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Erster Eindruck und Verarbeitung des Ortlieb Rack Three

Der Rack Three Gepäckträger sieht schmaler und kleiner aus als erwartet. Sein mattes Design gefällt mir auf Anhieb sehr gut.

Praxistest

Montage
Ich war gespannt auf die Montage und vor allem ob diese schnell und einfach ist.
Der Gepäckträger ist soweit vormontiert, dass er eigentlich nur noch an das Rad angebracht wird. Da braucht es lediglich die vier mitgelieferten Schrauben.
Zum Positionieren des Gepäckträgers an den vier Stellen des Rades (hierfür sind am Fahrrad Montagegewinde M5 an den Ausfallenden und den Hinterbaustreben notwendig) braucht es ein wenig Feingefühl um ihn zu arretieren. Sobald dieser allerdings ausgerichtet ist, kann er leicht verschraubt werden und verrutscht nicht mehr. Anschließend müssen noch die zwei Schrauben an den Verbindungsstreben von der Hinterbaustrebe zum Gepäckträger festgezogen werden.
Schon ist die Montage erledigt. Durch die integrierten drei Haltestege, kann die Satteltasche nun sehr schnell und einfach befestigt werden.

Material/Design
Der Gepäckträger ist aus Aluminium, welches matt-schwarz lackiert wurde.
Auch nach einem kleinen Sturz es Rades konnte ich keinerlei Kratzer im Lack feststellen. Er ist sehr robust und kann mit einer Zuladung von 30 kg vollgepackt werden.
Am hinteren Ende wurde eine Haltevorrichtung angebracht. So kann ein zusätzliches Rücklicht montiert werden.

Pro / Contra

Pro

• Einfache und schnelle Montage
• Unauffälliges Design
• Robust
• Passend für alle Ortlieb Taschen
• Halter für Rücklicht

Contra

• -/-

Fazit

Vom Gepäckträger Rack Three von Ortlieb war ich positiv überrascht.
Die Anbringung erfolgte schnell und einfach. Er funktioniert super als Einheit mit der ebenfalls getesteten Tasche. Meine anfängliche Skepsis, ob mir mein Bike immer noch gefällt, ist sofort verschwunden; das matte und unauffällige Design passt sehr gut zu meinem Rad.

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Erster Eindruck und Verarbeitung des Thule Tour Rack

Zunächst war ich nach langer Suche erleichtert, dass der Gepäckträger von Thule für ein Mountainbike bis zu 29 Zoll Reifen passend ist. Viele andere Hersteller bieten nur Träger für 27 Zoll Fahrräder an. Außerdem brauchte ich für mein Bike einen Träger, der nicht an der hinteren Achse des Fahrrads verschraubt wird, da bei meinem Mountainbike hier keine Aufnahme/Schraube auf einer Seite ist. Doch das Thule Tour Rack passte für mein Hardtail-Mountainbike perfekt.
Laut Hersteller ist er sogar an Fully Bikes und Rennräder montierbar. Das ist äußerst praktisch, wenn man mit seinem gewohnten Fahrrad auf Tour gehen möchte. Der Träger kann sowohl vorne, als auch hinten an das Fahrrad angebracht werden.

Der Gepäckträger besteht aus einer ca. 35 cm langen Grundplatte mit diversen Aussparungen und zwei ca. 28 cm langen Schienen auf jeder Seite.
Das Tour Rack kann auch noch mit dem unten beschriebenen Zubehörteil „Pack ’n Pedal Side Frames“ erweitert werden. Dies sind zwei Seitenteile, auf die Seitentaschen aufliegen, ausbalanciert werden und dadurch nicht in die Speichen geraten können.

Die Verarbeitung der Teile ist einwandfrei. Die Konstruktion ist durchdacht und stabil. Mit einem Gewicht von 1,1 kg ist der Gepäckträger kaum zu spüren, wenn keine Taschen angebracht sind.
Die möglichen Zuladungsgewichte sind in der Betriebsanleitung genau erläutert. Vorne dürfen maximal 10 kg auf die Grundplatte und 6,2 kg an die Schienen und hinten maximal 11,3 kg auf die Grundplatte und 7 kg auf die Schienen geladen werden.

Thule gibt auf das Trägersystem und die Side Frames 5 Jahre Garantie. Diese deckt jegliche Mängel oder jeglichen Schaden an dem Produkt ab. Hierunter fallen sogar Schäden aufgrund normalen Verschleißes oder natürlicher Verfärbung des Materials. Dadurch muss man sich also keinerlei Sorgen, um die Qualität und Langlebigkeit des Trägers machen.

