Wer mit kleinen Kindern reist, weiß: Der Tagesplan darf nicht zu voll sein, die Wege nicht zu lang, und irgendwo sollte es immer Eis geben. Genau das macht Halifax, die charmante Hafenstadt in Nova Scotia, zu einem echten Geheimtipp für Familien mit kleinen Abenteurern. Drei bis vier Tage reichen wunderbar aus, um die Stadt gemütlich zu erkunden – ganz ohne Stress und mit jeder Menge kinderfreundlicher Highlights. Die Städtetour lässt sich eigenständig planen oder beispielsweise, wie wir es gemacht haben, am Anfang oder Ende einer Rundreise durch Nova Scotia (siehe unser Reisebericht hierzu).

Anreise

Nach Halifax kommt man einfach und kindgerecht mit einem relativ kurzen Direktflug. Ab Frankfurt fliegen Discover Airlines (Lufthansa-Tochter), ab Zürich fliegt die Edelweiss Air (Swiss-Tochter). Condor flog zumindest letztes Jahr ebenso nach Halifax. All diese Fluggesellschafften fliegen nicht jeden Wochentag, aber bei unserer Reise Ende August gab es viele Möglichkeiten. Tipp: rechtzeitig buchen und die Einreisegenehmigung ETA für Kanada nicht vergessen.

Wir fliegen mit unseren fünfjährigen Zwillingen ab Frankfurt nachmittags los und kommen – man fliegt ja mit der Sonne – am frühen Abend in Halifax an. Der Flug dauert nur grob 6,5 Stunden, aber bis man durch den Zoll durch ist und sein Gepäck hat, vergeht nochmal eine Stunde. Wir lassen es ruhig angehen und bleiben die erste Nacht in einem der Flughafenhotels, dem HFX Airport Hotel, das zwar nicht fußläufig vom Terminal ist, aber einen kostenlosen Shuttleservice zur Abholung vom Flughafen anbietet.

Gut ausgeschlafen in einem Double-Queen-Zimmer (d.h. zwei Doppelbetten) stärken wir uns bei einem typischen amerikanischen Frühstück: Bagels, Frischkäse, Rührei mit Ketchup, Saft und der allgegenwärtige Kaffee. Jetzt kann man sich mit dem Bus in die Innenstadt bringen lassen oder mit dem Mietwagen oder Wohnmobil erst mal das Hinterland besichtigen, so wie wir es machen.

Tag 1 – Waterfront und Discovery Centre

Gegen Mittag kommen wir in der Innenstadt von Halifax an. Schon von der Ferne sieht man, dass das Leben und Arbeiten sich am Wasser abspielt. Halifax liegt in einer Bucht, dem Bedford Basin, die direkt in den Nordatlantik mündet. Wer denkt, hier ist es kalt und ungemütlich – völlig falsch. Vor Halifax läuft der berühmte Golfstrom lang, und der sorgt dafür, dass der Hafen das ganze Jahr eisfrei ist. Das entdeckten schon vor fast 300 Jahren die Engländer und entwickelten die Stadt zu einer ihrer wichtigsten Stationen der amerikanischen Atlantikküste. Und entsprechend stark wurde die Stadt auch militärisch geschützt.

Die strategisch gute Lage zeigt sich heute auch noch: In der Bucht reihen sich militärische Schiffe, Werften und Kasernen aneinander. Wir sehen sogar einen Frachter der deutschen Bundeswehr, der gerade auf Besuch ist. Zwei große Brücken überspannen die ca. 500m Buchtbreite, kleine Fähren pendeln wie bunte Punkte daneben hin und her. Richtung Meer sehen wir Kreuzfahrtschiffe liegen, und die peilen wir als erstes an.

Wir starten entspannt – schließlich ist Ankommen mit Kids oft schon Abenteuer genug. Es geht’s direkt ans Wasser: Die wunderschöne Halifax Waterfront ist wie gemacht für kleine Entdeckerfüße. Hier gibt es bunt bemalte Fußwege und Mauern, fliegende Möwen und kleine Shops, die alles von Souvenirs bis Eis verkaufen. „Cows Creamery“ verkauft das angeblich beste Eis Kanadas, und die frischgebackenen Waffeln riecht man schon von weither. Ein Auto braucht man hier in der Stadt übrigens nirgends, alles ist fußläufig erreichbar, hinter dem Hafen geht es aber schnell steil nach oben.

Zum Mittagessen besuchen wir die Garrison-Brauerei. Hier gibt’s zwar eigentlich gar kein Essen, dafür leckere Biere. Wir Erwachsenen nehmen den „Flight“ – 5 verschiedene Sorten in kleinen Probiergläsern zu einem trotzdem günstigen Preis. (In Halifax wurde übrigens vor 200 Jahren von Alexander Keith das Indian Pale Ale erfunden.) Die Kinder bekommen eine Limo. Und da die Kanadier völlig tiefenentspannt sind, holen wir uns wie fast alle anderen Gäste einen Snack an der Imbissbude nebenan und setzen uns damit vor die Brauerei. So können wir in Ruhe Eindrücke, Gerüche und Geräusche auf uns wirken lassen.

Unsere erste große Station ist das Discovery Centre, ein interaktives Wissenschaftsmuseum für Kinder. Keine staubige Ausstellung, sondern ein Ort zum Anfassen, Ausprobieren und Staunen – perfekt für Kinder zwischen 2 und 10 Jahren. Hier werden spielerisch und kurzweilig auf vier Etagen Themen wie Chemie, Medizin, Energie und Klimaschutz vermittelt. Unsere Kinder fanden vor allem das Seifenblasenlabor spannend – hier konnten die Kids sich beispielsweise komplett in eine riesige Seifenblase packen. Praktischerweise (für die Kinder) ist auch an jeder Ecke ein sehr sauberes WC.

Danach bummeln wir ein bisschen an den riesigen Kreuzfahrschiffen entlang. Wer’s mag, sagen wir da nur…

Übrigens hat Ostkanada 5 Stunden Zeitverschiebung zu Deutschland. Nicht viel für eine Fernreise, aber wir werden doch bald müde und spazieren zu unserem Hotel, dem Four Seasons, einem eher klassischen Businesshotel in zweiter Querstraße hinter dem Hafen.

Tag 2 – Die Titanic und das Meer

Heute wollen wir die dramatischen Highlights der ostkanadischen Geschichte vertiefen und besuchen das Maritime Museum of the Atlantic. Hier gibt es, neben Modellbooten und verschiedenen kleineren Mitmachstationen, zwei große Themenblöcke: die Titanic und die „Great Explosion“.

Die Titanic war ja auf dem Weg von Europa nach New York und sank am 15.4.1912 im Nordatlantik. Halifax war damals mit ca. 1200km Entfernung der Unglücksstelle nächstgelegene Hafen, so dass von dort aus Rettungsschiffe ausliefen. Im Maritime Museum wird die ganze Geschichte eindrucksvoll erklärt, wobei auf reißerische Dramatik rund um den Untergang verzichtet wird und stattdessen mehr die Vorgeschichte und die Aufarbeitung sowie der heutige Zustand des Wracks gezeigt wird. Also auch für Kinder nachvollziehbar und ohne Schreckmomente.

Die Halifax-Explosion passierte 1917, als im ersten Weltkrieg ein Munitionstransporter im Hafen mit einem anderen Schiff kollidierte. Die Explosion wurde die größte Explosion der Menschengeschichte abgesehen von den späteren Atombomben. Fast 2000 Bewohner kamen durch die Druckwelle ums Leben, die Stadt wurde völlig geplättet. Auch hier gibt es keine reißerischen Fotos sondern eher die Geschichten von Einzelschicksalen wie einer Krankenschwester, die den Betroffenen half.

Neben dem Maritime Museum ist übrigens ein wunderbarer Spielplatz im U-Boot-Design. Unsere Kinder wollten gar nicht mehr weg, während wir unseren Kaffee in Ruhe auf einer der vielen Sitzgelegenheiten nebenan genießen konnten. Neben dem Spielplatz ist auch ein interessantes Kunstwerk, die „Wave“ – eine meterhohe künstliche Welle aus Beton. Hier stehen die Touristen Schlange, um sich darunter fotografieren zu lassen oder darauf zu klettern (was man eigentlich nicht soll).

Wir essen heute direkt an der Waterfront: Mitten an der Uferpromenade ist ein Food Court (Essensbereich) mit vielen Ständen und gemeinsamen Tischen in der Mitte. So kann sich einer das Hummersandwich gönnen, während der andere das typische kanadische Fast-Food „Poutine“ am Stand nebenan kauft. Poutine ist im Prinzip Pommes Frites mit Käsewürfeln und einer heißen Bratensoße. Klingt erst mal komisch, ist aber super lecker. Da Kanada nicht ganz so streng ist mit Alkohol wie die USA, kann man sich auch einen Cocktail dazu holen. Kostenloses WLAN gibt es hier auch überall.

Tag 3 – Soldaten und Sonnenblumen

Wir entdecken neben unserem Hotel das hübsche kleine Café „Bird’s Nest“, modern möbliert in einem historischen Gemäuer und frühstücken hier leckere Sandwiches und Eierspeisen. Kaffee gibt’s wie fast immer in Kanada mit „Free Refill“ – man darf so oft nachholen wie man will.

Von hier geht es heute nicht zum Hafen herunter, sondern den kleinen Berg (kinderfreundliche 70 Höhenmeter) hinauf. Die Zitatelle von Halifax thront über der Stadt und ist mit ihren alten Festungsmauern, Uniformen und Kanonen ein echtes Erlebnisparadies. Natürlich kommen hier auch die Reisegruppen der Kreuzfahrtschiffe vorbei, aber in dem großen Gelände verläuft es sich. Unsere Jungs dürfen sich am Info-Stand je eine Entdeckertasche mit Taschenlampe, Kompass, Lupe, Lineal und einem Rätselheft ausleihen. Damit gehen wir auf Schnitzeljagd. Über ca. 10 Stationen hinweg sind dunkle Geheimgänge zu durchschreiten und versteckte Zeichen zu entdecken, um am Ende einen Lösungssatz zu bekommen. Und mit dem bekommen die stolzen Kleinen eine Medaille als Belohnung.

Ein Highlight in der Zitadelle um 12 Uhr darf man aber nicht vergessen: Genau mittags knallt nämlich jeden Tag seit 200 Jahren eine Kanone. Den Schuss, der natürlich nicht mehr von Soldaten, sondern inzwischen von Schauspielern in historischen Kostümen abgefeuert wird, hört man in der ganzen Stadt. Vorher und nachher sind die Statisten in der Festung unterwegs, zeigen mal historische Gewehre oder spielen Dudelsack. Dudelsack? Ja genau, nicht umsonst heißt die Provinz Nova Scotia = Neuschottland. Die Soldaten, die die Festung bauten, kamen nämlich wie viele Siedler aus Schottland.

Anschließend gehen wir hinter der Zitadelle runter in die Public Gardens, ein wunderschöner viktorianischer Stadtpark mit Teichen, Enten, kleinen Brücken und – na klar – einem Eiskiosk. Hier dürfen unsere Kinder wieder fröhlich springen, und so kinderfreundlich wie Kanada ist, stört es hier auch keinen, wenn sie über den Rasen rennen oder an Blumen riechen.

