eines Rasterknopfes angepasst werden und schon kann es losgehen.

Als ich den Wagen zum ersten Mal zuhause testweise aufbaute, kamen direkt meine beiden Kinder hinzu. Nach kurzem Fragen, was ich denn mache, gingen sie sofort wieder ins Haus und packten ihre Rücksäcke. Kurz darauf kamen sie zurück und wollte zur ersten großen Jungfernfahrt losgehen. Kein Problem – die Rücksäcke werden schnell eingeworfen und die Trinkflaschen in den praktischen Trinkflaschenhalterungen eingelegt. Das Kinderfahrrad musste natürlich auch direkt mit und die Helme auch noch eingeladen werden. Den Plan der Kinder habe ich hier schnell durchdacht. Ich sollte die Fahrräder den Berg hochschleppen, damit sie im Anschluss den Berg wieder hinunterfahren können.

Auf der Straße liefen die Rollen tatsächlich leichtläufig und auch das Eigengewicht machte sich bergauf wenig bemerkbar. Durch die Kunststoffrollen kommt es natürlich hier auf dem Asphalt zu einer besonderen Geräuschkulisse. Hier sind Kunststoffreifen einfach deutlich lauter als Gummireifen. Das muss bei einem Kauf von Bollerwägen immer gut im Voraus berücksichtigt werden.

Bei späteren Touren über Schotter und Kieswegen bleibt das Problem bzgl. der lauten Rollen natürlich gleich. Lediglich über Wiesen und Felder rollt der Alpaca Gear Wagon leise dahin. Ich persönlich habe hinsichtlich der Lautstärke kein Problem, dies ist einfach persönliche Geschmacksache. Der klare Vorteil von Kunststoffräder liegt in der Langlebigkeit. Zwar nutzen diese sich mit der Zeit auch ab, allerdings muss man sich während Touren keine Sorge machen, dass einmal ein Loch in den Reifen gefahren wird oder man mal zu wenig Luft im Reifen hat. Die Kunststoffreifen funktionieren halt einfach und sind fast unkaputtbar. Im Sand drehen sich die Reifen ebenfalls und blockieren nicht. Geht man jedoch mit dem Gewicht ans Maximum merkt man auch hier, dass irgendwann dann auch mal Schluss ist und es nicht mehr vorwärts geht. Damit haben aber sicher alle Räderarten zu kämpfen.

Ob bei Tag oder am Abend bzw. bei Nacht muss man sich bei der Nutzung nicht unsicher fühlen. An den Materialschlaufen befinden sich in alle Richtungen zeigend kleine Reflektoren, sodass die Erkennbarkeit und Sichtbarkeit auch in Dunkelheit gegeben sind.

Nach all unseren Touren und Wanderungen, sei es über Straße oder Schotterwege, sehen die Reifen immer noch frisch aus. Obwohl wir ihnen bislang schon einiges abverlangt haben und schon mehrere Kilometer damit abgespult haben, halten sich die Gebrauchspuren in Grenzen, was eindeutig positiv ins Gewicht fällt und den ersten Eindruck der Langlebigkeit unterstreicht.

Das Ziehen an der Lenkstange fühlt sich durch den gummierten Griff sehr angenehm an. Es kommt hier zu keinem Einschneiden oder Abrutschen der Finger, gerade auch wenn man den Wagen etwas voller und schwerer bepackt. Der Griff und somit der Wagen liegen griffig in der Hand. Ebenfalls positiv ist hier, dass die Lenkstange nie zu Boden fällt. Sollte man etwa mal loslassen, neigt sie sich lediglich bis zu einem Winkel von 45 Grad und kann somit schnell wieder ergriffen werden, wenn es nach einer Pause wieder weitergeht.

Wie schon beschrieben, sind wir meist mit Familienausflüge unterwegs. Kinder achten bekanntlich ja nicht immer auf die beste Sauberkeit und gehen nicht immer sorgsam mit Materialien um. Schmutz im Wagen konnte durch den herausnehmbaren Boden schnell und einfach ausgeschüttet werden. Bei Flecken kommt einem das strapazierfähige und wasserabweisende Material zu Gute. Mit einem feuchten Tuch konnten die Flecken bestens weggewischt werden. Auch hat das Material bislang keine Schäden oder Abnutzungserscheinungen genommen, auch wenn gerne mal das Kinderfahrrad oder sonstige Gegenstände sorglos hineingeworfen wurden.

Im Test bei Regen wies das Material zunächst auch eine wasserabweisende Funktion auf. Durch die mitgelieferte Regenplane ließ sich der Inhalt des Wagens gut schützen, sodass dieser trocken blieb. Je nach Intensität und Dauer des Regens kommt natürlich auch irgendwann dieses Material an seine Grenzen, jedoch stellte dies bei unseren beiden Regentouren während des Testzeitraums keine Rolle. Umgekehrt kann diese Haube auch bei Sonnenschein als Sonnenschutz dienen.

Gregory schreibt in seiner Beschreibung, dass der Wagen nicht als Kindertransportmittel dient. Das lässt sich jedoch mit zwei Kleinkindern gar nicht vermeiden, weil einfach beide immer gerne die Mitfahrt genießen und deshalb einsteigen. Im Vergleich zu anderen Bollerwägen auf dem Markt finden sich deshalb bei dem Alpaca Gear Wagon keine seitlichen Pfosten, um diesen Regenschutz bzw. Sonnenschutz etwas nach oben abzustellen, sodass auch noch Kinder darunter Platz finden.

Bekanntlich verlaufen Wanderungen oder Ausflüge nicht immer nur durch flaches Terrain. Hier kann festgestellt werden, dass der Alpaca Gear Wagon über keine Feststellbremse oder ähnliche Blockaden der Räder verfügt. Das kann gerade in unebenem Terrain von Nachteil sein, da man erst eine geeignete Stelle suchen oder etwas vor den Wagen legen muss, damit dieser kurz abgestellt werden kann. Dies bleibt jedoch der einzige negative Aspekt am Alpaca Gear Wagon.

Abschließend kann positiv hervorgehoben werden, dass die Marke Gregory auf all ihre Produkte eine eingeschränkte lebenslange Garantie gewährt. Das beinhaltet Material- wie auch Verarbeitungsfehler. Gewöhnlicher Verschleiß oder unsachgemäßer Gebrauch sind davon natürlich aber nicht gedeckt.

Pro/Contra

Pro:

• Stabile Verarbeitung
• Strapazierfähiges und schmutzabweisendes Material
• Kompakter Transport dank Transporttasche möglich
• schneller und simpler Auf- und Abbau
• Regenhaube/Sonnenschutz vorhanden
• Hohe Tragfähigkeit

Contra:

• Kunststoffräder (je nach Geschmacksache)
• Keine Feststellbremse vorhanden

Fazit

Der Gregory Alpaca Gear Wagon überzeugte mich im Test komplett mit einer hervorragenden Verarbeitungen von robusten und widerstandsfähigen Materialien, den durchdachten Details und einer enormen Stabilität. Ausgelegt ist er für Familien, sowie Camper, die gerne mit viel Gepäck unterwegs sind und hier auch keine Abstriche machen wollen. Wer regelmäßig viel Gepäck transportiert und dafür etwas robustes und langlebiges sucht, ist mit dem Alpaca Gear Wagon genau richtig.

Zwar ist der Anschaffungspreis etwas höher als gewöhnliche Bollerwägen, allerdings zahlt sich dies sicherlich durch die Langlebigkeit des Materials, der Qualität, sowie der platzsparenden Art aus, sodass ich den Gregory Alpaca Gear Wagon wärmstens empfehlen kann.

