Viele kennen POC im Radsportbereich von hochwertigen Helmen, MTB-Schutzausrüstung und Bekleidung. Zur Abrundung des Angebots bietet POC seit einiger Zeit jetzt auch eine komplette Serie an Fahrradtaschen an und will mit den sogenannten Ultra Bags gleich ganz oben mitmischen. Ob das gelingt, lest ihr hier im Test. 

Die Ultra Bag Serie beinhaltet zwei verschiedene Oberrohrtaschen (Ultra Top Tube Bag, 1,7 l) und (Ultra Top Tube Bag, 0,7 l – nicht getestet), eine Rahmentasche (Ultra Frame Bag, 3 l), eine Lenkertasche (Ultra Bar Bag, 4 l), eine Satteltasche (Ultra Saddle Bag, 7 l), eine Food Pouch (Ultra Snack Bag, 1 l) und eine kleine Werkzeugsatteltasche (Ultra Saddle Touch, 0,3 l – nicht getestet).

Übergreifende Fakten

Einzelne Fakten

Erster Eindruck

Die POC Ultra Bags sind einzelne Taschen, der Anwender kann sich selbst zusammenstellen, welche Taschen er haben will oder wie viel Liter Gesamtvolumen er am Rad anbringen will. Die Serie ist dabei auf Geschwindigkeit ausgelegt und meines Erachtens etwas für Renn- und Gravelfahrer/innen, die lange Strecken möglichst schnell herunterfahren wollen, und das mit einem leistungsoptimierten Set-up. Das können Rennradler/innen sein, die gerne effizient fahren oder, dank der Robustheit der Taschen und dem Gesamtvolumen der Taschenkombination, auch Gravelfahrer/innen auf Long-Distance-Rennen mit leichtem Schlafsetup. Im Test sind wir mit den Taschen Mehrtagestouren gefahren, mit Übernachtungsmöglichkeiten in vier Wänden und Essensrationen für jeweils einen Tag. POC selbst beschreibt das Einsatzgebiet der Taschen speziell für Praktikabilität, effiziente Organisation und einfachen Zugriff auf die wichtigsten Fahrutensilien. Also salopp gesagt: Leben auf dem Fahrrad, kurze Stops, durchpowern.

Einer meiner ersten Eindrücke der Taschen war auf der Webseite, als ich nach den Maßen der Taschen geschaut habe. Als Maß wird leider nur „One Size“ angegeben. Die fehlenden Maße lassen sich damit erklären, dass die Taschen von den Literangaben nicht sehr groß sind und außerdem sehr schmal, aerodynamisch und universell designed sind und deshalb vermutlich an sehr viele unterschiedliche Rahmenarten- und größen passen. Trotzdem ist es für Radfahrer und Radfahrerinnen mit kleineren Rahmengrößen oft wichtig, einmal die Maße zu checken. Deshalb einmal hier eine grobe Vermaßung der Taschen, die ich sonst nirgends gefunden habe:

• Ultra Top Tube Bag (1,7 l): 39 x 4,5 x 9,5 cm
• Ultra Frame Bag: 39 x 5,5 x 15,5 cm
• Ultra Bar Bag (seitlich gemessen): 19 x 18 x 16 cm
• Ultra Saddle Bag: 54 x 5,5–20 x 20 (geöffnet) / 37 x 5,5–20 x 15 cm (geschlossen)
• Ultra Snack Bag: 8 x 8 x 18 cm

Gemessen wurde jeweils die längste Strecke, nur die Taschen ohne Befestigungsmaterial. LxBxH. Alle Maße in cm. Wer genauere Maße braucht, kann gerne einen Kommentar dalassen. Auf unseren Bildern seht ihr die Taschen an einem Fahrrad mit Rahmengröße L.

Was den ersten optischen Eindruck angeht, wirken die Taschen high-tech, stromlinienförmig und wie für schnelle, extreme Situationen gemacht. Der Name „Ultra Bags“ zeigt auch gleich recht deutlich, für wen die Taschen gemacht wurden. Und auf den Bildern auf der POC Seite oder auf dem POC Instagramkanal sehen die Taschen meiner Meinung nach echt stark aus. Beim Auspacken wird schnell klar: das sind sie auch. Komplett weiß, leicht transluzente Plane mit weißer Verstärkung dahinter und dezente reflektierende Details. Der Look sieht nach futuristischem Leichtbau aus – wenn man die Taschen aber anfasst, sind sie erstaunlich starr und robust. Das Material fühlt sich kühl und glatt an. Wasserdichte TPU-Plane. Die Sorge, dass die weißen Taschen schnell nicht mehr weiß sind, ist dadurch hinfällig. Durch die transluzente TPU-Plane dringt Licht in die Tasche, was angenehm beim Finden von Ausrüstung ist. Von Außen lässt sich außerdem schon leicht erahnen, was in der Tasche drin sein könnte, was ebenfalls von Vorteil ist. 

Neben dem starken Außenmaterial machen auch die Reisverschlüsse einen dichten und hochwertigen Eindruck. Taschen mit einem oben liegenden Reisverschluss haben sogar eine kleine Abdichtung für den Zipper. Auch das Befestigungsmaterial in Form von Klettbändern und Gummizügen macht einen durchdachten und hochwertigen Eindruck, mit interessanten Features. Und genau dieser durchdachte Eindruck zieht sich durch fast alle Details der Taschen – hier geht es nicht darum schnell Taschen auf den Markt zu bringen, um das Portfolio abzurunden oder einen anderen Hersteller mit weißen Taschen zu kopieren – nein, hier hat sich jemand wirklich Gedanken gemacht.

Jede Tasche, mit Ausnahme der Satteltasche, hat extra Innentaschen. Diese befinden sich an den Innenseiten und bestehen aus elastischem, feinem Netzmaterial mit einen Gummiband als Verstärkung. Sie lassen sich gut füllen, ohne dass man Angst haben muss, dass die Hälfte der Ausrüstung nach der ersten Schotterfahrt nicht mehr in den Innentasche zu finden sind. Auch Möglichkeiten für Kabeldurchführungen und kleine, reflektierende Details an der Außenseite sind vorhanden. Die Taschen haben außerdem viele Schlaufen, die zur flexiblen Montierung der Taschen durch die mitgelieferten Klettbänder und Gummizüge dienen. Je nach Postion oder Fahrradrahmen hat so jeder die Möglichkeit, die Taschen sauber am Rad zu montieren. Der Anspruch von POC auf Praktikabilität, effiziente Organisation und einfachen Zugriff scheint sich also zu halten.

Was die einzelnen Taschen alles können, seht ihr jetzt. Die allgemeine Performance des Sets lest ihr unten im Fazit.

Praxistest

In unserem Praxistest über ein Vierteljahr haben wir die Taschen an einem Carbon-Gravelbike getestet. Wir sind damit Mehrtagestouren gefahren, mit Übernachtungsmöglichkeiten in vier Wänden oder sehr leichtem Schlafsetup (Schlafsack + Biwaksack) und Essensrationen für jeweils einen Tag.

Die Ultra Bags Serie besteht aus der Ultra Saddle Bag, Ultra Top Tube Bag, Ultra Frame Bag, Ultra Snack Bag und Ultra Bar Bag. POC hat noch zwei weitere Taschen der Serie im Programm, diese wurden nicht getestet.

Die Oberrohrtasche Ultra Top Tube Bag

Die Ultra Top Tube Bag 1,7 l (die größere Version der beiden Oberrohrtaschen) von POC lässt sich schnell und einfach mit drei Klettbändern am Rahmen befestigen. Durch die vielen Schlaufen an der Unterseite der Tasche hat man freie Wahl, wo man seine Klettbänder positionieren will. Man muss dadurch keine Angst haben, dass die Klettbänder der Ultra Frame Bag oder einer anderen Rahmentasche beim Anbringen im Weg sind. Vorne wird die Tasche am Steuerrohr mit Hilfe eines Gummibands festgemacht. Dieses hat eine Schlaufe und einen Haken, wird also nur kurzerhand eingehakt und festgezogen. 

POC liefert zudem genügend Klettbänder in zwei verschiedenen Längen, eine normale und eine lange Version, mit. Die normale Version ist dabei ganz und gar nicht Standard. Sie fühlt sich hochwertig und robust an und ist an einer Stelle etwas breiter, was ein Durchrutschen des Klettbands durch die Schlaufe der Tasche verhindert – kurz gesagt: die Tasche lässt sich schnell und bequem anbringen. Bei meinem im hinteren Bereich wirklich sehr dünnen Carbon-Oberrohr war das ein oder andere Klettband etwas zu lang, gehalten hat es aber trotzdem. Sie hat außerdem einen stabilen Kunststoffeinleger, der sich über die komplette Länge der Tasche zieht und der, wie die Tasche auch, vier Löchern an der Unterseite hat. Durch die Löcher kann die Ultra Top Tube Bag mit Schrauben direkt am Oberohr verschraubt werden (falls am Rahmen Gewindelöcher vorhanden sind). Ich habe genau das gemacht und durch die Steifheit der Tasche und den stabilen Einleger sitzt die Ultra Top Tube Bag bombenfest am Rohr. Auf einer Tour habe ich auf das festschrauben verzichtet und ich würde sagen, dass POC hier eine Oberrohrtasche geschaffen hat, die auch ohne Verschraubung sehr gut sitzt und nicht bis kaum wackelt.

Die Ultra Top Tube Bag hat an der Unterseite Schlaufen für eine flexible Positionierung der Klettbänder und Löcher für eine Montage mit Schrauben. Sinnvolle Details an Klett- und Gummibändern machen die Befestigung schnell und einfach.

Innen befinden sich an beiden Seiten je zwei schmale Fächer aus elastischem Netzmaterial für Kleinkram. Die Seitentaschen haben einen Gummisaum – man kann also ordentlich Kleinkram reinstopfen, fühlt sich damit auch recht sicher und muss keine Angst haben, dass Dinge aus den Seitentaschen herausfallen. In die vorderen Innentaschen der Ultra Top Tube Bag lässt sich ein Smartphone (iPhone 17 Pro) oder eine Powerbank in ähnlicher Größe verstauen. Passend dazu befindet sich am vorderen Ende der Tasche eine kleine Kabeldurchführung, diese funktioniert problemlos mit z. B. USB-C-Kabeln. Die Kabeldurchführung sitzt relativ weit unten – das macht die Öffnung schön resistent gegen Umwelteinflüsse, man muss aber gegebenenfalls etwas fummeln, um das Kabel durchzuziehen oder einfach kurz das Gummiband vom Steuerrohr lösen, um besser an die Stelle heranzukommen.

