Als meine 14 Monate alte Tochter mit ihren ersten kleinen „Fahrzeugen“ die Welt entdecken wollte, war eines klar: Es war Zeit für ihren allerersten Helm. Dabei sollte er nicht nur hohe Sicherheit bieten, sondern auch so bequem sein, dass sie ihn gerne aufsetzt. Wie der Kinderhelm FINK von CUBE in unserem Test abgeschnitten hat und ob er all unsere Erwartungen erfüllt, erzähle ich euch im Folgenden.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon zu Beginn fand ich es gut, dass es den Helm schon für die aller kleinsten Köpfe gibt. Denn für 45 cm Kopfumfang gibt es noch nicht bei allen Marken Helme. Durch das Drehrad am Hinterkopf wächst der Helm auch noch eine ganze Weile mit, so dass man nicht direkt wieder einen neuen kaufen muss.

Der Helm sieht richtig sportlich aus, fast so, als wäre er für kleine Profis gemacht. Das glänzende Finish wirkt hochwertig und modern, und die reflektierenden Sticker geben mir ein gutes Gefühl, wenn wir auf dem Gehweg oder im Park unterwegs sind. Meine Tochter schaut damit manchmal einfach in den Spiegel und strahlt – ihr scheint er super zu gefallen!

Bei der Entwicklung des FINK Helms wurden Kinder und Eltern aktiv einbezogen. Man merkt sofort, dass hier wirklich auf die Bedürfnisse der kleinen Köpfe und der Eltern geachtet wurde – alles ist durchdacht, praktisch und kindgerecht.

Praxistest

Am Wichtigsten war mir, dass sie ihren ersten Helm auch wirklich gern trägt, denn wenn dieser verweigert wird hat man als Eltern ein Problem. Die In-Mould Konstruktion und das Natural Fit Konzept sorgen für eine optimale Passform. Mit gerade mal 200 g in der Größe XXS fällt er auch bei den Kleinen kaum ins Gewicht. Meine Tochter trägt den Fink sogar so gerne, dass ich den Helm verstecken muss, da sie sonst den halben Tag in der Wohnung mit dem Helm herum laufen möchte, und das Wort „Helm“ wurde sehr schnell in den kleinen Wortschatz aufgenommen ;-).

Dank des SNAP 360 Fit Systems lässt sich der Helm am Hinterkopf mittels eines Drehrades super schnell anpassen – praktisch, wenn eine kleine Entdeckerin nicht stillstehen will. Die Polster sind weich, herausnehmbar und waschbar. Nach dem Waschen haben sich die Polster wieder problemlos anbringen lassen und wurden nicht verformt. Die Gurte werden durch spezielle Ösen flach gehalten, so dass sie gut auf der Haut aufliegen. Auch das Rastersteckschloss lässt sich schnell und leicht bedienen. Der Öffner ist rot hervorgehoben, wodurch man nicht lange suchen muss. Der Kinnriemen ist ebenfalls gepolstert, und er ist abnehmbar. Auch nach längeren Touren hat sie keine Druck- oder Scheuerstellen vom Fink bekommen.

Die 11 Belüftungsöffnungen halten den Kopf meiner Tochter auch an wärmeren Tagen angenehm kühl. Die 3 Insektennetze im Frontbereich sind ein kleines, aber sehr nützliches Detail. Besonders praktisch finde ich das X-Lock Befestigungssystem für ein abnehmbares Rücklicht am Hinterkopf, welches allerdings extra gekauft werden muss.

Pro/Contra

Pro:

• guter Tragekomfort
• sportliches, kindgerechtes Design
• leicht verstellbar
• leicht mit vielen Lüftungsöffnungen
• fairer Preis

Contra:

• Licht muss zusätzlich gekauft werden

Fazit

Der Cube FINK Helm ist eine rundum gelungene Wahl für kleine Kinder: leicht, bequem und einfach anzupassen. Durch das kindgerechte Design und den guten Tragekomfort wird er gern getragen und bietet dabei zuverlässig Schutz bei den ersten Fahrversuchen. Und das Ganze zu einem fairen Preis.