Wir lassen den Abend wieder am Hafen ausklingen und shoppen noch ein paar Souvenirs. Der Ahornsirup ist natürlich ein Klassiker, der nicht im Reisegepäck fehlen darf.

Wer noch einen Tag mehr Zeit hat, kann natürlich auch noch mit der Fähre auf die andere Seite der Bucht, nach Dartmouth. Neben schönen Parks gibt es dort auch noch mehr schöne kindertaugliche Aktivitäten. Die Broschüre „Halifax for Kids“ hat noch einige Tipps parat.

Rückflug

Als kleine Abenteurer buchen wir am Abreisetag keinen Privattransfer, sondern fahren einfach mit dem öffentlichen Bus Nummer 320 von der zentralen Barrington Street zum Flughafen. Neben der Bushaltestelle entdecken wir sogar eine „europäische Bäckerei“. Die Laugenbrezeln dort lassen wir uns nicht entgehen 😉

Der Bustransfer zum Flughafen kostet ca. 5 kanadische Dollar pro Person (Kinder sind frei) und dauert etwa 45 Minuten. Hier am „HFX Airport“ ist – ganz landestypisch – alles entspannt. Man trinkt einen Kaffee, schaut sich die lebenden Hummer an, die man in Styropor verpackt nach Hause nehmen könnte, und wartet auf den Rückflug am frühen Abend. Nur 6 Stunden später sind wir früh morgens wieder in Deutschland.

Fazit

Halifax ist entspannt, freundlich und unkompliziert – perfekt für kleine Kinder und große Eltern, die keine Lust auf Sightseeing-Marathons haben. Kindergerechte Museen, schöne Parks, die tolle Hafenfront und alles völlig fußläufig auch mit keinen Kindern erreichbar. Die Stadt zeigt: Das große Kanada ist auch klein, leise und kinderlieb.

Eine Wohnmobil-Reise durch die unberührte Natur von Kanada gehört zu den Träumen vieler Camper. Wir haben eine kindertaugliche Rundreise durch Ostkanada abseits der klassischen Sehenswürdigkeiten, aber dafür mit kurzen Strecken und reichlich Erlebnissen in der abwechslungsreichen Landschaft komplett selbst organisiert und durchgeführt. Hier möchten wir von unseren Eindrücken mit unseren fünfjährigen Zwillingen berichten und Tipps geben, falls Ihr das auch machen wollt.

Planung

Zuerst die Basics: Die Reiseplanung sollte mindestens drei Monate vorher beginnen. Für Kanada brauchen alle, auch die Kinder, einen gültigen Reisepass. Dann solltet Ihr eine Familien-Auslandskrankenversicherung abschließen, die kostet nur ca. 30 Euro. Stiftung Warentest hat beispielsweise einige Angebote verglichen. Schließlich braucht Ihr auf jeden Fall eine Kreditkarte.

Mit Reisepass und Kreditkarte muss man eine Einreisegenehmigung beantragen, das sogenannte ETA. Dafür braucht man keine Agentur, das geht einfach elektronisch auf der staatlichen Webseite und kostet derzeit 7$ pro Person. Auch die Kinder brauchen das ETA. Bei uns klappte das problemlos.

Das Land, und selbst Ostkanada, ist riesig, so dass man sich beschränken muss, wenn man nicht beliebig viel Urlaub hat. Unser Kindergarten hat drei Wochen im August zu, also steht der Zeitraum schon fest und wir konnten früh die Flüge buchen – dann sind sie billiger. Wir entscheiden uns für die Region Nova Scotia, da es dorthin nur 6 Stunden Flug sind. In die Hauptstadt Halifax fliegt man aktuell problemlos direkt von Frankfurt (mit Discover Airlines) oder Zürich (mit Edelweiss Air). Früher flog auch Condor auf der Strecke.

Wir planen mit dem Wohnmobil das Land zu erkunden, da man so etwas flexibler und viel draußen ist. Eine typische Rundreise beginnt in Halifax, endet wieder dort und umrundet einmal die Halbinsel Nova Scotia, das sind je nach Route grob 1500-2500km Fahrtstrecke. Für Anfang und Ende sollte man je mindestens eine Hotelübernachtung einplanen.

Wir buchen uns einen Truck Camper bei Fraserway, einem der bekanntesten Verleiher. Wir nehmen gleich das Familienpaket mit viel Zubehör und guter Versicherung dazu.

Nächster Schritt sollte die grobe Routenplanung sein. Da wir mit unseren kleinen Kindern keine langen Wanderungen machen wollen, lassen wir das „Wanderparadies“ Cape Breton zugunsten von mehr Strandtagen aus. Gerade in der trockenen Hochsommerzeit sind eh manchmal Wanderwege wegen Waldbrandgefahr gesperrt, dieses Jahr war es besonders trocken. In der Nebensaison kann man spontan durchs Land fahren, aber in der Hauptsaison Juli/August empfiehlt es sich, Campingplätze vorzubuchen. Wir haben uns viele Plätze in den öffentlichen Provincial Parks ausgesucht. Das Buchungsportal öffnet um Ostern herum, und beliebte Parks sind gerade an den Wochenenden innerhalb weniger Tage ausgebucht.

Jetzt gilt es erst mal zu entspannen und sich auf die Reise zu freuen.

Unser Wohnmobil

Es ist Mitte August geworden, und unsere Reise geht los. Nach einem entspannten Tagflug kommen wir am frühen Abend in Halifax an. Erst eine kurze Zollkontrolle (man darf keine frischen Lebensmittel mit nach Kanada bringen), und dann bleiben wir eine Nacht in einem der Flughafenhotels.

Am nächsten Morgen holt uns pünktlich um 9 Uhr das Shuttle von Fraserway vor dem Hotel ab. Es sind kaum 15min Fahrt bis wir auf dem Gelände des Verleihers ankommen. Wahnsinn, was hier alles rumsteht. Klassische Wohnmobile in allen Größen, Wohnwägen von klein bis riesig und auch Modelle, die man kaufen kann. Fleißiges Personal reinigt und saugt überall Fahrzeuge. In einer kleinen Lounge warten wir bei kostenlosem Kaffee kurz, bis ein Büromitarbeiter für uns Zeit hat. Die Station in Halifax ist natürlich auf deutsche Touristen wie wir eingestellt. Viele Mitarbeiter am Schalter inklusive des Chefs sind ausgewanderte Deutsche. Während André mit uns den Papierkram fertigmacht, stellt uns Paul schon mal den Camper auf den Hof.

Unser gebuchtes Modell ist ein „Truck Camper Slide Bunk„. Das Basisfahrzeug ist ein cooler Ford Pickup-Truck, also so ein sehr großer PKW, der auf der Ladefläche einen Aufsatz zum Schlafen hat. Und für ein bisschen mehr Platz kann man ein Seitenteil („Slide Bunk“) herausfahren. Im Gegensatz zu klassischen Wohnmobilen – die es hier auch gibt – kann man zwar nicht von der Fahrerkabine in den Wohnbereich gehen, dafür ist das Ding auch nicht so groß und fährt sich somit wie ein normales Auto. Die detaillierte Beschreibung aller Features ersparen wir uns hier, das könnt Ihr im Video von Fraserway anschauen.

Da wir das Family Saver Package dazu gebucht hatten, ist alles inklusive, was man so als Familie brauchen könnte: sehr viel Geschirr, Bettwäsche, Handtücher, Spülmittel, Salz & Pfeffer, Besen, Mülltüten, vier Campingstühle, Pflasterset, Taschenlampe, Wäscheleine und noch mehr. Und praktischerweise gibt es beim Verleiher im Depot auch noch ein „Verschenkhäusle“, wo wir uns noch ein paar gebrauchte Spielsachen für die Kinder mitnehmen können. Der Lederfußball wandert wahrscheinlich während der Saison von einer Familie zur nächsten und erfreut alle Kinder 😉

Eastern Shore

Wir fahren – nach einem Lebensmittel-Großeinkauf im benachbarten Supermarkt – mit unserem Truck Camper los. Eine kleine Strecke von etwa einer Stunde führt uns zu „Murphy’s Camping on the Ocean“. Dieser familienbetriebene Campingplatz bietet eine große Auswahl an Aktivitäten wie Bootstouren im Meer, Kajakverleih, Spielplatz und vieles mehr. Wir bleiben hier zwei Nächte und machen uns mit unserem Wohnmobil vertraut, während die Kinder die Küstenlandschaft erkunden. Das Meer ist hier so ruhig, dass wir sogar in der Bucht baden können – mit ca. 20 Grad ist das Wasser auch akzeptabel warm. Wegen des felsigen Bodens und der Muscheln empfehlen sich Badeschuhe.

Unsere Reise führt uns weiter nach Norden. Hier in der Gegend ist das historische Dorf „Sherbrooke Village„, wo wir das Leben der Einheimischen von vor ca. 150 Jahren nacherleben können. Unsere Jungs sind begeistert von all den Exponaten und Mitmachstationen. Schauspieler in historischen Kostümen zeigen, wie Metall geschmiedet wird, Papier geschöpft, Kekse gebacken oder Kartoffeln geerntet werden.

Am Abend erreichen wir den Boylston Provincial Park, wo wir einen Campground ohne jeglichen Service gebucht haben. Der Kühlschrank im Wohnmobil läuft ja mit Gas, und sonst brauchen wir nicht viel. Der Park liegt am Irving Lake, in dessen kristallklarem Wasser sich wunderbar schwimmen lasst.

Northumberland Shore

An der Nordküste fahren wir die wunderschöne Küstenstraße entlang. Tolle Felsformationen und Leuchttürme wie beispielsweise Cape George bieten immer wieder spektakuläre Aussichten, die auch unsere Kinder begeistern. Wer mehr über die Geschichte des Landes wissen will, kann einen Abstecher nach Pictou machen. Dort liegt ein originalgetreuer Nachbau des Schiffes Hector, mit dem 1773 die ersten 189 Schotten aus Europa nach Nova Scotia fuhren und dem Land seinen Namen gaben.

Wir beenden den Tag im Caribou Munroes Provinvial Park. In der Meerenge davor sind auch immer wieder Wale zu sehen (wir haben keinen gesehen, die Kinder wollten aber auch nicht lange warten).

Dafür kommen wir immer wieder an tollen Spielplätzen vorbei, an denen wir mit unseren Jungs eine Rast einlegen. Manchmal sind es einfach Parks in einem Dorf, die wir zufällig finden, aber auch fast alle Campingplätze und Provincial Parks haben einen Spielplatz, meist in der Nähe des Waschhäuschens, so dass die Eltern in Ruhe das Geschirr abwaschen können und die Kinder solange rutschen und klettern können. Immer finden sich dort auch saubere und kostenfreie Toiletten.

