Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim ersten Anziehen war klar: Das hier ist Funktionsbekleidung auf einem anderen Level.

Material & Passform beider Teile

• extrem hochwertig verarbeitet
• super weich, technisch und dennoch gemütlich
• nichts kratzt, nichts drückt
• sitzt präzise, aber nicht einengend

Jersey LS

• wärmt, ohne „schwer“ zu sein, super weiches und angenehmes Material
• Rückentaschen stabil & clever konstruiert, ein absolutes Muss
• 3D Bionic Sphere® System mit ThermoSyphon® spürbar effektiv, dazu gleich mehr

Bei meiner Körpergröße von 1,64 m fällt mir direkt auf: Die Ärmel des Jerseys sind trotz der kleinen Größe etwas zu lang. Ich habe sie einfach einmal umgeschlagen – ohne jeglichen Nachteil beim Fahren. Kein Rutschen, kein Stören. Und das restliche Set passte perfekt.

Bib Warm Shorts

• sehr angenehmer Kompressionsgrad
• hoher Bund für Wärme & Stabilität
• windgeschützte Front
• super bequemes, frauenspezifisches Polster

Praxistest

Ich habe das X-BIONIC® Corefusion Ride Jersey LS gemeinsam mit den Corefusion Ride Bib Warm Shorts über mehrere Monate getragen – von goldenen Oktobertagen bis hinein in den Dezember. Dabei waren Temperaturen zwischen 5 und 13 Grad die Regel. Und ehrlich gesagt: Genau für diese Zeit hat dieses Set mein Radjahr verlängert.

Schon nach den ersten Kilometern wurde bei jeder Fahrt direkt deutlich, wie viel Unterschied die richtige Kleidung macht. Das Set hat es geschafft, von Anfang an eine angenehme Wärme aufzubauen, die konstant bleibt, egal ob man gerade den Berger runter rollt oder etwas intensiver tritt.

Was mich besonders begeistert hat: Es wird nie zu warm. Selbst bei längeren Anstiegen oder wenn die Intensität steigt, bleibt das Körperklima ausgeglichen. Man merkt, wie Feuchtigkeit abtransportiert wird, ohne dass sich das Material klamm anfühlt. Genau so, wie man es sich an kühlen Tagen wünscht. Das verdankt das Set dem 3D Bionic Sphere® System mit ThermoSyphon®, das XBionic als die nächste Evolutionsstufe der Thermoregulationstechnologie bezeichnet. Dieses fortschrittliche System kombiniert die bewährte Kühlkraft von Sphärenstrukturen mit innovativer Luftstromführung. Die ThermoSyphon®-Komponente erzeugt vertikale Luftströme, die die Wirksamkeit des Systems zusätzlich steigern. So wird deine Kerntemperatur durch ein intelligentes Wärmemanagement konstant gehalten – dynamisch angepasst an die wechselnden Anforderungen deines Körpers während der Leistung.

Momente, die mir dazu besonders im Gedächtnis geblieben sind: kurze Stopps unterwegs, insbesondere im Wald wo ich am liebsten fahre. Wenn man anhält, vielleicht ein paar Minuten steht, merke ich normalerweise sofort, wie die Kälte in den Körper kriecht. Hier war das anders. Statt auszukühlen, hatte ich das Gefühl, dass der Stoff aktiv dagegenarbeitet. Sobald man wieder losfährt, ist die Wärme direkt wieder da – fast so, als würde der Körper neu „hochgefahren“. Dieses Zusammenspiel aus Isolation und Atmungsaktivität fühlt sich wirklich außergewöhnlich durchdacht an.

Auch auf längeren Touren blieb das Set durchgehend komfortabel. Nichts rutscht, nichts spannt, nichts schränkt ein. Die Bewegungsfreiheit ist enorm, gerade auf dem Gravel, wo man ständig in Bewegung ist. Die Bib sitzt stabil, schützt die Körpermitte zuverlässig und das Polster ist selbst nach vielen Stunden im Sattel noch angenehm.

Unterm Strich hat mich dieses Set nicht nur warm gehalten – es hat mir das Radfahren in einer Jahreszeit ermöglicht, in der ich sonst deutlich früher aufgegeben hätte. Herbst und frühe Wintertage haben plötzlich ihren Schrecken verloren. Ich musste nicht mehr überlegen, ob es „zu kalt“ ist. Ich wusste: Mit diesem Set bin ich gut vorbereitet.

Und genau das ist für mich echte Funktionsbekleidung: Sie tritt in den Hintergrund – und lässt Raum für das, worum es eigentlich geht. Draußen sein. Fahren. Weitermachen.

An Tagen an denen es wirklich den 0 Grad nahe ging, habe ich einfach, weil ich normalerweise sehr schnell verkühle, eine extra Schicht Funktionsunterwäsche unter die Bib gezogen, auch das war kein Problem und hat super geklappt. Das ist aber sicherlich kein Muss sondern nur eine Sicherheitsmaßnahme von mir, wie auf den Fotos zu sehen ist und fällt kaum auf.

Pro/Contra

Pro

• Herausragende Temperaturregulation
• Wärmt zuverlässig, ohne zu überhitzen
• Sehr hochwertige Materialien
• Extrem angenehme Passform
• optimierte ergonomische Passform mit schützendem hohem Bund und komfortablem Polster mit zwei Dichtezonen
• Stabil konstruierte Rückentaschen
• Funktioniert ideal zwischen 5 und 12 Grad

Contra

• Ärmel bei 1,64 m etwas lang
• Preis im oberen Segment, aber technisch absolut gerechtfertigt

Fazit

Dieses Set ist für mich eines der beeindruckendsten Herbst/Winter-Kombinationen, die ich bisher getragen habe. Die Wärmeleistung ist überragend – und gleichzeitig bleibt alles trocken und atmungsaktiv.

Ich konnte ohne Probleme bei 5–12 Grad fahren, ohne frieren zu müssen. Und ohne überhitzt in der Jacke zu hängen. Die Materialien fühlen sich fantastisch an, alles sitzt bequem und technisch exakt. Selbst die etwas zu langen Ärmel waren kein echtes Thema und sind wahrscheinlich meiner Körpergröße geschuldet.