Wer viel Rennrad fährt – ob auf der Rolle im Winter oder draußen im Frühling – weiß, wie entscheidend das richtige Pedal‑Cleat‑System für Komfort, Effizienz und Fahrgefühl ist. Die ACID Pedale sind kompatibel mit Cleats die einen Bewegungs-Winkel von 6° oder 0° zulassen. Sie stellen eine zuverlässige Verbindung zwischen Schuh und Pedal, eine hohe Kraftübertragung und je nach Variante unterschiedliche Bewegungsfreiheit her. Zeit also, die beiden Cleat‑Versionen im Alltag und im Training genauer unter die Lupe zu nehmen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt auf, dass die Pedale sauber verarbeitet sind und sich wertig anfühlen. Die Form ist – typisch für dieses Modell – relativ groß, was im ersten Moment etwas ungewohnt wirkt, vor allem wenn man bisher kleinere Systeme gewohnt ist. Genau das war auch mein erster Gedanke: Die Cleats schauen unter dem Schuh deutlich hervor, was optisch erst einmal seltsam wirkt und beim Gehen nicht unbedingt elegant ist.

Auf Nachfrage bekam ich eine sehr treffende Erklärung, die das System gut auf den Punkt bringt: Die große Auflagefläche ist kein Nachteil, sondern ein entscheidender Vorteil des SPD‑SL‑Systems. Durch die größere Kontaktfläche verteilt sich der Druck besser über den Schuh, was die Kraftübertragung effizienter macht und den Fuß stabiler hält. Gerade beim sportlichen Rennrad‑ oder Gravel‑Fahren ist das ein echter Pluspunkt. Laufen sollte man damit zwar nicht unbedingt, aber dafür sind sie auch nicht gemacht 😉

Die Verarbeitung der ACID‑Cleats selbst ist tadellos. Die Kunststoffmischung wirkt robust, die Kanten sauber entgratet, und die Markierungen für die Positionierung sind klar erkennbar. Die 6°‑Variante kommt in der Farbe gelb daher (leichte Bewegungsfreiheit), während die 0°‑Version rot ist (komplett starr ausgelegt).

Praxistest

Auf der Rolle zeigen die Cleats schnell, wie unterschiedlich sich 6° und 0° anfühlen. Die 6°‑Variante bietet spürbar mehr Bewegungsfreiheit. Das leichte Spiel im Fuß fühlt sich angenehm an, besonders bei längeren Sessions. Die Knie werden entlastet, und man kann den Fuß minimal korrigieren, ohne auszuklicken. Gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die zu leichten Fehlstellungen neigen oder einfach etwas mehr Komfort möchten, ist das ideal.

Die 0°‑Cleats hingegen sitzen bombenfest. Kein Spiel, kein Wackeln, eine absolut direkte Verbindung. Auf der Rolle fühlt sich das extrem effizient an, aber auch deutlich strenger. Wer eine perfekte Biomechanik hat oder maximale Kraftübertragung sucht, wird das lieben. Hier darf jeder selbst entscheiden was ihm lieber ist 😉

Draußen zeigen beide Cleats ihre Stärken noch deutlicher. Die große Auflagefläche sorgt für ein sehr stabiles, sattes Gefühl im Pedal. Besonders beim Sprinten, Wiegetritt oder Antritten am Berg merkt man, wie direkt die Kraft übertragen wird. Die Cleats rasten sauber ein, halten zuverlässig und lösen sich vorhersehbar.

Die 6°‑Cleats wirken im Freien harmonisch und komfortabel. Kleine Unebenheiten, Positionswechsel oder längere Touren lassen sich damit entspannt fahren. Sie sind für mich eindeutig die alltagstauglichere Variante.

Die 0°‑Cleats sind dagegen kompromisslos sportlich. Sie vermitteln ein unglaublich präzises, festes Gefühl – fast wie eine feste Verbindung zwischen Fuß und Kurbel. Für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Effizienz suchen, sind sie perfekt. Man muss jedoch wissen, dass sie keinerlei seitliche Bewegung zulassen.

Beim Gehen merkt man bei beiden Varianten die typische SPD‑SL‑Eigenheit: Es ist nicht bequem, und die Cleats stehen sichtbar hervor. Das gehört aber zum System und ist kein Fehler der ACID‑Cleats.

