Wie die Back-Roller Free Quick-Lock 3.1, die nachhaltig in Deutschland hergestellt wurde und auf PVC verzichtet, sich im Alltag verhält, durfte ich ausgiebig testen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung der Ortlieb Back-Roller Free Quick-Lock 3.1

Zuerst war ich erstaunt, wie klein die Tasche aussieht und war gespannt ob meine Einkäufe oder das Gepäck darin genug Platz finden.
Das Außenmaterial (ähnlich wie eine LKW-Plane) fühlt sich sehr geschmeidig/biegsam an und nicht so hart wie erwartet. Dennoch wirkt es sehr robust. Absolut praktisch finde ich auf Anhieb, dass die Schnalle am oberen Ende der Tasche geschlossen werden kann ohne dass der Deckel eingerollt werden muss.

Praxistest

Getestet wurde die Tasche sowohl zum Einkaufen als auch auf Radtouren unterwegs mit den Kids.

Tasche

Mein erster Eindruck, die Tasche sei etwas klein, wurde gleich bei der ersten Einkaufstour (die dann doch etwas ausgiebiger ausfiel als geplant…) revidiert. Das große Hauptfach hat eine schmale Einschubtasche, die allerdings wenig Platz vom großen Hauptfach einnimmt. Dieses hat keine weitere Unterteilung sondern kann als Einzelfach auch mit größeren Gegenständen wie z.B. einer faltbaren Isomatte, Windelpacks o.ä. gepackt werden.
Im Hauptfach wurde eine kleine Tasche intergiert. Sie hat an der Rückwand eine Einschubtasche, die vom Haltegriff bis zum Taschenboden reicht. Mit knapp 30cm Breite und Länge (läuft nach unten hin etwas schmaler zu), wurde fast die Fläche der kompletten Rückwand ausgefüllt. Über das Einschubfach wurde eine Reißverschlusstasche mit Mesh-Einsatz angebracht, welches ungefähr halb so hoch ist wie die Einschubtasche. Darin lassen sich optimal ein Handy und Taschentücher verstauen.

Verschluss

Je nach Befüllung der Tasche wird der Deckel verschlossen, indem er eingerollt wird. So wird diese optimal abgedichtet.
Fixiert wird der Rollverschluss anschließend mit einer Schnalle, die in ihrer Weite verstellt werden kann. Damit das Ende nicht lose baumelt, kann dies eingefädelt werden.

Mit dem Schultergurt kann die Tasche auch beim Einkaufen bequem getragen und ohne Fahrrad transportiert werden.

Anbringung

Das Quick-Lock 3.1 Halterungssystem, welches an dieser Tasche integriert ist, ist selbst arretierend und kann mit einer Hand bedient werden. Oberhalb der Halterung befindet sich ein Griff, an dem die Tasche ganz einfach gelöst werden kann.
Dieses System hat mich absolut in der Handhabung und in der Sicherheit überzeugt.

Reflektoren

Auch in Sachen Sicherheit hat Ortlieb nichts vergessen: An den Seiten der Tasche befindet sich jeweils ein großer Reflektor. Somit wird die Sichtbarkeit erhöht. Da diese auf beiden Seiten angebracht sind, kann die Tasche flexibel auf beiden Seiten montiert werden.

Pro / Contra

Pro

• Schnelle und einfache Anbringung
• Größe variabel
• PVC-frei
• Nachhaltig in Deutschland gefertigt
• Zusätzliches Innenfach

Contra

• -/-

Fazit

Die aus robustem Polyestergewebe gefertigte Hinterradtasche „Back-Roller Free Quick-Lock 3.1“ ist robust ohne dabei sperrig zu sein. Zusätzlich ist sie in der Größe flexibel und sehr geräumig. So findet das Equipment und die Verpflegung ausreichend Platz. Mit seinem selbstarretierenden Quick-Lock3 Halterungssystem ist die Tasche schnell und einfach anzubringen. Dieses System funktioniert absolut zuverlässig. Mir persönlich gefällt diese unauffällige Tasche sogar so gut, dass ich mir für die andere Seite gleich noch eine gekauft habe.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung der Ortlieb Back-Roller High Visibility

Der Back-Roller High Visibility ist in den Farben Black Reflex und Neon Yellow erhältlich.
Ich habe mich für das Modell in Black Reflex entschieden, da es im Alltag weniger auffällig ist als die neongelbe Tasche und die Durchwebung mit dem Reflexgarn der schwarzen Tasche ein schönes Muster verleiht. Geliefert wurde die Tasche in einer Pappverpackung, was ich mit Blick auf die Umwelt befürworte. Außerdem produziert Ortlieb umweltbewusst.

