Eintreffen vor Ort / Begrüßung

Am Freitag, 18.12.2015 traf sich gegen 11 Uhr eine kleine Gruppe an Pressevertretern verschiedenster Sparten an der Talstation der neuen 3S Penkenbahn in Mayrhofen zur ersten exklusiven offiziellen Fahrt mit Publikumsverkehr. Eingeladen hatte hierzu die Agentur TOC aus Oberhaching.
Gut gelaunt wurde die Gruppe von der Agentur TOC unter der Leitung von Agenturchef Thomas Ammer sowie dessen Mitarbeiterin Anne Himmelreich, von den Bergbahnen Mayrhofen durch den Vorstand Michael Rothleitner, den Marketingleiter Gotthard Schöpf, sowie die Marketingmitarbeiterin Patricia Kröll begrüßt.
Das Team der Penkenbahn versorgte uns mit interessanten Informationen zur neuen Bahn und ließ es sich auch trotz auf Hochtouren laufender Vorbereitungen nicht nehmen uns bis zum Mittagessen zu begleiten. Die erste Fahrt mit der neuen Bahn war ein Highlight. Jede unserer Gondeln war mit einem Vertreter der Bahn besetzt, so dass die Fahrtzeit mit zahlreichen Informationen zur Bahn und Umgebung versüßt wurde.

Die neue 3S Penkenbahn

Befand sich bislang der Eingang zur Bahn an der Hauptstraße und standen die Menschen bei längerer Wartezeit bis auf diese hinaus draußen, so ist der Eingang nun von einem großzügigen Vorplatz von der Seite aus zu erreichen. Die gesamte Talstation wirkt von der Hauptstraße her eher wie ein Einkaufszentrum und fügt sich mit der großen Sportgeschäftsfiliale nahtlos in das Ortsbild.
Im Kellergeschoß befindet sich neben den Toiletten das Skidepot, in welchem bequem für die Dauer des Aufenthalts alle Skiutensilien verstaut werden können. Eines extra Schlüssels bedarf es nicht, da die Depots mit dem Skipass verschlossen werden können.
Da die Bahn über keinen eigenen Parkplatz verfügt, um das Verkehrsaufkommen bewusst weitestgehend aus dem Ort heraus zu verlagern, wurde das Skibusnetz für die komfortable Anreise ausgebaut.

Zugang zur Penkenbahn
Um dem das für alle unangenehme Drängeln vorzubeugen wird der Personenstrom zunächst durch zwei aufeinander abstimmbare Drehkreuzbereiche gelenkt. Nach dem zweiten Drehkreuzbereich befinden sich die Gäste in einer Schleuse, welche nur so viele Menschen aufnimmt, wie in eine Gondel passen. Skikurse oder auch andere Personengruppen können sich gesondert anstellen, so dass die Gruppe gemeinsam die Gondel betreten kann. Der Zutritt aus der Schleuse in die Gondeln erfolgt durch ein von rot auf grün umschaltendes Beleuchtungssystem. Dieses gesamte System ist weltweit ein Novum.

Das neue Schleusensystem mit Anzeige der Personenanzahl

Die neue 3S (3 Seil) Penkenbahn hat ein Fassungsvermögen von 24 Personen für die Berg- und 32 Personen für die Talfahrt. Die erste Stütze hat eine beeindruckende Höhe von 46 m, die Umlenkung um 5° an dieser Stütze ist nahezu erschütterungsfrei.

Die erste Stütze mit einer Umlenkung von 5°

Durch das höhere Fassungsvermögen bei den Talfahrten kann ein größeres Personenvolumen ins Tal transportiert werden, was den langen Wartezeiten am Skitagende entgegenwirkt. Mit nur 8,2 Minuten ist sie auch schneller als die bisherige Bahn.
Die neue S3 Bahn hat eine maximale Beförderungsleistung von 3840 Personen/ Stunde und die Gondeln sind ebenso wie die Tal- und Bergstation mit freiem WLAN ausgestattet.
Zahlreiche sogenannten „Seilreiter“ sorgen dafür, dass sich die drei Seile der Bahn bei Sturm nicht verdrehen können, so dass die neue 3S fönsicher ist. Dies macht den umständlicheren Zugang bei Sturm über die Hohrbergbahn mittels Skibussen überflüssig.
In den Gondeln selbst befinden sich 4 lange Sitzbänke. Die Ski können bequem an der Decke eingehängt werden, so dass diese nicht festgehalten werden müssen und der Gast entspannt die Fahrt/ Aussicht genießen oder sich im WLAN tummeln kann.

Sie Ski können einfach an den Deckenhalterungen eingehängt werden.

Der durch den Bahnbetrieb hohe Energieverbrauch wird dadurch gemindert, dass die bei der Bergabfahrt durch den Bremsvorgang entstehende Energie wieder in das Stromnetz eingespeist wird.
Der Ökologiegedanke wurde bei der neuen Bahn an vielen Punkten eingebracht. Ebenso wie bei der Beschneihung und vielen anderen Sparten des Skigebiets.

In den Bachlauf wurden Miniformate der Gondeln als Kunstobjekt integriert.