Pro/Contra

Pro:

• mit und ohne Bewegunsfreiheit wählbar
• zuverlässiges und schnelles Ein-/Ausklicken
• perfekte Kraftübertragung

Contra:

• -/-

Fazit

Die ACID Pedale sind mit Cleats verfügbar, die SPD‑SL kompatibel sind und einen Bewegungswinkel von 6° oder 0° Grad zulassen. Sie überzeugen durch eine sehr gute Verarbeitung, eine stabile Verbindung zum Pedal und eine hervorragende Kraftübertragung. Die große Auflagefläche mag anfangs ungewohnt wirken, ist aber genau das, was das System so effizient macht.

Die 6°‑Variante ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Bewegungsfreiheit und Knieentlastung schätzen – perfekt für lange Touren, Indoor‑Training und vielseitiges Rennradfahren.

Die 0°‑Variante richtet sich klar an sportlich ambitionierte Fahrer, die maximale Effizienz und eine absolut feste Verbindung suchen.

Beide Cleats funktionieren zuverlässig mit den ACID-Pedalen, fühlen sich hochwertig an und machen sowohl auf der Rolle als auch draußen an der frischen Luft einen hervorragenden Job. Wer ein SPD‑SL‑System fährt, bekommt mit den ACID‑Pedalen eine solide, präzise und langlebige Alternative.

Als Hobby‑Triathletin schlägt mein Herz jedes Mal ein bisschen schneller, wenn neue Ausrüstung ins Haus kommt – besonders dann, wenn sie von einer Marke stammt, die mich schon seit meinen sportlichen Anfängen begleitet: CUBE. Mein erstes Mountainbike war ein CUBE, und seitdem verbinde ich mit diesem Hersteller Zuverlässigkeit, Sportlichkeit und ein gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis. Umso größer war die Vorfreude, endlich die CUBE RD C:68X Rennradschuhe auszuprobieren. Ein Produkt, das nicht nur optisch Spannung erzeugt, sondern auch das Potenzial hat, Training und Wettkampfleistung spürbar zu verändern.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon der Schuhkarton sorgt für einen kleinen Überraschungsmoment: Er lässt sich seitlich herausziehen – ungewöhnlich, aber hochwertig und irgendwie typisch CUBE. Beim ersten Blick auf die Schuhe fällt sofort das edle Design auf. Die Verarbeitung wirkt extrem sauber, die Materialien hochwertig, und das glänzende Lackelement an der Ferse wurde sogar mit einem Schutzfilm versehen. Ich bin gespannt, wie es sich im Alltag schlägt.

Die Größe 41 wirkte allerdings sehr schmal und insgesamt kleiner als erwartet. Der Einstieg war schwierig, der Schuh innen extrem eng – für meine Füße schlicht zu knapp. Also ging er zurück und wurde gegen eine 42 getauscht. Diese passt deutlich besser, muss aber fast komplett eng zusammengezogen werden. Eine kleine Sorge blieb: Weiten sie sich vielleicht zu sehr nach ein paar Kilometern und bleibt dann kein Spielraum mehr übrig?
Die Zunge sitzt bei mir anfangs nicht perfekt und braucht etwas Eintragezeit damit sie an Ort und Stelle bleibt. Die Drehverschlüsse lassen sich leicht öffnen und schließen, was im Alltag und Training definitiv ein Pluspunkt ist.

Ein lustiges Detail: In der Wohnung klingen die Schuhe fast wie High Heels – auch wenn die Körperhaltung dabei alles andere als das ausstrahlt 😉

Ein kleiner Dämpfer: Meine alten Cleats von den Shimano‑SPD‑Pedalen passten nicht mehr. Sie waren aber ohnehin nicht fürs Rennrad gedacht – also halb so wild.

Praxistest

Im Training und im Alltag zeigen die CUBE RD C:68X sehr schnell, wie viel Technik und Feinarbeit in ihnen steckt. Schon beim ersten Anziehen fällt auf, wie präzise die Drehverschlüsse arbeiten. Sie laufen sauber, rasten klar ein und lassen sich millimetergenau nachjustieren – ohne Hakeln, ohne Kraftaufwand. Gerade bei intensiven Einheiten ist das ein echter Vorteil: Ein kurzer Dreh während der Fahrt und der Schuh sitzt wieder perfekt. Das Öffnen geht genauso leicht und schnell, was besonders beim Ausziehen nach langen Einheiten angenehm ist.

