Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Tasche aus recyceltem Polyester mit PFC-freier und dauerhaft wasserabweisender Beschichtung macht zunächst einen guten Eindruck. Bei der Lieferung war die Tasche in sich zusammengepackt in der Zubehörtasche. Die Größe entspricht etwa einem DIN-A4-Blatt, sodass die Tasche bei Nichtbenutzung sehr gut verstaut werden kann. Die Reißverschlüsse laufen alle sauber, ohne zu haken, und auch die Nähte machen einen sehr guten und stabilen Eindruck. Man kann sich also auf den ersten Test freuen.

Praxistest

Die Gregory Pack Supply 65 Duffel wurde während diverser Pressereisen und auch kurz über das Wochenende genutzt. Mit einem Volumen von insgesamt 65 Litern ist sie für 2 bis 3 Übernachtungen ausreichend.
Durch den großen Reißverschluss bzw. die große Öffnung ist das Befüllen sehr einfach. Neben dem großen Hauptfach gibt es lediglich an der Seite noch ein kleines Zubehörfach, ebenfalls mit Reißverschluss, in das man Ausweis, Geldbörse oder auch das Handy verstauen kann. Ansonsten gibt es keine weiteren Fächer oder Unterteilungen, was aber auch nicht nötig ist.

Die Tasche verfügt am Hauptfach über einen übergroßer YKK-Reißverschluss mit T-Grip-Zippern, welcher sich mühelos und geradlinig bewegen lässt. Doch das ist nicht alles, was dieser Reißverschluss zu bieten hat. Am Ende des Reißverschlusses befindet sich ein D-Ring, wodurch man mit einem Schloss einen unerwünschten Zugriff verhindert.
Es sind eben die kleinen Details, die es ausmachen.

Wenn man die Tasche länger tragen muss, kann man die angebrachten Träger verwenden, um die Tasche wie einen Rucksack auf den Schultern zu tragen. Gerade für längere Strecken ist dies sehr sinnvoll. Die Tragegurte sind auch gut verstaut, sodass sie im Normalgebrauch weder stören noch sehr auffällig sind. Ebenfalls kann man diese Gurte auch bei Bedarf komplett abnehmen.

Um den Taschenboden beim Abstellen zu schützen, wurde ein doppellagiger Boden eingearbeitet, um so eine zusätzliche Abriebfestigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Alles in allem ist die Tasche sehr robust und hält auch einiges aus. Man kann sie auch unsanft ins Fahrzeug befördern oder, wenn mehrere Gepäckstücke vorhanden sind, die Taschen problemlos stapeln.

Wie bereits erwähnt, kann man die Tasche in der Seitentasche in sich verpacken. Dies ist am Anfang noch etwas gewöhnungsbedürftig, da das Material stabil und daher etwas steif ist. Im Laufe der Zeit hat man den Dreh dann aber raus und das Verpacken geht wesentlich schneller.
So klein verpackt kann man die Tasche dann gut verstauen und so bleibt sie auch sauber.

Pro/Contra

Pro:

• Große Öffnung zum Befüllen
• Praktische Rucksack-Tragegurte
• Großer, stabiler Reißverschluss
• Praktische Aufbewahrung in der eigenen Seitentasche
• Preislich sehr interessant

Contra:

• -/-

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Gregory Pack Supply 65 Duffel eine vielseitige Reisetasche ist, die sich während verschiedener Pressereisen und kurzer Wochenendausflüge bewährt hat. Mit einem großzügigen Volumen von 65 Litern bietet sie ausreichend Platz für 2 bis 3 Übernachtungen. Die große Öffnung mit einem übergroßen YKK-Reißverschluss und cleveren Details wie dem D-Ring am Reißverschlussende sorgen für eine einfache und sichere Handhabung.

Die Möglichkeit, die Tasche in sich selbst zu verpacken, mag anfangs etwas ungewohnt sein, aufgrund des stabilen Materials, aber mit der Zeit wird dies einfacher. So bleibt die Tasche kompakt und sauber. Abschließend kann man sagen, dass die Gregory Pack Supply 65 Duffel durch ihre Robustheit und praktischen Eigenschaften überzeugt und eine gute Wahl für Reisen und Kurztrips darstellt.