Dieses Set hat mir ermöglicht, den Herbst und Winter komplett auszunutzen – ohne auch nur einmal darüber nachzudenken, ob es zu kalt sein könnte. Eine absolute Empfehlung.

Radfahren gehört zu meinem Alltag – ob auf dem Weg zur Arbeit, auf längeren Touren oder einfach, um den Kopf frei zu bekommen. Regen, Wind oder kühle Temperaturen halten mich nicht auf. Was ich dafür brauche? Verlässliche Kleidung, die mitspielt, wenn das Wetter umschlägt. Die Alé KLIMATIK Racing Wasserdichte Jacke verspricht genau das: Wetterschutz, Atmungsaktivität und Bewegungsfreiheit – speziell für sportlich fahrende Frauen. Zeit für einen Praxistest.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim ersten Anprobieren merkt man, dass die Alé KLIMATIK Racing für Bewegung gemacht ist. Der körpernahe Schnitt sitzt sportlich, aber bequem – genau richtig für die Haltung auf dem Rad. Das Material ist angenehm leicht und elastisch, trägt nicht auf, und macht jede Bewegung problemlos mit.

Von außen wirkt die Jacke schlicht und technisch, was mir gut gefällt. Der schwarze Stoff hat eine glatte, wasserabweisende Oberfläche, die durch eine zusätzliche DWR-Beschichtung auch bei nasser Straße oder Regen schützt. Innen sorgt eine dünne, aber leistungsstarke Klimamembran für das, was man auf langen Strecken braucht: Atmungsaktivität und Nässeschutz in einem.

Die Nähte sind auf das Nötigste reduziert und – dort, wo es zählt – zusätzlich verschweißt, was das Eindringen von Wasser verhindert. Der Frontreißverschluss ist wasserdicht beschichtet, leichtgängig, und bleibt dank Cam-Lock zuverlässig in Position. Eine schmale, innenliegende Schutzleiste sorgt dafür, dass auch hier kein Wind durchkommt.

Am Saum verhindert ein feines Silikonband, dass die Jacke hochrutscht – selbst in tiefer Sitzposition. Kleine, reflektierende Details an Logos und Einsätzen sind dezent, aber funktional – sie erhöhen die Sichtbarkeit bei wenig Licht, ohne den Look zu stören. Alles wirkt auf den Punkt konstruiert: unauffällig, aber durchdacht.

Praxistest

Ich habe die Jacke hauptsächlich im Herbst getragen – bei feuchten, kühlen Bedingungen, auf dem Weg ins Büro, aber auch auf richtig sportlichen Ausfahrten. Dabei hat sie sich als zuverlässiger Begleiter erwiesen. Regen perlt gut ab, und auch bei stärkerem Spritzwasser vom Hinterrad blieb ich angenehm trocken. Innen war sie auch nach längeren Strecken nie klamm – die Atmungsaktivität funktioniert, wie sie soll.

Besonders schätze ich, wie leicht und unaufdringlich sich die Jacke trägt. Sie flattert nicht, engt nicht ein, und bleibt auch bei höherem Tempo oder bergauf angenehm stabil am Körper, auch die Bewegungsfreiheit ist hervorragend.

Ein kleines Manko zeigte sich in Sachen Sichtbarkeit: schwarz sieht elegant aus und passt zu fast allem, aber in der Dämmerung wäre mir persönlich ein leuchtender Farbton lieber gewesen – zum Beispiel ein kräftiges Rot oder Gelb. Die reflektierenden Elemente helfen zwar, doch bei Gegenlicht oder im Stadtverkehr wäre etwas mehr Auffälligkeit ein Sicherheitsplus.

Pro/Contra

Pro:

• Sportlicher Schnitt
• Hervorragende Qualität
• Effektiver Wasserschutz
• Hochwertige Detail

Contra:

• Schwarz sieht schick aus, fällt aber bei Dämmerung kaum auf

Fazit

Die Alé KLIMATIK Racing Wasserdichte Jacke ist kein modisches Beiwerk, sondern ein echtes Funktionsstück für Frauen, die bei jedem Wetter aufs Rad steigen. Leicht, technisch stark und angenehm unauffällig in der Bewegung – sie hält dicht, lässt die Haut atmen und bleibt da, wo sie hingehört. Wer eine Jacke sucht, die man kaum spürt, aber im entscheidenden Moment nicht missen will, liegt hier goldrichtig. Nur bei Dunkelheit dürfte sie gern etwas auffälliger sein – aber was die Leistung angeht, fährt sie ganz vorn mit.

Sechs Tage, knapp 600 Kilometer und 2000hm entlang der Donau, dazu mehrere Tagestouren bei spätsommerlichen Temperaturen zwischen 18 und 22 Grad. Auf all diesen Kilometern war das neue Krakatoa Gravel Kurzarmtrikot von Alé in der Farbe caramello mein Begleiter. Mit nur 110 g ist es super leicht – und doch robust genug für lange Touren auf Schotterwegen, Landstraßen und Waldwegen. Ob es den Versprechen von Leichtigkeit und Atmungsaktivität gerecht wird und wie es bei tagelangem Tragen und abendlichem Auswaschen reagiert, habe ich ausführlich getestet.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt mir die extrem weiche Haptik und das schöne Muster auf. Das weiche und atmungsaktive „eco freshness“-Gewebe ist dünn, wirkt jedoch nicht fragil – im Gegenteil: Es vermittelt Robustheit und Komfort zugleich, das fühlt sich direkt angenehm an .

Die Passform (Comfort Fit) steht für Bewegungsfreiheit. Nicht zu eng, nicht zu locker – also ideal für meine langen geplanten Tage. Dazu stechen mir direkt feine Details ins Auge: Laser Cut-Kanten, ein Silikonbündchen an der Unterseite, das sicheren Halt bietet, und Reflektoren, die bei Dämmerung für zusätzliche Sichtbarkeit sorgen. Besonders praktisch finde ich direkt die kleine Öko-Tasche und natürlich die klassischen drei Rückentaschen, die stabil genug sind, um Riegel, Gels oder das Handy sicher zu verstauen. Gerade die seitliche Öko-Tasche wird später beim Test mein Highlight sein.

