Wenn man mit dem Rad länger unterwegs ist, braucht es Stauraum fürs Gepäck. Der Rucksack wird schnell schwitzig auf dem Rücken, Satteltaschen sind oft sperrig, da hat sich Ortlieb eine interessante Alternative überlegt: eine Vordergabel-Tasche, auf Englisch „Fork-Pack“.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Das Set von Ortlieb kommt in einem kleinen Paket bestehend aus Montagematerial und der eigentlichen Tasche. Diese wirkt robust und schmutzunempfindlich, da sie aus einem stabilen und dennoch leichten Material gefertigt ist. Das Material ist PVC-frei und nachhaltig in Deutschland hergestellt. Oben an der Tasche ist ein Schnellverschluss, der leicht zusammengerollt und zugeklickt werden kann, so wie man ihn auch von großen Packsäcken kennt.

Das Montagematerial besteht aus einer Tüte mit verschiedenen Schrauben, zwei Bändern, Schrumpfschläuchen und einer Halteplatte bzw. Adapter, die zum Gegenstück an der Tasche passt, das sogenante QLS-Montage-Set (Quick-Lock-S-System). Wichtig ist, dass das System nicht an alle Fahrradgabeln passt, auch wir mussten das Testrad wechseln. Entweder kann das Produkt an die Gabel geschraubt werden, wenn entsprechende Löcher im Rahmen vorhanden sind. (Es gibt drei Löcher im Abstand von je 64mm). Oder, und so werden es die meisten machen, kann man den Halter mit einem Metallband schraubenlos an die Gabel klemmen. Gedacht ist das System für das Vorderrad, aber es kann auch an andere, möglichst vertikale Rahmenteile mit 30-42mm Durchmesser montiert werden, beispielsweise ans Hinterrad.

Die Montageanleitung besteht aus einem großen Blatt Papier mit wenig Text. Nun bin ich Ingenieur und kann komplizierte Zusammenhänge meist gut verstehen, aber an dieser Anleitung bin ich fast gescheitert. Es wimmelt von Totenköpfen auf dem Blatt, man muss zwischen verschiedenen Stellen hin und her springen, und die einzelnen Schritte sind sehr rudimentär erklärt.

Nach langer Überlegung habe ich dann mir einen Plan gemacht: Ein Schrumpfschlauch (den man selbst nochmal in zwei Teile schneiden muss – warum ist das nicht ab Werk gemacht?) muss über ein Metallband gezogen werden, mit Hitze geschrumpft werden und dann um die Radgabel geklemmt werden. Ein bisschen fummelig. Nun nur noch die Halteplatte hinschrauben, und dann ist es doch schon fertig. Wenn man in seiner Gabel schon Ösen hat, ist es sicherlich viel einfacher. Ob die Montage ohne Schrauben bei mir robust hält, wird sich im Test zeigen.

Toll ist übrigens noch: Das Produkt ist nachhaltig „Made in Germany“ mit 5 Jahren Garantie, und der Hersteller garantiert außerdem insgesamt 10 Jahre Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

Praxistest

Auf die etwas ausladend wirkende x-förmige Halterung wird die passende Tasche gesetzt. Die Tasche rastet oben und unten ein und sitzt darauf dann bombenfest. 3 Kilo Gewicht hält das System. Zum Lösen muss an der Halterung ein Hebel umgelegt werden, dann lässt sich die Tasche wieder abziehen.

Die Tasche selbst finde ich fast ein bisschen süß. Sie ist eine Miniaturversion meines wasserdichten Ortlieb-Drybags für den Wassersport – nur einfach zigmal kleiner. Oben ist der klassische Rollverschluss mit Versteifungsleiste, der zweimal umgeschlagen sowohl dicht als auch gut verschlossen ist.

Bei 5 Litern theoretischem Volumen bzw. 3 Kilo Zuladung passen natürlich nur Kleinigkeiten rein. Eine Jacke, eine zusätzliche Trinkflasche, oder bei mir auch gern ein paar Mitbringsel, wenn ich auf der Radtour irgendwo an einem schönen Hofladen vorbeikomme.

Ich habe bei mir zwei Fork-Packs montiert, einen auf jeder Seite. Ich war wirklich erstaunt, wie gut das Gewicht da vorne am Vorderrad platziert ist. Es stört mich nicht beim Lenken, und durch den niedrigen Schwerpunkt führt es – im Gegensatz zum klassischen Gepäckträger – auch nicht zu instabilerem Fahrverhalten. Und so ohne Rucksack bleibt der Rücken auch bei schweißtreibenden Touren schön luftig 🙂

Einmal ist mir auch eine nicht ordentlich verschlossene Thermoskanne in dem Fork Pack ausgelaufen. Das war der Beweis, dass die Tasche wasserdicht ist, denn die Kaffee-Sauerei blieb schön innendrin… Das Material lässt sich aber gut auswaschen und trocknet auch schnell wieder.

Nun noch zu meinem Bedenken wegen der Montage ohne Schrauben: Tatsächlich unbegründet! Im mehrwöchigen Testzeitraum mit einigen längeren Touren über Schotter sowie vielen Fahrten durch die Stadt mit Bordsteinkanten und dergleichen hat sich die Halterung nicht gelöst. Ich bin überzeugt.

Pro/Contra

Pro:

• Vorteilhafte Gewichtsplazierung
• kein Gepäckträger nötig
• robuste Tasche

Contra:

• Montageanleitung schwierg zu verstehen

Fazit

Der Ortlieb Fork-Pack ist eine tolle Ergänzung für Radfahrer, die gern mal noch kleines Gepäck auf ihren Touren dabei haben wollen, aber keinen Rucksack wollen und keine sperrigen Satteltaschen bzw. unsportlich wirkende Gepäckträger wollen. Der Platz vorne an der Radgabel mit tiefem Schwerpunkt wird gut genutzt. Die Taschen selbst sind robust, wasserdicht und haben eine gute Größe. Ich finde sie echt praktisch.