Erstellt mit OneNote.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung der Thule Shield Pannier

Die Taschen werden in einem großen Karton geliefert und machen direkt einen sehr hochwertigen und robusten Eindruck. Das Material ist aus einer Art sehr stabiler gummiartiger Plane hergestellt. An den Nähten ist das Material übereinander gelegt und ordentlich versiegelt.

Die Taschen werden sinnvollerweise gleich im Doppelpack geliefert, so dass man das Gewicht auf beiden Seiten am Rad gleichmäßig verteilen kann.
Ich hatte die Shield Pannier in der Farbe Schwarz und im Volumen von 25 Litern im Test. Die Taschen sind auch noch in 17 und 13 Litern erhältlich. Die 25 Liter waren für meine 5 Tage Tour optimal, da ich aufgrund von Corona auch noch einen Schlafsack einpacken musste. Es blieb neben Übernachtungsgepäck noch genug Platz für Vesper und extra Trinkwasser.

Es ist eine kleine bebilderte Montageanleitung beigelegt, die einleuchtend erklärt was am Anfang zu tun ist. So muss man erstmal die Halterung an die Tasche montieren, die später in den Fahrradträger oben eingehängt wird. Die zwei Halterungen sind mit einem Henkel verbunden und werden ganz einfach auf eine an der Tasche angebrachte Schiene seitlich drauf geschoben. Hier kann man dann auch gleich den Abstand der zwei Halterungen individuell an sein jeweiliges Trägersystem anpassen. Eine Änderung ist auch im Nachhinein sehr leicht durchführbar. Sind sie montiert, halten sie bombenfest. Sie sind ohne Adapter für einen Durchmesser der Trägerholme von 8-16 mm einsetzbar.

Weiter unten muss dann noch die „Nase“ montiert werden, die unten an die Holme des Fahrradträgers eingehängt wird. Hier gibt es je nach Träger zwei unterschiedliche Montageeinstellungen zur Auswahl. Es kommt darauf an, ob der Durchmesser der Holme des Fahrradträgers kleiner oder größer als 12 mm ist. Aber auch das ist sehr schnell und ohne Werkzeug hin geschraubt und schon kann die Tasche beladen werden.

Mein benutztes Trägersystem war das Thule Tour Rack und die dazu passenden Pack `n Pedal Side Frames. Der Test hierzu ist unter folgendem Link nachlesbar:
https://www.outdoortest.info/thule-tour-rack/

Praxistest

Ich habe die Taschen, wie bereits erwähnt, an das Thule Tour Rack gehängt und eine 5 tägige Mountainbike-Tour durch den Schwarzwald gemacht. Dabei ging es sowohl über Asphalt, sowie auch viel über Schotterwege und unbefestigte Waldwege. Der Halt der Taschen wurde also ordentlich getestet und ich bin damit sehr zufrieden gewesen. Es wackelt nichts und die Taschen sind so fest, dass man auch keine Angst haben muss, dass etwas in die Speichen gerät. Lediglich der Riegel oben an den Taschen hat sich bei ganz wilden Strecken durch die Vibration teilweise zwei bis drei Einrastungen gelockert. Ganz geöffnet hat es sich allerdings nie und konnte dann bei den Pausen auch schnell wieder festgedrückt werden. Wenn man auf normalen Wegen fährt, passiert so etwas nicht.

Das Abnehmen der Taschen ist sehr einfach. Sobald man den mit Gummi überzogenen Henkel anhebt, öffnet sich automatisch die Halterung, die die Stange des Gepäckträgers umschließt. So kann man dann die Taschen nach oben hin mit einer Hand einfach wegnehmen.
Will man die Taschen anbringen, hängt man im gleichen Verfahren die Halterung in die Stange ein, muss dann aber noch manuell einen Schieber nach oben schieben, bis es deutlich klickt, damit die Halterung verriegelt. Je dünner hierbei die Stangen des Trägers sind, umso weiter muss der Riegel zugeschoben werden.
Die Nase weiter unten sorgt dann dafür, dass die Taschen nochmal einen zweiten Fixierpunkt an dem Träger haben. Dadurch gibt es kein Klappern, wenn man über unebene Wege oder Gehwegbegrenzungen fährt.