Die anfängliche Sorge, dass sich die Schuhe mit der Zeit zu sehr weiten könnten, war komplett unbegründet. Auch nach mehreren Wochen Training sitzen sie genauso eng und stabil wie am ersten Tag. Das liegt spürbar an der hochwertigen Materialkombination: Die Außenschicht ist steif, glatt und sehr formstabil, während das Innenmaterial angenehm weich bleibt, ohne nachzugeben. Die Ferse ist besonders gut verstärkt – das glänzende Lackelement sieht nicht nur edel aus, sondern sorgt auch für eine stabile Führung, die den Fuß sicher im Schuh hält.

Die Sohle ist extrem steif und überträgt die Kraft unmittelbar auf die Pedale. Im Vergleich zu meinen komfortableren Schuhen fühlt es sich an, als würde jeder Tritt ohne Verzögerung umgesetzt. Kein Flex, kein Energieverlust – einfach pure Effizienz. Besonders bei Intervallen, Sprints oder längeren Anstiegen merkt man, wie viel direkter und sauberer man tritt. Der Schuh fordert einen regelrecht dazu auf, sauber und kraftvoll zu fahren. Ich habe direkt das Gefühl schneller unterwegs zu sein, was auch das Tracking bestätigt.

Ein Punkt, der mich besonders überrascht hat, ist die Belüftung. Gerade auf der Rolle, wo es keinen Fahrtwind gibt und man schnell ins Schwitzen kommt, bleibt das Klima im Schuh erstaunlich angenehm. Die Belüftungsöffnungen sind clever platziert und sorgen dafür, dass sich die Wärme nicht staut. Selbst bei langen Indoor‑Sessions im Winter, wenn der Schweiß nur so läuft, fühlt sich der Schuh innen nie feucht oder überhitzt an. Das Innenmaterial nimmt Feuchtigkeit gut auf, ohne sich vollzusaugen oder unangenehm zu werden.

Die Schuhe haben mich durch den Winter begleitet, als die Abende noch lang waren und das Training oft drinnen stattfand. Dort zeigte sich besonders, wie stabil der Schuh den Fuß hält und wie angenehm das Innenmaterial bleibt – selbst bei schweißtreibenden Einheiten. Mit umso mehr Vorfreude kamen sie dann im Frühjahr draußen zum Einsatz, bei den ersten wärmeren Temperaturen, allerdings mit Überschuh. Auf der Straße wirken sie noch direkter, noch präziser. Jede Kurve, jeder Antritt, jeder längere Zug am Berg fühlt sich kontrolliert und effizient an – was auch das Tracking bestätigt.

Die Zunge, die anfangs etwas widerspenstig war, legt sich nach ein paar Fahrten sauber an und findet ihren Platz. Nichts verrutscht, nichts drückt. Auch nach längeren Ausfahrten gibt es keine Druckstellen oder eingeschlafenen Füße – trotz der klaren Performance‑Ausrichtung.

Insgesamt vermitteln die RD C:68X ein sehr sportliches, präzises und hochwertiges Fahrgefühl, das man bei jedem Tritt spürt – egal ob drinnen im Winter oder draußen im Frühling.

Pro/Contra

Pro:

• fein justierbare Drehgriffe
• direkte Kraftübertragung
• angenehmes Klima bei schweißtreibenden Einheiten
• sehr hochwertig

Contra:

• hoher Preis

Fazit

Die CUBE RD C:68X sind definitiv eine Investition – aber eine, die sich lohnt. Der Preis ist hoch, doch die Qualität, das edle Design und vor allem die extrem direkte Kraftübertragung überzeugen auf ganzer Linie. Für ambitionierte Hobby‑Triathletinnen und Rennradfahrerinnen, die Wert auf Performance legen, sind diese Schuhe ein echter Gewinn. Hier bekommt man einen Schuh, der lange Freude macht und das Training spürbar verbessert.