Von Caribou aus kann man mit der Fähre einen Abstecher zur kleinen Nachbarinsel Prince Edward Island machen, die vor allem mit langen Sandstränden lockt. Ist man wie wir mit dem Wohnmobil unterwegs, sollte man spätestens am Vortag bei Fähre anrufen und einen Platz reservieren (Kennzeichen und Kreditkarte bereithalten) – leider geht es online nur für normale PKWs. Wir verbringen drei Tage auf „PEI“ und kehren dann über eine lange (ebenfalls gebührenpflichtige) Brücke zurück aufs Festland zurück. Die Straße führt uns kurz durchs Nachbar-Bundesland New Brunswick und dann bei der Stadt Amherst wieder nach Nova Scotia.

Bay of Fundy

Im Nordwesten von Nova Scotia liegt die Bay of Fundy. Diese große innenliegende Atlantikbucht ist bekannt für den weltweit höchsten Tidenhub, also den Unterschied zwischen Ebbe und Flut. Dieser liegt bei bis zu 16 Metern – Weltrekord.

Unterwegs zu unserem nächsten Campingplatz probieren wir ein fangfrisches Hummersandwich und das inoffizielle kanadische Nationalgericht Poutine (Pommes mit Käse und Soße). Und natürlich ein leckeres Eis.

Wir fahren zuerst zum Five Islands Provincial Park, wo wir zwei Nächte bleiben. Der Campingplatz ist unglaublich ruhig, und während unseres Aufenthaltes stehen hier eher kleinere Wohnmobile und Zelter. Wie in den meisten Parks gibt es Plätze mit Strom und Wasser („serviced“) und welche ohne alles („unserviced“). Dank Solarzelle auf dem Dach und Gasherd, sowie Gaskühlschrank lief unser Fraserway Truck Camper bisher autark, aber hier darf er mal wieder an den Strom. Auch die beiden Abwassertanks leeren wir hier, dazu später noch mehr. Die Nachbarn heißen uns gleich willkommen und freuen sich über unsere Zwillinge.

Bei Ankunft ist Flut – alles sieht aus wie immer am Meer. Ein paar Angler, ein paar Boote auf dem Wasser. Wir baden ein bisschen im Salzwasser und genießen noch den Sonnenuntergang in der Bucht, sowie später den traumhaften Sternenhimmel – hier leuchtet nachts weit und breit keine einzige Laterne. Stechmücken gibt es hier leider abends auch, so wie fast überall in Kanada. Wir haben aber ein kleinkindertaugliches Schutzmittel zum Eincremen dabei, so hält sich die Plage in Grenzen.

Dank Stromanschluss können wir morgens Toastbroat mit Schmelzkäse machen, und dann wollen wir wieder ans Meer. Nur: Wo ist das Meer? Da wo gestern noch alles bis zum Ufer voll war, ist jetzt kilometerweit nichts zu sehen. Nur so etwas wie Watt – der Meeresboden. Unsere Bucht, das Minas Basin, ist völlig leer, die Schiffe liegen auf dem Trockenen, die Inselchen stehen wie verloren mittendrin.

An den Klippen sieht man spannende Gesteinsstrukturen und Spuren von Lava. Hier gibt es natürlich keine aktiven Vulkane mehr, aber die Bay of Fundy ist entstanden, als vor 200 Millionen Jahren der Superkontinent Pangäa genau hier auseinandergebrochen ist. Hier in der Gegend gibt es auch viele Fossilien, sogar Dinosaurierknochen wurden gefunden.

Wir checken kurz die Gezeiten – ja, wie haben noch ein paar Stunden bis zur nächsten Flut. Und so wie die meisten Campingnachbarn marschieren wir los. Schuhe aus und rein ins Watt bis zur Felsformation „Old Wife“ für ein kleines Picknick dort. Ein paar Teenager tragen ihre Kanus durchs Trockene und suchen eine Stelle zum Losfahren.

Mit dem einlaufenden Wasser kehren wir zurück. Wir baden nochmal, waschen mal an einer Münzwaschmaschine unsere Klamotten durch und fahren am nächsten Tag weiter.  Wir wollen genau auf die andere Seite der Bucht, Richtung Annapolis Valley, wo die fruchtbarste Region des Landes ist. Unser Ziel ist die Weinanbauregion Blomidon und der dortige Provincial Park.

Unterwegs kommen wir an der Stadt Truro vorbei, mit 12.000 Einwohnern immerhin eine der Metropolen des abseits von Halifax dünn besiedelten Landes. Wir füllen nochmal unsere Vorräte auf und holen uns im Tim Hortons, der großen kanadischen Kaffeehauskette was zum Trinken für die Fahrt. In Truro ist auch der Aussichtspunkt „Fundy Discovery Site„, das ist ein Zipfel in der Meerenge, wo zweimal am Tag besonders eindrucksvoll die Flut eintrifft und eine große Welle produziert. Für die Kinder gibt es wieder einen wunderschönen großen Spielplatz hier, und für die Erwachsenen kostenloses WLAN.

Der Weg nach Blomidon führt uns noch an „Grand Pré“ vorbei, ein Nationaldenkmal Kanadas. Bereits 1680 wurde der Ort von den Akadiern, französischen ausgewanderten Siedlern gegründet. Noch heute wird in der Region (so wie in Montreal) mehr Französisch als Englisch gesprochen. Unsere Jungs bekommen beim Eintritt ein Rätselheft in die Hand gedrückt und dürfen sich auf Schnitzeljagd machen, während wir die bewegte Historie der Akadier nacherleben dürfen. Ein traumhafter Park lädt zum Entdecken und Entspannen zwischen den Denkmälern ein. Im kinderfreundlichen Kanada dürfen die Kleinen natürlich überall spielen und klettern. Zur Belohnung für die gelösten Rätsel bekommen sie eine Medaille.

Unser Zeltplatz in Blomidon bietet uns noch zwei Tage Erholung zum Abschluss der Rundfahrt. Obwohl der Platz am oberen Rand einer steilen Klippe liegt, gibt es über Treppen erreichbar einen herrlichen sandigen Badestrand und wunderbar warmes Wasser. Auf dem sehr gepflegten Zeltplatz selbst ist neben dem Waschhäuschen noch ein Aufenthaltsraum mit vielen Spielen für Kinder. Unsere Jungs finden gleich Spielkameraden, egal ob sie Französisch, Deutsch oder Englisch sprechen. Wir genießen derweil den leckeren einheimischen Wein.

Reiseabschluss

Wir übernachten noch einmal nahe Halifax auf dem stadtnahen „KOA Halifax West Campground“. Da wir hier am Labor Day, einem Feiertag Anfang September, ankommen, ist entsprechend viel los. Aber während die Kinder spielen und im Pool baden, räumen wir das Wohnmobil aus. Es gibt ja in so einem Camper unendlich viele Schubladen und Schränke, und in den zwei Wochen haben sich überall Spielsachen, Sonnencremes und gefundene Schätze angesammelt. Auch die dicken Wanderschuhe, die wir auf dem Flug getragen hatten, müssen wieder rausgekramt werden – uns hatten die ganze Zeit Wandersandalen gereicht.

Vor Rückgabe des Wohnmobils muss nochmals das Abwasser geleert werden. Der Truck Camper hat zwei Tanks, einen für das WC-Abwasser und einen für Spül- und Duschwasser. In Kanada muss man aber nicht wie bei uns eine Kassette irgendwo hintragen, sondern man fährt zur „Dump Station“, schließt einen Schlauch ans Wohnmobil an und öffnet die Ventile der Tanks. Alles simpel und ohne schmutzige Hände.

Zuletzt geben wir das Wohnmobil bei Fraserway in Halifax nach zwei Wochen und ca. 1300km wieder ab. Auf der Strecke haben wir etwa 200 Liter Diesel im Wert von ca. 300 Euro gebraucht. Von den zwei mitgelieferten Gasflaschen haben wir nicht mal eine aufgebraucht, wir benötigten auch nur einmal die Heizung im Wohnmobil. Auch der Frischwassertank reichte uns für die ganze Zeit, da die Campingplätze fast immer einen Trinkwasseranschluss in der Nähe des Stellplatzes haben, und wir das Kochwasser dort holten. Die Rückgabe läuft völlig problemlos. Der deutsche Stationsleiter geht mit uns einmal durch das Auto und notiert kleinere Macken, die aufgetreten waren, während wir einen Kaffee trinken. Beim Truck Camper speziell legt Fraserway den Fokus auf das teure Zufahrzeug, den Ford F450, der über 100.000 Euro kostet und alle zwei Jahre ausgetauscht wird. Der Wohnaufsatz hingegen sei eben ein Wohnobjekt und unterliegt einer üblichen Abnutzung. Fraserway sagte uns, zufrieden wiederkommende Kunden sind ihnen lieber als jeden Kratzer in Rechnung zu stellen. Und wir kommen bestimmt auch wieder.

Fazit

Camping in Kanada – ein Traum, der auch mit Kindern möglich ist. Nova Scotia ist gut erreichbar, bietet eine atemberaubende Natur, kurze Fahrtstrecken und ist unglaublich kinderfreundlich. Von Wanderwegen bis zu Badestränden, von lebhaften Städten bis zu völlig entlegenen Ecken ist hier alles zu finden. Und mit einem Wohnmobil von Fraserway kommt man ganz einfach überall hin. Wir können diese Reise absolut weiterempfehlen.

Immer wenn das Frühlingswetter schmuddelig daherkommt, wächst die Sehnsucht nach Wärme. Mallorca ist da der Inbegriff eines Urlaubstraums – mit viel Sonne, paradiesischen Stränden und mediterranem Flair. Die Insel gilt außerdem als echtes Mekka für Radfahrer. Warum also nicht einfach für ein paar Tage hinfliegen? 

Wir hatten Glück und durften ein verlängertes Wochenende im Portixol Hotel in Palma verbringen. Direkt am Mittelmeer gelegen, in einem kleinen Fischerhafen, befindet sich diese besondere Unterkunft, die skandinavische Schlichtheit mit mallorquinischem Charme verbindet – und Tradition gekonnt mit modernem Stil kombiniert. 

Facts

Lage

Der ehemalige Fischerdistrikt Portixol hat sich in den letzten Jahren zu einem coolen Hotspot entwickelt. Dieser Vorort der Hauptstadt Palma liegt nur zwei Kilometer von der Kathedrale entfernt und ist über die verkehrsfreie Promenade bequem zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar. Die Nähe zum Flughafen und zur Altstadt macht dieses Szeneviertel zusätzlich attraktiv. Portixol ist der perfekte Ausgangspunkt, um die Insel zu erkunden: malerische Küsten, idyllische Ortschaften und erstklassige Fahrradstrecken warten darauf, entdeckt zu werden.

Die Atmosphäre ist lebendig und turbulent: Radfahrer und Inlineskater schlängeln sich durch die Menge, Jogger und Fitnessbegeisterte sind überall unterwegs, der Strand ist stets gut besucht. Touristen, Geschäftsleute und Einheimische teilen sich die Plätze in den Restaurants. In lässigen Bars und trendigen Cafés herrscht ausgelassene Stimmung.

In exklusiver Lage direkt am Hafen befindet sich das Portixol Hotel. Es gehört zur gleichnamigen Hotelgruppe – zusammen mit dem Espléndido Hotel in Port de Sóller und dem Valluga Hotel in St. Anton am Arlberg.