Wie bei allen langen Top Tube Bags kann es sein, dass die Länge der Tasche vor allem bei kleineren Rahmengrößen etwas stört. Für mich war sie in der Länge perfekt. Und eine gute Größe – groß und geräumig aber nicht zu groß. Durch die schlanke Form kommt man beim Fahren auch nicht mit ihr in Konflikt. Durch die steife Form lässt sie sich auch gut während der Fahrt bedienen. Auch der sehr dichte Reisverschluss, der zusätzlich eine kleine extra Abdichtung für den Zipper hat (wie eine eigene, kleine Garage) überzeugt mich bei der Ultra Top Tube Bag. Oberrohrtaschen sind oft empfindlich, was Regen angeht. Diese ist es nicht. 

Durch den dichten Reisverschluss und eine Zipperabdeckung hat die Tasche sehr gute wasserabweisende Eigenschaften. Mit den vier Innentaschen und einer Kabeldurchführung ist die Ultra Top Tube Bag ideal für Werkzeug und Technik.

Die Rahmentasche Ultra Frame Bag

Wie die Ultra Top Tube Bag hat auch die Ultra Frame Bag von POC eine ganze Reihe Schlaufen für flexibles Anbringen der Klettbänder und ein Anbringen im vorderen oder hinteren Bereich des Rahmens. Bei meiner großen Rahmengröße kommen hier beim Festmachen im unteren Bereich die mitgelieferten langen Klettbänder zum Einsatz. Durch die Form der Tasche sitzt der Schwerpunkt nach dem Beladen relativ tief, was für ein angenehmes Fahrverhalten bei schwererem Gepäck in der Tasche sorgt. Trotzdem hat bei mir darunter noch eine Trinkflasche hingepasst. Die Tasche ist von einer Seite zu öffnen. Der Reisverschluss zieht sich ungefähr 2/3 über die obere Hälfte der Tasche und 1/3 der unteren Hälfte. Im geschlossenen Zustand wird der Zipper wie bei der Ultra Top Tube Bag für maximale Wasserabweisung in einer kleinen Abdichtung geparkt. Durch die Reisverschlussposition lässt sich die Tasche gut von der Sitzposition im Sattel oder von einer stehenden Position, mit Fahrrad zwischen den Beinen, bedienen. POC hat sich hier auch eine Besonderheit einfallen lassen. Unten am Reisverschluss befindet die sogenannte „Beutelöffnung“, eine Art Schwimmhaut oder ein Flügel aus durchsichtigem Kunststoff zwischen den beiden Reisverschlüssen, der sich beim Öffnen des Reisverschlusses mit aufklappt. Die „Schwimmhaut“ (wie ich sie nenne) fühlt sich sehr robust und stabil an, dick genug damit man sie nicht aus Versehen in den Reisverschluss einklemmt und lässt die Tasche schnell weit aufmachen, ohne, dass aus Versehen etwas herausfällt. Dadurch kann bei kurzen Stopps schnell und einfach auf Dinge in der Tasche zugegriffen werden. Während meinen Touren fand ich dieses Detail äußerst praktisch. Beim Packen oder abends beim Leeren der Tasche hätte ich mir aber manchmal etwas mehr Reisverschlusslänge gewünscht, um die Tasche komplett aufzuklappen. Das ist aber ein persönlicher Geschmack, mit dem man das Risiko eingeht, dass man die Tasche auch mal aus Versehen zu weit aufmacht. Eine zweite Öffnung auf der anderen Seite, wie es manche Rahmentaschen in Form einer kleineren Tasche haben, hat diese Tasche nicht. Durch die Kombination mit der Ultra Top Tube Bag habe ich das aber überhaupt nicht vermisst.

Die Ultra Frame Bag hat vier Innentaschen, an jeder Seite zwei. Die Innentaschen im vorderen Bereich sind durch schräge Öffnungen ergonomisch genäht und man kann gut auf sie zugreifen. Wie oben beschrieben fand ich das Material der Innentaschen super, man kann entweder wenig Dinge reinpacken oder sie richtig vollstopfen, beides ist möglich ohne etwas zu verlieren. Die Ultra Frame Bag hat außerdem vorne eine Kabeldurchführung/Trinkschlauchdurchführung über die ganze Breite (und damit breiter als bei der Top Tube Bag).

Ganz nach dem Design-Grundsatz der gesamten Serie ist die Tasche geräumig aber schmal genug um auch an schmalen Rahmen nicht beim Treten an den Beinen zu Reiben. Durch den ergonomischen Zugriff von schräg oben und die Steifheit der Tasche ist sie eine meiner Lieblingstaschen der Serie.

Durch den u-förmigen Reisverschluss und die „Schwimmhaut“ am Reisverschluss (Bild Mitte, unten links) lässt sich die Tasche ideal vom Sattel aus bedienen. Das rechte Bild zeigt die Trinkschlauchdurchführung.

Die Lenkertasche Ultra Bar Bag

Auch die Ultra Bar Bag von POC lässt sich mittels den schon beschriebenen Gummizügen und Klettbändern gut anbringen. Auch sie hat mehrere Schlaufen für ein flexibles Anbringen. Im hinteren oberen Teil hat diese Tasche ebenfalls eine kleine Öffnung für Ladekabel. Eine zusätzliche Schlaufe an der Front der Tasche kann zur Anbindung eines kleinen Lichts verwendet werden. Das Auffälligste an der Ultra Bar Bag ist die Form: diese ist würfel- bzw. fast kegelförmig. Der Hersteller POC schreibt, dass die Form der Tasche den Einfluss auf die Aerodynamik minimiert – und so sieht die Tasche auch aus. Was die Form angeht, war ich erst skeptisch aber dann tatsächlich überrascht wie viel ich in die 4 l Tasche hineinbekommen habe. Durch die Form haben auch z. B. Dosen oder eine zusammengerollte Regenjacke super hineingepasst. Was mir an der Tasche auch gut gefällt, ist, dass sie durch die Form und ihren Sitz am Lenker/Steuerrohr nicht nur aerodynamisch positioniert ist, sondern auch so, dass man sie problemlos mit einer darüberliegenden Lenker-Extention für Fahrradcomputer bedienen kann. In meinem Fall die Garmin Edge Aero-Lenkerhalterung. Auch die Kombination mit Aerobars sollte aus meiner Sicht gut funktionieren, denn durch die u-förmige Reißverschlussöffnung und die Neigung der Tasche kommt man gut an seine Ausrüstung. Allerdings meiner Meinung nach nicht ganz so gut, wie es der Hersteller beschreibt. Falls man keinen Fahrradcomputer darüber hat, fragt man sich, ob die Tasche nicht noch ein Stück mehr aufgehen könnte. Auch das steife Material, was ich bei den anderen Taschen bisher gefeiert habe, sorgt bei der Tasche dafür, dass man den „Deckel“ mit einer Hand aktiv nach oben drücken muss, um bequem Dinge aus der Tasche zu holen. Das führt zu etwas Gefummel im hinteren Bereich der Tasche. Was das Innere angeht, hat diese Tasche übrigens drei Innentaschen, zwei an den Seiten und eine hinten. 

Die Ultra Bar Bag ist so designed, dass darüberliegende Technik nicht im Weg ist. Das starre Material sorgt bei dieser Tasche dafür, dass man sie etwas aufdrücken muss. Vorne beim Reflektionsstreifen lässt sich zusätzlich ein Licht montieren.

Die Satteltasche Ultra Saddle Bag

Auch diese Tasche lässt sich schnell und einfach mit zwei Klettbändern einfach an der Sattelstütze festmachen und mit zwei Schnellverschlussschnallen am Sattelgestell. Hier fallen mir wieder einige gute Details auf, die sich POC ausgedacht hat. Zum einen machen die Schnellverschlussschnallen einen stabilen und langlebigen Eindruck. Sie haben ein großes Steckerteil, also kein großes herumfummeln beim Auf- und Zumachen.

An der Schnellverschlussschnalle befindet sich außerdem eine kleine Klappe, die man öffnet um die durchgefädelten Gurte bequem festzuziehen. Die Enden der Gurte sind mit einem kleinen Ring am Gurtsystem befestigt, dadurch sind sie immer schön aufgeräumt und flattern während der Fahrt nicht herum. Das Einstellen der Bänder macht die Montage sehr schnell und problemlos. Bei Satteltaschen anderer Hersteller hatte ich schon mehr Probleme. Auch das Beladen funktioniert gut. Schließen lässt sich die Tasche wie andere Satteltaschen auch durch den Rolltop-Verschluss mit ein paar Wicklungen. Es gibt kein Kompessionsventil, bei dieser Größe (7 l) ist das aber auch nicht nötig. Danach lässt sie sich durch das Dreipunkt-Verschlusssystem mit einem dritten Gurt, der über die Länge gespannt wird und die gleiche Schnellverschlussschnalle hat, ordentlich festziehen. An diesem dritten Gurt habe ich mein Rücklicht befestigt, eine extra Schlaufe speziell dafür gibt es dafür bei dieser Tasche nicht.

Die Schnellverschlussschnallen lassen sich einfach bedienen. Nach dem festclippen lässt sich die Ultra Saddle Bag mit einer geöffneter Klappe am Verschluss einfach festziehen (Bild Mitte). Das Gurtende ist mit einem kleinen Stoffring an der Tasche befestigt und flattert nicht im Fahrtwind.

Manch einer vermisst bei der Satteltasche vielleicht das typische Gummiband auf der oberen Seite um Schlappen oder eine Regenjacke draufzuspannen. Ich persönlich habe das nicht vermisst. Mir gefällt der cleane Look, manch einer wird vielleicht sogar aerodynamische Gründe anführen. Ich mag es aber einfach nicht, Dinge auf einer Tasche hinter meinem Rücken festzuspannen, die sich potentiell lösen können. 