Kleine Abenteurer an Bord, die Sonne im Gesicht und der Weg das Ziel – der CUBE Kinder Fahrradanhänger Double CMPT will genau dafür der perfekte Begleiter sein. Ob als flotter Fahrradanhänger, als wendiger Kinderwagen oder sogar als sportlicher Jogger. Dieses Multitalent verspricht durchdachte Details, Komfort für die Kleinen und Flexibilität für die Großen. Mit Insekten- und Sonnenschutz, individuell einstellbarer Federung und cleveren Polsterlösungen klingt er fast zu gut, um wahr zu sein. Wir haben uns den Double CMPT deshalb genauer angeschaut – im Alltag, auf Ausflügen und bei jedem Wetter.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Im normalen Lieferumfang enthalten sind der Fahrradanhänger, die Deichsel, das Buggyrad, eine Cube Fahne und ein Rücklicht mit Batterien. Die hier zusätzlich noch beschriebenen Extras wie die Babyschale und das Jogger Kit können separat dazu erworben werden. Die Steckachse und die Kupplung, um den Anhänger am Fahrrad anzubringen, müssen auch zusätzlich gekauft werden.

Ausgelegt ist der Double CMPT für 2 Kinder und eine max. Zuladung von 42 kg. Kinder dürfen bis zum 4. Lebensjahr oder 22 kg mitfahren.

Der Aufbau ging überraschend leicht von der Hand. Die Anleitung war verständlich, und nach knapp 30 Minuten stand der Anhänger angehängt am Fahrrad einsatzbereit im Hof. Die Verarbeitung macht einen sehr hochwertigen Eindruck – alles fühlt sich stabil, durchdacht und sicher an. Zu Beginn strömt ein starker Kunststoffgeruch aus dem Anhänger, doch nach ein paar Tagen lüften ist der Geruch verflogen.

Einfache Handhabung

Alle Bedienelemente sind blau hervor gehoben und lassen sich kinderleicht mit einem Handgriff betätigen. Finde ich sehr praktisch, vor allem dass man für nichts Werkzeug benötigt. So können z.B. die Räder nur durch Drücken eines Knopfes abgenommen werden. Ebenso leicht wird der Anhänger durch Ziehen zweier Hebel zusammen gefaltet und kann so platzsparend verstaut oder im Auto transportiert werden. Der gepolsterte Schiebegriff wird ebenfalls mittels Knopfdruck in der Höhe verstellt und im Fahrradmodus als Überrollbügel nach vorne geklappt.

Praxistest

Getestet haben wir den Anhänger mit unserer Tochter vom 5. bis 12. Monat. So konnten wir sowohl die Babyschale, als auch den normalen Sitz ausprobieren.

Was mir sofort positiv aufgefallen ist: Der Anhänger lässt sich nicht nur ans Fahrrad hängen, sondern auch ganz leicht durch das Buggyrad zum Kinderwagen umbauen. Das ist im Alltag Gold wert! Wenn ich zum Beispiel mit dem Rad zum Markt fahre, kann ich das Buggyrad mit einem Klick anstecken, den Hänger abkoppeln und direkt weiterschieben – ohne unser Kind rausnehmen zu müssen. Am Anhänger ist seitlich auch eine praktische Halterung für die Deichsel angebracht, damit diese unterwegs gut verstaut werden kann und so nicht stört.

Die Sitze und Kopfstützen sind gepolstert und scheinen das Ganze so bequem zu machen, dass unsere Tochter regelmäßig im Anhänger einschläft, obwohl sie das sowohl im Auto, als auch im Kinderwagen nicht mehr macht. Die Polster können auch entnommen werden und ich hatte sie im Schonwaschgang in der Waschmaschine, ohne dass sie darunter gelitten haben. Die Fußmatte ist gummiert und lässt sich einfach entnehmen und nass abwischen. In den zwei seitlichen Meshtaschen können, griffbereit für die Kinder, Spielsachen oder Snacks verstaut werden.