Der Stoff des Back-Rollers ist durch sein festes Gewebe sehr robust und die Plastikteile, mit denen die Tasche am Gepäckträger des Fahrrads befestigt werden, wirken stabil. Zudem verfügt der Back-Roller an der Taschenöffnung über eine Plastikschiene, die das Einrollen der Krempelöffnung erleichtert und mit einer Steckschnalle gesichert wird. Außerdem ist an der hinteren Taschenunterseite ein Abriebschutz aus Hartplastik angebracht.
Neben der Tasche sind im Lieferumfang auch ein Schultergurt zum Tragen und Reduzierstücke enthalten. Mit den Reduzierstücken kann die Tasche an Gepäckträgern montiert werden, die einen Rohrdurchmesser von 8, 10 oder 12 Millimetern haben.

Die Montage der Tasche ist simpel und mit zwei Handgriffen ohne Werkzeug zu erledigen. Zwar liegt der Tasche eine Montageanleitung bei, gebraucht habe ich diese allerdings nicht. Der Quick-Lock Befestigungsmechanismus, mit dem die Tasche am Gepäckträger befestigt wird, lässt sich durch leichtes Ziehen am Tragegriff des Back-Rollers öffnen und anschließend kann er auf den Gepäckträger aufgesetzt werden. Lässt man den Griff wieder los, schließt der Mechanismus. Für kurze Strecken auf ausgebauten Straßen ist diese Befestigungsweise ausreichend. Ist man im Gelände unterwegs oder hat man den Back-Roller schwer beladen, kann er zusätzlich durch den Arretierungshaken gesichert werden. Die Befestigungsteile sind allesamt aus Plastik und verhindern das Scheuern und Kratzen am Fahrradrahmen.

Praxistest

Mit seinem Volumen von 20 Litern bietet der Back-Roller von Ortlieb reichlich Platz – sei es für Bekleidung und Ausrüstung auf Fahrradtouren, für Laptop, Bücher und Schreibsachen für Schule, Uni oder Büro oder für den Einkauf im Supermarkt. Auch ein paar Schuhe passt neben Sportkleidung und Trinkflasche problemlos in die Tasche, sodass sie ein guter Begleiter auf dem Weg zum Training ist.

Getestet habe ich die Tasche überwiegend im Stadtverkehr und im Studienalltag. In der Innentasche, die sich an der Hinterseite des Back-Rollers befindet, kann ein Laptop sicher verstaut werden. Daneben finden gleichzeitig bis zu fünf Bücher, ein Block, ein Mäppchen und etwas zu essen und zu trinken Platz. Geldbeutel, Schüssel und Handy packe ich i.d.R. in die kleine Netztasche, damit sie immer griffbereit sind. Für den Back-Roller in der High Visibility-Ausführung habe ich mich entschieden, da ich im Herbst und Winter häufig im Dunkeln unterwegs bin, wenn ich mit dem Rad zur Uni fahre oder abends einkaufen gehe. Von dem High Visibility-Gewebe habe ich mir dabei erhofft, dass ich am Abend und bei schlechtem Wetter mit dem Rad mehr Aufmerksamkeit errege, als nur durch meine Fahrradbeleuchtung. Mit der Reflexionsleistung des Back-Rollers bin ich nach meinem Test sehr zufrieden. Ortlieb bezeichnet den High Visibility-Back Roller auf seiner Homepage als einen „großen Reflektor“, sowie als eine „hochwirksame Sicherheitsmaßnahme“. Diesen Aussagen kann ich nur zustimmen. Bin ich im Morgengrauen oder spät abends mit dem Back-Roller unterwegs, fühle ich mich sicherer, als mit meinem schwarzen Rucksack auf dem Rücken. Außerdem empfinde ich das Radfahren mit einer Hinterradtasche als deutlich angenehmer, als mit einem Rucksack. Neben der Reflektion hat mich zudem die Wasserdichtigkeit der Tasche sogar in starkem Regen überzeugt. Ich finde es sehr praktisch, dass man das Cordura-Gewebe einfach mit einem Lappen und etwas Wasser abreiben kann, wenn es nach einer Schlechtwetterfahrt verdreckt ist.

Auch zum Einkaufen hatte ich den Back-Roller in den letzten Wochen häufig dabei und bin mit seinen Eigenschaften sehr zufrieden. Wie bereits erwähnt bietet er viel Stauraum und er lässt sich dank des Quick-Lock Befestigungsmechanismus am Fahrradständer schnell und einfach lösen und wieder befestigen. Außerdem kann man ihn durch die große Öffnung an der Supermarktkasse schnell befüllen und die Krempelöffnung offen lassen, wenn man doch mehr gekauft hat, als geplant.