Anreise

Der Flughafen von Palma de Mallorca wird von zahlreichen Städten im deutschsprachigen Raum direkt angeflogen. Nach unserem Flug aus Stuttgart haben wir bewusst auf einen Mietwagen verzichtet. Der Busverkehr auf Mallorca ist generell günstig und zuverlässig. Die Fahrt vom Flughafen in die Innenstadt und weiter zum Hotel verlief völlig problemlos – auch andere Städte auf der Insel lassen sich bequem ohne Auto erreichen.

Über das Hotel

Im Hafen von Portixol fällt das schlichte, quadratische Gebäude des Boutique-Hotels sofort ins Auge. Nicht weniger stilvoll geht es im Inneren des Hauses weiter, wo insgesamt 25 Zimmer auf die Gäste warten. Wie in den beiden anderen Häusern der Hotelgruppe wird auch hier großer Wert auf das Wohlbefinden der Gäste gelegt: Design und Komfort gehen eine wunderbare Symbiose ein.

Das moderne Interieur wird durch bunte Farben, ausgewählte Bilder und nautische Akzente individuell gestaltet – es verspricht einen unvergesslichen Aufenthalt. Das stilvolle Ambiente des Eingangsbereichs sorgt für ein sofortiges Wohlfühlerlebnis. Eine kleine, edle Boutique mit regionalen Produkten unterstreicht die besondere Atmosphäre des Hauses.

Im Erdgeschoss lädt ein großzügiger Wohnbereich mit Büchern und Schallplatten zum Entspannen ein. Das Hotel bietet darüber hinaus auch Konferenzeinrichtungen.

Im gesamten Innen- und Außenbereich herrscht eine unaufdringliche Ruhe – eine wohltuende Gelassenheit, die sofort auf einen übergeht. Rund um das Hotel lässt sich der weite Blick aufs Meer genießen – davon kann man kaum genug bekommen.

Praktisch ist der kostenlose Fahrradverleih für Ausflüge zu den nahegelegenen Stränden; eigene Fahrräder können problemlos im Keller untergebracht werden.

Das Personal ist überaus freundlich, kompetent und hilfsbereit – in Sachen Gastfreundschaft werden hier neue Maßstäbe gesetzt.

Zimmer

Der geschmackvolle Look zieht sich durch sämtliche Bereiche des Hotels. Auch in den Zimmern erwartet die Gäste ein stimmiges Design mit mediterranen Farben und liebevoll integrierten skandinavischen Elementen.

Je nach Budget stehen verschiedene Zimmerkategorien zur Auswahl – vom klassischen Doppelzimmer mit Blick auf den Hafen oder das Meer, mit oder ohne Balkon, bis hin zum Ático oder zur Suite. Der Luxus kennt hier kaum Grenzen.

Unser Doppelzimmer mit blauen Fensterläden bot einen herrlichen Meerblick. Wir konnten das endlos scheinende Wasser betrachten, das in der Morgensonne in tausend Blau- und Türkistönen schimmerte. Ebenso genossen wir die spektakulären Sonnenuntergänge und das sich täglich wandelnde Geschehen draußen auf dem Meer.

Alle Zimmer sind mit einer Nespresso-Kaffeemaschine, einem Wasserkocher, kostenlosem WLAN, einer iPod-Dockingstation und einer Klimaanlage ausgestattet.

Jeden Tag durften wir uns über eine frisch aufgefüllte Minibar sowie über hausgemachte Snacks am Nachmittag freuen.

Das geräumige Badezimmer mit Regendusche ist mit flauschigen Handtüchern und hochwertigen Pflegeprodukten ausgestattet. Auch Pantoffeln, Bademäntel und ein Regenschirm standen zu unserer Verfügung.

Spa/Wellness

Eine Erfrischung im gepflegten Pool ist der krönende Abschluss eines aktiven Tages.

Sich auf einer Liege von der Sonne verwöhnen zu lassen und dabei einen gelungenen Cocktail oder ein kühles Glas Weißwein im traumhaften Außenbereich zu genießen, gehört im Portixol Hotel beinahe zum Pflichtprogramm.

Wenn das Wetter einmal nicht mitspielt, nutzt man gerne das kleine, aber feine Wellnessangebot: Wir testeten die gemütliche Sauna, den Ruhebereich mit Außenduschen sowie die Fitnessecke – perfekt, um auch im Urlaub Kraft und Ausdauer zu trainieren.

Die vom Hotel angebotenen Massagen und Schönheitsanwendungen bringen Körper und Seele in Einklang und lassen den Alltag in weite Ferne rücken – dafür blieb uns diesmal leider keine Zeit. Vielleicht beim nächsten Besuch!

Kulinarik

Ein gutes Hotelfrühstück gehört zweifellos zu den schönsten Momenten eines Urlaubs. Das Restaurant im Portixol Hotel verwöhnt seine Gäste bereits am Morgen mit kulinarischen Genüssen. Was gibt es Schöneres, als einen aromatischen Cappuccino mit Blick auf den Pool zu genießen? Den Tag mit einer leichten Brise, die sanft durch die Palmenblätter streift, zu beginnen – vielleicht sogar mit der Tageszeitung in der Hand?

Das stilvoll präsentierte Frühstücksbuffet ließ keine Wünsche offen: Neben Klassikern probierten wir zahlreiche traditionelle Spezialitäten wie Iberico-Schinken, verschiedene Wurstsorten und spanischen Käse. Das Angebot wurde durch vegetarische, vegane und glutenfreie Köstlichkeiten ergänzt. Frische Smoothies, süßes Obst – fast schon wie ein Dessert – rundeten das Buffet ab. Eier- und andere warme Speisen wurden auf Wunsch frisch zubereitet. Das Buffet war stets gut gefüllt und ordentlich – auch Spätaufsteher kamen auf ihre Kosten.

Das große, elegante Restaurant war stets gut besucht. Die gehobene Küche ist in ganz Portixol bekannt – bei Einheimischen ebenso wie bei Gästen. Abends wurde die stilvolle Bar zum beliebten Treffpunkt. Das Serviceteam im Restaurant überzeugt mit erstklassiger Betreuung, die höchsten Ansprüchen gerecht wird.

Drumherum

1. Sightseeing in Palma

Palma versprüht im Frühling ein pulsierendes und dennoch entspanntes Flair. Das lebhafte Treiben in den engen Gassen, die versteckten Hinterhöfe und lauschigen Plätze, die Altbauten mit farbenfrohen Fensterläden und kunstvoll verzierten Balkonen – all das macht die Altstadt zu einem echten Juwel. Jahrhundertealte Stadtpaläste, lebendige Kultur und mediterranes Lebensgefühl treffen hier aufeinander.

Beim Stadtbummel entdeckt man unzählige kleine Boutiquen, charmante Läden und elegante Luxusgeschäfte. Ein besonderes Erlebnis ist der Besuch der Markthalle, die sowohl von Einheimischen als auch von Besuchern geschätzt wird. Zum gemächlichen Charme der Altstadt gesellen sich das Meer und der nahegelegene Hafen – diese einzigartige Kombination macht Palma zu einem faszinierenden Reiseziel.

2. Fahrspaß auf zwei Rädern

Mallorca bietet eine abwechslungsreiche Landschaft – von flachen Ebenen bis hin zu gebirgigen Höhenzügen. Perfekt ausgestattete Fahrradverleihstationen, ein hervorragend ausgebautes Radwegenetz und das rücksichtsvolle Verhalten vieler Autofahrer machen es leicht, die Insel auf zwei Rädern zu erkunden.

Egal ob ambitionierter Radsportler oder entspannter Freizeitfahrer – für jedes sportliche Niveau finden sich passende Strecken: Touren durch die Berge auf den Spuren der Radprofis oder entspannte Wege durch spektakuläre Landschaften offenbaren den authentischen Charakter Mallorcas.

• Tour Llucmajor Die entspannte Tour führt von der Küste ins Inselinnere, vorbei an der malerischen Meeresbucht Cala Pi im Gemeindegebiet von Llucmajor. Dieses Naturwunder begeistert mit kristallklarem, tiefblauem Wasser und einer dramatisch abfallenden Steilküste, die atemberaubende Ausblicke eröffnet. Vom alten Wachturm Torre de Cala Pi genießt man in schwindelerregender Höhe den Blick in die Weite. Die strahlend gelben Blumenwiesen und saftig grünen Felder entlang der Route waren nach den grauen Monaten zuhause eine willkommene Abwechslung. Das flache Terrain, kombiniert mit wärmenden Sonnenstrahlen, machte das Radeln zu einem durchweg entspannten Erlebnis. Die letzten Kilometer führten über die belebte Strandpromenade und durch ein ruhiges Naturschutzgebiet am Meer – ein perfekter Abschluss für diese genussvolle Etappe.

• Tour Palma-Esporles-Valldemossa  Dieser Ausflug zeigt einige bergige Herausforderungen und viel Serpentin. Die Abwechslung ist garantiert, das Verkehrsaufkommen gering. Inmitten des Gebirgszugs Serra de Tramuntana erblickt man das Bergdorf Valldemossa. Auf einem Streifzug durch die Ortschaft findet man ein Fotomotiv nach dem anderen. Genauso bezaubernd ist Esporles mit seinen steinverkleideten Häuser und kleinen Gassen. Ohne Zweifel ist dieses Dorf ein Muss für alle, die eine Pause beim pedalieren einlegen möchten. Ein kaltes Getränk und ein gutes Essen unter den Bäumen kann die ermüdeten Beine zum Weiterfahren motivieren.  

• Tour Coll de Sa Creu Für unseren letzten Vormittag in Palma haben wir diese fantastische Strecke ausgesucht – ein wahrer Genuss für Radfahrer. Der Anstieg war anspruchsvoll, die Straßen perfekt asphaltiert, die Kurven ein wahrer Spaß und das Panorama einfach überwältigend. Die Strecke führte uns durch eine Bilderbuchlandschaft: Pinienwälder, deren duftende Kiefern in unterschiedlichen Grüntönen die Umgebung in eine fast märchenhafte Szenerie verwandelten. Unterwegs laden süße Ortschaften wie Calvià zu einer wohlverdienten Pause ein.

3.Ausflug nach Sóller – Wanderung nach Port de Sóller 

Die rund einstündige Fahrt mit dem Roten Blitz von Palma nach Port de Sóller ließ uns in die Vergangenheit eintauchen. Die Landschaft zeigte ihre schönste Seite. Die traumhafte Tramuntana-Gebirge präsentierte sich stolz, die Orangen- und Zitronenplantagen strahlten in voller Pracht. Die nostalgische Zugreise bietet die Möglichkeit, in Sóller auszusteigen, auf dem kunterbunten Markt einzukaufen und je nach Lust und Laune einen Tapas zu essen. Während der Wanderung nach Port de Sóller bewunderten wir die uralten Olivenbäume und die blühende Natur. Angekommen im Hafen genossen wir mit salzigem Meeresluft in der Nase die Sicht auf die Leuchttürme, das Murmeln der Wellen und nicht zuletzt unseren Sundowner. 