Wer viel mit Hund reist, weiß: Die Sicherheit und der Komfort des vierbeinigen Familienmitglieds stehen an oberster Stelle. Für unseren 1-jährigen Australian Shepherd Lotti haben wir nach einer Profilösung gesucht, die sowohl im vollgepackten Alltag als auch bei Langstreckenfahrten maximale Sicherheit bietet. Getestet haben wir die Thule Allax M in unserem VW Golf Kombi. Um das Setup zu komplettieren, kam das offizielle Zubehör zum Einsatz: die Thule dog crate mat standard, der Thule bumper protect standard sowie der Thule dog crate leash hook.

Nach intensiver Nutzung im Alltag und einer größeren Urlaubsreise ins bergige Damüls folgt hier unser detaillierter Erfahrungsbericht.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Thule Allax M ist eine TÜV-SÜD-geprüfte Premium-Hundebox, die durch Crashtests besonders Augenmerk auf die Sicherheit der Insassen legt und für maximale Fahrzeugkompatibilität entwickelt wurde. Für einen dynamischen, jungen Australian Shepherd wie Lotti ist die Größe M ideal. Die Fahrzeugkompatibilität ist ganz einfach auf der Thule-Homepage zu ermitteln. Die Box verspricht nicht nur optimalen Schutz durch eine integrierte Knautschzone, sondern dank Thules skandinavischem Design auch eine perfekte optische und funktionelle Integration ins Auto. Unser Testfokus lag neben der reinen Sicherheit vor allem auf der Alltagstauglichkeit im Golf Kombi und dem Komfort für den Hund bei langen Fahrten in den Urlaub.

Schon beim Auspacken wird klar, dass Thule hier seinem Ruf als Premium-Hersteller alle Ehre macht. Entgegen der Befürchtung, man müsse stundenlang komplizierte Alustreben sortieren, glänzt die Allax mit einer extrem durchdachten Montage. Dank einheitlicher Schraubengrößen und der präzisen Anleitung steht die Box innerhalb kürzester Zeit. So ist beispielsweise jede Alustrebe mit einer Zahl versehen, sodass ganz klar ersichtlich ist, wo sie angeschraubt werden muss. Das Zusammenspiel aus robustem, eloxiertem Aluminium und hochfesten Stahlelementen wirkt extrem stabil und wertig. Es gibt keine scharfen Kanten, an denen Lotti sich verletzen könnte. 

Die Türe der Box ist einfach zu Öffnen/Schließen, dafür sorgt ein Gasdruckdämpfer. Die Türe ist zudem verschließbar und es wurde scheinbar an alles gedacht. Auch die Befestigung der Box im Kofferraum ist mittels der mitgelieferter Gurte problemlos und fixiert die Box an Ort und Stelle, ohne dass sie verrutschen kann. 

Die Box ist auf der Rückseite, also zur Rückbank hin, mit einer Ausstiegsklappe versehen. So kann im Notfall, wie z.B. einem Autounfall, auch ein Öffnen aus Richtung Fahrzeuginnerem erfolgen. Gerade in Sachen Sicherheit ein riesiger Vorteil.

In die Box wird nun noch die Thule dog crate mat standard ausgelegt. In der Matte sind bereits auf der Rückseite Markierungen eingearbeitet, welche das exakte Zuschneiden auf die jeweilige Boxgröße vereinfachen. Nun wird noch der Ladekantenschutz unter die Box geklemmt und die Leinenhaken außen an die Alustreben geknipst und wir sind bereit für die erste gemeinsame Fahrt mit Lotti. 

Praxistest

Die Thule Allax M lässt sich in der Tiefe flexibel verstellen, was im VW Golf Kombi ein riesiger Vorteil ist. Sie nutzt die Tiefe des Kofferraums perfekt aus, lässt sich bombenfest mit den mitgelieferten Spannbändern an den Zurrösen sichern und lässt daneben sogar noch etwas Platz für eine schmale Tasche. 

Im Alltag klappert oder quietscht absolut gar nichts – selbst auf holprigen Straßen herrscht im Heck angenehme Stille. Lotti hat den Einstieg durch die breite Öffnung sofort gelernt. Wir hatten die Box zuvor zur Eingewöhnung im Wohnzimmer platziert um sie langsam daran zu gewöhnen und jeden Aufenthalt in der Box belohnt. Die Tür öffnet und schließt wunderbar und auch nach täglichem Gebrauch hat die Qualität bislang nicht gelitten. Durch die clevere Gitterstruktur hat sie eine hervorragende Rundumsicht und bekommt jede Menge Frischluft, fühlt sich aber gleichzeitig in ihrer eigenen kleinen „Höhle“ pudelwohl.

Nach einigen Fahrten im Alltag war die wahre Feuertaufe die Fahrt in den Urlaub nach Damüls. Mehrere Stunden Autobahn, gefolgt von steilen, kurvenreichen Passstraßen. Lotti hat die gesamte Fahrt tiefenentspannt verschlafen. Dank der Crate Mat lag sie auch bei Serpentinenfahrten sicher ohne zu rutschen. 

Gerade im Urlaub, waren wir vom Maß der Box passend zu unserem Auto begeistert um keinen Platz des Laderaums zu verschenken. So konnte trotz eingebauter Box ein Sitz der Rückbank umgeklappt und Ski und Snowboard wie gewohnt durchgeladen werden. 

Besonders nach längeren Wanderungen im matschigen und nassem Bergterrain war die Box ein Segen. Der Dreck verteilt sich nicht im gesamten Auto, sondern ist überschaubar in der Box und auf dem Ladekantenschutz. Die Innenseite der Box lässt sich leicht auswischen, da Schmutz und Hundehaare kaum Angriffsfläche finden, ebenso der Ladekantenschutz. 

Da die Box im Kofferraum optimal fixiert ist und die wertige Materialwahl/Verarbeitung uns vom ersten Moment an begeistert hat, haben wir in Punkto Sicherheit großes Vertrauen in die Allax. Das beruhigende Gefühl, dass Lotti durch die integrierte Knautschzone und den Notausstieg (Zugang über die Rücksitzbank im Ernstfall) bestmöglich geschützt ist, fährt einfach jede Sekunde mit. Obwohl die Box den ständigen Erschütterungen im Fahrzeug ausgesetzt ist, hat sich nichts gelockert oder an der Stabilität/Funktionalität etwas geändert.

Das Zubehör im Einsatz

• Thule dog crate mat standard: Die Matte ist ein absolutes Must-have. Ohne sie wäre der glatte Boden für einen Hund zu rutschig. Sie passt exakt, ist angenehm gedämpft und sorgt dafür, dass Lotti auch in Kurven stabilen Halt hat. Auch in Kombination mit Lottis Decke funktioniert die Matte einwandfrei. 
  
• Thule bumper protect standard: Unser Golf dankt es uns. Der Ladekantenschutz wird einfach unter der Box fixiert und beim Ein- und Aussteigen über die Stoßstange geklappt. Keine Kratzer von Lottis Krallen, kein Schmutz am Auto – einfach praktisch.
  
• Thule dog crate leash hook: Der kleine Haken wird außen an der Box montiert. Klingt simpel, erweist sich aber als super praktisch, um Lottis Leine oder ihr Geschirr direkt griffbereit am Auto aufzuhängen, ohne dass es im Dreck liegt oder im Auto herumfliegt.