Die zwei Taschen bestehen grundsätzlich aus einem großen Hauptfach. Im Inneren der Taschen ist noch jeweils auf der hinteren Seite eine Innentasche angebracht, in die man von oben dünnere Sachen, wie z. B. Buchungsunterlagen oder eine Zeitschrift stecken kann. Auf diese Tasche aufgenäht, sind noch zwei kleinere Mesh-Taschen, in die ich z. B. meinen Geldbeutel, die Schulterriemen oder die Maske gesteckt habe. Hier hat man während einer Pause sehr schnellen Zugriff auf die kleinen Teile und muss sie nicht im großen Fach suchen. Sehr praktisch, wenn man ohne zusätzliche Lenkertasche unterwegs ist.

Der Hersteller gibt an, dass die Rolltaschen zwei Mal zum Fahrrad hin umgeschlagen werden sollen bevor sie geschlossen werden, damit die Taschen gemäß IPX4 wasserdicht sind. Zugemacht werden sie dann mit einer stabilen Schnalle auf jeder Seite, die sich leicht bedienen lässt. Auf der Tour bin ich ca. drei Stunden im Dauerregen gefahren. Die Taschen haben ohne Wenn und Aber absolut dicht gehalten und die Klamotten im Inneren waren trocken.
Durch diverse Schotterwege, hat sich die Tasche mit einem Staubfilm bedeckt. Da das Material aber so pflegeleicht und wasserdicht ist, habe ich es einfach während der Tour mit einem nassen Tuch außen abgewischt und im Nu war die Tasche wieder sauber. Als ich daheim angekommen bin, durfte dann die ganze Tasche unter die Dusche zum Abspülen. Auch das hat sie problemlos gemeistert. Auch Innen in der Tasche ist das Material sehr pflegeleicht und lässt sich einfach auswischen, falls etwas ausgelaufen ist.

Die Tasche ist auf der Rückseite mit einer dünnen Platte komplett verstärkt, so dass sie ihre Form auch hält, wenn die Tasche nicht ganz voll ist. Außerdem kann sie so besser abgestellt werden, ohne dass sie umfällt. Die unteren hinteren Ecken sind noch zusätzlich mit einer Plastikecke verstärkt, so dass sich die Ecken nicht so leicht abnutzen.

Sehr praktisch sind auch die abnehmbaren Schulterriemen, die während der Fahrt unbedingt in den Taschen verstaut werden sollten, damit sie nicht in die Speichen geraten. Diese können mit zwei Karabinern in die dafür vorgesehenen Ringe über den seitlichen Verschlüssen der Taschen eingehängt werden. So kann man sich die Taschen bequem über die Schultern hängen auf dem Weg vom Rad, in die Unterkunft oder das Zimmer und hat hierbei die Hände frei.

Auf der Front- und Rückseite sind jeweils ca. 16 cm lange Reflektoren in silbernem Material angebracht. Diese leuchten bei Lichteinstrahlung im Dunkeln und sorgen so für die nötige Sicherheit in der Dämmerung oder Dunkelheit. Hier sind auch noch Schlaufen an die extra Lichter angebracht werden können.

Die Firma Thule ist von ihren Produkten so überzeugt, dass sie auf diese Radtaschen 5 Jahre Garantie gibt, die jegliche Mängel oder jeglichen Schaden an dem Thule Produkt abdeckt. Hiervon gilt sogar für die ersten zwei Jahre ab dem Datum des Kaufs durch den ursprünglichen Käufer Schäden aufgrund normalen Verschleißes oder natürlicher Verfärbung des Materials.