Fazit

Authentische Erlebnisse und weniger Touristen machen Mallorca in der Nebensaison zu einem fabelhaften Reiseziel. Im Portixol Hotel in Palma konnten wir dem Alltag vollständig entfliehen. Hier trifft Gastfreundschaft auf Exklusivität. Die bis ins kleinste Detail durchdachte, stilvolle Unterkunft bleibt für uns unvergesslich – genauso wie unsere Radtouren, das lebendige Treiben auf der Uferpromenade, die wohltuende Sonne und die malerische Altstadt. Palma hat so viel zu bieten, und wir haben längst noch nicht alles entdeckt. Unsere Entdeckungsreise auf der Insel wird bestimmt bald fortgesetzt!

Facts

Lage und Anreise

Fährt man von Deutschland aus über den Fernpass nach Österreich, liegt hier, direkt hinter Innsbruck im wunderschönen Inntal, die malerische Region Hall-Wattens.
Die Lage von Hall-Wattens ist geprägt von einer harmonischen Verbindung von Natur und Kultur. Die historische Stadt Hall, mit ihren verwinkelten Gassen und dem außergewöhnlichen Mix aus u.a. gotischen und barocken Bauten, spiegelt das reiche Erbe der Region wider, während das nahe gelegene Wattens mit den funkelnden Swarovski Kristallwelten eine moderne Facette zeigt.
Umgeben von der natürlichen Schönheit der Tiroler Alpen bietet Hall-Wattens das Beste aus zwei Welten: Mit einem reichen Angebot an Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Skifahren, Rodeln, Klettern und Mountainbiken zieht die Region Naturfreunde und Ruhesuchende an, während Kunst- und Kulturinteressierte von den historischen Sehenswürdigkeiten und interessanten Ausstellungen gleichermaßen begeistert sind.
Die Region bietet sich auch als ruhiger Ausgangspunkt für die Erkundung von Innsbruck an, da man zwar in wenigen Minuten in der Großstadt ist, sich dann aber wieder in der ruhigeren Umgebung erholen kann.

Stadtführung Hall in Tirol

Gleich am Anreisetag trafen wir uns mit Stadtführerin Susi beim Tourismusbüro Hall-Wattens, das praktischerweise direkt neben der Altstadt von Hall liegt.
Das Rauschen des Flusses Inn begleitete uns, als wir den ersten Stopp an der imposanten Burg Hasegg machten, die majestätisch über der Stadt thront. Hier erfuhren wir von der einstigen Bedeutung der Burg als Münzstätte und dem einzigartigen Münzerturm, der noch heute das Stadtbild prägt.
Die charmante Altstadt von Hall vermittelte ein Gefühl von Nostalgie und Authentizität. Umgeben von gut erhaltenen, mittelalterlichen Gebäuden, die von der reichen Geschichte der Stadt zeugen, nahm uns Susi mit auf eine überaus interessante Reise in die Vergangenheit Halls. Sie verschaffte uns Einblicke in die vergangene Ära des Salzabbaus und dem Warenumschlags der Marktstadt, die noch heute in den Straßen und Gebäuden der Stadt lebendig zu sein scheint. Viele kleine, schmucke Geschäfte, Bars und Restaurants laden zum Bummeln und Verweilen ein.
Krönender Abschluss der Führung war die Einkehr im Restaurant „Goldener Engl“, wo unter einem schön anzusehenden Kreuzrippengewölbe zünftige Tiroler Gerichte wie Blunzengröstel und Kaspressknödel serviert wurden.

Swarovski Kristallwelten

Am zweiten Tag besuchten wir die Swarovski Kristallwelten, die sich in Wattens direkt neben dem Firmensitz von Swarovski befinden. Der Eingang zur Ausstellung liegt hinter dem beeindruckenden Riesen und seinem Wasserfall. Dahinter haben verschiedene Künstler in 18 verschiedenen Kammern mit Kunstobjekten, Spiegeln, Düften und Lichteffekten eine surreale Welt erschaffen. Es fühlte sich an, als würde man durch ein funkelndes Märchen wandeln. Jeder Raum überraschte mit neuen Facetten der Kreativität, und die kunstvoll inszenierten Installationen zeugten von der Handwerkskunst und dem Innovationsgeist Swarovskis.
Ein Höhepunkt war zweifellos der Kristalldom, eine atemberaubende Kuppel aus funkelnden Kristallen, die das Licht in alle Richtungen brach. Der Raum erzeugte eine fast magische Atmosphäre, in der man sich von den funkelnden Reflexionen verzaubert fühlte. Sicherlich ein interessanter und abwechslungsreicher Programmpunkt für einen Schlechtwettertag.
Zum Mittagessen kehrten wir ins „Daniel’s Café und Restaurant“ direkt auf dem Gelände der Kristallwelten ein. Das moderne Restaurant bietet internationale, regionale und vor allem saisonale Küche mit eigener Patisserie und Blick auf den Kristallgarten.

Lamatrekking auf dem Wattenberg

Nachmittags ging für uns endlich ein lang gehegter Traum in Erfüllung, als wir die zwei Lamas „Balu und Wastl“ überreicht bekamen, welche mit ihrem schelmischen Blick und dem flauschigen Fell sofort unser Herz eroberten.
Das eigentliche Trekking begann direkt am Stall von Tyrollama in Begleitung des Besitzers. Schon bald merkten wir, dass wir die Rolle des „Anführers“ nicht so recht beherrschten und die Lamas überall versuchten an die letzten grünen Halme zu geraten. Aber genau das machte den Spaß aus – dieses Ringen um die Führung und die gewieften Blicke, die uns die Lamas dabei zuwarfen, ließen uns herzhaft lachen.
Wir durchstreiften die malerische Landschaft des Wattenbergs, bestaunten die faszinierende Aussicht auf das mächtige Karwendelgebirge und das grüne Inntal und erklommen kleine Hügel – alles in einem gemächlichen Tempo, das perfekt zum entspannten Wesen der Lamas passte. Unterwegs löcherten wir den Besitzer mit Fragen und erhielten interessante Informationen über die Zucht und Haltung der Lamas.
Nach einer wunderschönen Wanderung kehrten wir schließlich zum Ausgangspunkt zurück, wo ich mich nur schwer von meinem neuen Freund Wastl verabschieden konnte- vielleicht wäre ja im Kofferraum noch genug Platz für ihn 😉?
Das Lama-Trekking war nicht nur eine lustige und ungewöhnliche Erfahrung, sondern auch eine Erinnerung daran, wie wichtig es ist, manchmal die Kontrolle loszulassen und sich einfach treiben zu lassen – am besten mit einem flauschigen Lama an der Seite. Entschleunigung pur!

Wintersport auf dem Glungezer

Snowboarden
Der dritte Tag begrüßte uns mit strahlendem Sonnenschein und wir setzten uns voller Vorfreude in die erste Gondel der Glungezerbahn in Tulfes. Das Skigebiet wurde 2020 modernisiert und mit einer Kombibahn aus Gondel und Sessellift ausgestattet.
Mit 23 Pistenkilometern ist es zwar nicht mit den großen Skigebieten zu vergleichen, aber auch als erfahrene Snowboarder kamen wir hier voll auf unsere Kosten.
Das Gebiet war nicht überlaufen und bot abwechslungsreiche und schöne Abfahrten, immer mit einem herrlichen Panorama auf das Inntal und das Karwendelgebirge. Obwohl unten an der Talstation noch kein Schnee lag, waren wir sehr überrascht was für ein Winterparadies uns ab der Mittelstation und darüber hinaus erwartete. Beim Mittagessen in der urigen Tufeinalm, genossen wir zünftige Tiroler Speisen und ein kühles Getränk auf der Sonnenterrasse.

Fazit

Ein Urlaub in der Region Hall-Wattens verspricht eine einzigartige Kombination aus Outdoor-Abenteuern, Erholung und kulturellen sowie historischen Sehenswürdigkeiten. Sowohl Paare als auch Familien finden hier eine Vielzahl an Aktivitäten für jeden Geschmack. Ob man durch die mittelalterlichen Straßen schlendert, die lokale Küche in gemütlichen Gasthäusern genießt, oder die unberührte Natur bei Wanderungen erkundet – Hall-Wattens begeistert durch seine Vielfalt und Schönheit.

Inhalt
Vorbereitung
Anreise
Tag 1 | Stolzenfels – Löf | 20,4km / 520hm
Tag 2 | Löf – Kloster Engelport | 25km / 680hm
Tag 3 | Kloster Engelport – Bullay | 21,6km / 570hm
Tag 4 | Bullay – Traben-Trabach | 24km / 730hm
Tag 5 | Traben-Trarbach – Osann-Monzel | 17,5km / 510hm
Tag 6 | Osann-Monzel – Klüsserath | 18,3km / 470hm
Tag 7 | Klüsserath – Schweich | 15,8 km / 430hm
Tag 8 | Schweich – Trier | 23,5km / 460hm
Abreise

Vorbereitung

Noch bin ich mir nicht im klaren darüber worin der Unterschied zwischen wandern und pilgern besteht, aber irgendetwas treibt mich seit ein paar Jahren um und lässt mich nun zum dritten Mal auf einen Pilgerweg gehen. Dieses Mal ist es der Mosel-Camino. Meine Reisezeit: Ende April 2023.

Vorbereitend lese ich hierfür gerne in den Wanderbüchern von „Outdoor“/Conrad-Stein-Verlag und den ein und anderen Bericht im Internet. Die Bücher geben einen guten Einblick in das Strecken- und Höhenprofil und für unterwegs ein paar Informationen zu Dörfern/Städten und Sehenswürdigkeiten. Spannend an diesem Camino ist für mich hier erstmals alleine unterwegs zu sein und die Höhenmeter, welche in Summe vor mir liegen, denn ich bin keine „Gebirgsziege“ und lange Anstiege sind eine Herausforderung für mich. Aber ja – genau das möchte ich jetzt haben. Herausforderungen!

Den Mosel-Camino habe ich mir auf 8 Etappen eingerichtet und halte mich grösstenteils an die Vorschlagswerte aus dem Pilgerführer. Ich buche für diese paar Tage bereits von zu Hause aus alles vor. Einfache Unterkünfte, denn ich brauche nur ein Bett und vielleicht eine Dusche. Bei zwei Übernachtungsanfragen bekomme ich leider kein Zimmer mehr, also plane ich die Tour entsprechend um, was sich auf Grund der teils touristischen Moselregion gut machen lässt und sich nachträglich auch als „so hat es wohl sein müssen“ herausstellt. Für die An- und Abreise gönne ich mir noch jeweils einen Tag zum Ankommen und Ausklingen lassen, so dass ich am Ende 10 Tage unterwegs bin.

Auf die Frage: „Wie bereitest Du Dich denn „fitness-technisch“ vor? Antworte ich gerne: „Das mache ich unterwegs – habe dann ja genügend Zeit dafür.“ 😉

Unterwegs auf dem Mosel-Camino…Die Anreise

Diese beginnt gleich mit einem Bahnstreik am Vormittag, was mich lehrt geduldig zu sein und flexibel darauf zu reagieren was kommt. So schlecht ist der Einstieg in diese Reise also nicht. Das Ziel an diesem Tag ist einfach nur in Koblenz anzukommen, übernachten um am nächsten Morgen entspannt in den Camino einzusteigen.