Pro/Contra

Pro:

• Höchste Sicherheit: Crashtest-geprüft (TÜV SÜD), integrierte Knautschzone und Notausstieg zur Rückbank hin
• Hervorragende Verarbeitung: Absolut geräusch- und klapperfrei während der Fahrt.
• Tür öffnet und schließt komfortabel aufgrund Gasdruckdämpfer und ist abschließbar
• Flexibilität: In der Tiefe verstellbar und somit perfekt auf den Kofferraum anpassbar
• Praktisches Zubehör (Matte, Ladekantenschutz und Leinenhaken) ergänzen die Box durchdacht

Contra:

• -/-

Fazit

Die Thule Allax M hat uns im Zusammenspiel mit unserem Auto auf ganzer Linie überzeugt. Thule beweist hier eindrucksvoll, dass sich kompromisslose Sicherheit, skandinavische Design-Ästhetik und maximale Funktionalität nicht ausschließen müssen.

Zusammen mit der passgenauen Matte, dem unverzichtbaren Stoßstangenschutz und dem praktischen Leinenhaken haben wir das für uns perfekte Reise-Setup gefunden. Lotti liebt ihre Box, wir lieben die stressfreien und sicheren Fahrten. Wer eine langlebige, klapperfreie und maximal sichere Transportlösung für seinen Hund sucht, kommt an der Thule Allax nicht vorbei. Preislich liegt die Allax im oberen Segment, bietet dafür aber eine Premium-Qualität. Eine uneingeschränkte Kaufempfehlung!

Therm-a-Rest ist eine Marke, die für Outdoor‑Komfort steht: leichte, robuste und durchdachte Produkte, die Reisen, Camping und kleine Abenteuer einfach angenehmer machen. Die Argo™ Blanket soll genauso ein Produkt sein – eine vielseitige, kuschelige und erstaunlich kompakte Decke, die sich perfekt für Menschen eignet, die viel unterwegs sind und eine flexible Lösung für ereignisreiche Outdoor‑Momente suchen. Wir haben sie in den unterschiedlichsten Momenten für euch getestet.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Als ich die Argo Blanket das erste Mal auspackte, war ich etwas überrascht: Statt des Berg‑Designs, das ich mir ursprünglich erträumt hatte, kam die Variante Outer Space Blue-Variante bei uns an. Mein Wunschbild war ja eigentlich, dass wir abends am Strand sitzen, die Füße im Sand, die Sonne geht unter und wir uns gemütlich in die Decke mit Valley View Print einkuscheln. Das ist nur einmal passiert, weil wir traumhaft warme Abende im Urlaub hatten und die Argo schlicht nicht nötig war.

Aber: Das Design hat mich schnell überzeugt. Die beiden Blautöne harmonieren wunderbar miteinander. Das dunkle Blau bildet einen ruhigen, zeitlosen Kontrast zum royalen Blau, und die Nähte auf der dunklen Seite greifen diesen Kontrast elegant wieder auf. Schlicht, modern, unaufdringlich – somit absolut universell einsetzbar.

Die Argo Blanket kommt extrem kompakt verpackt an. Das kleine Paket durfte direkt mit in den Urlaub – ohne Diskussion, denn es nimmt kaum Platz weg. Die Verarbeitung ist Therm-a-Rest‑typisch hochwertig: saubere Nähte, robustes Material, angenehm weiche Oberfläche und ein sehr leichtes Gewicht.

Besonders praktisch ist die integrierte Packtasche. Wenn die Decke unterwegs als zusätzliche Decke genutzt wird, kann man darin problemlos Handy, Geldbeutel oder Papiere verstauen. Das ist ein kleines, aber unglaublich nützliches Detail – gerade auf Reisen, wenn man nicht ständig nach Taschen suchen möchte und das Wichtigste griffbereit haben möchte.

Die Decke lässt sich knitterfrei entfalten, was ich liebe. Kein lästiges Glätten, kein „erstmal ausschütteln“ – einfach ausbreiten und genießen.

Praxistest

Die Argo Blanket hat uns auf der Reise sofort begleitet. Mit ihrem Gewicht von rund 700 g und dem kompakten Packmaß von etwa 30 × 23 cm war sie so klein und leicht, dass sie problemlos ins Handgepäck passte. Dank der Schlaufe ließ sie sich außen an der Tasche befestigen, was auf der Fähre super praktisch war, weil wir ohnehin schon genug Gepäck hatten. Durch 100 % Polyester außen und innen wird die Decke nicht nur robust, sondern auch unkompliziert: Sie trocknet schnell, ist unempfindlich gegen Sand, Wind und Feuchtigkeit und fühlt sich trotzdem angenehm weich an. Genau das war beim Segelausflug perfekt, denn dort wurde sie als leichte Winddecke genutzt, ohne dass ich Angst haben musste, dass sie Schaden nimmt.

Im Auto diente die Argo zusammengepackt als Kissen. Durch die eraLoft™ Synthetik-Isolierung bleibt sie formstabil genug, um bequem darauf zu liegen, aber weich genug, um sich angenehm anzuschmiegen. Die Kids haben sie sofort für sich entdeckt und abwechselnd als Kopfkissen benutzt. Beim Konzert lag sie über den Jungs als es kühler wurde – mit ihrer Größe von 190 × 
183 cm bietet sie genug Platz, ohne zu groß oder sperrig zu sein. Das Polyestergewebe ist glatt, aber nicht rutschig, sodass sie auch auf Gras gut liegt.

Am Strand kam sie nur einmal zum Einsatz, weil die Abende traumhaft warm waren. Aber an diesem einen Abend war sie genau richtig: leicht, kuschelig und windabweisend. Das Material entfaltet sich knitterfrei, was ich liebe – einfach ausbreiten und fertig. Die beiden Blautöne wirkten im Abendlicht richtig schön, das dunkle Blau harmonierte perfekt mit dem royalen Blau und die Nähte auf der dunklen Seite gaben dem Ganzen einen ruhigen, zeitlosen Look.

Beim Campen war sie eine zusätzliche Wärmeschicht über dem Schlafsack, und bei der Trampolinübernachtung unter freiem Himmel war sie die „Abendkuscheldecke“, die die Kids unbedingt brauchten. Mit ihrer großzügigen Größe war sie perfekt, um sich gemeinsam einzuwickeln oder als Unterlage zu dienen. Das Polyester hat sich auch hier bewährt: leicht, robust, pflegeleicht und trotzdem angenehm weich auf der Haut.

Besonders praktisch ist die integrierte Packtasche. Wenn die Decke unterwegs als zusätzliche Decke genutzt wird, kann man darin Handy, Geldbeutel oder Papiere verstauen. Das ist ein kleines Detail, das im Alltag aber recht viel Komfort bringt – gerade auf Reisen, wenn man nicht ständig nach Taschen suchen möchte.

Zusammengefasst war die Argo Blanket fast überall mit dabei: beim Segelausflug, auf der Fähre, im Auto, auf Konzerten, beim Campen und sogar bei der Trampolinübernachtung. Sie ist leicht, robust, kuschelig und so vielseitig, dass sie inzwischen zu unseren festen Reisebegleitern gehört.
Kurz: Die Argo Blanket ist fast überall mit dabei.

Pro/Contra

Pro:

• Sehr kompaktes Packmaß
• Integrierte Packtasche
• Leicht & knitterfrei
• Vielseitig einsetzbar
• Robust & angenehm weich
• Schlaufe zum Befestigen

Contra:

• -/-

Fazit

Die Therm-a-Rest Argo™ Blanket ist eine leichte, robuste und unglaublich vielseitige Outdoor-Decke, die sich perfekt für Reisen, Camping, Strand, Segeln, Konzerte und kleine Abenteuer mit den Kids eignet. Das Design ist harmonisch, die Verarbeitung hochwertig und die integrierte Packtasche ist ein echtes Highlight.

Die Argo gibt es im Handel günstiger als die UVP – und sie ist jeden Cent wert.