Pro / Contra

Pro

• wasserdicht
• pflegeleichtes robustes Material
• einfaches An- und Abnehmen vom Träger
• 5 Jahre Garantie

Contra

• bei starken Vibrationen kann sich der Verschluss ein wenig lösen

Fazit

Thule hat mit den Shield Pannier zwei robuste Packtaschen kreiert, die absolut wasserdicht sind und das Gepäck unbeschadet am Zielort ankommen lassen. Einfaches An- und Abnehmen der Taschen und das pflegeleichte Material, das sich bei Verschmutzungen leicht abwischen lässt, macht die Taschen zu verlässlichen Begleitern auf einer großen Radtour.

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Entwickelt für Abenteuer. Dank unserer ausgiebigen Erfahrung mit Duffel-Reisetaschen in Kombination mit dem Know-how im Bereich Rollreisegepäck haben wir bei Osprey Reisetasche entwickelt, die sowohl abenteuererprobt als auch auf Rollen unterwegs ist.Der Rolling Transporter ist eine extrem strapazierfähige, leistungsstarke Duffel-Reisetasche mit geländegängigen Rollen. Mit Osprey’s HighRoad™ Gestell aus ABS-Kunststoffen ist diese Reisetasche auch für unwegsames Gelände bestens geeignet und lässt sich dank der extra großen Rollen aus Polyurethan laufruhig ziehen. Der ausziehbare ErgoGrip™ Griff ermöglicht komfortables Rollen und mühelose Kontrolle über deine Ausrüstung. Um das Reisen noch einfacher zu machen, lässt sich der Rolling Transporter 40 Trolley bei den meisten europäischen und weltweiten Fluggesellschaften als Handgepäck mitführen.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der Rolling Transporter kommt genau wie die Duffle Bags von Osprey in einem speziell beschichteten Nylonmaterial daher. Das Material lässt den Rolling Transporter unwahrscheinlich robust wirken, und zum anderen gibt es der Tasche eine große Formstabilität. Wie von Osprey bislang nicht anders gewohnt sind alle Nähte präzise verarbeitet. Die Reißverschlüsse sind für das jeweilige Fach in richtiger Größe dimensioniert und laufen leichtgängig und flüssig. An allen Reißverschlüssen sind größere Ziphilfen befestigt, die das Bedienen nochmals angenehmer machen.
Der Rolling Transporter in der 40 Liter-Variante schöpf genau die Maße aus, die ein Handgepäckstück bei den gängigen Airlines haben darf. Da ich mittlerweile bei meinen Reisen dazu übergehe mein Gepäck lediglich auf Handgepäck zu minimieren, ist Handgepäck für mich das meist genutzte Reisegepäck. Daher bin ich gespannt, wie sich der Rolling Transporter im Praxistest schlägt.

Praxistest

Hauptfach

Der Rolling Transporter verfügt über ein großes Hauptfach. Um in das Hauptfach zu gelangen, müssen zwei kleine Steckschnallen geöffnet, ein U-förmiger Reißverschluss geöffnet, und der Deckel zur Seite geklappt werden. Die Zipper des Reißverschlusses sind mit Löchern versehen, was ihn dadurch abschließbar macht.
Da sich die Öffnung über die komplette Oberseite der Tasche erstreckt, ist das Packen des Hauptfaches wirklich angenehm und der Inhalt immer auf einen Blick ersichtlich. Das Hauptfach ist so groß gewählt, dass zwei Kleiderstapel nebeneinander ohne Probleme Platz finden. Für mich ist es das perfekte Packmaß. Die beiden Kleiderstapel können dann jeweils mittels eines Kompressionsgurtes festgezurrt werden. Die Gurte sind 2 cm breit und mit einer kleinen Steckschnalle versehen, völlig ausreichend für ein Handgepäckstück.
Unter dem gesamten Deckel des Hauptfachs ist ein Netzfach eingearbeitet, welches durch einen Reißverschluss geschlossen werden kann. Aufgrund des Meshmaterials ist der Inhalt des Faches immer ersichtlich, was natürlich praktisch ist.