Besonders hervorheben möchte ich, dass ALÈ dieses Trikot bis Größe 4XL anbietet. In einer Branche, die oft nur an schlanke Standardkörper denkt, ist das ein Statement für Inklusivität und Vielfalt.

Praxistest auf Bikepacking-Tour

Über sechs Tage hat das Krakatoa bewiesen, was es kann. Ich war gespannt: Wie würde es sich verhalten, wenn es mehrere Tage am Stück getragen wird, wenn es abends ausgewaschen wird, bis zum nächsten Morgen trocknen muss und wird es meine Temperatur regulieren können?

Das Trikot erfüllte alle meine Erwartungen: Selbst bei täglich langen Etappen bei Sonne und wirklich viel Gegenwind blieb es atmungsaktiv, trocknete schnell und hielt meinen Körper angenehm kühl, ohne dass ich fror. Der Stoff klebte nicht unangenehm irgendwo auf meiner Haut, und das auch nach mehreren Stunden im Sattel. Trotz der leichten Bauweise zeigte das Trikot keine Abnutzungserscheinungen und wartete komplett getrocknet am nächsten Morgen auf mich, wenn ich es am Abend auswusch.

Tagsüber sitzt das Trikot locker, aber nicht flatternd – gerade fürs Bikepacking ein Gewinn, weil man sich frei bewegen kann, ohne dass etwas zwickt oder spannt. Für mich als Frau ist das ein echtes Must-have: Ich möchte mich in Sportkleidung wohlfühlen und trotz meiner kleinen Körpergröße von 1,63 m nicht auf die richtige Passform verzichten müssen.

Die Taschenaufteilung ist klassisch, aber durchdacht. Sie bieten auf meinen Touren genügend Platz für Riegel, Bananen und Flaschen – und selbst nach einer Woche voll beladen leiern sie nicht aus. Das macht eine Graveltour so viel angenehmer!

Pro/Contra

Pro:

• Ultraweiches, atmungsaktives Material bietet hohen Tragekomfort auch über viele Stunden
• Comfort-Fit sorgt für Bewegungsfreiheit
• Sehr leicht (110 g) und trotzdem robust
• Drei Rückentaschen + kleine Öko-Tasche → viel Stauraum während der Fahrt
• Reflektoren für Sicherheit
• Schnelltrocknend
• Größen bis 4XL – super inklusiv und für unterschiedliche Körperformen geeignet

Contra:

• -/-

Fazit

Das Krakatoa Gravel Trikot hat mich nicht nur mit seinen Funktionen überzeugt, sondern auch mit seinem Design in Caramello. Auf den Bildern wirkt es schon schön – unterwegs hat es sich aber als echtes Highlight gezeigt. Die Farbe fügt sich perfekt in die Natur ein und wirkt trotzdem besonders.

Auch nach mehreren Tagen am Stück war es unglaublich gemütlich zu tragen – nichts hat gespannt, nichts gezwickt. Die Passform (comfort) ist genau richtig: eng genug, um auf dem Rad aerodynamisch und praktisch zu sein, aber gleichzeitig so angenehm, dass man sich den ganzen Tag wohlfühlt. Gerade auf meiner mehrtägigen Tour habe ich gemerkt, wie wertvoll das ist – wenn man ein Trikot trägt, das sich anfühlt wie eine zweite Haut.

Für mich ist es mehr als nur ein Radtrikot – es ist ein Stück Komfort und Stil, das mich zuverlässig auf allen Wegen begleitet hat und sicherlich noch lange begleiten wird.

Wenn die Temperaturen steigen und die ersten längeren Ausfahrten auf dem Rennrad anstehen, ist es an der Zeit, die Winterkleidung in den Schrank zu räumen und zu leichteren, atmungsaktiveren Trikots zu greifen. In den letzten Wochen hatte ich die Gelegenheit, das CoreFusion Aero Fahrradtrikot von X-BIONIC® zu testen – und zwar nicht irgendwo, sondern bei traumhaften Bedingungen auf Mallorca, sowie bei einer sportlichen Woche in Frankreich. Das Ergebnis? Ein Oberteil, das nicht nur funktional überzeugt, sondern auch optisch ein echtes Statement setzt. 

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Das Trikot ist wie bei X-BIONIC® gewohnt, durchdacht designt, das Material angenehm glatt – fast kühlend auf der Haut, die Qualität hervorragend. Es liegt eng an und betont klar die Silhouette. Der Schnitt ist definitiv auf sportliche Fahrerinnen ausgelegt, gleichzeitig aber bequem genug für längere Strecken im Rennradsattel.  Verschiedene, hochwertige Funktionsstoffe kommen durch den gezielten Einsatz von Body-Mapping-Technologie genau dort zum Einsatz, wo sie ihre Wirkung optimal entfalten – für maximale Aerodynamik, effektive Belüftung und ideale Temperaturregulierung. Reduzierte Nahtführung, außerdem lasergeschnittene und gebondete Details sorgen für eine passgenaue, komfortable Linie. Auch die verlängerten Ärmel verleihen dem Design eine zeitgemäße Optik und optimieren zugleich den Luftwiderstand. 

Das patentierte 3D Bionic Sphere® System mit ThermoSyphon® Technologie passt sich intelligent den Bedürfnissen des Körpers an: es kühlt durch ein ausgeklügeltes Netz aus inneren und äußeren Luftkanälen, wenn Schweiß entsteht, und isoliert bei Kälte für angenehme Wärme. Durch innovative Schweizer Technologie wird die Körpertemperatur konstant auf dem optimalen Niveau von 37 °C gehalten – so steht dem Körper mehr Energie für Leistung und Vortrieb zur Verfügung. 

Praxistest

Im Frühjahr habe ich das Trikot bei verschiedenen Touren getragen – bei Temperaturen zwischen 18 und knapp 30 Grad. Die Strecken reichten von flachen Küstenabschnitten bis zu anspruchsvollen Anstiegen im Hinterland. 