Mit dem UA No Weigh Backpack bringt Under Armour ein Modell auf den Markt, das sich nicht über mehr Rucksack-Stauraum oder ultraleichte Materialien definiert – sondern über ein neu entwickeltes Tragegefühl. Im Zentrum steht ein Ziel: Lasten so zu verteilen, dass sie sich beim Bewegen deutlich leichter anfühlen, als sie tatsächlich sind.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der UA No Weigh Backpack ist kein klassischer Tagesrucksack, sondern ein hochfunktionelles Tragesystem für die Schnittmenge aus Gym, Pendelalltag und Schule. Das Modell wirkt auf Anhieb extrem robust und durchdacht verarbeitet, ohne dabei unnötig schwer am Rücken zu liegen.

Das Außenmaterial hinterlässt direkt einen wetterfesten Eindruck. Die UA Storm-Beschichtung hält Regen und Spritzwasser zuverlässig vom Inhalt fern – ein entscheidender Faktor bei wechselhaftem Wetter. Dass Under Armour hier auf eine fluorfreie, umweltfreundliche Imprägnierung ohne PFC setzt, überzeugt auch unter nachhaltigen Gesichtspunkten.

Das Herzstück der Konstruktion ist das Gurtsystem, das beim ersten Aufsetzen seine Wirkung zeigt: über das LEVELED™-System lassen sich beide Schultergurte präzise und synchron auf die gleiche Länge einstellen. Spürbaren Komfort bieten die UA Suspension™ Gurte aus elastischem, auxetischem Material: unter Zugspannung dehnen sie sich gezielt aus und verteilen die Last flächiger über den Schulterbereich, was punktuelle Druckspitzen selbst bei höherer Beladung effektiv minimiert.

Das Rückenpolster ist mit tiefen Belüftungskanälen entlang der Wirbelsäule versehen – eine Konstruktion, die die Luftzirkulation spürbar fördert und einem Hitzestau beim schnellen Radpendeln oder im sportlichen Dauereinsatz vorbeugt.

Auch das Innenleben zeigt beim ersten Einräumen eine praxisorientierte Struktur: das Hauptfach verfügt über ein separat isoliertes Abteil für Schuhe oder getragene Sportbekleidung. Dahinter liegt das gepolsterte Medienfach samt Organizer-Infrastruktur, das einen 16-Zoll Laptop sicher aufnimmt. Eine erweiterbare Fronttasche, drei ZIP-Fächer auf der Vorderseite für den Schnellzugriff sowie zwei elastische Seitentaschen für Trinkflaschen bis ca. 0,9 Liter runden das Layout stimmig ab.

Praxistest

Der Under Armour UA No Weigh Backpack musste im harten Praxistest beweisen, was er wirklich leisten kann – und das Setup war maximal fordernd: ein junger, kräftig gebauter Athlet hat das ihn im Härtetest aus Schulalltag, intensivem Gym-Workout und Basketballtraining auf Herz und Nieren geprüft.

Schon beim Schulstart zeigt das Modell, dass sein Name Programm ist: das enorme Gewicht aus schweren Fachbüchern, Schreibunterlagen und einem Notebook wird durch das elastische Zusammenspiel der UA Suspension™ Gurte und des LEVELED™-Riemensystems perfekt abgefangen, sodass die Last selbst auf breiten, muskulösen Schultern nie einschneidet oder spürbaren Druck erzeugt.

Nach dem Unterricht folgte der fliegende Wechsel in die Halle und ins Gym. Hier zeigte das intelligente Layout, was wirklich in ihm steckt. Verschwitzte Trainingsklamotten und die Post-Workout-Strapazen lassen sich dank der separaten Wäsche- und Schuhtasche hygienisch und komplett isoliert vom sauberen Schul-Equipment verstauen.

Sogar das sperrige Basketball-Equipment und die großen Trinkflaschen finden in den robusten, erweiterbaren Außenfächern bombenfesten Halt, ohne dass der Rucksack bei schnellen Schritten oder dem Sprint zur S-Bahn ins Schlingern gerät. Selbst bei voller Beladung und hoher Aktivität sorgt das clever kanalisierte Rückenpolster für eine erstklassige Belüftung, die ein Aufstauen der Wärme am Rücken des Sportlers effektiv verhindert.

Am Ende des Testzeitraums steht fest: für dynamische Performer, die einen kompromisslosen Hybrid aus ultra-robustem Sport-Duffel und strukturiertem Daypack suchen, ist dieser Rucksack die ideale Basis für den gesamten Tag.

Pro/Contra

Pro:

• Revolutionäre Lastenverteilung durch das automatische LEVELED™-System und elastische Gurte
• Strikte Hygiene-Trennung durch ein isoliertes Extra-Fach für Schuhe und nasse Kleidung
• Hervorragendes Klimamanagement mit spürbarer Reduzierung von Hitzestau am Rücken
• Starker Wetterschutz dank umweltfreundlicher, wasserabweisender UA Storm-Technologie
• Enorme Fächervielfalt für strukturierte Organisation von Laptop, Essentials und großen Trinkflaschen

Contra:

• Fest vorgegebenes Innen-Layout schränkt die Flexibilität für sperrige Einzelgegenstände ein

Fazit

Der Under Armour UA No Weigh Backpack eliminiert das typische Schlepp-Gefühl schwerer Ausrüstung komplett und meistert den Spagat zwischen cleaner Organisation und robuster Sport-Tauglichkeit fehlerfrei. Wer ein langlebiges, hochfunktionales Tragesystem sucht, das jede Dynamik mitgeht, investiert hier in ein gutes Produkt für den Alltag.

Der Ortlieb Vario begleitet mich seit einigen Wochen auf zahlreichen Fahrten mit meinem Stevens Tourenbike. Zum Einsatz kommt die Tasche vor allem bei Fahrradtouren mit der Familie, Fahrten in die Stadt, Ausflügen aufs Land und Besuchen im Freibad. Gelegentlich nutze ich sie auch für den Weg ins Büro. Besonders interessant ist das Konzept des Vario: Er kombiniert Fahrradtasche und Rucksack in einem Produkt. Im Alltag hat sich schnell gezeigt, dass genau diese Kombination einen echten Mehrwert bieten kann.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken macht der Ortlieb Vario einen sehr hochwertigen Eindruck. Das robuste Material fühlt sich äußerst widerstandsfähig an und vermittelt sofort das Gefühl, auch den täglichen Einsatz problemlos zu verkraften. Die Verarbeitung ist, wie man es von Ortlieb erwartet, tadellos. Sämtliche Nähte, Verschlüsse und Befestigungselemente wirken langlebig und durchdacht.

Besonders gelungen finde ich die Umsetzung des Wechselmechanismus zwischen Fahrradtasche und Rucksack. Mit wenigen Handgriffen lässt sich der Vario von einer Gepäckträgertasche in einen vollwertigen Rucksack verwandeln. Die Konstruktion wirkt dabei stabil und zuverlässig. Die Schultergurte verschwinden, so dass nichts gefährlich herum baumelt.

Praxistest

Im Alltag konnte der Ortlieb Vario seine Stärken schnell ausspielen. Auf Familienausflügen bot er ausreichend Platz für Getränke, Wechselkleidung oder kleinere Einkäufe. Auch beim Freibadbesuch erwies sich das großzügige Platzangebot als sehr praktisch.