Laut Hersteller POC ist die Tasche so geformt, dass sie möglichst wenig schwingt und die Tretbewegung nicht beeinträchtigt. Das eh schon steife Material der Taschen ist bei der Ultra Saddle Bag im unteren hinteren Bereich nochmal zusätzlich verstärkt, was zu weniger wackeln und bequemen Einladen führen soll. Bei manchen Gravelbiketouren ist mit die Tasche aber trotzdem etwas zu sehr hin- und hergeschwungen. Nicht arg, nicht störend … mir ist es nur aufgefallen. Nicht auf allen aber auf manchen Strecken. Bei der Ultra Saddle Bag zeigt das Material, von dem ich ja grundsätzlich sehr begeistert bin, eine kleine optische Schwachstelle. Die Wicklungen hinterlassen mit der Zeit kleine Knicke im Material, was nicht arg auffällt, aber hier mal erwähnt werden sollte. 

Die Ultra Saddle Bag hat den klassischen Rolltop-Verschluss. Mit der Zeit sieht man leichte Knicke im Material, die aber nur leicht in bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar sind.

Die Food Pouch Ultra Snack Bag

Die „wichtigste“ Tasche der Serie ist natürlich die Ultra Snack Bag. Hier finde ich den Namen besonders gut, da nicht jeder von sich behaupten kann, eine Food Pouch zu besitzen, die ultra ist. Auch diese Tasche verfügt über genügend Schlaufen, um sie mit den Gummibändern genau so festzuzurren, wie man sie gerne hätte. Wie der Name schon sagt, kann man allerlei Dinge verstauen: Riegel, Gels, Gummibärchen, eine Flasche … auf einer Tour hat sich auch mal ein Apfel in die Tasche verirrt. Für all diese Dinge hat die Tasche eine gute Größe. Das Zugsystem zum Öffnen und Schließen macht einen durchdachten Eindruck, in dem es eine große Schlaufe zum einfachen Zuziehen und einen kleinen Bändel zum Aufziehen der Tasche hat. Dieser Bändel blockiert mit einer Feder die Schlaufe und lässt sich durch eine Ziehbewegung Druck von der Schlaufe, was dazu führt, dass man den Kordelzug öffnen kann. Geschlossen macht das System einen ordentlichen, dichten Eindruck. Laut POC lässt sich „die Kordelzug-Öffnung … leicht mit einer Hand bedienen“. Das kann ich so leider nicht unterschreiben, die Ultra Snack Bag muss dazu wirklich bombenfest am Rad verschnürt sein und am besten gut gefüllt. Gerade beim Aufziehen hatte ich einhändig Probleme. Mir hat aber selbst härteren Graveltouren auch eine halb geschlossene Snack Bar gereicht, bisher ist nie etwas herausgefallen. Nur wer sehr viel Wert auf eine sauber geschlossene Food Pouch legt, sei hier gewarnt. Unten hat die Tasche ein kleines Loch als Ablauf, falls mal ein Missgeschick passiert. 

An dem kleinen Bändel lässt sich die Ultra Snack Bag öffnen (Bild links). An der großen Schlaufe lässt sich sich wieder zuziehen (Bild rechts).

Pro/Contra

Pro:

• Extrem robustes, wasserdichtes TPU-Material
• Material sorgt für eine gewisse Steifheit der Taschen, was gutes Handling bringt
• Sehr gute wasserabweisende bis wasserdichte Eigenschaften
• Durchdachte Details bei der Befestigung
• Viele Befestigungsschlaufen, hochwertige  Gummizüge und Klettbänder in zwei Längen
• Leichtes Anbringen der Taschen
• Transluzentes Material lässt Licht in die Taschen
• Cleanes, aerodynamisches und schlankes Design
• Ergonomische Innentaschen an sinnvollen Stellen
• Starke optische Wirkung

Contra:

• Beim Kauf bieten andere Anbieter teilweise mehr Informationen zur Passform
• Leichte Knicke bei der Ultra Saddle Bag
• Teilweise hätte ich mir noch größere Öffnungen gewünscht
• Snack Bag lässt sich entgegen Herstellerangabe nur schwer einhändig öffnen
• Preis für Einsteiger

Fazit

Die POC Ultra Bags sind ein starkes Set für sportliches Fahren und leistungsorientiertes Bikepacking mit Übernachtung ohne großes Setup, also ohne Zelt und riesige Verpflegungsmengen. Sie schnell und agil, sowohl von der Form als auch in der Anwendung. Für eine Mehrtagestour mit Übernachtung in einer Unterkunft bekommt man leicht alles unter. 

Im Vergleich zu anderen leistungsorientierten Premiumtaschen sind sie eher im oberen Preissegment und was das Gewicht angeht teilweise etwas schwerer als die Konkurrenz. Aber sie sind ihr Geld wert und die etwas höhere Grammzahl liegt an dem wirklich guten und robusten Material. Es lässt die Taschen ruhig am Rad sitzen, gut bedienen und durch die glatte Oberfläche gut putzen. Durch diese Robustheit hat man Taschen fürs Leben. Auch wenn das Material an machen Taschen leichte Knicke bekommt, sehen die Taschen auch nach vier Monaten Gravel immer noch top aus. Ein mögliches Vergilben des Weißtons schließt der Hersteller so gut wie aus und ist in unserem Testzeitraum (im Hochsommer) nicht vorgekommen. Neben dem Material gefallen mir besonders die durchdachten Details an den Taschen und dem Befestigungsmaterial. Hier hat sich jemand Mühe gegeben. Auch wenn sich die Taschen gut befestigen lassen und teilweise wirklich bombenfest sitzen, würde ich die Verwendung von Rahmenschutzfolie empfehlen (wie bei allen Taschen). Und was das Packmaß angeht – für die Literanzahl, die man mit den Taschen bekommt, war ich wirklich mehr als zufrieden, was ich alles verstauen konnte. Und dass bei einer schlanken, aerodynamischen Form. 

Wie im ersten Eindruck erwähnt, beschreibt POC die Taschen als Wasserdicht. Bei meinen Touren hat es leider (oder zum Glück für mich – je nach Sichtweise) nur leicht geregnet. Das haben die Taschen locker weggesteckt. Bei einem späteren Test unter Laborbedingungen (meine Dusche) habe ich den Reisverschluss der Ultra Frame Bag mehrere Minuten mit voll aufgedrehter Brause aggressiv bearbeitet. Dabei ist zwar etwas Wasser eingedrungen und hat das zuvor reingestopfte Klopapier in Reisverschlussnähe etwas feucht gemacht, aber ich war trotzdem positiv überrascht, wie gut die Tasche den Wassermassen Stand gehalten hat. Dadurch das die TPU-Hülle und die innenliegenden Netztaschen wasserdicht sind, saugt sich die Tasche auch definitiv nicht voll, egal wie viel Wasser rankommt. 

Das macht die Taschen tatsächlich nahezu wasserdicht. Ich würde es mal so ausdrücken: bevor die Ausrüstung in den Taschen richtig nass wird, befindet man sich in einer Situation, in der man vermutlich kein Fahrrad mehr sondern Schwimmflügel und Flossen braucht. 

POC beschreibt außerdem die reflektierenden Details. Diese funktionieren, sind aber wirklich nur dezent angebracht. Natürlich sorgt schon allein das weiße Material für Sichtbarkeit. Aber falls jemandem dieses Thema wichtig ist und stark reflektierende Taschen sucht, sollte er sich die Produktbilder vor dem Kauf genau anschauen. 

Ich hatte schon Taschen von so manchen bekannten Herstellern mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten und Quick-Release-Systemen. Bei den POC Taschen hatte ich am meisten Spaß bei der Anbringung. Auch die Verwendung hat Spaß gemacht. Und für manche Menschen mag es egal sein – oder kein Argument bei einem Testbericht – aber verdammt sehen diese Taschen geil am Fahrrad aus. Ich habe selten welche gesehen, die mir optisch so gut gefallen haben.

Beim Klettergurt ist die Sache eigentlich ziemlich einfach: Er soll sichern, zuverlässig sitzen und beim Klettern möglichst wenig im Weg sein. Gerade im alpinen Gelände zählt dabei jedes Gramm – und spätestens wenn Zustieg, Gipfel und Kletterei an einem Tag zusammenkommen, wird ein minimalistischer Aufbau interessant.

Ich habe ihn vor allem im alpinen Einsatz, aber auch beim Sportklettern getragen und für euch getestet.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Kein überflüssiges Polster, nur zwei Materialschlaufen, kein unnötiges Volumen. Stattdessen ein extrem reduzierter Aufbau, der klar auf Bewegungsfreiheit und geringes Gewicht ausgelegt ist. Arc’teryx positioniert ihn als spezialisierten Sportklettergurt; genau diese Spezialisierung merkt man auch im Aufbau. 

Schon beim ersten Anfassen fällt auf, wie wenig Gurt hier eigentlich vorhanden ist. Hüftgurt, Beinschlaufen, Anseilschlaufe – alles ist extrem schmal und dünn konstruiert.

Auch die beiden Materialschlaufen sind konsequent auf das Wesentliche reduziert. Für einen Sportklettertag mit Expressen reicht das problemlos, für einen umfangreichen Rack wird es dagegen schnell eng. Genau hier merkt man, dass der Lithos SL kein Allrounder für Trad, lange Mehrseillängen oder komplexe alpine Routen sein möchte. 

Die Verarbeitung ist dafür wirklich sauber. Nichts wirkt zufällig weggelassen – vielmehr wurde an jeder Stelle Material eingespart, an der es aus Sicht des Konzepts möglich ist.

Konstruktion & Technik – Warp Strength statt Polsterung

Herzstück des Gurtes ist die Weiterentwicklung der Warp Strength Technology™. Dabei wird strukturelles Gewebe mit hochfestem Gurtband kombiniert, um die auftretenden Lasten möglichst gleichmäßig über die Konstruktion zu verteilen. Der Ansatz ermöglicht einen sehr dünnen, leichten Aufbau, ohne auf die notwendige Unterstützung zu verzichten. 