Besonders beeindruckt hat mich die Temperaturregulierung: auch bei schnellen Intervallen oder längeren Bergauffahrten blieb das Tragegefühl angenehm frisch. Gleichzeitig schützte das Material bei zügigen Abfahrten zuverlässig vor Auskühlung – ohne dass eine zusätzliche Lage nötig war. Die Luftzirkulation ist hervorragend abgestimmt, sodass sich das Trikot sowohl in der Ebene als auch im Gebirge bewährte.  

Auch praktisch hat das Produkt alles richtig gemacht: die drei Rückentaschen sind stabil, gut erreichbar und verrutschen nicht – selbst mit Smartphone, Riegeln und Mini-Pumpe drin. Der Reißverschluss gleitet sauber, lässt sich mit einer Hand bedienen und bleibt in Position. Kleine Details, wie die reflektierenden Elemente geben einem zusätzlich ein gutes Gefühl bei abendlicher Rückfahrt. 

Die flachen Nähte verhindern Druckstellen und Reibung, was besonders bei mehrstündigen Ausfahrten ein entscheidender Vorteil ist.  

Ein echtes Highlight ist das auffällige Design. Es ist kein klassisches, schlichtes Radtrikot – stattdessen setzt es auf kräftige Farben und einen dynamischen Look, der sofort ins Auge fällt. Besonders auf der Straße, wo man als Radfahrerin gut gesehen werden möchte, ein großer Pluspunkt. Das Produkt wirkt modern und selbstbewusst, ohne übertrieben oder verspielt zu erscheinen. Für mich die perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. 

Auch nach mehreren Waschgängen sieht das Kleidungsstück aus wie neu. Die Farben sind nach wie vor kräftig, die Passform unverändert, und die Funktionalität bleibt erhalten. Keine ausgeleierten Säume, kein Verblassen oder unangenehmes Nachlassen der Elastizität. 

Pro/Contra

Pro:

• Phänomenales Design 
• Hervorragende Qualität
• Perfekter Tragekomfort 
• Erstklassige Temperaturregulierung 

Contra:

• -/-

Fazit

Das X-BIONIC® CoreFusion Aero Fahrradtrikot gehört für mich inzwischen zur ersten Wahl, wenn es auf längere oder sportlichere Touren geht. Es überzeugt durch seine hervorragende Passform, seine leistungsfähige Materialauswahl und nicht zuletzt durch das gigantische Design. Besonders Frauen, die ein figurbetontes, modernes und zugleich funktionales Radoberteil suchen, dürften damit sehr glücklich werden. Ob Trainingseinheit oder Genusstour – dieses Produkt ist mehr als nur Bekleidung: es unterstützt die Performance, sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und lässt gleichzeitig gut aussehen. Eine gelungene Kombination, die mich rundum begeistert hat. 

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Einfach nur Wow 😊
Das Farbmuster, die Leichtigkeit (nur 113 Gramm bei Größe L) und die Haptik des Stoffes wirken direkt sehr hochwertig. Auch an der Verarbeitung von Reißverschluss, Saum und Gesäßtaschen gibt es nichts zu bemängeln.
Angezogen kann nach die die Passform überzeugen – fühlt sich an wie eine zweite, sehr farbenfrohe, Haut und erzeugt direkt ein Wohlgefühl. Nur in der Länge ist es etwas knapp bei mir trotz Größe L. Aber so ist das mit italienischer Mode 😉

Praxistest

Bei einer so tollen Lieferung, muss natürlich gleich mal eine Runde damit gedreht werden.
Das Trikot wurde auf dem Rennrad und auf dem MTB getragen. Dabei war es auch bei schweißtreibenden Ausfahrten immer angenehm zu tragen und fühlte sich nicht nass auf der Haut an. Auch habe ich damit meine Bestzeit auf dem Weg zur Arbeit geschafft. Ob das am Shirt lag..? – wer weiß 😉
Apropos Schweißtreibend: Leider ist das Shirt nicht geruchshemmend. So dass es auf dem Rückweg zur Arbeit leider immer unangenehm roch, aber das ist auch schon der einzige Punkt, der mir nicht ganz so gut gefällt.

Richtig klasse sind dagegen die originellen Grafiken, da hat der Designer ganze Arbeit geleistet. Die drei Gesäßtaschen auf der Rückseite, mit integriertem Reißverschlussfach fügen sich perfekt ins Design ein. Und auch in punkto Atmungsaktivität, kann das Shirt glänzen. Das ultraleichte Aero-Gewebe sorgt für gleichbleibende Luftzirkulation und in Verbindung mit dem atmungsaktiven Piuma-Mesh unter den Unterarmen bietet es hohen Tragekomfort. Sogar „Rap Dry“ Carbon mit eingewebten Kohlenstoffgarnen wurde hier verarbeitet.
Das Ergebnis mit 115 Gramm bei Größe L kann sich sehen lassen. Um neben dem Gewicht auch die Stromlinienförmigkeit so groß wie möglich zu erhalten, hat Multiverso die Ärmel mit einem Rohschnitt versehen, welcher angenehm zu tragen ist, da auf zusätzliche Nähte verzichtet wurde. Für guten Halt, ohne zu verrutschen, sorgt das strategisch platzierte Silikon mit Stretch am hinteren Saum. So wird eine tadellose Passform gewährleistet. Auch die Sicherheit kommt hier dank reflektierender Details auf der Rückseite nicht zu kurz.
Alles in Allem wurde das Shirt sehr durchdacht und optimiert 😊

Pro/Contra

Pro:

• • Angenehm leicht und atmungsaktiv
  • Silikon am Saum
  • Reflektierende Details hinten
  • Gesäßtaschen

Contra:

• • Nicht geruchsneutral

Fazit

Das PR-E Multiverso von Alé ist ein Hightech Radtrikot das maximalen Komfort bietet.
Es ist atmungsaktiv, leicht und dank seiner Body Mapping-Technologie und den Radtrikotüblichen Ausstattungen ein hübscher Begleiter auf dem Rad.