Besonders positiv aufgefallen ist mir das Quick-Lock 3.1 System. Mit den Aufnahmepunkten am Racktime-Gepäckträger lässt sich der Ortlieb Vario innerhalb weniger Sekunden befestigen und ebenso schnell wieder abnehmen. Die Tasche rastet sicher ein und sitzt auch auf unebenen Wegen oder bei voller Beladung absolut stabil. Gleichzeitig überzeugt das System durch seine aufgeräumte Optik, da an der Rückseite der Tasche keine hervorstehenden Haken vorhanden sind. Gerade im Alltag, wenn die Tasche häufiger zwischen Fahrrad und Rucksackbetrieb wechselt, macht sich die einfache Handhabung bezahlt. In Kombination mit dem Racktime-Gepäckträger funktionierte die Befestigung im Test jederzeit zuverlässig und ohne Nachjustieren. Sollte die Tasche zu voll gepackt sein und die Form etwas verlieren, war ein Anbringen am Gepäckträger nur schwer möglich. Besser funktioniert deshalb, erst Tasche befestigen und dann „überladen“.

Der größte Pluspunkt ist für mich jedoch die Rucksackfunktion. Ich bin grundsätzlich eher der Rucksack-Typ, da das Tragen auf dem Rücken für mich deutlich angenehmer ist als Taschen in der Hand oder über der Schulter. Gerade in der Stadt macht sich das bemerkbar: Fahrrad abstellen, Tasche vom Gepäckträger lösen, aufsetzen und bequem weiterlaufen. Das funktioniert unkompliziert und erhöht den Komfort spürbar. Außerdem durfte der Rucksack und auch die Tasche stets den Träger wechseln – von Frau zu Mann und wieder zurück – kein Problem.

Auch bei Fahrten ins Büro hat sich dieses Konzept bewährt. Laptop, Unterlagen und persönliche Gegenstände lassen sich sicher transportieren. Nach der Ankunft muss nichts umgeräumt werden – aus der Fahrradtasche wird einfach ein Rucksack.

Während der Fahrt sitzt der Vario sicher am Gepäckträger meines Stevens Tourenbikes. Die Befestigung macht einen vertrauenswürdigen Eindruck und hält die Tasche auch auf schlechteren Wegen zuverlässig an ihrem Platz. Zudem schützt das wasserdichte Material den Inhalt zuverlässig vor Regen und Spritzwasser, was besonders bei wechselhaftem Wetter ein großer Vorteil ist.

Made in Germany – zwischenzeitlich für mich ein weiterer unverzichtbarer Punkt.

Pro/Contra

Pro:

• Praktische Kombination aus Fahrradtasche und Rucksack
• Sehr hochwertige und robuste Verarbeitung
• Wasserdichtes Material schützt den Inhalt zuverlässig
• Rucksackfunktion bietet hohen Tragekomfort
• Einfacher und schneller Wechsel zwischen beiden Funktionen
• Sicheres und stabiles Befestigungssystem am Gepäckträger
• Vielseitig für Freizeit, Alltag und Büro geeignet
• Problemloser Nutzerwechsel
• Made in Germany

Contra:

• -/-

Fazit

Der Ortlieb Vario überzeugt vor allem durch seine hohe Alltagstauglichkeit und das durchdachte Zwei-in-Eins-Konzept. Die Kombination aus Fahrradtasche und Rucksack macht ihn zu einem vielseitigen Begleiter für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Besonders die Rucksackfunktion hat mich im Test begeistert, da sie den Transport abseits des Fahrrads deutlich angenehmer gestaltet.

Für Familienausflüge, Fahrten in die Stadt, den Weg ins Büro oder den Besuch im Freibad bietet der Vario viel Flexibilität und ausreichend Stauraum. In Verbindung mit der gewohnt hohen Ortlieb-Qualität Made in Germany und der zuverlässigen Wasserdichtigkeit entsteht ein Produkt, das den Alltag von Radfahrern spürbar erleichtert. Wer häufig zwischen Fahrrad und Fußweg wechselt und den Komfort eines Rucksacks schätzt, findet im Ortlieb Vario eine ausgezeichnete Lösung.

Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, kennt das Dilemma: Entweder trägt man den Rucksack auf dem Rücken und kommt mit verschwitztem Shirt im Büro an – oder man nutzt eine Gepäckträgertasche, die sich abseits des Fahrrads eher unpraktisch tragen lässt. Genau hier setzt der Ortlieb Vario Lite an. Er verbindet beide Welten in einem durchdachten System und verspricht den schnellen Wechsel zwischen Fahrradtasche und Rucksack.

Ich habe den Vario Lite über mehrere Wochen im Alltag getestet – auf dem täglichen Weg ins Büro, in die Stadt, beim Einkaufen und auf kurzen Ausflügen. Gerade für Pendler ist er für mich eine der cleversten Lösungen auf dem Markt.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken macht der Vario Lite einen hervorragenden Eindruck. Das leichte, PU-beschichtete Nylongewebe wirkt robust und hochwertig verarbeitet, alle Nähte sind sauber verarbeitet und der Rollverschluss vermittelt sofort Vertrauen in die Wasserdichtigkeit.  

Das Highlight ist jedoch das innovative Powernet-Flap. Mit wenigen Handgriffen verschwinden entweder die Schultergurte oder das Quick-Lock-System vollständig unter der Abdeckung. Dadurch sieht der Vario Lite sowohl als Rucksack als auch als Fahrradtasche aufgeräumt aus – ohne störende Haken am Rücken oder baumelnde Gurte am Fahrrad.  

Schon hier wird klar: Dieser Hybrid wurde nicht als Kompromiss entwickelt, sondern als vollwertiger Rucksack und vollwertige Gepäckträgertasche zugleich.

Material & Ausstattung – Für den täglichen Einsatz gemacht

Mit 22 Litern Volumen bietet der Vario Lite genügend Platz für Laptop, Wechselkleidung, Brotzeit und alles, was man im Alltag benötigt. Im Inneren sorgt ein gepolstertes Laptopfach für Ordnung, während die Außentasche im Flap schnellen Zugriff auf Schlüssel, Geldbeutel oder Handy ermöglicht.  

Das bewährte Quick-Lock 2.1-System rastet sicher am Gepäckträger ein und lässt sich ebenso schnell wieder lösen. Gleichzeitig sorgt das ergonomische Tragesystem mit gepolsterten Schultergurten und Brustgurt dafür, dass sich der Vario Lite auch längere Strecken angenehm auf dem Rücken tragen lässt.  

Dank IP64-Zertifizierung bleiben Laptop, Unterlagen oder Kleidung selbst bei starkem Regen zuverlässig trocken – ein riesiger Vorteil für alle, die täglich mit dem Fahrrad unterwegs sind.  

Praxistest

Der tägliche Weg ins Büro

Hier spielt der Vario Lite seine größte Stärke aus.

Auf dem Fahrrad bleibt der Rücken angenehm frei – kein verschwitztes Shirt, keine Druckstellen durch schwere Rucksäcke. Am Ziel angekommen dauert der Umbau vom Gepäckträger zur Rucksackfunktion nur wenige Sekunden. Schultergurte hervorholen, Flap wenden und schon trägt sich die Tasche wie ein ganz normaler Rucksack.

Gerade auf dem Weg vom Fahrradständer ins Büro oder bei Terminen in der Stadt ist das ein enormer Komfortgewinn.

In der Stadt

Auch beim Einkaufen oder Bummeln zeigt sich der Vorteil gegenüber klassischen Gepäckträgertaschen. Statt die Tasche unbeholfen in der Hand tragen zu müssen, wird sie einfach auf den Rücken geschnallt.

Genau das macht für mich den Unterschied: Der Vario Lite fühlt sich unterwegs wie ein richtiger Rucksack an – bequem, ergonomisch und angenehm zu tragen.