Besonders auffällig sind die durchgehenden Beinschlaufen. Statt klassischer, stärker gepolsterter Konstruktionen arbeitet Arc’teryx hier mit einem sehr reduzierten Gurtbandaufbau. Dadurch bleibt beim hohen Antreten, Spreizen oder beim Eindrehen der Hüfte ausgesprochen viel Bewegungsfreiheit.

Auch die Anseilschlaufe und der Sicherungsring fallen extrem schlank aus. Für einen erfahrenen Kletterer fühlt sich das zunächst ungewohnt an – funktional ist es aber absolut nachvollziehbar: möglichst wenig Material zwischen Körper und Kletterbewegung.

Gewicht & Packmaß – ein echtes Leichtgewicht

Eine der großen Stärken ist natürlich das geringe Gewicht. Arc’teryx gibt für eine Größe 4A etwa 275 g an; je nach Größe variiert das Gewicht. 

Für alpine Unternehmungen ist das ein echter Vorteil. Der Gurt lässt sich sehr klein verstauen und verschwindet problemlos im Rucksack.

Gerade wenn bereits Seil, Steigeisen, Pickel, Helm und weitere Hardware dabei sind, summiert sich jedes eingesparte Gramm.

Praxistest

Alpiner Einsatz – wenn jedes Gramm zählt

Gerade im alpinen Gelände spielt der Lithos SL seine Philosophie aus.

Wenn der Gurt bereits beim Zustieg am Körper bleibt, möchte ich möglichst wenig zusätzliches Gewicht und möglichst wenig Material, das beim Kraxeln, Scramblen oder Klettern stört. Der Lithos fällt dabei kaum auf.

Beim Überklettern von Felsstufen, beim Spreizen in Rinnen oder beim hohen Antreten gibt es praktisch nichts, was an den Oberschenkeln im Weg steht. Der Hüftgurt trägt wenig auf und lässt sich problemlos unter beziehungsweise mit alpiner Kleidung kombinieren.

Auch beim Anseilen auf einer Hochtour vermittelt der Gurt trotz seiner minimalistischen Konstruktion ein sehr zuverlässiges Gefühl.

Sportklettern – präzise und direkt

Am Fels funktioniert das Konzept ebenfalls hervorragend.

Beim normalen Vorstieg mit einem überschaubaren Set Expressen sind die zwei Materialschlaufen völlig ausreichend. Die Schlaufen sitzen so, dass die Expressen schnell erreichbar sind – gerade beim Clippen möchte ich nicht lange am Material herumfummeln müssen. 

Der Gurt bleibt beim Klettern stabil an seiner Position. Hohe Tritte, Drop-Knees, Hooks und weite Spreizbewegungen funktionieren ohne störendes Verrutschen oder Einschränkung.

Und genau das ist für mich die größte Stärke: Man merkt ihn beim Klettern kaum.

Redpoint & harte Züge – Bewegungsfreiheit statt Komfort

Wenn es darum geht, einen schwierigen Zug durchzuziehen, möchte ich keinen dicken Hüftgurt und keine voluminösen Beinschlaufen spüren.

Der Lithos SL fühlt sich hier fast wie eine Verlängerung des Klettergeschirrs an. Gerade bei steilen Routen, hohen Hooks und großen Bewegungen der Hüfte spielt die geringe Materialstärke ihre Vorteile aus.

Der Gurt vermittelt dabei durchaus Sicherheit. Auch ein Sturz ins Seil ist kein Grund zur Panik – die Konstruktion hält und verteilt die Last zuverlässig.

Aber: Genau hier beginnt auch die Grenze des Konzeptes.

Sichern & Hängen – Funktion vor Komfort

Wer regelmäßig längere Zeit im Gurt hängt, wird den Unterschied zu einem komfortabler gepolsterten Modell deutlich merken.

Beim normalen Sichern einer Route ist das absolut kein Problem. Sobald aber eine lange Sicherungssession ansteht oder der Kletterpartner seine Route projektieren möchte und entsprechend lange im Seil hängt, wird die minimalistische Konstruktion spürbar.

Der Lithos SL ist für mich deshalb kein Gurt zum gemütlichen „Drinhängen“. Seine Stärke liegt eindeutig in der Bewegung – nicht im maximalen Komfort bei langen Hängezeiten.

Das ist kein eigentlicher Konstruktionsfehler, sondern die direkte Konsequenz des minimalistischen Konzepts.

Pro/Contra

Pro:

• Extrem leicht und minimalistischer Aufbau
• Sehr geringe Einschränkung der Bewegungsfreiheit
• Hervorragend für hohe Tritte, Spreizen und steile Kletterei
• Sehr dünne, wenig auftragende Konstruktion
• Gute Lastverteilung durch Warp Strength Technology™
• Hochwertige und präzise Verarbeitung
• Zwei Materialschlaufen, viel Bewegungsfreiheit
• Sehr kleines Packmaß
• Ideal für alpine Unternehmungen, Hochtouren und Sportklettern
• Auch bei Stürzen zuverlässiges Gefühl

Contra:

• Nur zwei Materialschlaufen, je nach Einsatz limitierend
• Wenig geeignet für umfangreiche Racks
• Nicht die erste Wahl für lange Mehrseillängen
• Weniger komfortabel bei langen Hängezeiten
• Zum Projektieren und langen Sichern gibt es komfortablere Gurte
• Sehr minimalistischer Aufbau kann für Kletterer, die klassische gepolsterte Gurte gewohnt sind, zunächst ungewohnt wirken

Fazit

Der Arc’teryx Lithos SL ist für mich ein sehr spezieller Klettergurt – und genau deshalb ein richtig spannendes Stück Ausrüstung.

Er verzichtet konsequent auf alles, was nicht unbedingt notwendig ist: wenig Material, wenig Gewicht, wenig Volumen und nur zwei Materialschlaufen.Dafür bekommt man maximale Bewegungsfreiheit und einen Gurt, der beim Klettern nahezu verschwindet.

Für alpines Klettern, Hochtouren und sportliches Klettern finde ich das Konzept ausgesprochen überzeugend. Auch einen Sturz steckt der Gurt problemlos weg und vermittelt dabei ein sehr zuverlässiges Gefühl.

Zum Projektieren, für lange Hängezeiten oder wenn ich jemanden über Stunden in seiner Route sichern muss, würde ich dagegen einen komfortabler gepolsterten Gurt wählen.

Für mich gilt deshalb: Der Lithos SL ist kein Gurt für Anfänger, die einen möglichst komfortablen Allrounder suchen. Er ist ein minimalistisches Werkzeug für Kletterer, die wissen, warum sie Gewicht und Material reduzieren wollen.

Die Montane Gecko VP 12+ ist die neue 12L Laufweste des britischen Herstellers. Mit überarbeitetem Harness-System, hochwertigen Materialien und perfektem Sitz positioniert sich die Weste als vielseitiger Begleiter für alle, die auf dem Trail schnell unterwegs sein wollen, ohne auf Stauraum zu verzichten. Wie sich die Gecko VP 12+ im Praxistest zwischen Laufen und Wandern schlägt, erfahrt ihr in diesem Test.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Montane Gecko VP 12+ ist eine Laufweste des britischen Herstellers Montane mit klarem Fokus auf Trailrunning und schnelle Fastpacking-Einsätze. Von vielen anderen Westen unterscheidet sie sich vor allem durch das neue UNI-FORM Harness-System, das die Spannung gleichmäßig auf beiden Körperseiten verteilt, sowie durch die neue RAPTOR Flex Lite Fabric, die horizontal stärker dehnbar ist als vertikal – genau das soll für mehr Packvolumen bei gleichzeitig weniger Bounce-Bewegung sorgen.

Ich habe die Gecko VP 12+ in der Größe L über mehrere Wochen im Wechsel zwischen Laufeinheiten und Wanderungen getragen. Warum die Weste am Ende eine klare Empfehlung von mir bekommt und wo es kleine Abstriche gibt, erfahrt ihr in diesem Testbericht.

Harness und Passform

Das neue UNI-FORM Harness-System ist das zentrale Update gegenüber der Vorgängerversion. Über ein Bungee-und-Clip-System lassen sich Ober- und Unterteil des Harness gleichzeitig verstellen, bei Bedarf aber auch getrennt voneinander feinjustieren. Da auf beiden Seiten die gleiche Anzahl an Verstellpunkten vorhanden ist, bleibt die Spannung symmetrisch.

Ich trage Größe L und würde die Passform als etwas weiter im Vergleich zu anderen Westen, die ich zuvor genutzt habe, bewerten. Wer knapp im Größenbereich liegt, sollte im Zweifel eher zur kleineren Größe greifen, sofern eine körperbetonte, enge Passform gewünscht ist. Für meinen Einsatzzweck – Läufe im Wechsel mit längeren Wanderungen – war die etwas lockerere Passform allerdings kein Nachteil, sondern sorgte eher für zusätzlichen Komfort bei mehrstündigen Einheiten.

Taschen und Stauraum

Das Taschenkonzept der Gecko VP 12+ ist umfangreich. Auf der Vorderseite sitzen mehrere Taschen für Riegel, Handy und Kleinkram. Dazu zwei dedizierte Pockets für die beiden Soft Flasks (je 500 ml), die über eine zusätzliche Bungee-Schlaufe am Herausrutschen gehindert werden, sobald die Flaschen leer werden. Vor den Flaschentaschen befinden sich noch weitere zwei Taschen mit Reißverschlüssen.

Am Rücken sorgt eine Zip-Tasche mit hochwertigem YKK-Reißverschluss für zusätzlichen Stauraum, während ein integriertes Bungee-System außen zusätzliche Kompression oder das Verstauen einer Jacke ermöglicht. 

Für Stöcke bietet die Weste ein überarbeitetes Pole-Carry-System, das ich im Test als unintuitiv empfand und die Stöcke nicht 100% Stabil festhalten konnte.

Praxistest

Meine Wanderungen bestehen meist aus zügigem Aufsteigen und Traillaufen im Abstieg. Dabei zeigte sich die Gecko VP 12+ als angenehm unauffällig. Nach der ersten Einstellung über das Bungee-System musste ich kaum nachjustieren – selbst beim Wechsel zwischen wenig und viel Gepäck blieb die grundsätzliche Passform stabil. Auch wenn sich über den Tag die Trinkblase langsam leerte oder die Soft Flasks leer waren, veränderte sich die Passform kaum.