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Erster Eindruck und Verarbeitung

Das Kleidungsstück Kuro Fahrrad Full-Zip Trikot Damen von Vaude kam in der Farbe mallard green an. Es ist eine schöne petrolgrüne Farbe, ergänzt mit pinken Elementen. Die Nähte sind perfekt, die Verarbeitung vollkommen sauber. Der verwendete Stoff wurde teilweise aus recycelten PET-Flaschen hergestellt und ist zu 100% recycelbar.

Der Materialmix ist ziemlich pfiffig: im Front- und Schulterbereich ist die zu 100 % recycelte Wattierung und die wasserabweisende Wirkware zuständig für Windschutz und Wärmeleistung. Unter den Armen befindet sich ein leichtes Strickmaterial. Es zieht sich bis zum Rückenteil. Das Futter ist perforiert und stretchig. Der untere Rückenbereich ist wasser- und schmutzabweisend dank des 3-Lagen-Materials. Der Hersteller legt viel Wert auf die Nachhaltigkeit, indem er auf umweltschädlichen Fluorcarbone (PFC) verzichtet und mit überwiegend recycelten Stoffen arbeitet.

Das verlängerte Rückenteil hat einen elastischen Bund mit Silikoneinsatz. Hier findet man außerdem verschiedene praktische Staufächer: zwei offene Taschen und eine kleine zusätzliche Tasche, mit Reißverschluss gesichert. Der 2-Wege-Frontreißverschluss ist mit Kinnschutz versehen, er soll für eine extra Belüftung sorgen, je nach Bedarf. Das Produkt fühlt sich angenehm an und raschelt nicht beim Anziehen. Die Form ist eher leger und nicht unbedingt figurbetont. Die reflektierenden Elemente erhöhen die Sicherheit bei schlechten Sichtverhältnissen.

Praxistest

Das Full-Zip Trikot von Vaude wurde im Frühling und im Herbst fleißig getestet. Bei kurzen und langen Touren, auf dem Crosser, MTB und Rennrad. Die Temperaturen waren teilweise richtig kalt, das Trikot wärmte mich aber immer ordentlich an den richtigen Stellen, auch bei kaltfeuchtem Wetter. Die hohe Bauschkraft, die zeigt, wie gut sich das Isolationsmaterial nach einer Kompression ausdehnt, ist ein wichtiges Merkmal dieses Produktes. Darüber hinaus unterstützen die wattierten Zonen ein leistungsstarkes Performance bei der Kälte. Über den Frontreißverschluss lässt sich die Wärme prima regulieren. Die Verschlüsse sind super leichtgängig, was eine große Hilfe bedeutet, wenn man auf dem Velo sitzt. Über diese Möglichkeit war ich oft froh, wenn die Sonne sich unterwegs plötzlich zeigte.

Atmungsaktivität kommt bei dem Produkt in keiner Weise zu kurz, auch bei einem aktiveren Fahrstil wurde die Feuchtigkeit gut wegtransportiert. Das perforierte, stretchige Futtermaterial hilft dabei, diese wichtige Eigenschaft zu verstärken. Ebenfalls fand ich den hohen Kragen mit dem Kinnschutz vorteilhaft. Er schloss winddicht, aber nicht zu eng ab. Der Hersteller verspricht ein zu 80 % winddichtes Material. Diese Angabe zu überprüfen ist natürlich schwierig, aber selbst bei sehr starkem Wind auf offenem Gelände fühlte ich mich mit dem Produkt gut aufgehoben.

Durch den elastischen Bund mit dem Silikoneinsatz saß das Fahrradtrikot immer exzellent, unabhängig davon, mit welchem Fahrrad ich unterwegs war. Auch sonst war dieses sportive Teil bequem: die geschickte, nicht zu enge Passform und der elastische Stoff sichern die maximale Freiheit auch bei bewegungsintensiven Strecken. Leichten Nieselregen ließ das Obermaterial abperlen, bei stärkerem Niederschlag war der Stoff dennoch relativ schnell durch – das wusste ich aber vorher, wasserabweisend und nicht wasserfest steht bereits in der Produktbeschreibung.

Die Ausstattung des Trikots ist funktional, man findet definitiv genügend Platz für Zubehör. In der kleinen Tasche mit Reißverschluss lassen sich gut Gegenstände wie Schlüssel, Geld zu verstauen. Sämtliche Taschen sind auch während der Fahrt gut erreichbar. Das Teil wiegt lediglich 233 g, dadurch war eine Mitnahme im Rucksack zu jeder Zeit ohne Probleme möglich. Die reflektierenden Teile sind zwar nicht schlecht, wenn man aber einen Rucksack trägt, doch nicht immer ausreichend. Eine etwas hellere Farbe wäre für mich persönlich bei Dämmerung geschickter gewesen.

Das Trikot ist bei 30 Grad in der Waschmaschine waschbar. Für eine langlebige Wasser- und Schmutzabweisung ist eine regelmäßige Imprägnierung empfohlen. Nach mehreren Waschgängen bleibt die Form und die Farbe weiterhin schön, auch bei den Nähten kann man keine Veränderungen feststellen.

Pro/Contra

Pro:

• Hoher Tragekomfort
• Gute Atmungsaktivität und hervorragende Wärmeleistung
• Aus recyceltem Material hergestellt
• Winddicht
• Geringes Gewicht

Contra:

• Die Farbe mallard green ist ein wenig zu dunkel

Fazit

Das Kuro Full-Zip isolierende Fahrradtrikot ist eine bequeme, robuste Alternative für die kühlere Jahreszeit, mit einer hervorragender Wärmeleistung in der gewohnt guten Vaude-Qualität. Es eignet sich für alle Einsatzgebiete und bietet den Bikerinnen einen zuverlässigen Sitz, viel Stauraum und erstklassige Atmungsaktivität. Darüber hinaus ist das federleichte Produkt auch noch dekorativ, mit stimmigen Details ausgestattet und gut kombinierbar mit anderen Teilen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Ausgepackt leuchtet mich ein wildes Muster aus bunten Farben an. Der erste Eindruck ist für mich – wie der Name Kenya schon sagt- ziemlich afrikanisch. Gut gefällt mir dabei, dass man „wie ein bunter Hund“ besser gesehen wird.