Organisation im Alltag

Laptop, Notizbuch, Ladegerät, Trinkflasche und Mittagessen finden problemlos Platz. Besonders praktisch ist das große Laptopfach, während Schlüssel oder Geldbeutel jederzeit griffbereit in der Außentasche verstaut werden können.

Durch den Rollverschluss lässt sich das Volumen flexibel anpassen, sodass der Rucksack auch nach dem Einkauf noch genügend Platz bietet.

Nachhaltigkeit – Made in Germany

Wie viele Produkte von Ortlieb wird auch der Vario Lite vollständig in Heilsbronn in Deutschland gefertigt. Ortlieb setzt auf langlebige Materialien, eine hohe Reparierbarkeit und ein umfangreiches Ersatzteilangebot – ein Ansatz, der Ressourcen schont und die Lebensdauer deutlich verlängert. Auf den Vario Lite gewährt Ortlieb zudem 5 Jahre Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler.  

Gerade im Alltag macht sich Qualität bezahlt: Lieber ein Produkt viele Jahre nutzen als regelmäßig ersetzen müssen.

Pro/Contra

Pro:

• Geniales 2-in-1-Konzept: Fahrradtasche und Rucksack
• Kein verschwitzter Rücken beim Radfahren
• Sehr angenehmes Tragesystem als Rucksack
• Schneller Wechsel zwischen beiden Modi
• Wasserdicht (IP64)
• Hochwertige Verarbeitung
• Praktisches Laptopfach
• Clevere Innenorganisation
• Made in Germany
• Reparierbar und langlebig

Contra:

• Höherer Anschaffungspreis
• Für lange Touren zu klein

Fazit

Der Ortlieb Vario Lite ist weit mehr als eine Gepäckträgertasche mit Schultergurten. Er verbindet den Komfort eines echten Rucksacks mit den Vorteilen einer wasserdichten Fahrradtasche.

Gerade für den Arbeitsweg oder den Alltag in der Stadt möchte ich auf diese Kombination nicht mehr verzichten. Kein verschwitzter Rücken auf dem Fahrrad und trotzdem ein vollwertiger Rucksack, sobald man absteigt – genau das macht ihn für mich so besonders.

Wer regelmäßig mit dem Fahrrad pendelt, wird sich nach kurzer Zeit fragen, warum nicht jede Gepäckträgertasche so funktioniert.

Gerade auf langen Bergtouren sind es oft die kleinen Dinge, die den Unterschied machen. Steile Anstiege, lange Abstiege und unwegsames Gelände fordern Beine und Gelenke – umso wichtiger ist eine Ausrüstung, die unterstützt, ohne selbst zur Belastung zu werden.

Den LEKI Makalu FX Carbon AS habe ich auf zahlreichen Wanderungen im Kaisergebirge sowie auf meinen Hausbergen rund um Rosenheim getestet. Von gemütlichen Gipfeltouren bis hin zu steilen, wurzeligen Pfaden musste er zeigen, ob moderne Trekkingstöcke tatsächlich einen spürbaren Unterschied machen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim ersten Auspacken hinterlassen die Stöcke einen hervorragenden Eindruck. Das Carbonmaterial wirkt hochwertig und gleichzeitig erstaunlich leicht. Alle Verbindungen sitzen spielfrei, der Faltmechanismus funktioniert präzise und das Verstellsystem vermittelt sofort Vertrauen.

Besonders gut gefällt mir der ergonomisch geformte Aergon Air Griff. Er liegt angenehm in der Hand und bietet durch den gummierten Griffkopf auch beim Bergabgehen viel Kontrolle. Dank der Griffverlängerung kann man bei steilen Passagen schnell umgreifen, ohne die Stocklänge ständig verändern zu müssen – ein Detail, das im Gelände erstaunlich oft zum Einsatz kommt.  

Material & Technik – leicht, komfortabel und durchdacht

Der Makalu FX Carbon AS besteht vollständig aus Carbon (PRC 1000) und bringt dadurch ein sehr geringes Gewicht mit. Trotz der Leichtigkeit wirken die Stöcke äußerst stabil und vermitteln auch in anspruchsvollem Gelände ein sicheres Gefühl.

Besonders angenehm ist das integrierte Dynamic Suspension System (AS). Die dezente Dämpfung reduziert Stöße beim Auftreten und entlastet Handgelenke, Ellenbogen und Schultern – vor allem bei langen Abstiegen macht sich das deutlich bemerkbar.

Auch technisch überzeugt der Stock mit zahlreichen durchdachten Details:

• kompletter Carbon-Faltstock mit sehr geringem Gewicht
• Aergon Air Griff mit ergonomischer Form und gummiertem Griffkopf
• Griffverlängerung für steiles Gelände
• Speed Lock 2 Plus zur schnellen Längenverstellung
• ELD-Faltsystem für schnelles Auf- und Zusammenklappen
• Flex Tip für präzisen Halt auf unterschiedlichsten Untergründen
• Packmaß von nur ca. 40 cm – ideal für den Rucksack  

Praxistest

Im Kaisergebirge – Unterstützung ohne aufzutragen

Den Großteil der Testkilometer sammelten die Stöcke im Kaisergebirge. Gerade auf längeren Anstiegen merkt man schnell, wie angenehm leicht sie sind. Nach kurzer Zeit vergisst man fast, dass man überhaupt Trekkingstöcke in den Händen hält.

Auf steilen Serpentinen unterstützen sie den Bewegungsablauf effektiv, ohne dabei sperrig zu wirken. Besonders die ergonomischen Griffe sorgen dafür, dass auch nach mehreren Stunden keine Druckstellen entstehen.

Bei felsigen Querungen und kurzen Kraxelpassagen lassen sich die Stöcke dank des Faltmechanismus schnell verstauen und ebenso unkompliziert wieder einsatzbereit machen.

Hausberge rund um Rosenheim

Auch auf den Hausbergen rund um Rosenheim gehören die Makalu FX Carbon AS inzwischen fast selbstverständlich zur Ausrüstung.

Vor allem auf längeren Abstiegen spielt die integrierte Dämpfung ihre Stärke aus. Die Schläge werden angenehm abgefedert, wodurch Knie und Gelenke deutlich entlastet werden. Gerade nach vielen Höhenmetern macht sich dieser Komfort bemerkbar.

Auf Waldwegen, Schotter, Wurzeln oder felsigem Untergrund bieten die Flex Tips jederzeit zuverlässigen Halt. Selbst bei feuchten Bedingungen vermitteln die Stöcke viel Sicherheit.

Packmaß & Handling

Ein weiterer großer Pluspunkt ist das kompakte Packmaß. Zusammengefaltet verschwinden die Stöcke problemlos außen oder sogar im Rucksack. Das geringe Gewicht fällt beim Tragen praktisch nicht auf – ideal für Touren, bei denen die Stöcke nur abschnittsweise benötigt werden.

Auch das Verstellen der Länge funktioniert dank Speed Lock 2 Plus schnell und zuverlässig. Selbst mit Handschuhen lässt sich die gewünschte Länge problemlos einstellen.

Pro/Contra

Pro:

• Extrem leicht und dennoch sehr stabil
• Angenehme Dämpfung durch Anti-Shock-System
• Ergonomischer Aergon Air Griff mit Griffverlängerung
• Sehr kleines Packmaß
• Schneller Faltmechanismus
• Präzise Längenverstellung
• Hochwertige Carbon-Verarbeitung
• Entlastet Knie und Gelenke auf langen Abstiegen

Contra:

• Preis
• Für einfache Spaziergänge zu hochwertig

Fazit

Der LEKI Makalu FX Carbon AS gehört zu den hochwertigsten Trekkingstöcken, die ich bisher genutzt habe. Das geringe Gewicht, die hervorragende Ergonomie und die effektive Dämpfung sorgen dafür, dass sie auf langen Touren kaum auffallen – im besten Sinne.