Meine Unterkunft heute ist ein Gästehaus der „Barmherzigen Brüder Maria Hilft“ in Koblenz. Ein Ordensbruder nimmt mich in Empfang. Seine ruhige und gelassene Ausstrahlung lassen mich nach und nach die stundenlange Anreise vergessen. Ich bin angekommen und darf einfach nur hier sein.

Tag 1 | Stolzenfels – Löf | 20,4km / 520hm

Am Morgen mache ich mich auf den Weg zum Busbahnhof in Koblenz, um von dort ein paar Kilometer mit dem Bus nach Koblenz-Stolzenfels zu fahren. Dort ist der Einstieg in den Mosel-Camino. Kurz nach 09.00 Uhr ist es also soweit – ich bin auf dem Weg! Ein seltsames Gefühl und ich bin sehr gespannt was mich erwartet.

Zuerst einmal und gleich zum Start einen Anstieg von knapp 300hm. Ja klar, Burgen liegen ja meist auf Anhöhen. Also Stöcke raus und ein Schritt vor den anderen. Es geht ganz gut und schon bald komme ich am Schloss Stolzenfels an. Schön, wie die hellen Mauern sich im Sonnenlicht gegen das Frühlingsgrün der Pflanzen stellen. Ich gönne mir nur eine kurze Pause, denn ich möchte weiter. Der Weg geht entspannt durch den Koblenzer Stadtwald. Nach ein paar Kilometern, an einer Wegkreuzung, mache ich doch eine kurze Pause an den verbliebenen Grundmauern eines Merkurtempels aus römischen Zeiten.

Die Hunsrückhöhenstrasse wird gequert und nach ca. 11km treffe ich unvermittelt auf die Schnelligkeit der Autobahn A61. Diese wird ein stückweit parallel gelaufen. Ganz froh nach einer Weile wieder in den Wald abzutauchen, liegen jetzt noch einige Kilometer Wald und Wiese vor mir. Es geht fast nur noch bergab. Irgendwann tut sich der Blick auf ins Moseltal und ich kann die Burg Thurant sehen. Nach knapp 17km erreiche ich die Wallfahrtskirche Bleidenberg. Diese steht solitär auf einer Anhöhe und wirkt durch das dunkle Gemäuer schon fast etwas unheimlich. Als ich in das Innere der gotischen Kirche komme wird es „heimelig“, denn es gibt kaum künstliche Lichtquellen, die Wände sind roh behauen und das Holz des offen liegenden Dachstuhls knarrt unter der Windlast. Hier hole ich mir meinen ersten Pilgerstempel des Tages.

Noch einen letzten schönen Ausblick auf Burg Thurant und es geht bergab in die erste Stadt seit ich losgelaufen bin heute morgen – Alken. Der Abstieg ist steil und geht durch anfangs brach liegende Weinlagen, weiter unten dann durch bewirtschaftetes Gebiet. Etwas Vorsicht ist geboten auf dem losen Schiefer, aber mit Konzentration und Stütze der Trekkingstöcke geht es sehr gut. Da ich in Alken keine Unterkunft bekommen habe, geht es noch 3km bis nach Löf und die ziehen sich irgendwie. Aber dann erreiche ich das Gästehaus. Der Hausherr ist nicht da, hat mir aber den Schlüssel bereit gelegt und so genieße erst einmal Ruhe, Schuhe auszuziehen und Füsse hochlegen.

Tag 2 | Löf – Kloster Engelport | 25km / 680hm

Der Tag heute ist meine Herausforderung bzgl. Strecke und Höhenmetern. Durch das Unterkunftsthema und umrouten sind es gleich am zweiten Tag etwas mehr Kilometer als ursprünglich geplant, aber gut… auch dieser Weg beginnt mit dem ersten Schritt. So ziehe ich kurz nach 08.00 Uhr los und bin gespannt was mich erwartet. Die ersten Kilometer gehen entlang einer Eisenbahnlinie und noch ganz entspannt. Dann erwarten mich nach Hatzenport die ersten 200hm. Ganz in Gedanken, werde ich plötzlich angesprochen. Ich kann mich nicht mehr genau an die ersten Worte erinnern, aber es war ein „Hallo, doch noch ein Pilger unterwegs?!“ Ein „Mitpilgerer“ – wir gehen ein paar Schritte gemeinsam. Tatsächlich sind zu dieser Jahreszeit noch kaum Pilger unterwegs.

Auf dem Lassberg angekommen genieße ich erst einmal den Blick ins Moseltal. Hier gibt es besondere thermische Verhältnisse für Drachen- und Gleitschirmflieger. Es ist einfach schön „oben“ zu sein und das Treiben dort „unten“ auf sich wirken zu lassen. Nach einer kurzen Pause geht es in´s Hinterland mit dem nächsten Ziel – Burg Eltz.

Als ich aus einem Waldstück absteige, treffe ich unvermittelt auf den Autoparkplatz der Burg Eltz und Menschenmengen. Zumindest wirkt es so auf mich, nach Stunden alleine unterwegs und ich komme mir etwas fremd vor. Als die Burg Eltz vor mir liegt, kann ich verstehen, dass sie als eine der schönsten Ritterburgen Deutschlands bekannt ist und sie es auch seinerzeit auf den 500-DM-Schein geschafft hat. Ein kleines Schmuckstück hier hinten im Tal. Die Zeit für einen Besuch im Innern der Burg nehme ich mir aber nicht, denn ich möchte heute lieber die Natur genießen und weiterziehen. Gleich hinter der Burg geht es wieder in den Wald. Als sich dieser nochmals lichtet, gibt er einen letzten Blick auf die Burg frei.

Die Wege sind am Mosel-Camino sehr gut ausgeschildert, so dass es kaum zu Irritationen kommt. Gleich nach der Burg Eltz erwartet mich ein weiterer Anstieg von 200hm und auf der Anhöhe am Kompeskopf ein Ausblick wohin mich der Weg heute noch führt. Da wird mir erstmals bewusst, was noch vor mir liegt – 10km in ein Mosel-Seiten-Tal, ein Anstieg von 220hm und das Kloster irgendwo da hinten im Wald. Aber gut, es hilft nichts – weiter geht´s.

Der Abstieg nach Karden ist dann doch etwas grenzwertig. Da es die Tage vorher immer wieder geregnet hat ist der Waldboden aufgeweicht, was nicht weiter schlimm ist, wenn er nicht matschig, sehr schmal und mit leichter Hangabwärtsneigung wäre. So bin ich wieder einmal froh um meine Stöcke und mahne mich zur Ruhe und Konzentration, denn das wäre jetzt der Abschuss, wenn ich hier umknicke, abrutsche,… In Karden angekommen heisst es durch das Städtchen laufen, an Strassen entlang nach und durch Treis-Karden und irgendwann wird es mental etwas anstrengend zu sehen, wie schnell man sein könnte, wenn man jetzt im Auto säße. Stattdessen stiefelt man hier zu Fuss durch die Gegend.

Ist dies aber geschafft geht es wieder entspannt in den Wald, leider mit den Geräuschen einer nahe gelegenen Landstrasse. Dann der letzte Anstieg für heute mit 220hm und noch 7km bis zum Etappenziel. Jetzt wird´s anstrengend und erstmals die Frage – weshalb mache ich das eigentlich? So langsam werden die Beine müde und ich habe zeitweise das Gefühl, dass ich mehr schlurfe als gehe, aber die Stöcke helfen das Tempo zu halten. Ich sehe nur noch Wald und lange Schotterwege. Wann kommt denn endlich das Kloster in Sicht?

Erst kurz vor Erreichen des Ziels, als sich der Wald öffnet – da steht es, das Kloster. Dunkel und irgendwie einsam. Leider verändert sich der Eindruck auch nicht, als ich mich für die Nacht anmelde. Man hat das Gefühl, dass man als Gast nur geduldet ist. Da habe ich in anderen Klöstern schon freundlichere, schönere Erfahrungen gemacht. Nun – auch ein Erlebnis hier zu sein und morgen geht´s ja schon wieder weiter.

Tag 3 | Kloster Engelport – Bullay | 21,6km / 570hm

So, heute wird mal gefrühstückt, denn hier im Wald gibt es ja weit und breit keinen Bäcker. Beim Frühstück beschliessen ein Mitpilger und ich, dass wir diese Tagesetappe gemeinsam laufen. Der Tag beginnt dann auch gleich mit kurzen Regenschauern, aber gut ausgerüstet mit Cape und Manschetten an den Beinen geht es ganz gut. Nach knapp 2 Stunden erreichen wir das schöne Ortschäftchen Beilstein. Da es doch nasskalt geworden ist, beschliessen wir uns in einem Café aufzuwärmen. Da stehen jetzt zwei Pilger, nasstropfend, dreckige Stiefel vor einem schicken Café. Deshalb fragen wir vorsichtig an, ob wir so reinkommen dürfen. „Aber ja doch – herzlich willkommen!“ Und einen Pilgerstempel gibt es obendrein.

Nach dieser kurzen Trockenpause geht es weiter. Dieser Weg heute überwandert ab Beilstein bis nach Bullay zwei Moselschleifen. D.h. geradeaus von einem Ort zum andern durch´s „Hinterland“. Ein Anstieg nach Beilstein von 300hm wird etwas zäh, da ein paar Kilometer auf einer Strasse gegangen werden müssen. Das finde ich immer besonders anstrengend, da erstens Asphalt, zweitens Autos die einem vor Augen führen, wie langsam man vorwärts kommt als Fussgänger. Aber gut, dafür sehe und ich erlebe Dinge, die würde man am vorbeifahren nicht wahrnehmen – Weinbergschnecken über die Strasse helfen, dem Regen auf dem Waldblätterdach lauschen, Käfer aus der Rückenlage befreien, … 😊 Und so geht auf das heutige Etappenziel zu: Bullay.

Tag 4 | Bullay – Traben-Trabach | 24km / 730hm

Am Morgen komme ich fast nicht weg, da meine Gastwirtin mir eine alternative Route nach der anderen vorschlägt, welche ich gehen könnte wenn es regnet, wenn es mir zu anstrengend wird und überhaupt. Nachdem ich mich lösen konnte geht es in Bullay über eine interessante Doppelstockbrücke (oben Zug, unten Auto und Fussgänger) auf die andere Moselseite. Dort geht es gleich mal hoch zur Marienburg, eine ehemaliges Kloster und heute eine Jugendbildungsstätte sowie Übernachtungsmöglichkeit (weshalb hab ich das eigentlich nicht genommen?). Von hier genieße ich nochmals einen Blick hinab zur Mosel.