Praxistest

Montage

Hier wurde das Tour Rack gleich dem härtesten aller Tests unterzogen: die Montage wurde von einer FRAU ohne die Hilfe oder Ratschlag von einem Mann durchgeführt.
Da zeigt sich, ob sich das Tour Rack einfach montieren lässt oder nicht 😉
Die Montageanleitung ist bebildert und erklärt auf sieben Seiten Schritt für Schritt was zu tun ist. Hier hätte ich mir zum ein oder anderen Bild noch einen kurzen, erklärenden Text dazu gewünscht. Es hat dann aber auch ohne diesen funktioniert.
Die einzigen Werkzeuge, welche man zum Montieren benötigt, sind drei Inbusschlüssel und ein Thule-Spezialschlüssel, die im Lieferumfang enthalten sind.
Zum richtigen Ausrichten des Gepäckträgers ist dann später noch eine Wasserwaage empfehlenswert. Da ich so etwas nicht besitze, habe ich mir eine Wasserwaagen-App auf mein Handy installiert und schon konnte der Träger ins Wasser gebracht werden.
Zunächst müssen die Gurte, die am Rahmen angebracht werden, mit dem Spezialschlüssel geöffnet werden. Dann wird der Träger auch schon über den Bremsleitungen am Fahrradrahmen angebracht. Danach wird ein Stabilisationsstück aus Stahl angeschraubt.
Hier gibt es drei verschiedene Größen, die je nach Fahrradmodell ausgesucht werden müssen. Bei mir hat die mittlere Größe gut gepasst. Anschließend muss der Träger ausgerichtet und ins Wasser gebracht werden und dann können alle Schrauben angezogen werden. Je nachdem was man genau auf den Träger laden möchte, kann man die seitlichen Schienen, sowie die Platte des Trägers an sich, jetzt noch genauer justieren. Das sogenannte Feintuning 🙂
Alles in allem war die Montage auch für eine Frau leicht durchzuführen. Zum Ausrichten braucht man etwas Geduld, da man oft wieder etwas verstellt was schon gepasst hat, wenn man an einer anderen Stelle zieht. Hier wäre eine zweite Person auch hilfreich. Alleine dauert es etwas länger, hat aber am Schluss dann auch funktioniert.

Die Demontage ist sehr leicht und in einer Minute erledigt. Hierfür nimmt man einfach den Spezialschlüssel und öffnet mit einem Handumdrehen den Mechanismus mit dem die Bänder am Rahmen befestigt sind. Danach kann man das komplette Gestell abnehmen, im Keller verstauen und es das nächste Mal genauso einfach wieder anbringen.

Das Thule Tour Rack durfte mich und mein Mountainbike auf einer 10-tägigen Radreise von Stuttgart über Lindau auf den Bodensee-Königssee Radweg und den Donauradweg bis nach Wien begleiten. Insgesamt kamen hier knapp über 1000 Kilometer zusammen. Die Strecke verlief auch viel über Schotter und unbefestigte Waldwege. Das Tour Rack hat also den ein oder anderen harten Schlag abbekommen. Ich hatte den Gepäckträger hinten montiert und zwei identische Seitentaschen mit jeweils 20 Litern angehängt und kam so auf ein Zuladungsgewicht von 8 kg.
Das ein oder andere Mal wurde auch ein Vesper oder Trinkflaschen noch zusätzlich für ein paar Kilometer mitgenommen. Hier wurde das zugelassene Gewicht für die Seitenträger von 7 kg dann auch mal deutlich überschritten. Der Träger hielt dem aber trotzdem stand.

Das Tour Rack behinderte mich beim Fahren nicht und auch die Taschen waren so weit hinten angebracht, dass die Fersen beim Treten genug Freiraum hatten.
Der Gepäckträger wurde während der Reise nicht abgenommen und bewusst auch nicht neu justiert oder etwas an den Schrauben nachgezogen. Es hat trotz allem nichts gewackelt, vibriert oder irgendwelche Geräusche erzeugt. Der Träger war am Ende der Reise nicht mehr ganz perfekt im Wasser, sondern leicht nach hinten geneigt, hielt aber dennoch bombenfest und behinderte mich nicht. Von daher bin ich sehr positiv überrascht von der Stabilität des Tour Rack. Man hätte ihn natürlich auch sehr leicht mit Hilfe des Inbusschlüssels neu ausrichten können.