Gerade im alpinen Gelände, auf langen Abstiegen und bei mehrstündigen Wanderungen entlasten sie den Bewegungsapparat spürbar, ohne die natürliche Bewegung einzuschränken.

Für mich sind sie inzwischen ein fester Bestandteil jeder längeren Bergtour – zuverlässig, leicht und technisch bis ins Detail durchdacht.

Wer einmal vom Sternenhimmel-Fieber gepackt wurde, schläft freiwillig kaum noch drinnen. Bei mir beginnt die Freiluft-Saison meistens schon Ende Mai auf der eigenen Dachterrasse: solange die Temperaturen stimmen, brauche ich keinen beengenden Mumienschlafsack, sondern Bewegungsfreiheit. Genau in dieser Nische hat sich die VAUDE Plangge 400 II bei mir als absoluter Favorit etabliert.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

VAUDE hat das Thema Outdoor-Decke richtig durchdacht angepackt. Die Plangge 400 II kommt mit ihren großzügigen Maßen von 145 x 220 cm daher – perfekt bemessen, um sich in frischen Sommernächten richtig einzukuscheln oder sie im Camper und auf der Matte als bequeme Bettauflage zu nutzen. Das Material fasst sich sofort anschmiegsam und weich an, völlig ohne diesen typischen, klebrigen Kunstfaser-Effekt auf der Haut.

Im Inneren setzt VAUDE auf die sogenannte 1-Layer Construction mit der Sensofiber Recycled Füllung. Die einlagige Kunstfaserfüllung hält die Decke schön leicht, sorgt für ein sehr angenehmes Schlafklima und steckt vor allem feuchte Luft klaglos weg. Wo Daune bei morgendlichem Tau oft klamm wird und kollabiert, trocknet die recycelte Kunstfaser rasch und behält ihre Wärmeleistung bei.

Das Produkt ist vegan (ausgeschlossen sind lediglich unbedeutende Spuren in textilen Hilfsstoffen) und besteht überwiegend aus recyceltem Polyester – belohnt mit dem Green Shape-Label.

Ein interessantes Highlight ist außerdem der Packsack: sobald die Decke auf dem Zeltboden oder der Liege ausgebreitet ist, lässt sich die Hülle im Handumdrehen als federleichter Turnbeutel nutzen. Praktischer geht es kaum, egal ob beim Camping oder wenn der Sohnemann damit übers Festivalgelände zieht.

Praxistest

Nach den theoretischen Vorschusslorbeeren musste die VAUDE Plangge 400 II beweisen, was sie im echten Outdoor-Alltag kann.

Bisher war das Setup auf meiner Dachterrasse meist ein Kompromiss: der Mumienschlafsack ist viel zu eng und zu warm, die normale Bettdecke zieht bei hoher Luftfeuchtigkeit schnell feuchtkalt auf die Haut. Hier spielt die Plangge ihre Trümpfe voll aus. Mit ihren 145 x 220 cm hat man richtig viel Platz, um sich auszustrecken, ohne dass sofort die Füße freiliegen. Das Innenmaterial fühlt sich angenehm weich an und staut die Wärme nicht. Wenn in den frühen Morgenstunden die Temperatur abfällt, reicht es, die Decke einmal fest um die Schultern zu schlagen. Und sollte es in unbeständigen Nächten doch mal unerwartet frisch werden, lässt sich die Plangge auch perfekt als isolierendes Backup über dem Schlafsack nutzen.

Beim Zelten zeigt die Sensofiber Recycled Füllung ihre technische Stärke. Wer draußen schläft, kennt das Problem von kondensierter Feuchtigkeit an den Zeltwänden oder feuchtem Morgentau. Während eine Daunendecke unter diesen Bedingungen schnell zusammenfällt und ihre Isolationswirkung verliert, bleibt die Kunstfaser der Plangge formstabil und warm.

Selbst wenn man morgens mit der Decke über den Schultern vor dem Zelt sitzt und den ersten Kaffee kocht, kriecht die Wiesenfeuchtigkeit nicht so schnell durch das Material. Ein kurzes Ausschütteln und zehn Minuten in der Morgensonne reichen völlig aus, damit sie wieder komplett trocken im Packsack verschwindet.

Den unbarmherzigsten Belastungstest musste die Decke bei meinem Sohn bestehen. Er hat sich die Plangge für ein langes Sommerfestival unter den Nagel gerissen – inklusive Staub, Zeltplatz-Gewusel und dem unvermeidlichen Fleck-Gefahrenpotenzial.

Mein Fazit nach der Rückgabe: extrem robust. Das Außenmaterial hält auch raueren Untergründen stand und zeigt keine Ziehfäden oder Abnutzungserscheinungen. Was mich besonders überzeugt hat: die Pflegeleichtigkeit. Nach einer Runde in der Waschmaschine war die Decke wieder wie neu. Die 1-Layer-Füllung ist weder verrutscht noch verklumpt, die Bauschkraft blieb eins zu eins erhalten.

Ein Plus in der Praxis ist tatsächlich der Aufbewahrungsbeutel. VAUDE hat ihn so konstruiert, dass er mit seinen Kordeln als leichter Turnbeutel genutzt werden kann. Wenn die Decke nachts auf der Isomatte liegt, hat man tagsüber einen vollwertigen, federleichten Beutel für Handtuch, Badesachen oder den kleinen Einkauf. Ein einfaches, aber extrem praktisches Detail, das zeigt, dass hier Praxiskenner am Werk waren.

Wo viel Komfort und Fläche sind, gibt es natürlich auch physikalische Grenzen: man sollte nicht erwarten, dass sich eine Decke mit diesen Maßen so winzig komprimieren lässt wie ein extrem teurer Ultralight-Mumienschlafsack. Das Packvolumen ist etwas größer und nimmt im Rucksack spürbar Platz ein. Für mehrtägige, alpine Trekkingtouren mit Minimalgepäck würde ich sie daher eher zu Hause lassen. Für den Einsatz im Camper, beim normalen Camping, auf dem Festival oder eben auf der eigenen Dachterrasse steht der gewonnene Schlafkomfort aber in absolut keinem Verhältnis zu diesem kleinen Abstrich.

Pro/Contra

Pro:

• Schlafkomfort: Großzügiges Maß (145 x 220 cm) & volle Bewegungsfreiheit statt Schlafsack-Enge
• Feuchtigkeitsresistent: Sensofiber Recycled isoliert auch bei Tau/klammer Luft & trocknet extrem schnell
• Pflegeleicht & Robust: Waschmaschinenfest, formstabil, kein Verklumpen (ideal für Festival & Rau-Einsatz)
• Nachhaltig: Überwiegend aus recyceltem Polyester, 100 % vegan & VAUDE Green Shape-Label
• Doppelnutzen-Packsack: Hülle als leichter Turnbeutel nutzbar
• Angenehme Haptik

Contra:

• Voluminöses Packmaß: nicht so stark komprimierbar wie Ultralight-Mumienschlafsäcke
• Reines Sommerprodukt: nicht für kühle Übergangszeiten oder kältere Nächte geeignet

Fazit

Die VAUDE Plangge 400 II ist die perfekte Alternative für alle, die in den warmen Monaten nicht in einen engen Schlafsack gezwängt werden wollen. Sie schließt die Lücke zwischen gemütlicher Wohndecke und funktioneller Outdoor-Ausrüstung bravourös. Wer mit dem etwas größeren Packmaß leben kann, bekommt eine pflegeleichte und nachhaltige Decke, die schnell zum absoluten Lieblingsbegleiter für Sommernächte wird – ob auf dem eigenen Dach oder mitten in der Natur.