Vorne sind zwei Reißverschlüsse angebracht: für das Regenverdeck und direkt darunter für das Insektennetz, welches bei warmen Temperaturen für genügend Frischluft im Anhänger sorgt. Hat man beide geschlossen ist es im Anhänger schön warm und wir konnten jetzt im Herbst noch problemlos unterwegs sein. Der ganze Anhänger ist spritzwassergeschützt, so dass etwas Regen oder eine Fahrt über nasse Wege und Pfützen den kleinen Mitfahrern nichts anhaben kann. Der Sonnenschutz ist lose mit dabei und kann mittels Klettverschluss zusätzlich auf dem Insektenschutz angebracht werden.

Den Kofferraum empfinde ich mit seinen 70 Litern als sehr geräumig und man kann daher optimal mit dem Anhänger zum Einkaufen fahren oder sämtliche Utensilien wie Wickeltasche, Buggyrad, Spielsachen und Co. darin verstauen. Das praktische Heckfenster über dem Kofferraum lässt einen im Buggymodus immer einen Blick auf das Kind werfen.

Sicherheit & Fahrverhalten

Der Anhänger liegt stabil auf der Straße, auch bei etwas unebeneren oder Schotter-Wegen. Besonders praktisch finde ich die in 3 Stufen individuell einstellbare Federung – je nachdem, ob nur ein Kind oder zwei an Bord sind, lässt sich das ganz einfach anpassen. Es gibt mir ein gutes Gefühl, dass mein Kind nicht durchgeschüttelt wird, wenn wir mal auf einem Waldweg oder Kopfsteinpflaster unterwegs sind.

Die Gurte bestehen aus einem 3-Punkt-System und können durch Schlaufen einfach an die Größe des Kindes angepasst werden. Die Kopfstützen sind durch Klettverschlüsse in der Höhe verstellbar.

Die Achse ist mit doppelter Sicherung sowohl am Fahrrad, als auch auf der anderen Seite am Anhänger angebracht. Wir hatten hier immer ein sicheres Gefühl und auch nach langen Touren hat sich nichts gelockert oder gelöst.

Für bessere Sichtbarkeit des Double Cmpt sorgen reflektierende Elemente, die orangefarbene Fahne zum Einstecken und das batteriebetriebene Rücklicht.

Zusatzfunktion Jogger Kit

Hiermit wird aus dem Anhänger ein sportlicher Buggy, mit dem man super eine Laufrunde machen kann. Das 16 Zoll extra Rad lässt sich ganz einfach in die seitlich vorhandenen Schienen mit seinen zwei Achsen einstecken und festmachen. So entsteht ein Dreirad, das es locker mit unseren Schotter- und Waldwegen in der Gegend aufnehmen kann.

Zusatzfunktion Babyschale

In der Babyschale dürfen die Babys von 1 – 10 Monaten im Buggymodus mitgenommen werden. Die Babyschale wird über den normalen Sitz gebaut und es könnte auch noch ein zweites Kind normal daneben sitzen. Die Babyschale wächst mit, da ein dickeres Sitzpolster noch entnommen werden kann. Unsere Tochter ist auch schon mit 5 Monaten, als sie noch nicht selbstständig Sitzen konnte, sehr gerne in der Babyschale gelegen und hat die Aussicht genossen. Sie ist lieber in dem Anhänger durch die Gegend geschoben worden, als im „langweiligen“ normalen Kinderwagen, bei dem man in diesem Alter nur in den Himmel schauen konnte.

Pro/Contra

Pro:

• sehr einfache Handhabung ohne Werkzeug
• vielseitig einsetzbar (Buggy, Jogger, Fahrrad)
• 3 Stufen Federung
• Spritzwasserschutz, Sonnenschutz, Insektenschutz
• großer Kofferraum mit 70 l

Contra:

• Steckachse und Kupplung nicht im Lieferumfang enthalten
• Zu Beginn starker Kunststoffgeruch

Fazit

Der CUBE Double CMPT ist aus meinem Alltag nicht mehr wegzudenken. Er ist praktisch, durchdacht, sicher und bequem – sowohl für unsere Tochter als auch für mich. Besonders schätze ich die Vielseitigkeit: Fahrradanhänger, Kinderwagen, Jogger – alles in einem. Und das ohne großes Umbauen oder Werkzeugschlacht.