Einige Male hatte ich den Back-Roller auch auf Wochenendtrips dabei, bei denen ich Teile mit der Bahn gereist bin. Auch hierbei war er mir ein treuer Begleiter, der mit viel Stauraum und dem einfachen An- und Abmontieren am Rad überzeugt hat.
Das einzige Manko, das mir im Test aufgefallen ist, besteht darin, dass sich die Aufhängungsteile, mit denen die Tasche am Gepäckträger befestigt wird, beim Tragen gelegentlich in meiner Jacke oder in den Hosentaschen verfangen haben. Als ein großes Problem würde ich das allerdings nicht bezeichnen, da man eine Fahrradtasche in der Regel ja nicht trägt, sondern eben am Fahrrad befestigt.

Pro / Contra

Pro

• Sehr gute Reflexionsleistung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr
• Einfache Montage am Gepäckträger
• Schnelles Ablösen und Anbringen der Tasche am Gepäckträger durch das Quick-Lock2.1-System
• Vielfältige Einsatzmöglichkeiten durch das Volumen von 20 Litern
• Wasserdichtigkeit und Schmutzbeständigkeit
• Nachhaltige Produktion und Verpackung

Contra

• Kein separates, gepolstertes Handy-Fach
• Beim Tragen am Körper verfängt sich der Befestigungsmechanismus gelegentlich in der Kleidung

Fazit

Alles in allem bin ich mit dem Back-Roller High Visibility von Ortlieb sehr zufrieden und er hat sich in den letzten Wochen zu meinem ständigen Begleiter im Alltag entwickelt.
Besonders überzeugt haben mich die Reflexionsleistung der Tasche und das Quick-Lock-Befestigungssystem, dank dem sie in verschiedenen Alltagssituationen einfach und schnell einsatzbereit ist.

Wir durften zu unserem Abenteuer die Back-Roller Free von Ortlieb im Doppelpack mitnehmen und ausgiebig testen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung der Ortlieb Backroller Free

Die Taschen fallen beim ersten Blick durch die leuchtende moderne Farbe im Kontrast zu Schwarz auf.
Die glatte Oberfläche wirkt sportlich und auf Anhieb pflegeleicht.

Praxistest

Ich hatte ein für mich großes und bislang unbekanntes Projekt vor mir: den Alpe-Adria-Radtrail von Salzburg bis nach Grado an der Adria in der Nähe von Triest. Es ging zu dritt mit meiner Fellnase Malou im Radanhänger und eBikes auf Tour.

Wir haben die Radtasche Back-Roller Free dazu bekommen. Das ist eine Tasche aus der wasserdichten Produktreihe von Ortlieb für die Hinterräder/ also den Gepäckträger.
Grundsätzlich ist bei solch einem Projekt die Wahl des richtigen Rades sicher mit das Entscheidende. Die Wahl des Rades entscheidet über die Art der Bepackung. Bei einem Lastenrad hat man hierfür eine Wanne, die offen oder mit Deckel verschlossen werden kann. Bei einem Tourenrad hat man die Wahl, wohin man sein Gepäck verstauen will. Es gibt die Möglichkeit an der Vorderachse einen Gepäckträger zu montieren. Klassisch gibt es aber eine große Auswahl an Hinterradtaschen. Bei Mountainbikes mit Federung vorne und hinten hat man da seine Probleme. Es gibt zwar auch kleine Gepäckträger für die Sattelstütze, dabei hat man aber lediglich ein Gesamtgewicht von 10kg zur Verfügung und es sollte nicht zu sehr wippen.
Wir waren jeweils mit einem Touren-e-Bike und Gepäckträger unterwegs.

Zur Tasche

Die Hinterradtasche ist absolut wasserdicht und besteht aus LKW-Plane, aus strapazierfähigem und wasserdichtem Cordura-Gewebe. Die Form läuft leicht konisch zu.

Das Hauptfach ist wie die meisten Ortliebtaschen über einen großen Krempelverschluss zugänglich. Krempelverschlüsse bieten große Öffnungen, um die Taschen zu befüllen. Eine Kunststofflippe verstärkt die Krempelseite. Um diese Lippe kann man dann auch krempeln. Auch ist die Krempelrichtung ist damit vorgegeben. Durch das mehrfache Umschlagen verschließt man die große Öffnung staub- und wasserdicht. Auch dient der Krempelverschluss der Volumenregulierung. An den Enden der Krempelöffnung sind Steckschnallen, die man entweder nach dem Krempeln zusammenstecken kann oder man klickt sie an den Schultergurt an und spannt diesen um den Taschenboden. In beiden Fällen sind die Krempelkanten gut aufgeräumt. Entscheidend ist, dass sich die Krempelung nicht abrollen kann. Der Schultergurt besteht aus einem Gurtband und hat für die Unterstützung an der Schulter ein Gummipolster. Er kann in der Länge verstellt oder eben ganz abgenommen werden. Wenn man die Tasche oft öffnet ist das ein wenig umständlich. Wer sie viel trägt, der möchte vielleicht nicht auf den Schultergurt verzichten.
Für den fließenden Verkehr, also nach vorne und hinten, verfügt die Tasche über je eine reflektierende Stelle . Dies trägt zur Sicherheit auf dem Rad bei ungünstigen Witterungsverhältnissen bei. Ein Licht braucht man natürlich trotzdem.