Das Muster findet sich auf den gesamten Trikot. Vorne und hinten sowie etwas kleiner an den Armabschlüssen findet man in neongelb das Label von „alé“. Vorne verläuft ein durchgängiger Reißverschluss. Dieser hat am Stehkragen eine kleine Überlappung. Hinten verfügt das Trikot über die rennradtypischen drei Einstecktaschen. Am Bund hat das Trikot innen durch eine Gummierung, einen besseren Halt. Die Ärmel sind wie aktuell üblich etwas länger geschnitten und ohne Bund.

Insgesamt ist das Material extrem leicht und dünn und für (afrikanisch) heiße Bedingungen ausgelegt. Die Ärmel haben dabei das gleiche, etwas „stretchigere“ Material der Hose. Der Rest des Materials wirkt auf mich leicht und atmungsaktiv.

Die Verarbeitung wirkt hochwertig, es können keine Fehler entdeckt werden. Das Material verspricht außerdem einen UV-Schutz.

Praxistest

Hineingeschlüpft in Größe M sitzt das Alé Kenya Kurzarm Trikot wie angegossen. Wie üblich für italienische Marken, bietet es sich an, eine Größe größer zu bestellen. Die Form ist figurbetont tailliert, die Länge vorne etwas kürzer und hinten etwas länger. Für meine Figur hat es genau den richtigen Schnitt.

Der Reißverschluss ist sehr praktisch und für die Bib-Shorts ein Muss, da man sich sonst zum Toilettengang sehr umständlich ausziehen muss. Der Stehkragen ist sehr angenehm. Je nach Temperatur kann der Reißverschluss bis nach oben oder ein Stück herunter gezogen werden. Dieser läuft ohne hakeln und notfalls auch mit einer Hand. Gescheuert hat mich dabei nie etwas. Die Armabschlüsse sind ohne Bund und daher sehr angenehm zu tragen. Sie können nach Bedarf etwas nach oben oder unten geschoben werden.
In die Rückentaschen passen problemlos ein Windjäckchen, ein Buff sowie Gels und Riegel. Herausgefallen ist mir noch nichts. Die Gummierung am Bund innen verhindert zuverlässig, dass das Trikot nach oben rutscht.

Das Material trägt sich total angenehm auf der Haut. Trotz der Leichtigkeit fühlt man sich auch bei Wind recht gut geschützt. Das Trickot ist leicht, leitet den Schweiß gut ab und trocknet superschnell – für heiße Rennradtage wie gemacht. Nach dem Tragen riecht das Material nicht übermäßig nach Schweiß. Auch auf sehr langen Ausfahrten hat mich dieses Trikot auf ganzer Linie überzeugt.

Pro/Contra

Pro:

• Auffällig bunt
• Dünn und leicht für heiße Temperaturen
• Toller Schnitt

Contra:

• -/-

Fazit

Toller Blickfang das Kurzarm Trickot von Alé Kenya. Für heiße Tage auf dem Rennrad wie gemacht.
Das Set Kenya von Alé hat sich zu einem meiner Lieblings-Radkleidung entwickelt.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Das Radtrikot kommt in einem schicken schwarzen Karton geliefert. Ausgepackt hat man ein Hauch von nichts in der Hand. Es ist super dünn und leicht. Die natürlich gefärbte Farbe blaugrün trifft meinen Geschmack zwar sehr gut. Allerdings mag ich es insbesondere bei Rennradtrikots lieber, wenn es im Straßenverkehr ins Auge sticht. Laut Hersteller wurde das Trikot schlicht einfarbig gehalten. Man findet lediglich an der linken Brust und auf der mittleren Tasche hinten das Herstellerlabel aufgedruckt sowie vorne und hinten jeweils noch drei Punkte. Die Aufdrucke reflektieren, was ich gut finde.
Der recycelte Mikrofaser-Stoff fühlt sich auf der Haut sehr angenehm und weich an. Im Gegensatz zu anderen Trikots scheint mir der Stoff elastischer zu sein. Im Stoff oder an den Nähten können keine Fehler entdeckt werden.
Am Bund hinten ist ein schwarzes Gummiband eingelassen. Darüber befinden sich die bei Rennradtrikots üblichen drei Fächer. Zusätzlich findet man an der rechtsseitigen Naht noch ein Reißverschlussfach.
Das Trikot kann mit dem durchgängigen schwarzen Reißverschluss geöffnet werden. Am oberen Abschluss überdeckt eine Überlappung den Reißverschluss als Schutz für den Hals. Der Kragen ist ringsum mittelhoch.
Zur Belüftung sind hinter den Ärmeln jeweils drei lasergeschnittene Luftlöcher zu finden.

Beim Anziehen fällt mir gleich auf, dass das Trikot vorne deutlich kürzer ist als hinten. Das ist grundsätzlich insbesondere bei Rennradtrikots üblich, aber so einen großen Unterschied zwischen hinten und vorne kannte ich bislang nicht. Insgesamt sitzt das Trikot in Größe S rundum gut an meinem Körper, lediglich vorne kommt es mir schon sehr kurz vor. Eine größere Größe wäre mir aber sicher zu weit.

Praxistest

Das Trikot hat mich im Sommer 2022 auf einigen Rennradausfahrten durch und um den Schwarzwald begleitet. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, und auch nach vielen Sonnenstunden mit schweißnassem Trikot gemischt mit Sonnencreme und anschließenden Maschinenwäschen sieht das Trikot noch genauso aus wie vorher.
Die unterschiedlichen Längen vorne und hinten habe ich beim Fahren als überhaupt nicht störend wahrgenommen. Wenn man allerdings zwischendrin einige Meter geht, kommt mir die Länge vorne leider etwas zu kurz vor. Hat man keine Trägerhose an, ist das Trikot vorne auf Höhe des Hosenbunds oder sogar darüber.
Dagegen ist das Trikot zwar eigentlich recht eng anliegend, am Bund unten aber doch minimal zu weit. Durch die Gummierung hinten innen bleibt es trotzdem an Ort und Stelle.
Der Stoff ist insbesondere an heißen Tagen sehr angenehm leicht und atmungsaktiv. Er ist extrem elastisch, was sich zwar grundsätzlich angenehm anfühlt, beim Fahren aber dazu führt, dass er etwas mehr flattert als andere Trikots.
An den genannten heißen Tagen, für welches das Trikot auch ausgelegt ist, tauchten allerdings immer wieder deutliche Schweißränder auf, was ich von anderen Trikots so nicht kenne. Auch ist das Trikot noch längere Zeit nass und trocknet nur sehr langsam.