Der Zugriff auf die Soft Flasks während des Laufens funktioniert unkompliziert, ebenso das Verstauen einer zusätzlichen Jacke im dehnbaren Rückenfach auf längeren Wanderungen. Die verschließbaren Reißverschlüsse geben zusätzliche Sicherheit, damit auch bei anspruchsvollerem Gelände nichts aus den Taschen fällt.

Einzig bei der Passform in Größe L merkte ich, dass die Weste etwas mehr Spielraum zulässt als vielleicht nötig – wer eine möglichst körperbetonte, enge Passform sucht, sollte das bei der Größenwahl berücksichtigen und im Zweifel eine Nummer kleiner nehmen.

Der auffälligste Pluspunkt im Praxistest war für mich die Bounce-Kontrolle. Montane wirbt mit der neuen Fabric-Technologie, die vertikal weniger, horizontal aber mehr Dehnung bietet, um so Packvolumen bei gleichzeitig reduziertem Bounce zu ermöglichen. Dieses Versprechen hält die Gecko VP 12+ in der Praxis. Sowohl mit minimaler Beladung, etwa nur mit den beiden mitgelieferten Soft Flasks und ein paar Riegeln, als auch mit deutlich mehr Gepäck im Rückenteil. Etwa mit einer zusätzlichen Softshelljacke oder Verpflegung für längere Wanderungen blieb die Weste angenehm ruhig am Körper. Ein Aufschaukeln oder Verrutschen des Rückenteils, wie ich es von meiner alten Weste gewohnt war gibt es mit der Weste von Montane nicht mehr. In der Vergangenheit war ich gewohnt regelmäßig von Trinkblase zu Softbottle umzufüllen um das Gewicht auszubalancieren – mit der Gecko VP 12+ hat sich dieses Problem erledigt.

Gerade dieser Punkt macht die Gecko VP 12+ vielseitig einsetzbar: Sie funktioniert sowohl als minimalistische Laufweste für kurze, schnelle Einheiten als auch als kleiner Tagesrucksack-Ersatz für Wanderungen mit mehr Gepäck.

Pro/Contra

Pro:

• Symmetrisches, gleichmäßig verstellbares Harness-System
• Umfangreiches, durchdachtes Taschenkonzept
• Hochwertige Verarbeitung und saubere Optik
• Funktioniert sowohl mit wenig als auch viel Gepäck gut

Contra:

• Passform in Größe L fällt etwas Größer aus als erwartet

Fazit

Ich habe die Montane Gecko VP 12+ über mehrere Wochen im Wechsel zwischen Laufen und Wandern getragen. Besonders überzeugt hat mich dabei die Bounce-Kontrolle: Die Weste sitzt sowohl minimal beladen als auch mit deutlich mehr Gepäck im Rückenteil ausgesprochen ruhig und ausbalanciert – ein Bereich, in dem sich viele Laufwesten deutlich schwerer tun.

Kombiniert mit dem durchdachten Taschenkonzept und dem symmetrisch verstellbaren Harness ist die Gecko VP 12+ eine vielseitige Weste für alle, die zwischen schnellen Läufen und längeren Wanderungen wechseln. Einzig bei der Größenwahl lohnt sich ein genauerer Blick, da die Passform je nach Körperbau etwas weiter ausfallen kann.

Für 170 Euro bekommt man ein rundum stimmiges Gesamtpaket, das sich in kurzen wie auf längeren Touren als zuverlässiger Begleiter bewährt.

Unfälle und Stürze passieren oft schneller als man denkt, ein kurzer Moment unaufmerksam und schon ist es passiert, deshalb ist Sicherheit neben Spaß das Wichtigste für mich beim Mountainbiken. Passende Protektoren sind dabei das A&O, diese müssen sitzen, nicht rutschen und vor allem volle Beweglichkeit gewährleisten. Ob die Protektoren Knee Pads ARCON Lite SQ unisex halten was sie versprechen, erfährst du in diesem Blogeintrag.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Mein erster Eindruck war schon beim Auspacken richtig gut. Die Nähte sind sauber verarbeitet, die Protektoren schön elastisch und nicht zu dick – für mich ein riesiger Pluspunkt, da ich trotz Protektoren maximale Bewegungsfreiheit auf den Trails haben möchte. Dank des präzisen Größensystems SQlab Adaptive Sizing konnte ich die für mich richtige Größe ganz einfach über meine Körpergröße sowie meinen Oberschenkel- und Wadenumfang ermitteln. Die optimierte Passform habe ich direkt im Vergleich zu meinen vorherigen Protektoren gespürt. Die Knee Pads ARCON Lite SQ unisex schmiegen sich an Bein und Knie perfekt an und sitzen dank des Gummis am oberen und unteren Ende fest, ohne zu verrutschen. Richtig stark finde ich außerdem, dass Teile des Protektors aus biologisch abbaubarem RE ZRO Material bestehen. Das zeigt mir den ganzheitlichen Ansatz und auch die Umweltkomponente, die gerade im Outdoorsport immer wichtiger wird.

Praxistest

Natürlich wollte ich die Protektoren dann auch direkt ausprobieren und das geht am besten im Bikepark. Dort bin ich nicht nur Trails runtergefahren, sondern habe auch ein paar Uphill Trails absolviert. Die Protektoren lassen sich sehr leicht anziehen, denn durch das elastische Material kann man sie mühelos zurecht ziehen, bis sie perfekt passen. Ich lasse meine Protektoren bei kürzeren Anstiegen auch an und schiebe sie nicht extra nach unten. Viele Modelle sind eher sperrig und schränken die Bewegungsfreiheit des Knies ein, was bei diesen Protektoren überhaupt nicht der Fall ist. Die Knee Pads ARCON Lite SQ unisex sind mit ihrem minimalistischen Designansatz leicht, flexibel und extrem atmungsaktiv. Ich habe zeitweise ganz vergessen, dass ich sie überhaupt trage. Sogar bei langen Anstiegen in der Sonne gab es keinen nervigen Hitzestau in der Kniekehle, wo andere Schoner gerne mal scheuern.

Ich habe recht schlanke Beine, aber verhältnismäßig muskulöse Waden. Oft habe ich deshalb das Problem, dass Protektoren einschneiden oder gar nicht erst passen, weil sie am Unterschenkel zu klein sind. Diese Protektoren passen hingegen sehr gut und schnüren die Waden dank des elastischen Gummizugs nicht ab. Auch nach mehreren Stunden im Sattel hatte ich keine roten Abdrücke oder Druckstellen auf der Haut. Zusätzlich hat mich überzeugt, dass sie auch am Oberschenkel sehr gut anliegen. So verrutschen sie nicht und bleiben beim Treten gleichzeitig auch nicht am Sattel hängen, was mir mit meiner alten Ausrüstung leider ein paar Mal passiert ist. Sogar unter einer engen Mountainbikehose tragen sie kaum auf und der Stoff verheddert sich nicht am Schoner.

Zum Glück musste ich die Schutzwirkung bei keinem schweren Sturz testen. Das flexible RE ZRO Material fühlt sich beim gezielten Klopfen aufs Knie aber extrem dämpfend an und verhärtet sich im Ernstfall beim Aufprall blitzartig. Auch das Ausziehen nach dem Biken klappt hervorragend, da die Schoner kaum an der Haut kleben und sich ohne große Mühe nach unten abstülpen lassen. Für die Pflege kann man das nachhaltige Dämpfungselement zum Waschen einfach auf der Innenseite herausnehmen, sodass der restliche Strumpf ganz unkompliziert in die Waschmaschine wandern kann.

Pro/Contra

Pro:

• leichtes und bewegungsfreundliches Design 
• sehr atmungsaktiv 
• Passgenaue Größen durch das SQlab Adaptive Sizing

Contra:

• /

Fazit

Aus meiner Sicht halten die Protektoren absolut, was sie versprechen. Sie rutschen weder im Uphill noch im Downhill und machen jede Bewegung auf dem Bike problemlos mit. Durch ihr leichtes sowie atmungsaktives Design sind sie auf dem Trail kaum spürbar und bieten mir genau die Bewegungsfreiheit, die ich gesucht habe.

Das Smartphone ist heute überall dabei – für jeden zwar in unterschiedlichen Anwendungsbereichen, aber eines haben alle gemeinsam: Fotos machen.
Wenn man sich aber am Wasser, auf dem Wasser oder sogar im Wasser aufhält, wird es schwierig. FIDLOCK hat mit der HERMETIC dry bag medi dafür eine passende Lösung.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die FIDLOCK hat mit der HERMETIC dry bag medi ist recht schlicht gehalten. Durchsichtige Hülle, Bändchen zum umhängen und der Verschluss. Was mir gut gefällt, der Verschlüss ist an der Hülle fest angebaut und ist nicht wie bei manchen Hüllen ein schieber den man einfädeln muss.

Und ja, der Verschluss sieht schon vielversprechend aus. Beim Loslassen schließt er sich sofort. Bei der GOOPER®-Technologie kommen drei Reihen von Magneten zum Einsatz, die sich automatisch zusammenziehen und die Tasche verschließen. Man muss also nichts einfädeln, klicken oder zusätzlich verriegeln – einfach loslassen und der Verschluss schließt selbstständig.
Die GOOPER®-Technologie wurde ursprünglich von GOOPER Hermetic entwickelt. Das Unternehmen wurde für ein NASA Space Technology Development Program ausgewählt, bei dem ein wiederverwendbarer, gas- und flüssigkeitsdichter Verschluss entwickelt werden sollte. FIDLOCK hat später mit GOOPER fusioniert und die Technologie in die heutigen HERMETIC-Produkte integriert.

Praxistest

Ich hatte in der Hülle ein iPhone 15 Pro Max mit Schutzhülle (165 × 82 × 12 mm) und das passte gerade so, sodass es noch in Ordnung war. Mein normales iPhone passt dagegen problemlos hinein und lässt sich auch ohne Schwierigkeiten wieder herausnehmen.
Wer eine Silikonhülle verwendet, die etwas klebrig ist, sollte diese allerdings besser weglassen. Das Smartphone lässt sich sonst schon etwas schwieriger hineinschieben und noch schwieriger wieder herausziehen.