Das Befestigungssystem Quick-Lock 2.1 passt grundsätzlich für alle gängigen Gepäckträger. Es sind Einsätze zur Durchmesserverringerung dabei, die für schmalere Gepäckträger geeignet sind. Das Quick-Lock-System ist denkbar einfach in der Handhabung und dennoch absolut sicher. Die Trageschlaufe der Tasche ist mit dem Verriegelungssystem verbunden. Wird die Tasche angehoben, wird die Verriegelung zeitgleich geöffnet. Andersherum funktioniert es genauso. Man hält beim Beladen die Tasche über den Gepäckträger. Sobald die Verriegelungsvorrichtung an der richtigen Position ist, lässt man den Tragegriff los und somit schließt sich die Verriegelung um das Gestänge. Einziger Nachteil daran ist, wenn man bei geöffneter Verriegelung etwas mit einklemmt, z.B. die Schlaufe selbst, dann kann sie nicht mehr richtig schließen und auch nicht mehr richtig geöffnet werden.
Die Position der Verriegelung kann in der Breite leicht und individuell verstellt werden. Es kann nicht nur der Abstand zwischen den beiden Riegeln angepasst werden, sondern auch die Tasche auf dem Gepäckträger etwas nach vorne oder hinten versetzt werden.

Damit die Radtaschen nicht horizontal wippen können, ist am unteren Ende der Radtasche, an deren Innenseite, eine Art Dorn. Dieser Dorn ist im Winkel verstellbar und hakt sich in die V-förmig zusammenlaufenden Streben des Gepäckträgers unten kurz vor der Radnabe ein. Dadurch wird die Tasche zusätzlich fixiert und sie sitzt, bei richtiger Einstellung, fest auf dem Gepäckträger. Gerade bei höherem Gewicht ist das wichtig, um Materialverschleiß an den Halterungen und Unwuchten beim Fahren zu verhindern. Der Dorn kann aber nicht nur in der einen Richtung eingestellt werden, sondern auch seine Position auf einer halbmondförmigen Schiene. Auf diese Weise kann die Tasche beidseitig befestigt werden.

Zur besseren Organisation und Ordnung innerhalb der Tasche gibt es im großen Hauptfach ein flaches, aber recht großes Reißverschlussfach, dass zur Aufbewahrung von Dokumenten etc. dienen kann.

Durch den Krempelverschluss sind die Öffnungen zum Beladen sehr groß. Wer sich sparsam zurückhält findet in den Taschen für Bekleidung etc. für eine Woche Platz. Schuhe und der Akku vom e-Bike gingen bei uns dann extra verpackt mit.

Dank des wohlgesonnenen Wettergottes hatten wir bei unserer einwöchigen Reise keinen einzigen Tag Regen. Allerdings jede Menge Staub auf den Schotter- und Feldwegen. Die einstig schwarzen Räder waren braun-grau. Aber ob Wasser oder Staub, die Taschen haben den Inhalt zuverlässig geschützt. Man sah deutlich, dass die Wickelungen des Krempelverschlusses allen Schmutz vom Inhalt ferngehalten haben.

Die Reinigung der Taschen ist denkbar einfach. Einen feuchten Lappen nehmen und drüber wischen. Dank der LKW-Plane lässt sich auch hartnäckigerer Schmutz von der glatten Oberfläche gut entfernen. Auch das restliche Gewebe hatte keine Kratzer oder Risse. Es ist sehr robust, so dass man kaum sah, dass die Taschen überhaupt im Einsatz waren .

Könnte ich mir etwas zu dieser Tasche wünschen, dann wäre es ein Außenfach, wie es zum Beispiel die Pro Plus Tasche hat. Ob Netz oder etwas stabiler wäre egal, Hauptsache man kann mal die Jacke, Halstuch oder sonst etwas während der Fahrt auf die Schnelle verstauen.

Pro / Contra

Pro

• Beidseitig montierbar
• Wasserdicht
• Krempelverschluss
• Tragegurt
• PVC frei
• Einfach zu reinigen dank glatter LKW-Plane

Contra

• Bleibt nur bei entsprechender Befüllung stehen
• Keine Außenfächer

Fazit

Die Hinterradtaschen Back-Roller Free von Ortlieb im Doppelpack für 135 Euro sind wahre Meister im sauber und trocken Verpacken, während die Oberfläche sehr leicht und gründlich zu reinigen und das Material mega robust ist.