Wie schon in mehreren Testberichten geschrieben befürworte ich immer den durchgängigen Reißverschluss. Trägt man Trägerhosen als Frau muss das Trikot beim Toilettengang ausgezogen werden. Ist der Reißverschluss nicht durchgängig, muss zusätzlich noch der Helm abgenommen und das Trikot über den Kopf gezogen werden.
Der Reißverschluss läuft ohne Hakeln und stört nicht auf der Haut.

Die hinteren Taschen können aufgrund des elastischen Stoffs auch mit sehr vielen Utensilien gefüllt werden. Üblicherweise habe ich eine Windjacke, Gels und Riegel und ab und an noch Armlinge und/oder Beinlinge dabei. Diese Dinge haben problemlos Platz. Die zusätzliche Reißverschlusstasche ist ein besonderes Highlight, da man hier nicht fürchten muss, dass der Hausschlüssel oder das Handy verloren geht.

Pro/Contra

Pro:

• Weicher und angenehmer Stoff
• Für heiße Temperaturen geeignet
• Zusätzliche Reißverschlusstasche

Contra:

• Vorne zu kurz geschnitten
• Schweißflecken deutlich erkennbar
• Stoff flattert

Fazit

Das Öko-Trikot von De Marchi ist für heiße Rennradausfahrten wie gemacht. Der extrem weiche und leichte Stoff bringt einige Vor- und Nachteile mit sich.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Wie erwartet ist die Jacke sehr orange. Nicht gerade meine Lieblingsfarbe aber absolut perfekt für die Übergangszeit ?.
Interessant ist hier, dass die Unterarme der Jacke aus einem schwarzen, etwas dünneren Jersey mit Fleece-innenseite gefertigt wurde. Dadurch erhält sie eine sportlichere Optik. Sehr positiv fällt mir der super flauschige Fleece innen auf, der sich (außer an dem schwarzen unteren Teil der Ärmel) bis hinauf in den Kragen zieht. Auch richtig gut: Die Länge der Ärmel. Sie sind wirklich richtig schön lang und bedecken die Handgelenke somit sehr gut.
Alle Nähte sind sauber verarbeitet, und die Reißverschlüsse laufen gut ohne zu haken.
Die körpernahe Passform ist sehr angenehm und lässt noch genügend Platz für zwei Schichten darunter.

Praxistest

Getestet wurde die Jacke über mehrere Wochen im Herbst/Winter auf dem Rad. Auch bei Temperaturen um die 5°C im November reicht sie bei sportlichen Fahren als oberste Schicht. Echt erstaunlich wie warm das bi-elastische Funktionsmaterial doch ist, obwohl es recht dünn erscheint und sich nicht so luftundurchlässig anfühlt wie eine klassische Softshell. Sie ist zwar windabweisend, aber ich schwitze trotzdem kaum darunter – wirklich sehr angenehm und für mich selten zu finden.
Die Arme fand ich bei der ersten Fahrt auf den ersten Kilometern dann tatsächlich etwas zu dünn, aber nachdem ich warmgeradelt war, hat es dann gepasst. So ganz verständlich ist es für mich nicht, wieso hier nicht auch dieselbe dickere Fleece-Innenseite gewählt wurde wie der Rest der Jacke, da die Unterarme beim Radeln nicht viel tun und deshalb immer etwas mehr Wärme vertragen.

Details
Im unteren, hinteren Innenteil der Jacke wurde ein Silikonband angebracht. Das verhindert, dass die Jacke beim Radeln nach oben rutscht. Vor allem im Winter ist das ein gutes Detail.
Auf dem Rücken der Jacke wurden drei klassische, flach anliegende Einschubtaschen, wie es bei Radtrickots bekannt ist, angebracht. Durch ihren Gummizug oben bleibt alles an Ort und Stelle und kann nicht herausfallen. Auf dem rechten Einschub wurde eine kleine Reißverschlusstasche angebracht, in die ein kleiner Schlüssel gut rein passt. Da ich allerdings immer mit dem Rucksack unterwegs bin, kamen diese Taschen bei mir nicht zum Einsatz.
Ein weiteres, für mich sehr wichtiges, Element stellen die Reflektoren dar. Sie sind sowohl vorne (Logo auf der Brust) als auch hinten (unten auf den Einschubtaschen) und am rechten Arm zu finden. Mir persönlich würde noch ein Streifen an den Armen rechts und links auf der Rückseite gefallen, damit im Straßenverkehr die Handzeichen gut zu erkennen sind.
Der Stehkragen schützt zusätzlich vor Kälte und Wind. Mit einem dünnen Tuch darunter hält der den Hals optimal warm.

Pro/Contra

Pro:

• Reflektierende Details an allen Seiten
• Lange Ärmel
• Verdeckter Reißverschluss
• Kuscheliger Fleece innen

Contra:

• -/-

Fazit

Die Flandern Rad-Jacke von Skinfit ist mit ihren 239,- Euro zwar kein Schnäppchen aber eine Investition von der man lange was hat. Sie sorgt mit ihrem bi-elastischem Doubleface-Funktionsmaterial für Atmungsaktivität mit idealem Feuchtigkeits- und Wärmemanagement und überzeugt auf ganzer Linie. Meine einzige Jacke, die schön wärmt, ohne dass man ein Nässegefühl beim Schwitzen hat – wirklich eine Jacke für Vollzeitradler 🙂

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Hält man die Jacke in den Händen spürt und sieht man schon die hohe Verarbeitungsqualität . Hier steht kein Faden ab, ebenso wenig sind störende Nähte vorhanden die am Körper reiben. Das Material fühlt sich angenehm weich und elastisch an. Begeistert bin ich von dem, an der Brust angebrachten, Firmenemblem. Dies schimmert in allen Farben des Regenbogens, je nach Lichteinfall.