Der Verschluss ist hingegen super – eigentlich sehr simpel, aber äußerst effektiv: LOS LASSEN – ZU.
Am Verschluss sind außerdem zwei Laschen so angeordnet, dass man ihn bequem auseinanderziehen kann. So lässt sich das Smartphone schnell herausholen, fotografieren und anschließend direkt wieder verstauen.
Zum Verstauen hat es sich bewährt, den Verschluss seitlich etwas zusammenzudrücken, um die Öffnung offen zu halten. Die Magnete wollen nämlich sofort wieder zueinander.

Fotos durch die Hülle sind über Wasser ganz okay, vorausgesetzt, die Hülle liegt sauber an und es befinden sich keine Wassertropfen darauf. Unter Wasser sehen die Bilder dagegen nicht mehr wirklich hübsch aus. Wer auch unter Wasser vernünftige Fotos machen möchte, sollte daher lieber in eine Actioncam investieren, damit man sich zu Hause nicht über die Aufnahmen ärgert.
Außerdem ist die Bedienung unter Wasser durch die Hülle nicht ganz so einfach, da man die haptischen Knöpfe kaum spürt und schon gar nicht sieht.

Das Einzige, was ich nicht getestet habe, sind die angegebenen 30 Meter Wassertiefe. Allerdings vermute ich, dass dieser Punkt für die meisten Nutzer ohnehin nicht wirklich relevant ist. Wer in 30 Metern Tiefe taucht, hat definitive bessere Ausrüstung.

Pro/Contra

Pro:

• GOOPER®-Verschluss Verschließt beim Loslassen automatisch
• Smartphone lässt sich auch bei Nässe und unter Wasser bedienen
• Schneller Zugriff auf das Smartphone

Contra:

• Face ID funktioniert nicht
• Fotos werden durch die Hülle deutlich blasser und milchiger

Fazit

Die FIDLOCK HERMETIC dry bag medi hat mich im Test überzeugt. Sie schützt das Smartphone zuverlässig vor Wasser und lässt sich trotzdem gut bedienen – sogar bei Nässe und unter Wasser. Besonders der einfache und schnelle GOOPER®-Verschluss gefällt mir: Loslassen und zu.
Abstriche gibt es bei der Bedienung des Touchscreens, die durch die Hülle manchmal etwas mehr Druck benötigt, sowie bei der Kamera. Für gute Fotos ist die Hülle weniger geeignet, da die Aufnahmen sichtbar blasser und milchiger wirken.
Für SUP-Touren, Segeln, Strand, Paddeln oder andere Aktivitäten am und auf dem Wasser ist die HERMETIC dry bag medi aus meiner Sicht aber eine sehr praktische Lösung, wenn das Smartphone sicher vor Wasser geschützt sein soll.

Wenn es auf dem Trail technisch wird und die Geschwindigkeit zunimmt, sollte der Helm möglichst sicher sein. Gerade beim Enduro fahren sind dabei auch der Schutz von Schläfen- und Nackenbereich sowie eine gute Belüftung wichtige Punkte. Mit dem Terraform hat Rudy Project einen Helm im Programm, der speziell für das Enduro Mountainbiken entwickelt wurde. Neben der klassischen Schutzfunktion bringt der Helm mit der integrierten Twiceme-Technologie allerdings noch eine Besonderheit mit: Im Notfall können hinterlegte medizinische Informationen und Notfallkontakte über einen im Helm integrierten NFC-Chip abgerufen werden. Ich durfte den Rudy Project Terraform testen und habe mir neben Verarbeitung, Passform und Belüftung vor allem die Twiceme-Funktion genauer angeschaut.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Rudy Project setzt beim Terraform auf insgesamt 16 Belüftungsöffnungen die für eine ausreichende Belüftung des Kopfes sorgen sollen. Dazu kommen ein sogenanntes Adaptive Airframe Band sowie das RSR-12S-Verstellsystem. Mit den seitlichen Bändern lässt sich der Helm an unterschiedliche Kopfformen anpassen. Toll ist außerdem der verlängerte Schutz im Bereich der Schläfen und des Hinterkopfes. Über die Verarbeitung muss ich mich insofern nicht weiter äußern, als dass diese wie immer bei Rudy sehr hoch ist und den Eindruck vermittelt sehr viele Abenteuer auf dem Mountainbike zu überstehen. 

Praxistest

Ein Helm kann noch so viele technische Features besitzen, wenn er nicht richtig sitzt, macht das Ganze wenig Sinn. Beim Terraform erfolgt die Anpassung über das RSR-12S-Verstellsystem. Dadurch lässt sich der Helm am Hinterkopf fein an die eigene Kopfform anpassen. Zusätzlich können die seitlichen Riemen entsprechend eingestellt werden. Allerdings rutscht dieses Verstellsystem in der Praxis unter die Helmschale und ist dadurch nicht immer optimal zu greifen. Ist dies einmal erfolgt, hält die Einstellung ohne das diese nachjustiert werden muss. 

Belüftung

Mit 16 Air Vents ist der Terraform auf eine gute Luftzirkulation ausgelegt. Rudy Project bezeichnet das System als „Flow Through Ventilation“. Die Luft soll dabei durch den Helm geführt werden und so für ein angenehmes Klima sorgen. Besonders in den vergangenen sehr heißen Sommermonaten kann man beim Mountainbike fahren für eine gute Belüftung dankbar sein. Man darf hier keine starke Kühlung des Kopfes erwarten. Dennoch gelangt sehr viel Zugluft an den Kopf, was sich auf Dauer angenehm anfühlt. 

Goggle-Kompatibilität

Je nach Wetter und Gelände nutze ich gelegentlich auch eine Goggle. Entsprechend dafür ist der Terraform kompatibel mit Goggles. Hier trug ich gelegentlich die Override Goggle von Rudy Project, die ohne zu verrutschen wunderbar am Helm gehalten hat.

Twiceme – der Helm wird smart

Die interessanteste Funktion des Terraform steckt allerdings nicht in der Helmschale, sondern in einem kleinen NFC-Chip. Rudy Project integriert die Twiceme-Technologie in den Helm. Dabei handelt es sich um eine passive NFC-Technik. Der Chip benötigt weder Akku noch Batterie und muss auch nicht geladen werden.Über die kostenlose Twiceme-App kann man zunächst ein persönliches Medical ID erstellen. Dort lassen sich wichtige medizinische Informationen und Notfallkontakte hinterlegen. Anschließend wird diese Information über das Smartphone auf den im Helm integrierten NFC-Chip übertragen. Das Entscheidende: Im Fall eines Unfalls muss eine Hilfeleistende Person nicht zwingend die Twiceme-App installiert haben. Ein NFC-fähiges Smartphone kann in unmittelbarer Nähe an das Twiceme-Symbol des Helms gehalten werden und die hinterlegten Informationen abrufen. Das Ganze funktioniert über NFC und benötigt für das Auslesen der auf dem Helm gespeicherten Informationen keine aktive Bluetooth-Verbindung und keinen Akku im Helm.

Was kann die Twiceme-App?

Die App kann allerdings mehr, als nur die persönlichen Daten auf den Helm zu übertragen. Im Sportbereich bietet Twiceme unter anderem Funktionen wie Medical ID, Immobility Alert, Share Location, Get Back Timer und Rescue Alert.  Besonders interessant ist dabei der Immobility Alert. Die App kann den Nutzer bei einer erkannten kritischen Situation unterstützen und weitere Sicherheitsmaßnahmen einleiten. Auch die Möglichkeit, den eigenen Standort zu teilen, kann bei einer Tour hilfreich sein. Gerade wenn man alleine unterwegs ist und sich abseits stark frequentierter Wege bewegt, kann eine solche Funktion im Notfall einen zusätzlichen Sicherheitsbaustein darstellen. Wichtig ist allerdings die Unterscheidung zwischen Helm und Smartphone: Der NFC-Chip im Helm ist passiv und funktioniert ohne Akku. Funktionen der App sind dagegen an das Smartphone und dessen Voraussetzungen gebunden.

Was passiert bei einem Unfall?

Stürzt man auf einem Trail und ist nicht mehr in der Lage, selbst zu kommunizieren, können andere Personen mit einem NFC-fähigen Smartphone die auf dem Helm hinterlegten Informationen abrufen. Dazu wird das Smartphone einfach in die Nähe des Twiceme-Symbols gehalten. Die NFC-Technik liest die hinterlegten Daten aus. Für Ersthelfer kann das einen entscheidenden Vorteil bieten. Statt darauf angewiesen zu sein, dass der Verunfallte noch selbst Angaben zu Allergien, medizinischen Besonderheiten oder Angehörigen machen kann, stehen diese Informationen direkt über den Helm zur Verfügung.

Mein Eindruck von Twiceme

Die Idee hinter Twiceme gefällt mir sehr gut. Ein Helm ist beim Mountainbiken ohnehin immer dabei und benötigt für diese zusätzliche Funktion weder Akku noch Ladegerät. Besonders sinnvoll finde ich, dass die Informationen direkt am Helm hinterlegt werden. Denn genau der Helm befindet sich nach einem Sturz normalerweise direkt bei der verletzten Person. Die Einrichtung über die App ist zunächst ein zusätzlicher Schritt, den man vor der ersten Fahrt erledigen sollte. Danach muss man sich allerdings nicht mehr darum kümmern.

Pro/Contra

Pro:

• NFC Chip
• Schutz des Nackenbereichs
• sehr hochwertige Verarbeitung

Contra:

• RSR-12S-Verstellsystem nicht gut zugänglich

Fazit

Der Rudy Project Terraform ist ein Helm, der sich klar an Mountainbiker richtet, die auch auf anspruchsvolleren Trails unterwegs sind. Der erweiterte Schutz im Schläfen- und Nackenbereich sowie die Goggle-Kompatibilität gefallen mir sehr gut. Weitere Pluspunkte sind die gute Belüftung und ein individuell einstellbares Verstellsystem. Das eigentliche Highlight ist aber die integrierte Twiceme-Technologie. Die Kombination aus NFC-Chip und App bringt eine zusätzliche Sicherheitsebene an den Helm. Medizinische Informationen und Notfallkontakte können direkt am Helm hinterlegt und im Ernstfall von einer anderen Person mit einem Smartphone ausgelesen werden. Für mich bietet der Helm ein tolles Gesamtpaket an umfangreichen Schutz für das nächste Abenteuer auf dem Mountainbike. 