Gondeln als Kunstobjekt

Das Skigebiet

Die Pisten sind trotz starkem Schneemangel und hohen Temperaturen (7 Grad C) ausgesprochen gut mit Kunstschnee präpariert. Das Skigebiet hat ein ausgewogenes Verhältnis aus blauen, roten und schwarzen Pisten. Die Beschilderung ist gut und die Verteilung mit Hütten ist flächendeckend, in denen teils auch übernachtet werden kann.
Die Hütten sind, teilweise erstmals in Betrieb, hervorragend ausgestattet. Die Qualität und Auswahl hat eher Restaurant- als Hüttencharakter, was jedoch insgesamt dem Hüttenflair keinen Abbruch tut.

Die Möglichkeit, ab einem 2-Tage-Skipass, sämtliche Skigebiete inklusive den Skibussen und dem Bahnverkehr im Tal zu nutzen, macht das Zillertal und auch insbesondere das Skigebiet Penken und Ahorn für längere Aufenthalte hoch interessant und abwechslungsreich. So kann man sich täglich dem Wetter, den Temperaturen sowie den Wünschen angepasste Routen oder Gebiete aussuchen.

Das ebenfalls zu Mayrhofen gehörende Familienskigebiet Ahorn auf der anderen Talseite kann als besonderes Highlight unter anderem ab dem 26.12. bis Saisonende die Iglubar und das Igluhotel White Lounge vorweisen. Hier bleibt kein Wunsch offen! Von der kulinarischen Versorgung über Fackelwanderungen etc. ist das mit Sicherheit ein einmaliges Erlebnis.

Unterbringung/ Betreuung

Bis zum 3-Gänge-Menü in der Schneekarhütte konnten noch ein paar Pisten getestet werden. Gut gestärkt standen dann noch 2 Stunden Skivergnügen auf nahezu leeren, bestens präparierten Pisten auf dem Programm. Hierbei wurden wir von zwei Vertreterinnen einer örtlichen Skischule an beiden Tagen hervorragend durch das Skigebiet geführt, so dass keine Wünsche offen blieben und wir immer just in time zum nächsten Programmpunkt vollzählig und verletzungsfrei eintrafen.

Die Unterbringung im Zillertalerhof war einerseits gemütlich, andererseits in Bezug auf die Ausstattung, unter anderem mit Freibad und einem sehr schönen Wellnessbereich sicher seine 4 Sterne wert.
Abends ging es ins Coup & More, wo wir auf hohem Niveau in angenehmer Atmosphäre kulinarisch versorgt wurden.
Auch das Frühstück am nächsten Morgen ließ keine Wünsche übrig, so dass um 09.30 Uhr dem Start zu einem schönen Skivormittag bei wunderschönem Kaiserwetter nichts entgegenstand.

Die Betreuung der Teilnehmer durch die Agentur TOC, aber auch der Vertreter der Penkenbahn war allumfassend hervorragend. Auf individuelle Wünsche wurde ohne viel Aufsehens eingegangen und die Besonderheiten und kleinen Schmankerl des Skigebiets wurden auf charmante aber unaufdringliche Weise vermittelt.

Entspannte Atmosphäre beim Eröffnungswochenende (hier nur ein Teil der Gruppe)

Rise & Fall

Um 14 Uhr war der Start für das Eröffnungsevent Rise&Fall.

Disziplinen beim Rise & Fall

Hier traten 60 Teams zur 4. Auflage der Veranstaltung an.
Ein Team besteht aus 4 Personen, hiervon überwindet der erste ab Start 430 Höhenmeter mit den Tourenski.

Kurz vor dem Start beim Skibergsteigen

Nach Staffelübergabe muss der Zweite, ein Gleitschirmflieger, erst noch einige Höhenmeter zu Fuß überwinden bevor er den Flug ins Tal angehen kann.

Einflug der Gleitschirmflieger

Unten angekommen muss er mit voller Montur noch eine kurze Bergauf-/Bergabstrecke überwinden bevor er an den Mountainbiker übergeben kann, der dieselben Höhenmeter wieder hinaufradelt.

Dank Videoleinwand für die Zuschauer immer auf dem Laufenden

Der letzte Staffelteilnehmer ist der Abfahrtsläufer. Auch dieser muss allerdings mit seiner Ausrüstung zunächst bis zum Startpunkt rennen, dort die Skier anschnallen und erst dann geht’s los.

Zieleinlauf der Skiabfahrt

Die Zuschauer vor der Talstation der Ahornbahn, wurden über eine große Leinwand mit Bildern von der gesamten Strecke versorgt, so dass die ca. 40 minütige Gesamtwettkampfzeit ausgesprochen spannend und kurzweilig war.
Insbesondere der Einflug der Gleitschirmflieger zum Landepunkt war atemberaubend, weil teilweise 7 Flieger für den Zuschauer gefühlt gleichzeitig im Landeanflug waren.

Gesamtfazit

Alles in allem war es ein rund-um-Wohlfühl-Erlebnis, das Lust auf erholsame Tage in Mayrhofen in angenehmem Anbiente und toller Bergkulisse macht!
Ob so wie jetzt im Winter oder aber im Sommer – Mayrhofen ist eine Reise Wert.

Wir bedanken uns an dieser Stelle bei den Organisatoren dieses Presseevents, vor allem bei der Agentur TOC und den Bergbahnen Mayrhofen, sowie allen Teilnehmern, die dieses Event zu etwas besonderem gemacht haben.

Und hier noch ein paar Impressionen