Seitenfach

Der Rolling Transporter hat an Stauraum noch ein von außen zugängliches Seitenfach zu bieten. Stellt man den Rolling Transporter wie einen Koffer auf seine Füße, liegt das Fach dann oben. Das Fach ist ebenfalls durch einen Reißverschluss zu bedienen und bietet Platz für Geldbeutel, Pass und den Beutel mit kleinen Flüssigkeiten bei Flügen. Auf dem Seitenfach ist noch ein Adressfach eingearbeitet.
Der Stauraum und die Aufteilung ist in meinen Augen für einen Handgepäckskoffer/Tasche perfekt gewählt, gerade wenn man nur mit Handgepäck reist und jeden Platz ausnützen möchte.

Ausstattung/ Funktionen

Ich habe den Rolling Transporter bei mehreren Wochenendtrips, sowie kleineren Reisen getestet. Er hat mich im Zug oder allgemein in öffentlichen Verkehrsmitteln, aber auch im Auto begleitet und wurde über einige Meter gezogen, gerollt und getragen. Aufgrund der aktuellen Lage, konnte das Reisegepäck im Flieger leider nicht ausprobiert werden.
Gerade bei Reisen bei denen das Gepäck oft Ein- und Ausgeladen werden muss oder bei Flugreisen, weiß man das robuste Material des Rolling Transporter wirklich zu schätzen. Das Material ist sehr strapazierfähig und weist auch nach mehreren Reisen noch keinerlei Mängel auf. Gleichzeitig muss man sich auch bei schlechter Witterung keine Gedanken machen, ob der Inhalt nass werden könnte. Ich weiß nicht, wie viele Stunden man im Regen stehen müsste. An dieser Stelle ist noch anzumerken, dass die außen liegenden Reißverschlüsse (Hauptfach und Seitenfach) jeweils verdeckt angebracht sind und durch überlappendes Nylonmaterial geschützt sind.
Im Hinblick auf die Umwelt ist für mich auch die Langlebigkeit von Produkten ein wichtiges Thema. Natürlich ist das als Tester über einen Zeitraum von 4 Monaten schwer zu beurteilen und ein wenig spekulativ. Aber aufgrund des robusten, strapazierfähigen Materials gehe ich fest davon aus, dass der Rolling Transporter seinen Besitzer viele Jahre begleiten kann.
Am Rolling Transporter sind auf jeder Seite mit Ausnahme der Taschenunterseite griffige Schlaufen angebracht, was gerade das Ein- oder Ausladen sehr einfach macht egal von welcher Seite man die Tasche zu fassen bekommt. Hier ist wirklich an alles gedacht worden. Selbst der Kunststoffstandfuß des Trolleys ist durch ein Loch so konstruiert, dass er in liegendem Zustand der Tasche als Griff verwendet werden kann. Egal ob der Rolling Transporter als Tasche am Boden liegt, oder als Trolley steht, ist er stets durch Kunststofffüße geschützt.

Der Rolling Transporter ist mit dem von Osprey als „HighRoad™- Gestell bezeichneten Ausziehmechanismus zum Trolley ausgestattet.
In aufgestelltem Zustand kann durch Drücken eines Knopfes der ErgoGrip™-Griff ausgezogen werden. Der Griff ist angenehm für die Finger gummiert und in zwei Stufen ausziehbar, sodass sich der Trolley beim Ziehen sehr gut kontrollieren lässt.
Als Trolley steht der Rolling Transporter fest auf seinen Rädern und auf einem großen Kunststofffuß. Die großen Rollen sorgen dafür, dass sich der Trolley wirklich gut ziehen lässt, auch wenn der Untergrund mal unwegsamer wird. Der Rollen laufen leicht und flüssig, weshalb sich auch der Geräuschpegel für einen Trolley in Grenzen hält.