Ich gebe es ungern zu, aber die besten Jahre meiner sportlichen Form sind schon ein bisschen her. Aber nach einigen Jahren Kinderzeit, Kantinenessen und Schreibtischarbeit hat mich der Ehrgeiz gepackt. Ein 5-Kilometer-Stadtlauf steht an, und ich möchte gesund ins Ziel kommen. Das Zauberwort für mich heißt „Pulskontrolle“, um mich nicht gleich bei den ersten Workouts vollkommen zu überlasten. Dafür habe ich mir die Suunto Run ausgesucht.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Beim Auspacken fällt sofort auf: Suunto ist skandinavisch-schlicht und wirkt nicht prollig. Damit es nicht ganz so langweilig wird, habe ich als Gegenpol die knallige Farbe „lime“ im Test. Das Gehäuse ist robust verarbeitet und hat zwei Knöpfe und ein Rädchen. Da die Uhr symmetrisch ist, kann man sie sowohl links als auch rechts tragen. Das Armband muss erst noch passend montiert werden (bei mir waren zwei Größen zur Auswahl im Paket). Die Montageanleitung habe ich zwar nicht kapiert, aber im Internet finden sich genügend Videos zur Erklärung. Das weiche Stoffband mit Klettverschluss schmiegt sich gut an. Die Einrichtung der Uhr klappt intuitiv, und schon nach wenigen Sekunden ist die Uhr einsatzbereit. Etwas ungewohnt für mich war am Anfang, dass das Display immer dunkel ist und erst dann für ein paar Sekunden aktiviert wird, wenn man den Arm hebt. Aber das spart natürlich Energie. Der Bildschirm ist ein Touchscreen, und was dort angezeigt wird, lässt sich konfigurieren.

Auf dem Handy habe ich dazu die Suunto-App installiert, für die ich einen Account bei Suunto anlegen musste. Zum Glück lässt sich die App problemlos auf meinem auch schon etwas betagten Android-Handy installieren.

Praxistest

Laufen

Früher bin ich mehrere Halbmarathons pro Jahr gelaufen, habe die Basics noch im Kopf und auch noch ein gutes Köpergefühl. Mein Trainingsplan startet aber bescheiden mit kurzen Einheiten, um den Puls im richtigen Bereich zu halten.

Toll finde ich, wie robust die optische Pulsmessung am Handgelenk funktioniert. Dazu sind auf der Unterseite der Uhr ein paar LED-Sender und Empfänger Die Erkennung beginnt sofort beim Loslaufen (eigentlich misst die Uhr dauerhaft) und bricht auch nicht ab, wenn mal der Schweiß fließt oder es viel wackelt. Kein Vergleich mit meiner alten Uhr mit Brustgurt.

Auch für mich ein neues Feature: Die GPS-Erfassung der Strecke. Diese ist bereits nach wenigen Sekunden da und zeichnete meine Runden auf. Bei jedem geschafften Kilometer vibriert die Uhr kurz und zeigt die Zwischenzeit.

Schwimmen

Wasser war schon immer meine Leidenschaft. Im Schwimmbad zähle ich meine Runden sonst im Kopf, aber auch hier hilft mir jetzt die Suunto Run. Die Uhr ist völlig wasserdicht und zählt im Becken Züge und Bahnen, sowohl bei Brust als auch bei Kraul. Auch der Puls wird im Wasser gemessen. Schlauerweise wird im Wasser der Touchscreen abgeschaltet, so dass es nicht zu Fehlbedienungen kommt. Am Beckenrand kann man mit den Knöpfen wieder auf den normalen Modus zurückkommen. Da lässt sich die Uhr auch gut mit feuchten Fingern bedienen.

Ich habe die Uhr auch im Badesee und sogar im Salzwasser getragen, hierfür gibt es den Modus „Freiwasserschwimmen“. Dabei wird die Distanz über GPS gemessen statt über den Bahnenzähler.

Schlafanalyse

Da ich noch nie einen Schlaf-Tracker hatte, war ich darauf besonders gespannt. Ich habe die Uhr für den zweimonatigen Test nachts durchgehend getragen. Am Anfang etwas ungewohnt, denn eigentlich schlafe ich gern genau auf dem Arm. Das habe ich mir aber schnell abgewöhnt, und nach zwei bis drei Nächten waren Uhr und ich eins. Jeden Morgen kurz nach dem Aufstehen liefert die Suunto eine spannende Analyse der Schlafphasen. Für mich besonders interessant waren die Einschlafzeiten. Manchmal liegt man ja gefühlt stundenlang wach, doch die Uhr zeigt, ob es wirklich so lange war oder doch viel weniger. Beides kam bei mir vor.

Die Uhr liefert auch eine Einschätzung der Schlafqualität. Damit war ich tatsächlich nicht zufrieden. Ich hatte durchschwitzte Nächte im unklimatisierten Hotelzimmer oder auch mal eine schlechte Nacht nach zu viel Alkohol fühlte mich morgens überhaupt nicht gut. Trotzdem begrüßte mich die Uhr mit „Du bist bestens erholt“. Das passierte leider öfters im Test. Ich glaube, die Sprüche sind eher Motivation zum Sporttreiben als ein echter Messwert.

Sonstiges

Natürlich hat die Uhr noch viele weitere Features. Wenn man sich durch die Menüs schlängelt, wird man erschlagen von den 35 Sportarten (vom „Vertical Running“ bis zum Alpinskifahren) und von den Analysemöglichkeiten wie Blutsauerstoff und Trainingszustand. Manches davon habe ich ausprobiert, aber für mich war aber tatsächlich der Puls das wichtigste, und auch den Schrittzähler habe ich gern genutzt.

Sehr überraschend fand ich nach einigen Tagen Test auch noch die Batterielaufzeit: Tatsächlich hält die Uhr locker über eine Woche durch (laut Hersteller bis zu 12 Tage), ohne nachgeladen werden zu müssen. Und wenn dann doch der Akkuzustand niedrig wird, lässt sie sich in etwa einer Stunde am magnetischen USB-Ladegerät wieder vollladen.

Kurztest der Suunto App

Die Begleit-App auf dem Smartphone ist schnörkellos aufgebaut. Die Synchronisation der Daten klappt per Bluetooth im Hintergrund und blitzschnell. Die Auswertungen zu den Trainingseinheiten und dem Erholungszustand sind leicht verständlich aufbereitet. Hier kann man sich auch seine Laufstrecken übersichtlich auf einer Karte anzeigen lassen. Ich habe die App selten genutzt, muss ich gestehen.

Pro/Contra

Pro:

• Sehr viele unterstütze Sportarten
• Präzise Messung vom Puls
• Schnelle GPS-Erkennung
• Recht kompakte Größe und niedriges Gewicht

Contra:

• Komplexe Menüstruktur
• Armband liegt zur Pulsmessung eng am Handgelenk an

Fazit

Die Suunto Run ist kein Lifestyle-Gadget, sondern eher Werkzeug. Für mich als Wiedereinsteiger mit dem konkreten Ziel „5km-Stadtlauf“ war sie genau richtig. Sie schützte mich vor Selbstüberschätzung beim Laufen, lieferte verlässliche Daten misst auch noch die Schlafdauer und die Schritte jeden Tag. Und dazu entdecke ich auch nach mehreren Wochen immer wieder noch weitere Features.

PS: Leider wurde der Stadtlauf hitzebedingt abgesagt. Aber eine schöne und sinnvolle Trainingszeit hatte ich trotzdem 🙂