Nach dem Abnehmen des Tour Rack nach der Reise, sind keinerlei Spuren am Lack von dem Träger zu erkennen. Dafür sind die gummierten Klemmen im Inneren der Bänder verantwortlich. Diese sorgen auch durch den Grip dafür, dass der Träger bei schweren Lasten nicht am Fahrradrahmen herunter rutscht.

Die Optik darf natürlich auch nicht unbeachtet bleiben. Ich finde der Träger sieht sehr sportlich aus und kann sich auch an einem Mountainbike sehr gut sehen lassen.
Hinten an dem Träger lässt sich an einem integrierten Halter ein Licht oder ein Reflektor anbringen. Dieser ist im Lieferumfang allerdings nicht enthalten.

Zubehörteil: Pack and Pedal Side Frames

Wer Seitentaschen an sein Tour Rack hängen möchte, ist mit den Side Frames recht gut bedient. Laut Hersteller, kann man nahezu jeden Packtaschen-Typ damit transportieren und schwere Lasten ausbalancieren. Wenn man die Taschen an die untere Schiene hängt, wird die Last unterhalb der Achse verteilt, was für ein stabileres Fahrverhalten sorgt.
Die Side Frames wiegen 0,43 kg und kosten 29,20 €.

Hier war die Montage kaum erwähnenswert. Einfach die seitlichen Stopfen der Tourenschienen mit einem Inbusschlüssel lösen und dann wird das Side Frame Kit auf die vorhandene Schiene vom Tour Rack aufgeschraubt. Anschließend wird noch eine Befestigungsklemme an das Tour Rack geclippt und schon ist es fest mit dem Träger verbunden.
Die Montageanleitung ist so wie ich es mir beim Tour Rack gewünscht hätte, nämlich bebildert und mit kurzen Sätzen noch zusätzlich beschrieben was zu tun ist.
Man kann jetzt noch die Schiene und damit das komplette Side Frame nach vorne oder hinten am Träger schieben, um z.B. mehr Fersenfreiheit zu erzeugen. Außerdem ist es sogar möglich die untere Schiene des Side Frame am Tour Rack anzubringen, um so das Ganze weiter weg vom Boden zu bekommen(siehe hierzu Bilder der Anleitung). Es gibt also wieder sehr viele Möglichkeiten das ganze System auf die Fahrweise, das Fahrrad oder das Gepäck anzupassen. Ich finde die Flexibilität der Anbringung hier sehr gut.
Zum Abbau muss man nur die Haken am Tour Rack lösen und kann dann das ganze Side Frame Kit nach oben klappen, um an den Schnellverschluss vom Tour Rack ranzukommen und dieses vom Fahrrad zu lösen. Das Side Frame Kit an sich, kann man dann am Träger einfach dran lassen.

Ich habe den Träger und das Side Frame Kit mit drei verschiedenen Packtaschen-Typen beladen und ausprobiert. Darunter die Original Taschen von Thule, sowie ein anderes neueres Modell und sogar ein 30 Jahre altes Modell, welches mit Bändern an den Side Frame gebunden werden musste.
Alle drei Modelle haben bombenfest gehalten und sind während der Fahrt nicht verrutscht. Mir war es auch einfach wohler zumute, mit dem Wissen, dass die Taschen durch den Side Frame nicht in die Speichen geraten können. Das ist meines Erachtens der wichtigste Punkt, wenn man doch auch mal über holprige Wege mit den Taschen fährt.
Das Side Frame hat weder gewackelt, noch irgendwelche Geräusche erzeugt. Es hat ebenfalls die ganzen 1000 Kilometer gehalten, ohne dass hier nachgebessert werden musste.

Pro / Contra

Pro

• stabil
• leicht
• einfaches Anbringen/Abnehmen
• keine Kratzer am Fahrradrahmen
• flexible Einstellmöglichkeiten

Contra

• Montageanleitung beim Tour Rack nur bebildert ohne Beschreibung

Fazit

Das Thule Tour Rack mit dem Zubehörteil Side Frames hat mein Mountainbike in wenigen Schritten zu einem perfekten und sportlichen Reiserad umfunktioniert. Der absolut feste Sitz des Gepäckträgers und die sichere Befestigung der Seitentaschen machen das Tour Rack zu einem verlässlichen Begleiter auf deiner Radreise oder im Alltag.