Pro / Contra

Pro

• Verstauraum/Aufteilung passend gewählt
• Robustes Material
• Trolleyfunktion

Contra
—-

Fazit

Für mich ist der Osprey Rolling Transporter das perfekte Gepäckstück, an dem ich nichts auszusetzen habe. Gerade für Reisende, die nur mit Handgepäck reisen und mit dem Platz haushalten müssen, kann der Stauraum optimal ausgenutzt werden. Ich bin begeistert von der Robustheit, Strapazierfähigkeit und Witterungsbeständigkeit des verwendeten Materials, da der Rolling Transporter dadurch ein breites Einsatzspektrum abdeckt. Ich empfinde den Trolley gerade deshalb als langlebig und bin davon überzeugt, dass er einige Abenteuer überstehen und mich lange begleiten wird. Der Rolling Transporter hat mit 220 Euro eine hohen Preis, den ich jedoch für ein langlebiges und durchdachtes Gepäckstück hoher Qualität trotzdem angemessen finde.

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Entwickelt für Abenteuer. Dank unserer ausgiebigen Erfahrung mit Duffel-Reisetaschen in Kombination mit dem Know-how im Bereich Rollreisegepäck haben wir bei Osprey Reisetasche entwickelt, die sowohl abenteuererprobt als auch auf Rollen unterwegs ist.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Tasche macht einen sehr hochwertigen Eindruck. Das Außenmaterial ist strapazierfähig und abriebfest. Die massiven Reißverschlüsse sind großzügig dimensioniert und leichtgängig.
Die verstärkten Trageschlaufen sind stabil und mehrfach vernäht.
Die Rollen sind leichtläufig und fext mit Sechskantschrauben fixiert.

Praxistest

Wir haben den Osprey Rolling Transporter in der 90 Liter Ausführung für Touren in die Berge und für Reisen genutzt. Die Zielsetzung sollte vor allem immer bereites Gepäck für Fahrten in die Berge sein, dass ich nur rausziehen muss, sobald das Wetter passt.

Aufbau und Ausstattung

Die an sich rechteckige Tasche kommt sehr aufgeräumt daher. Auf der Seite des Teleskopgriffs findet sich eine Reißverschlusstasche mit Klarsichtfach für ein Adressetikett. Weiter findet sich an der Taschenaußenseite noch der U-förmig verlaufende Reißverschluss des Hauptfachs. Der gegen das Endringen von Wasser geschützte Reißverschluss ist sehr robust und wird zusätzlich mit zwei Steckschnallen gesichert.
Die Reisverschlüsse können mit einem (schmalen) Schloss gesichert werden.
Für das Handling wurden außen sechs Griffmöglichkeiten an sinnvollen stellen platziert. Die Tasche lässt sich dadurch sehr gut ein und ausladen und Treppen hoch und runtertragen. Die Griffe wurden mehrfach vernäht und, sind gepolstert, stabil ausgeführt und auch für große Hände ausreichend dimensioniert.

Das Grundgerüst der Reisetasche bildet eine Kunststoffschale. Zusätzlich wurde der Bodenbereich (bei aufgestellter Tasche) mit einem äußeren Kunststoffgerüst verstärkt. Hieran sind auch die großzügigen Räder (11 cm Durchmesser) mit Innensechskantschrauben fixiert. Die Rollen sind relativ leise und sehr leichtläufig.
An der Oberseite ist der Teleskopgriff mit zwei Stangen und ein verdeckter Gurt mit Clip angebracht. Mit dem Gurt lassen sich z.B. ein zweiter Trolley oder ein anderes Gepäckstück fixieren. Zusätzliche Schlaufen bieten zudem die Möglichkeit, z.B. eine Trinkflasche mittels Karabiner an der Tasche zu befestigen. Der Teleskopgriff macht einen etwas wackeligen Eindruck, da die beiden Stangen Spiel haben. Durch die geringe Ausziehlänge des Griffs, gab es beim Manövrieren praktisch aber keine Probleme mit der Stabilität. Der ergonomisch geformte Griff hat zudem eine angenehme Haptik.

Im Innenraum des Transporters setzt sich die schlichte Erscheinung fort. Im Taschendeckel gibt es zwei voneinander getrennte Meshfächer mit Reißverschluss. Zum fixieren des Inhalts wurde zwei verstellbare Gurtbänder mit Steckschnallen zur Kompression eingebaut. Ein weiteres Meshfach an den Innenseiten oder eine weitere Außentasche, sowie bei älteren Osprey Modellen der Transporter Serie wäre für die Organisation hilfreich gewesen.