CamelBak ist seit Jahren eine feste Größe im Bereich der Trinksysteme. Die Podium‑Serie gilt als Standard für Radfahrer, die Wert auf gute Handhabung, saubere Verarbeitung und zuverlässige Dichtigkeit legen. Mit der Podium Chill und der Podium Insulated Steel habe ich zwei Modelle getestet, die auf den ersten Blick sehr unterschiedlich wirken – und genau das macht den Vergleich spannend.

Die Kombination aus der farbenfrohen Berry (Chill) und der eleganten Mercury (Steel) hat mich optisch sofort abgeholt. Ich habe mich bewusst überraschen lassen und finde die beiden zusammen geben eine richtig gelunge Kombi ab: sportlich, modern und absolut alltagstauglich.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Podium Insulated Steel – Mercury

Die Steel wirkt sofort massiv und hochwertig. Das Gewicht ist deutlich spürbar, aber genau das vermittelt Robustheit. Der verschraubbare Deckel hat eine angenehm breite Öffnung, was das Reinigen mit einer Bürste extrem erleichtert. Das Drehventil zum Öffnen und Schließen ist clever gelöst, aber ich hoffe, dass ich es beim Radfahren offen lassen kann – denn mit einer Hand bekomme ich den Mechanismus während der Fahrt nicht so gut bedient.

Optisch ist die Steel ein echter Hingucker: schlicht, edel, modern. Die Mercury‑Farbgebung passt perfekt zu vielen Bikes und wirkt angenehm neutral.

Podium Chill – Berry

Die Chill ist farblich genau mein Ding. Das kräftige Berry wirkt frisch, sportlich und macht sofort Lust auf Sommerfahrten. Beim ersten Anfassen irritierte mich die faltige Zwischenhaut etwas – ich musste direkt an Weichmacher denken… Zum Glück gibt es innen eine härtere Kunststoffschicht, die stabil wirkt und Vertrauen schafft.

Auch hier ist die Verarbeitung sauber, die Flasche liegt gut in der Hand und lässt sich leicht zusammendrücken. Das ist ein klarer Vorteil gegenüber der Steel, denn die Chill kann man regelrecht „Druckbetanken“. Die selbstdichtende Kappe mit hohem Durchfluss soll Spritzer verhindern und die Trinkmenge erhöhen – darauf war ich besonders gespannt.

Beide Flaschen wurden zuerst gründlich gereinigt, denn unkomplizierte Pflege ist mir wichtig. Danach ging es direkt raus in die Hitze.

Praxistest

Die Steel verspricht 14 Stunden Kaltleistung – das musste ich an einem heißen Sommertag natürlich sofort testen. Gefüllt mit meinem isotonischen Getränk blieb der Inhalt tatsächlich lange angenehm kühl. Die Flasche ist durch die Edelstahlwand etwas schwerer, aber dafür extrem temperaturstabil. Beim Training, besonders beim Schwimmen, ist sie ideal: Am Beckenrand wird sie nicht heiß, bleibt hygienisch und wirkt einfach robust.

Ein kleiner Wermutstropfen: Die Steel verliert leider etwas Farbe am Kunststoff-Flaschenhalter. Das ist schade, da sie mit der Zeit sehr abgenutzt aussieht, ist aber für mich kein Ausschlusskriterium, da sie ansonsten hervorragend funktioniert.

Die Chill hingegen ist meine bevorzugte Flasche auf dem Rad. Die doppelwandige Konstruktion hält das Wasser deutlich länger kühl als herkömmliche Kunststoffflaschen. Ich habe sie testweise neben eine normale Flasche in die Sonne gestellt – und der Unterschied war sofort spürbar. Die Chill bleibt länger frisch, was bei langen Touren Gold wert ist.

Was ich an der Chill besonders liebe: Sie lässt sich zusammendrücken. Wenn ich außer Atem bin – und das bin ich eigentlich immer, besonders auf Etappen in den Bergen – schießt das Wasser regelrecht heraus. Das ist perfekt, wenn man schnell trinken möchte, ohne lange am Rahmen herumzufummeln. Gerade bei flotten Straßenabschnitten, wenn ich voll konzentriert bin, ist das ein echter Vorteil.

Die Steel nutze ich weiterhin gerne für isotonische Getränke oder beim Training abseits des Rads. Die Chill ist meine Wahl für pures Wasser und für jede Fahrt, bei der ich schnell und unkompliziert trinken möchte.

Beide Flaschen sind inzwischen feste Begleiter: – beim Radfahren, – beim Schwimmen, – im Alltag, – und bei warmen Sommertagen, an denen ich unbedingt kühle Getränke brauche.

Pro/Contra

Pro

Podium Chill:

• quetschbar für schnelle Flüssigkeitsaufnahme
• Hoher Flüssigkeitsdurchfluss ohne Spritzen
• Wasser bleibt lange kühl
• Gute Passform im Flaschenhalter
• Unkomplizierte Reinigung

Podium Steel:

• extrem robust dank Edelstahl
• Breite Öffnung
• sehr Temperaturstabil
• Gute Passform im Flaschenhalter
• Unkomplizierte Reinigung

Contra:

• Posium Steel: Verkratzt an Getränkehalter

Fazit

Die Podium Chill ist für mich die perfekte Radflasche: leicht, quetschbar, hoher Durchfluss, lange Kühlleistung. Die Podium Steel ist die robuste Premium‑Variante: langlebig, temperaturstabil, ideal für Training und heiße Tage – aber etwas schwerer und weniger „einhandfreundlich“.

Gemeinsam ergänzen sie sich hervorragend.

IXS hat mit dem Carve 1.0 einen innovativen Helm auf den Markt gebracht, der bereits mit dem Design & Innovation Award ausgezeichnet wurde. Dieser Enduro-Helm verfügt neben seinem prämierten Design zusätzlich über den MIPS Aufprallschutz. Der Helm wurde uns von IXS in zwei Größen zur Verfügung gestellt, sodass wir diesen Test zu zweit im Team durchführen werden. 

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

IXS hat beim Carve 1.0 erneut bewiesen, dass sie ihrem hohen Qualitätsanspruch auch weiterhin gerecht werden wollen. Die Verarbeitung des Bike-Helms ist durchgehend hochwertig und vermittelt uns einen robusten und langlebigen Eindruck. Aber auch optisch überzeugt uns der Carve 1.0 mit seinem modernen und sportlichen Design.

Praxistest

Wir testen den Helm einmal in der Größe S sowie der Größe M. Beide Varianten sind passgenau und stimmen mit den Größenvorschlägen auf der Website des Herstellers überein. Über das große Drehrad am Hinterkopf, welches sich auch easy mit Handschuhen bedienen lässt, erfolgt eine schnelle und präzise Anpassung der Helmweite. Einen Kritikpunkt gibt es allerdings bei den Kinnriemen. Diese fallen im Halsbereich recht knapp aus und bieten nur begrenzte Verstellmöglichkeiten. Besonders unserer Testerin schnitten die Riemen dadurch immer wieder unangenehm am Hals ein. Hier hätten wir uns gewünscht, dass die Riemen etwas länger sind. 

Fidlock-Verschluss – Ein echtes Highlight

Fast schon ein bewährter Standard in der Bikeszene ist der Fidlock-Verschluss. Dieser lässt sich nahezu Blind in kürzester Zeit sehr einfach schließen und auch wieder öffnen. Gerade mit Handschuhen ist dieser Verschluss ein deutlicher Zusatz an Komfort. Bereits nach wenigen Anwendungen möchten wir beide nicht mehr auf dieses Verschlusssystem verzichten.

Sicherheit

Der Carve 1.0 ist mit der bewährten MIPS-Technologie (Multi-directional Impact Protection System) ausgestattet. Dieses zusätzliche Sicherheitssystem soll Rotationskräfte bei schrägen Stürzen reduzieren und bietet damit ein zusätzliches Plus an Schutz. Doch beim MIPS-System alleine bleibt es nicht. Neben diesem wurde seine Multi-Shell-In-Mold-Konstruktion, bei der die mehrteilige Außenschale mit dem stoßdämpfenden EPS-Schaum verschmolzen wird, mit dem patentierten Head-Guard ergänzt und verstärkt. Die Head-Guard-Konstruktion erhöht die Stabilität der Helmschale und verteilt angeblich die bei einem Aufprall entstehenden Kräfte über den gesamten Helm.

Pro/Contra

Pro:

• tolles Design
• MIPS Technologie
• Head-Guard Aufpralldämpfungssystem
• FIDLOCK® SNAP Magnetverschluss

Contra:

• sehr kurzer Kinnriemen

Fazit

Der iXS Carve 1.0 MIPS überzeugt mit einer sehr guten Passform, hochwertiger Verarbeitung und einem modernen Design. Besonders der magnetische Fidlock-Verschluss und das leicht bedienbare Verstellsystem machen den Helm im Alltag äußerst komfortabel. Die MIPS-Technologie sorgt zudem für ein zusätzliches Sicherheitsplus. Abzug gibt es lediglich für den knapp bemessenen Kinnriemen, der insbesondere bei unserer Testerin trotz Verstellmöglichkeiten unangenehm am Hals anlag. 

Cratoni gehört seit Jahren zu den Herstellern, die im MTB‑Bereich für durchdachte Helme stehen: leicht, sicher, technisch clever und optisch modern. Der C-Maniac 2.0 MX soll genauso ein Produkt sein – ein Helm, der sich an sportliche Fahrer richtet, die Wert auf Flexibilität, Komfort und Schutz legen.