Es geht nun ca. 8km stetig leicht bergab nach Zell, allerdings setzt Regen ein und es wird etwas ungemütlich. Jedoch – es hilft nichts, der Weg ist vorgegeben, das heutige Ziel auch – also mach das Beste daraus und gehe Schritt um Schritt. Genieße diese Zeit, um auch den Gedanken freien Lauf zu geben – noch ist es entspannt zu laufen. Jedoch ist heute laut dem Pilgerführer eine der anstrengendsten Etappen, da es nach ca. 7km steil über 300hm ansteigen soll. Die heutige Etappe geht über den sogenannten Bummkopf (421m). Der Pilgerführer hat eine Alternativroute gezeichnet, aber ich habe zu Beginn beschlossen, dass ich jede Herausforderung auf diesem Weg annehmen werde. Also – Schultern straffen, Krönchen richten und weiter. Und tatsächlich, als es dann soweit ist, 2km hinter Zell, wird es dann recht steil und anstrengend. Zwischendurch aber immer wieder schöne Aussichten ins Moseltal und tatsächlich irgendwann stehe ich oben, ausser Puste, habe den Anstieg hinter mir und denke: „Was das war´s schon?“ Jetzt überrasche ich mich gerade selbst. 😊

Es geht dann aber sehr bald schon wieder über den Verlauf von 5km bergab nach Enkirch und die Schlammschlacht beginnt. Schwere Waldfahrzeuge haben den Boden aufgerissen und in den Spurrinnen steht das Wasser. Alles drumherum ist eine einzige Matschlandschaft. Zu Beginn versuche ich noch auszuweichen, aber irgendwann – einmal knöcheltief drin gestanden ist es jetzt auch egal. In Enkirch angekommen erlebe ich einen Ort so tot wie ich selten einen erlebt habe. Wohnt hier überhaupt noch jemand? Schon ein seltsames Gefühl.

Noch einmal 300hm bergauf nach Starkenburg und auch dieser Ort ist wie ausgestorben. Aber nun sind es nur noch 4km bis zu meinem heutigen Etappenziel Traben-Trarbach. Es geht unvermittelt steil bergab, über den Franzosensteig, schon fast ein Klettersteig zum Wahrzeichen von Traben-Trarbach – die Burgruine Grevenburg. Das letzte Stück, die letzten Höhenmeter zur Ruine werden durch einen Schacht im Fels begangen. Es ist fast wie ein grosser Brunnenschacht in welchem sich eine Wendeltreppe befindet. Sehr spannend – habe ich bisher auch noch nicht erlebt. Von der Burgruine hat man einen wunderschönen Blick auf das Städtchen und die Moselschleife. Ich kann schon meine heutige Unterkunft ausmachen – die Alte Lateinschule, eine „echte“ Pilgerunterkunft hier auf der Strecke. Mit der Vorfreude gleich am Ziel zu sein geht das letzte Stücke leicht zu laufen. In Traben-Trarbach angekommen bin ich durch eine Strassenführung etwas verwirrt und schaue mich suchend um. Ein Passant sieht mich, lächelt und deutet mit der Hand ein eine Richtung. Aha, Pilger erkannt – die kann nur in die Alte Lateinschule wollen. Es braucht oft nicht viele Worte.

Zur Alten Lateinschule dann doch nochmals ein kurzer Anstieg, zwar nicht zu vergleichen mit dem was ich heute schon hinter mir habe, aber auf die letzten Meter dann doch noch etwas „gemein“. Ein herzliches Willkommen durch die Herbergsmutter und ich darf mit ihr, ihrer Freundin und einem Mitpilger noch eine schöne Zeit bei Mosel-Riesling und guten Gesprächen erleben.

Tag 5 | Traben-Trarbach – Osann-Monzel | 17,5km / 510hm

Es ist ein so schönes familiäres Zusammensein hier in dieser Pilgerherberge. Wir zwei Pilger und unsere Herbergsmutter mit Ihrer Freundin. Das setzt sich heute morgen in einem gemeinsamen Frühstück fort. Als ob es das selbstverständlichste der Welt ist, sitzen wir beisammen und sie erzählt Erlebnisse aus ihren Jahren hier in der Herberge. Welche Geschichte mir geblieben ist? Als eines Tages ein Ehepaar, er Pfarrer, hier in der Herberge übernachtet hat und Sonntag morgens auch beim Frühstück sassen, mit der Herbergsmutter und anderen Pilgern. Als plötzlich die Kirchenglocken erklangen. Die Frau wurde plötzlich etwas unruhig und ermahnte ihren Mann, doch nun das Frühstück zu beenden, denn schliesslich sie jetzt Gottesdienstzeit. Er blieb sitzen und antwortet: Das hier und jetzt ist mehr Gottesdienst als wir sonst so manches mal erleben. Wir bleiben heute hier und geniessen diese „Gottes“gemeinschaft.

Mit diesen und noch mehr Eindrücken geht es heute in den Tag. Heute ist ein bisschen „Heimspiel“ für mich, denn es geht über Bernkastel-Kues. Diese Ecke kenne ich ein wenig von vorherigen Moselurlauben. Nur diesmal von einer anderen Seite und mit anderen Eindrücken. Aber bevor wir in Bernkastel einlaufen, sind gleich zum Start, ab der Haustüre 300hm zu überwinden, denn der Weg geht einmal wieder nicht der Moselschleife nach, sondern quert den Berg. So steil und kurz (4km) wie es den Berg hinauf geht, geht es sogleich auf der anderen Seite wieder runter und direkt am Fuss des Berges liegt Bernkastel. Zum Glück streift der Mosel-Camino das Touristengewusel nur und es geht gleich auf die andere Moselseite nach Kues. Ein schöner Weg unten an der Mosel entlang nach Lieser ist der weitere Verlauf. Dort steht direkt an der Mosel das wunderschöne Schloss Lieser vorbei. Ein Hotel mit Weingut – sehr nobel.

Dem Mosellauf noch etwas folgend, geht es dann über die Weinberge mit wenigen Höhenmetern nach Osann-Monzel. Eine Alternativroute würde unten an der Mosel verlaufen über Kesten nach Monzel. Und so ist es heute für mich eine sehr entspannte Etappe. Dies hatte ich zu Hause auch bewusst so eingebaut, mal einen Tag unter 20km, da ich nicht wusste, wie es sich im Verlauf der Strecke entwickelt. Tatsächlich ist es so, dass ich heute gut und gerne noch weiterlaufen könnte.

Für die vorbereitende Planung wäre denkbar gewesen diese und die kommenden beiden Etappen zusammenzufassen und statt drei auf zwei Tage zu verteilen. Aber da ich etwas vorsichtig geplant habe ist mein heutiges Ziel ein Gästehaus in Osann-Monzel.

Tag 6 | Osann-Monzel – Klüsserath | 18,3km / 470hm

Und ja klar, geht es gleich von der Haustüre aus den Berg hoch – wie kann es auch anders sein. Guten Morgen und Hallo-wach! Es sind zwar nur 220hm, aber die ziehen sich heute. Und schon wieder geht es, wie so manches mal in diesen Tagen, entlang eines Kreuzweges. Und unweigerlich stellt sich mir die Frage: weshalb dieses Leid und Schmerz immer wieder so ausgestellt wird. Es gibt doch so viel Strahlendes, Lachendes, Freudiges. Wie würde denn „meine“ Kirche/Religion aussehen, in der ich mich angenommen und wohl fühle? Mit diesen Gedanken ziehe ich die nächsten Kilometer weiter.

Nach 5km ist die Anhöhe erreicht und es geht gleich wieder nach unten zum nächsten Ort Klausen. Eine kleine Ortschaft mit einer grossen Wallfahrtskirche und Pilgerherberge. Klausen wird als spiritueller Kraftort bezeichnet. Hätte ich mir zugetraut auch die letzten 3 Etappen zusammenzulegen und auf 2 Etappen aufzuteilen, wäre hier eine schöne Übernachtungsmöglichkeit in der Pilgerunterkunft gewesen. Da ich heute nicht allzuviel Kilo- und Höhenmeter vor mir habe gönne ich mir etwas mehr Zeit an diesem Ort und besuche die Wallfahrtskirche. Wirklich interessant wie solche Orte entstehen. So hatte ein Mann 1442 eine Klause für sich hier errichtet, um als Einsiedler hier zu leben. 1456 wurde dort ein Kloster und 1502 eine Wallfahrtskirche erbaut. So ist aus der ehemaligen Einsiedelei ein vielbesuchter Wallfahrtsort geworden. Hier in Klausen trifft auch der Eifel-Camino auf den Mosel-Camino, um von dort gemeinsam nach Trier zu gehen.

Dann wird es aber Zeit weiterzugehen. Der Weg verläuft nun sehr angenehm über Wiesen und durch Wälder und es bleibt viel Raum für mich und meine Gedanken. Auf den letzten Wiesen- und Waldwegen darf ich mich allerdings durch die Speisekammer von Wildschweinen schlagen. Heute sind es nicht die Waldfahrzeuge die eine Matschlandschaft hinterlassen, sondern die von Wildschweinen aufgewühlten Wege. Als ich einen Waldweg verlasse stehe ich unvermittelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg oben im Weinberg. Mir zu Füssen eine schöne Moselschleife. Linker Hand ist Leiwen und rechts Klüsserath, mein heutiges Etappenziel.

Da es erst später Nachmittag ist gönne ich mir Zeit an diesem schönen Ort und setze mich auf eine der Aussichtsbänke. (Tipp: 1km weiter wäre die Klüsserather Schutzhütte mit Holzliegen und Weinkühlschrank – hätte ich das gewusst) So genieße ich hier die Zeit, beobachte die Schiffe, welche die Mosel befahren und lasse die Seele baumeln. Wanderer um mich herum kommen und gehen und ich darf einfach hier sein und die Zeit genießen.

Irgendwann mache ich mich dann doch auf den Weg nach Klüsserath, vorbei an der Schutzhütte, hinab zu meiner Pension. Nachdem ich geduscht habe und so aus meinem Fenster, den Weinberg hinauf schaue, überkommt es mich und ich ziehe meine leichten Zweitschuhe an. Ich mache mich nochmals auf und laufe zur Schutzhütte hoch, um dort den Abend ausklingen zu lassen. Dieser Weg geht plötzlich sowas von unbeschwert – leichte Schuhe an den Füssen, kein Rucksack auf dem Rücken. So lassen sich 5km und 170hm locker überwinden. 😊

Tag 7 | Klüsserath – Schweich | 15,8 km / 430hm

Ich lasse mir heute morgen Zeit, „verschlafe“ sogar etwas, aber habe heute eigentlich nur einen „Spaziergang“ vor mir. Wie sich doch die Einstellung zu Kilo- und Höhenmeter verändert, wenn man mal ein paar Tage unterwegs ist. Heute ist der Tag nicht sehr einladend, da immer wieder Regenschauer niedergehen und Wege zur Wildschweinspeisekammer umgewühlt wurden. So ist das Vorwärtskommen doch etwas zäh. Zwischen Küsserath und Schweich ist auch keine Einkehrmöglichkeit, wo ich hätte auf der ohnehin schon so kurzen Etappe mal eine „Café“-Pause einlegen hätte können. Der Höhenmeterverlauf ist auch ein leichtes bergauf und bergab. Das „highlight“ heute trotz Regen ist eine grosse Schafherde auf dem Hummelsberg. Eine grosse Weidelandschaft erstreckt sich hier oben und es ist einfach schön hier ein bisschen zu verweilen und die Tiere zu beobachten. Woher weiss der Schäfer überhaupt, ob er abends alle Schafe beieinander hat? Und was macht der Schäfer denn den ganzen Tag, solange er mit seinen Tieren hier draussen ist?