Nun kommt aber das große ABER:
Denn wer auf der Suche nach einem detaillierten Fahrradjackentest ist, wird an dieser Stelle leider nicht fündig. Im Folgenden kann ich nur Erfahrungswerte aus zweiter Hand teilen. Ich habe die Jacke in der Größe S erhalten. Normalerweise passen mir Lauf- und Fahrradjacken in den Größen S/M perfekt. Bei der Firma Gobik jedoch fällt die die Größe S so klein aus, dass ich die Jacke nicht einmal angezogen bekomme, geschweige denn den Reißverschluss annähernd schließen kann. Selbst meine Freundin (normalerweise XS/S) hat die Jacke nicht bequem schließen können. In diesem Fall war die Oberweite im Weg. Die Jacke wurde schlussendlich von einer Freundin mit wirklich zierlichem Körperbau getestet. Sie ist sehr viel in den Bergen Bayerns unterwegs und kennt sich mit Outdoorkleidung gut aus. Als „Nichtradlerin“ hat sie die Jacke auf dem Fahrrad lediglich auf der Strecke vom eigenen Haus zum Einkaufen/Arbeit getestet.

Wer wissen will, wie die Jacke gegen Wind und Wetter in den Bergen schützt, darf an dieser Stelle gerne weiterlesen.

Praxistest

Die Jacke ist als Übergangsjacke (5-15 Grad) beim Wandern und auch Radfahren sehr bequem und durch das elastische Gewebe passt sie sich sehr gut dem Körper an. Mit 230g (bei Größe M) ist sie außerdem sehr leicht. Der Stehkragen schützt optimal vor Wind und Nässe und umschließt den Hals angenehm. Selbst nach einer mehrstündigen Belastung und dem dadurch natürlichen Schweißfluss, ist die Jacke sehr atmungsaktiv und man hat nicht das Gefühl, dass sich der Körper aufheizt und nass wird. Es ist eine sehr gute Atmungsaktivität vorhanden, die zum Tragekomfort ungemein beiträgt.
Oftmals ist vor allem der Reißverschluss ein Einfallstor für Wasser, wenn es stärker regnet. Nicht in diesem Fall. Die Jacke hält am Reißverschluss komplett dicht und lässt keinen Tropfen durch. Auch hält die Jacke einem Regenschauer gut stand und man wird nicht sofort nass. Ich denke das Kleidungsstück bietet eine sehr gute Balance zwischen Atmungsaktivität und Regenschutz .

Sehr durchdacht sind auch die an der Schulterpartie angebrachten Gummistreifen. Beim Tragen eines Rucksackes verhindern diese, dass die Trageriemen verrutschen.
Im unteren Rückenbereich sind drei Taschen für Trinkflaschen aufgenäht. Diese sind sehr gut zu erreichen und durch einen Gummizug am oberen Rand, werden die Flaschen fixiert.
Ob diese Eigenschaften auch direkt auf eine ambitionierte, semiprofessionelle Fahrradtour 1:1 übertragen werden können, kann ich durch den Test aus zweiter Hand nicht gewährleisten.

NeoShell

Hervorzuheben ist das verwendete Material. Mit dem NeoShell der amerikanischen Firma Polartec, benutzt Gobik ein schon seit Jahren im Outdoorbereich sehr bewährtes Produkt. Es ist sozusagen das „Wundermaterial“ in der Branche.
Mit einer Wassersäule von 10.000mm ist es ausreichend wasserdicht und zu 99% luftdicht. Der geringe 1% Satz sorgt dafür, dass es einen ausreichenden Luftaustausch gibt und somit Schweiß gut nach außen getragen werden kann. Das Material ist elastisch und, was mir sehr wichtig ist, es raschelt nicht wenn man sich bewegt.

Kurz gesagt: luftdicht, wasserdicht, atmungsaktiv, dehnbar und kein Rascheln = der Traum jedes Outdoorfans

Nachhaltigkeit

Über das Thema Nachhaltigkeit habe ich auf der Homepage der Firma leider nur wenige Informationen gefunden. Zwar wird die Bedeutung der Nutzung von recycelbaren Stoffen und der Weiterverwendung ihrer Kleidung hervorgehoben, jedoch erschließt es sich für mich nicht ganz, welche recycelten Materialien letztendlich verwendet werden und wie das Unternehmen den Recyclingkreislauf aktiv fördert.
Diese Informationen werden auch nicht direkt beim Produkt angegeben, sondern sind in einem kleinen Bereich der Homepage hinterlegt.
Dies ist aus meiner Sicht sehr schade, denn wenn ich dafür werbe, dass mein Produkt wirklich aus recycelten Materialien besteht, dann sollte ich die Hintergrundinformationen auch direkt bei dem Produkt mit aufführen. So entsteht bei mir der Eindruck, dass das Unternehmen zwar grundsätzlich an einer ressourcenschonenden Produktion arbeitet, dies aber für das spezielle Produkt nicht zwingend gelten muss.

Pro/Contra

Pro:

• Sehr angenehmes Tragegefühl
• Verarbeitung
• Gewicht
• Unterstützen weltweit soziale Projekte

Contra:

• Größe im Vergleich zu anderen Herstellern. (Wobei beim Produkt explizit steht, dass es für schmale Körper konzipiert ist)
• Fehlende Nachhaltigkeitsnachweise

Fazit

Wenn man einen schmalen Körper hat, dann sitzt die Gobik Jacket unisex Long Sleeve Envy perfekt. Deshalb rate ich dazu, die Jacke unbedingt vorher anzuprobieren.
Die Verarbeitung ist sehr gut und die Atmungsaktivität und der solide Regenschutz runden die hohe Qualität ab. Ich denke, dass auch ein ambitionierter Radfahrer seine Freude mit der Jacke haben wird.