Da ich selbst bei unseren Touren immer mit dabei bin und die Anforderungen mit den Jahren steigen, möchte ich mich inzwischen deutlich besser schützen. Für mich ist deshalb ein Helm wichtig, der sicher, gut belüftet und angenehm zu tragen ist – gerade, weil wir gerne auch bergauf selbst pedalieren und dabei ordentlich ins Schwitzen kommen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der C-Maniac 2.0 MX verspricht eine Mischung aus Sicherheit und Komfort. Und als ich den Helm in der Farbe grey matt das erste Mal in der Hand hatte, war sofort klar: Das ist ein Uni‑Sex‑Modell, das sowohl Erwachsenen als auch Jugendlichen steht. Mein achtjähriger Sohn war so begeistert, dass er ihn am liebsten selbst behalten hätte – was später tatsächlich zum „Problem“ wurde. 😉

Optisch ist der Helm ein Volltreffer: Die matte Oberfläche wirkt hochwertig, die Linienführung sportlich und modern. Die Verarbeitung ist sauber, die Übergänge zwischen Helmschale und Kinnschutz sind präzise, und die Belüftungsöffnungen sind großzügig gestaltet. Besonders positiv fällt das Fliegengitter in den vorderen Lüftungsöffnungen auf – ein kleines Detail, das im Sommer Gold wert ist.

Beim ersten Aufsetzen sitzt der Helm gut am Kopf, allerdings gab es ein kleines Thema: Die Einstellbänder unterhalb der Ohren haben beim An‑ und Ausziehen leicht gedrückt und sich an den Ohrsteckern verhakt. Das ist nicht dramatisch, aber spürbar. Nach einem Blick in die Bedienungsanleitung und einer erneuten Justierung wurde es besser, aber nicht komplett verschwunden.

Cratoni erklärt dazu selbst, dass das neue LFS-Verstellsystem auf maximale Performance ausgelegt ist:

„Der Einstellmechanismus ist besonders klein und leicht, die Größenanpassung geht spielend einfach mit zwei Fingern. Zusätzlich lässt sich das LFS dreifach in der Höhe verstellen, so dass ein optimaler Sitz gewährleistet wird. Eine perfekte Gurtbandführung sorgt für uneingeschränkten Tragekomfort bei Mann und Frau.“

In der Praxis stimmt das: Der Helm lässt sich oben, seitlich, an den Ohren und am Kinn perfekt einstellen. Der Verschluss ist leichtgängig und lässt sich sogar mit Handschuhen problemlos öffnen. Der Kinnschutz ist stabil, sitzt fest und lässt sich dennoch schnell abnehmen – ein echtes Plus für wechselnde Bedingungen.

Überraschend: Der Helm in der Größe M/L ließ sich sogar so einstellen, dass er meinem achtjährigen Sohn passte – dank der dreifachen Höhenverstellung. Der Kinnriemen war dann zwar auf Minimum, aber das störte uns nicht.

Praxistest

Der C-Maniac 2.0 MX durfte bei uns nicht nur klassische Trailrunden begleiten, sondern auch die typischen Familien‑MTB‑Abenteuer, bei denen man nie weiß, ob man am Ende mehr Höhenmeter oder mehr Eispausen gesammelt hat. Genau solche Touren zeigen, wie gut ein Helm wirklich funktioniert – und der C-Maniac 2.0 MX hat sich dabei als überraschend vielseitig erwiesen.

Bergauf – luftig, leicht, angenehm

Wir pedalieren gerne selbst bergauf, und gerade an heißen Sommertagen ist die Belüftung entscheidend. Ohne Kinnschutz ist der Helm wunderbar offen, die Luft zirkuliert spürbar, und selbst bei längeren Anstiegen bleibt der Kopf angenehm kühl.

Ich erinnere mich an eine Tour, bei der mein Achtjähriger „den ganzen Berg selbst hochfahren“ wollte. Während er mit seinem kleinen MTB vor mir hochkurbelte und alle fünf Minuten fragte, wann wir oben seien, war ich dank der guten Belüftung froh, nicht unter einem Hitzestau zu leiden. Der Helm lag leicht auf dem Kopf, ohne zu drücken oder zu wackeln – genau das, was man bergauf braucht.

Trailabfahrten – sicher, stabil, nicht störend

Mit montiertem Kinnschutz zeigt der Helm seine zweite Seite: stabil, sicher und trotzdem angenehm leicht. Auf dem Trail bleibt er zuverlässig an Ort und Stelle, selbst wenn die Kids plötzlich beschließen, dass sie „jetzt mal richtig schnell fahren“ wollen.

Bei einer Abfahrt über wurzelige Waldwege – mein Sohn vorneweg, ich hinterher – war ich froh über den zusätzlichen Schutz. Der Kinnbügel sitzt fest, wackelt nicht und vermittelt ein gutes Gefühl, ohne den Kopf schwer zu machen. Auch schnelle Richtungswechsel oder kleine Sprünge steckt der Helm problemlos weg.

Kleine Pausen, große Momente

Zwischendurch gab es natürlich die typischen Familienmomente:

• kurze Stopps, weil ein besonders schöner Käfer entdeckt wurde
• ein spontaner Abstecher zu einem Bach, um die Füße zu kühlen
• oder die Situation, in der mein Sohn stolz verkündete, dass mein Helm „eigentlich viel cooler aussieht als Papa´s“

Der Kinnschutz wanderte dabei oft in den Rucksack – er passt perfekt hinein und ist schnell wieder montiert, wenn es bergab geht.

Einstellbänder & Ohrstecker – mit etwas Routine kein Problem

Beim Abnehmen des Helms gab es gelegentlich das bekannte Thema mit den Einstellbändern unterhalb der Ohren. Besonders mit Ohrsteckern kann es leicht ziehen. Mit etwas Routine – oder wenn ich den Kinnschutz vorher abgenommen habe – war das Problem aber schnell im Griff.

Das neue LFS-Verstellsystem ist auf maximale Performance ausgelegt und die Gurtbandführung wurde hier optimiert. In der Praxis stimmt das: Der Helm sitzt hervorragend, und mit einem kleinen Trick beim Abziehen (erst hinten leicht anheben, dann nach vorne) bleibt alles angenehm.

Gemeinsame Fahrten – und ein kleiner „Helm-Klau“

Ein Highlight war eine Tour, bei der mein Sohn den Helm testweise tragen durfte. Er war so stolz, dass er ihn am liebsten behalten hätte – und seitdem muss ich ihn regelmäßig „ausleihen“, weil er findet, dass der Helm „besser für ihn als für mich geeinget“ ist.

Der C-Maniac 2.0 MX ist also nicht nur ein Helm für Erwachsene, sondern auch ein Modell, das sich problemlos an größere Kinder anpassen lässt. Der Kinnriemen war bei ihm zwar auf das Minimum eingestellt, aber das störte uns nicht.

Pro/Contra

Pro:

• Abnehmbarer Kinnschutz
• Fliegengitter vorne
• LFS-Verstellsystem
• Sehr gute Passform

Contra:

• etwas eng beim Ausziehen

Fazit

Der Cratoni C-Maniac 2.0 MX ist ein vielseitiger, moderner und technisch durchdachter Helm, der sowohl optisch als auch funktional überzeugt. Die Kombination aus guter Belüftung, abnehmbarem Kinnschutz und flexiblem Verstellsystem macht ihn zu einem idealen Begleiter für Trail‑Fahrer, sportliche Touren und Jugendliche, die mehr Schutz möchten.

Der einzige Nachteil: Der Helm ist so gut, dass ich ihn jetzt mit meinem MTB‑begeisterten Achtjährigen teilen darf 😉

Egal ob Schwimmbadbesuch, Badesee oder Sommerurlaub … bei Kleinkindern oder Babys macht man sich immer Gedanken, ob sie im Wasser eventuell auskühlen. Daher waren wir auf der Suche nach einem Neoprenanzug, der unsere 1,5 Jahre alte Tochter warm hält und gleichzeitig einfach anzuziehen ist. Der Schwimmanzug Neopren Baby mit 2 mm Dicke von Decathlon könnte uns da vielleicht weiterhelfen … lest gerne mehr dazu in folgendem Artikel.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der Schwimmanzug macht von Beginn an einen guten Eindruck. Durch den breiten Klettverschluss an den Schultern und an beiden Bauchseiten wächst der Anzug mit und man kann ihn individuell an die Größe des Kindes anpassen. Der Schwimmanzug fällt meiner Meinung nach sehr klein aus, daher empfehle ich eine Nummer größer zu wählen.

Praxistest

Unsere Tochter ist 1,5 Jahre alt und liebt Wasser – egal ob im Schwimmbad, am See oder im Urlaub am Meer. Deshalb haben wir uns für diesen 2-mm-Neoprenbody entschieden, damit sie beim Planschen nicht so schnell auskühlt.

Was mich als Mama sofort überzeugt hat, ist das durchdachte Anziehen. Dank der Klettverschlüsse an den Schultern und am Bauch lässt sich der Body weit öffnen und kann im Liegen und Stehen angezogen werden. Gerade bei einem Kleinkind, das nur selten stillhält, ist das eine echte Erleichterung. Der Anzug sitzt anschließend gut am Körper, ohne einzuengen, und meine Tochter kann sich darin frei bewegen.

Das Material fühlt sich hochwertig an und ist angenehm weich. Der Neoprenbody hält schön warm, sodass sie auch bei etwas kühlerem Wasser deutlich länger spielen kann, ohne zu frieren. Gleichzeitig ist er nicht zu dick, sodass sie sich beim Klettern, Laufen und Spielen überhaupt nicht eingeschränkt fühlt.

Auch nach mehreren Einsätzen sieht der Body noch aus wie neu. Die Klettverschlüsse halten zuverlässig und das Material trocknet nach dem Ausspülen relativ schnell. Den Preis finde ich mehr als fair.

Pro/Contra

Pro:

• 4 Klettverschlüsse an Schultern und Bauchseiten
• schützt vor Auskühlen
• schränkt nicht in Bewegung ein
• weiches Material
• gutes Preis-/Leistungsverhältnis

Contra:

• -/-

Fazit

Der Schwimmanzug von Decathlon ist bequem, hält angenehm warm und lässt sich kinderleicht an- und ausziehen – genau das, was man sich mit einem 1,5 Jahre alten Wirbelwind wünscht.