Die meisten Schafe tummeln sich auf den Grasflächen, doch manche haben im Wald ihre Futterstellen gefunden. Schaut schon komisch aus, als ich durch den Wald weiterlaufe und „Waldschafen“ begegne. Nett, wie die kleinen Lämmer so hinten den Bäumen neugierig hervorschauen und dich beobachten. Was die sich wohl denken? Heute beschäftigen mich viele Fragen, aber obwohl ich nicht wirklich Antworten finde – stellt sich doch ein Gefühl der Gelassenheit ein, über den Dingen stehend und alles schaffen zu können, was ich mir vornehme. Und so zieht dieser Tag heute an mir vorbei, kaum begonnen endet er auch schon.

Tag 8 | Schweich – Trier | 23,5km / 460hm

Ich wache morgens um 06.00 Uhr auf und bin hellwach. So bin ich bereits um 06.30 Uhr auf dem Weg nach Trier. Kann das sein, dass heute schon der letzte Tag, die letzte Etappe vor mir liegt? Ich habe doch eben erst begonnen diesen Weg zu gehen. Ich bin froh Schweich verlassen zu können, denn diese Stadt liegt sehr „verkehrsgünstig“ – zwei Autobahnen, Bundesstrasse, Landstrassen – dem entsprechend ein unterschwelliger Lärmpegel. Der Weg führt zuerst einmal wieder weg von der Mosel, um hinter den Ortschaften Quint, Ehrang und Biewer entlang zu laufen. Heute sind mehrere kurze Anstiege die ständigen Wegbegleiter und es ist nochmals alles dabei. Asphalt, Waldwege geschottert, Wildschwein-aufgewühlt, Waldfahrzeug-gefurcht, Wiese, … als wollte diese letzte Etappe nochmals alles zusammenfassen, was in den vergangenen Tagen so war.

In der Ehranger Dorfkirche mache ich kurz Halt, blättere im Eingangsbereich in einem Büchlein und lese: „Auch der weiteste Weg beginnt mit einem ersten Schritt.“ Wieviel Schritte habe ich schon getan auf diesem Weg?

Heute läuft der Weg so leicht, die Anstiege machen mir kaum noch etwas aus und ich genieße diesen letzten Tag nochmals in vollen Zügen. Nach Biewer beginnt der Weg an der Mosel entlang zu verlaufen. Die letzten Kilometer verlaufen oben am Trauf entlang und schön auch das Ziel – Trier – zu sehen. Seine römischen Prachtbauten, die Kirchen, den Dom. Vorfreude auf die Stadt, Dankbarkeit und Erstaunen das alles geschafft zu haben mischen sich mit etwas Wehmut, dass es doch bald wieder zu Ende ist.

Und plötzlich stehe ich mitten im Leben und laufe an Stauschlangen von Autos vorbei, welche nach Trier ins Zentrum fahren wollen. Dieser Lärm, diese Umtriebigkeit – fast schon wieder zu viel. Und die letzten Kilometer ziehen sich nochmals entlang der Mosel auf einem asphaltierten Geh-/Radweg. Da freue ich mich sehr, als ich am ersten Ziel der Benediktinerabtei St. Matthias ankomme. Kaum Menschen und als ich die Kirche betrete werde ich vom gregorianischen Gesang der Mönche empfangen und darf an einer Andacht teilnehmen. Dies hier ist eines von drei Apostelgräbern in Europa, denn hier lagern der Überlieferung nach die Überreste des Apostel Matthias. (in Rom – Petrus und in Santiago des Compostela – Jakobus) Ich genieße noch etwas diese Ruhe und Abgeschiedenheit bevor ich mich weiter auf den Weg zum Trierer Dom mache.

Die Stadt ist voll, denn es ist das Abschlusswochenende der „Heilig-Rock-Tage“. Dies hatte ich so nicht geplant, freue mich aber umso mehr dies miterleben zu dürfen. Im Trierer Dom wird der „Rock“/das Untergewand Jesu verwahrt. Dies ist der Legende nach nicht geteilt worden, sondern einem Soldaten als im ganzen erhaltenen Kleidungsstück zugelost worden. Der Überlieferung nach soll Helena, die Mutter von Kaiser Konstantin , den Heiligen Rock nach Trier gebracht haben. Jährlich finden Prozessionen, Konzerte, Gottesdienste anlässlich der Öffnung der Kapelle hinter dem Altar statt, wo der Heilige Rock in einer Vitrine verwahrt wird.

Was lag alles in diesen Tagen… und so lasse ich mich in der Stadt einfach treiben und nehme die Feierlichkeiten mit und mache sie zu meiner Feier!

Abreise

Ich bleibe noch eine Nacht in Trier und besuche am Morgen noch einen Gottesdienst im Dom. Der Abschied fällt sichtlich schwer, aber irgendwann fährt mein Zug und ich muss dann doch los. Als ich noch auf dem Domplatz stehe und mir überlege, wie ich zum Bahnhof komme, läuft direkt an mir eine Dame in DB-Uniform und Koffer vorbei. Ich bin so frei und spreche Sie an: „Sie sind bestimmt auf dem Weg zum Bahnhof. Darf ich mich ihnen anschliessen?“ Und so gehen wir gemeinsam und sie erzählt von sich und ihrem Beruf, was sie schon erlebt hat und endet der Weg wie er begonnen hat – sei offen für Deine Mitmenschen und Du wirst viel Schönes erleben.

MMM Corones

Friedensglocke Concordia 2000

Auf dem Kronplatzgipfel wurde die Friedensglocke errichtet, die mit 3,11m die größte im Alpenraum ist. Die lateinische Aufschrift „Donet dues populis pacem“ bedeutet:
„Gott schenke den Völkern Frieden“.
Die Glocke läutet jeden Tag um 12 Uhr mittags, und auch dann, wenn in einem Staat die Todesstrafe aufgelöst oder ein Krieg beendet wird.

MMM Corones

Das sechste und letzte Museum von Reinhold Messner widmet sich dem Thema „Die Königsdisziplin des Alpinismus“.
Es wurde von der Architektin Zaha Hadid am Rande der Hochfläche mit bewusst weichen Formen und größtenteils unterirdisch gebaut, um den runden Gipfel mit seinem tollen Panorama in alle Himmelsrichtungen nicht noch mehr zuzubauen. Das Museum soll Sport, Kultur und aber vor allem auch Mensch und Berg wieder etwas mehr zusammen bringen. Der Blick aus dem Museum fällt in die Dolomiten mit ihren unverkennbar zerklüfteten Gipfeln und spitzen Zinnen. Hier, wo Reinhold Messner zum Bergsteigen kam und zu dem wurde, was er dann in alle Welt hinaus trug. „Mit den Bahnen bringt man am Kronplatz die Menschen in die Berge, am Gipfel bringe ich die Berge zu den Menschen“ in Form von Gemälden, mit der Philosophie, die Entwicklung und Historie. Die Entschleunigung und Stille der Berge wird dem Tourismus und Alpinismus als Kontrast entgegengestellt.
Die Einfachheit und spartanische Ausstattung der Pioniere des Bergsteigens erfüllten mich mit Achtung und Ehrfurcht. Die an allen Wänden zu lesenden Zitate regen ebenfalls zum Nachdenken an.
Unsere 8 und 10 – jährigen Kinder konnten abgesehen vom Film und einigen Relikten aus den Bergsteigerutensilien nicht ganz so viel damit anfangen. Für Erwachsene jedoch bieten sich tolle Einblicke in die Denkweise und die geschichtlichen Höhepunkte des alpinen Bergsteigens, des Entdeckertums, verbunden mit Kunst, toller Architektur und atemberaubenden Aus- und Einblicken auf die umliegenden Bergwelten, die Massivalpen, Dolomiten, etc.
Auch die dort ausgestellten Exponate (alte Spitzhacken oder gar Bergsteigerstiefel aus dem Jahre 1850) waren in Bezug auf das heutige High-Tech-Material sehr interessant anzuschauen. Mit einfachsten Mitteln hat man damals die Gipfel dieser Welt bezwungen.
Die Eintrittskarte für Erwachsene kostet 8 Euro, für Kinder 4 Euro. Wir waren ca. 1 1/2 Stunden mit Staunen, Lesen und Genießen beschäftigt.
Die Impressionen aus dem MMM haben wir in einem kurzen Film zusammengefasst.

Musikhinweis: Transcend von Audionautix ist unter der Lizenz Creative Commons Attribution license lizenziert.

Im Anschluss ans Museum machten wir auf den Weiten der Gipfelwiesen erst einmal Mittagspause. Wir saßen im Gras, neben uns die Yaks, denen leider viel zu warm war bei dieser Hitze, und ließen es uns schmecken. Auch ohne bezwungenen Gipfelaufstieg gelang uns dies gut.

Skyscraper

Danach widmeten wir uns der Riesenschaukel Skyscraper. Diese Schaukel ist 15 m hoch und direkt an einen Grat gebaut, so dass der Schaukelnde beim vorderen Teil der Schaukelbewegung direkt über den Abgrund schaukelt. Man wird dort in einem elastischen Sitz mit Lehne festgegurtet und mittels Stahlseil 15 m nach hinten/oben hoch gezogen. Um es genau zu sagen, wenn man dort am höchsten Punkt angelangt ist, schaut man direkt auf die Erde, man würde also einen satten „Bauchpflatscher“ (Bauchklatscher) machen, fiele man hinunter. Und genau das passiert dann auch – man fällt erst mal einige Meter im freien Fall nach unten! Dann fängt einen sanft die Schwungbahn der Schaukel ab. Die meisten bekommen während des Falls nicht einmal einen Schrei heraus, sondern hören vermutlich vor lauter Schreck einfach auf zu atmen. Dies wiederholte sich zumindest bei mir, beim ersten Rückwärtsschaukeln nocheinmal. Auch rückwärts ist freier Fall nicht angenehmer. Ab dann war es allerdings purer Genuss!
Mit den Füßen im Himmel über den Gipfeln der umliegenden Berge und dem Wind um die Nase hätte es nicht lange genug gehen können.
Unsere 10-jährige Tochter wollte unbedingt auch und durfte dann aus 11 Metern Höhe ohne freien Fall starten. Das stolze Strahlen in ihrem Gesicht war’s auf jeden Fall wert. Sie war total begeistert.
Das Vergnügen hat natürlich seinen Preis. Mit 12 Euro pro Person oder 21 Euro für zwei, sind die paar Sekunden, nicht gerade günstig. Aber als besonderes Erlebnis, wenn man das verträgt, sollte man es sich gönnen. Für ganz hart Gesottene gibt’s das Ganze auch in Bauchlage.

Weitere Infos zur Südtirolwoche 2016:
Webseite MMM Corones
Webseite Kronplatz
Webseite Südtirol