Praxiseindrücke

Das Packen des Rolling Transportes macht richtig Spaß. Hier wird geklotzt und nicht gekleckert, denn das Raumwunder schluckt ordentlich Ausrüstung. Auch eher unhandliche Teleskopstöcke, Skischuhe, Skihelm oder andere sperrige Gegenstände stellen kein Problem dar.
Das große Zugangsfach macht das Beladen einfach und die hellgraue Innenfarbe gibt Kontrast zum Equipment auch bei Dämmerung.
Da ich meine Ausrüstung und Bekleidung jeweils noch in Packtaschen zum Sortieren packe, kommt mir das geräumige Hauptfach entgegen. Leute die zur Organisation weitere Unterteilungen oder Reißverschlussfächer bevorzugen, könnten die insgesamt drei, Reißverschlussfächer zusätzlich zum Hauptfach eher mager vorkommen. Wer größere Gegenstände oder auch Jacken und Rucksäcke im Trolley verstauen will wird sich jedoch freuen. Die Größe mit 90 Litern bietet viel Stauraum für ein noch überschaubares Außenmaß. Die nächstgrößere Stufe wären 120 Liter, die kleinere 40 Liter.

Die Rollen des Transporters laufen einwandfrei. Durch ihre Größe sind auch kleine Stufen, Unebenheiten, Steine, Schnee und Eis kein Thema. Irgendwann kommt dann meist das Treppenhaus, sofern kein Aufzug vorhanden ist. Hier zeigt sich, dass die Griffe sinnig platziert und ausreichend stabil sind, aber mit viel Ladung hängt sich die 90 Liter Tasche natürlich hin. Ein nettes Feature wäre, meist in einem extra Fach verstaut, Rucksackgurte. Osprey hat mit der Sojourn Serie sogar eine solche Tasche im Angebot, jedoch nur bis 80 Liter.
Ansonsten lässt sich die Tasche, dank ihrer eher schmalen und dafür höheren Form, auch durch enge Bereiche sehr gut steuern. Aufgestellt nimmt sie zudem wenig Grundfläche in Anspruch. Dank der üppigen Griffmöglichkeiten ist auch das Verstauen in höhere Gepäckablagen machbar.

Pro / Contra

Pro

• Sehr gute Verarbeitung
• Kombination aus Strapazierfähigkeit und Leichtigkeit
• Wasserabweisendes Material
• Leichtlaufende, große Rollen

Contra

• Nur zwei Reißverschlussfächer im Innenbereich

Fazit

Der Rolling Transporter 90 von Osprey ist ein effizientes und schlichtes Produkt geworden. Ohne jeden Schnörkel oder unnötigen Schnickschnack transportiert die Rollreisetasche umfangreiches Equipment zuverlässig von A nach B. Auf Qualität und Strapazierfähigkeit legt der Hersteller merklich Wert, denn an der Verarbeitung gibt es abseits der etwas wackeligen Teleskopstangen nichts zu meckern.
Auch das wasserabweisende Außenmaterial und die leichtlaufenden, großen Rollen tragen zum positiven Eindruck bei.
Bei der Aufteilung hält sich Osprey etwas zurück und platziert außen nur eine Tasche. Das könnte dem einen oder anderen Reisewilligen zu wenig sein. Auch im Innenraum kommt es eher auf Selbstorganisation an. Für meinen primären Einsatzzweck – nämlich immer eine gepackte Bergtasche mit Ausrüstung bereit zu halten klappt das sehr gut. Da ich mein Equipment ohnehin gerne in einzelne Sortiertaschen packe, vermisse ich weitere Fächer weniger. Ansonsten verfügt der Osprey Transporter über alle Features die man braucht: Gesicherte Reißverschlüsse, stabile Schnallen, extra Schlaufen zum Befestigen von weiterem Material – und das ganze bei wenig Gewicht für das Volumen.
Osprey hält Wort und liefert eine hochwertige, geländegängige und strapazierfähige Reisetasche für das nächste Abenteuer.