Für diesen Bereich gibt es schon seit vielen Jahrzehnten spezielle Ausrüstung und auch diese wurde natürlich weiter entwickelt. So ist aktuell neben der jahrelang gängigen Rahmenbindung die PIN-Bindung angesagt. Und auch hier findet laufend Material- und Produktoptimierung statt, um die Ski und Stiefel leichter und komfortabler zu machen und für jeden Fahrtyp etwas im Angebot zu haben.

HAGAN ist Unternehmen aus Österreich, das zunächst 1924 durch die Brüder Hager gegründet wurde und mit Vollholzski und Rodeln startete. Bei der Neugründung 1995 konzentrierte sich das Unternehmen nur noch auf hochwertige Tourenskiausrüstung. Bei solchen Spezialisten mit jahrzehntelanger Erfahrung ist das hier vorhandene Knowhow von unschätzbarem Wert.

Dabei ist die Palette des Unternehmens nicht riesig, allerdings wohl durchdacht und aufeinander abgestimmt.

Wir haben von HAGAN den Core 83 – L zur Verfügung gestellt bekommen um mit ihm durch die tiefverschneite Winterbergwelt zu stapfen und zu gleiten.

HAGAN Core 83-L

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Du gehörst zu den Frauen mit einem feinen und eleganten Skistil aber gemütlicher Fahrweise? Du willst den Aufstieg genießen und die Abfahrt soll dir leicht fallen? Der Core 83-L gibt dir den Support, den du dir wünschst. Er zaubert dir das verdiente Lächeln auf die Lippen, auch wenn der Hang steil und der Schnee schwierig ist oder die Bäume dicht an dicht stehen. Seine hochqualitative Verarbeitung beschert dir Freude über viele Jahre.

Unsere Längenempfehlung: Skilänge = Körpergröße -5 cm

Verarbeitung

Der Ski ist eine gelungene Mischung aus Rocker, Taillierung, Länge und Gewicht. Trotzdem leiden die Stabilität und Robustheit nicht.

Praxistest

Der Tourenski Core 83 L konnte von der Testerin während eines Skitourencamps und auch noch weiteren Skitouren auf Herz und Nieren getestet werden.
HAGAN hat 5 Serien von Skitourenski: Boost (schnelle Downhiller für lange Schwünge), Core (50/50% up- and downhill, variierende Schwünge), Ride (gemütliche Uphiller und Pistentourenski, kurze Schwünge), Ultra (schnelle Aufstiege, leicht, Rennsport) und Offtrace (für besondere Anforderungen).
Er wurde mit einer PIN-Bindung gefahren und getragen. Schon der Ski an sich ist mit 1200 g sicher einer der Leichten. Das macht den Aufstieg wahrlich zu einem Vergnügen. Denn auch die PIN-Bindung ist im Vergleich zu einer Rahmenbindung (je nach Modell natürlich) ca. um 2/3 leichter. Das ist natürlich schon ein Wort, wenn man bereits an der Bindung insgesamt 1,5 kg sparen kann. Natürlich ist es ja beim Tourengehen so, dass man nicht stapfen sondern gleiten sollte, also den gesamten Ski eher schiebt als in anhebt und aufsetzt. Aber auch hier kommt es ab und an vor , weil es das Gelände erfordert oder im steileren Gelände, wenn Spitzkehren gegangen werden müssen, merkt man das Gewicht natürlich schon.
Dasselbe gilt natürlich auch für den Ski. Je weniger Gewicht im Aufstieg umso weniger Anstrengung grundsätzlich. Dennoch muss immer geschaut werden, ob dadurch Stabilität oder Komfort sowohl im Aufstieg aber vor allem auch bei der Abfahrt nicht leiden.

Der Core 83 L ist für Frauen oder leichte Männer gemacht, die einfach unkompliziert Spass haben wollen. Rauf wie runter! Hier soll der Aufstieg leicht fallen und die Abfahrt ein Vergnügen sein, ohne jetzt spezielle Anforderungen in Bezug auf den Fahrstil zu haben.
Aus diesem Grund ist hier die Gewicht, was die Skikonzeption angeht, auch mit 50% Aufstieg und 50% Abfahrt ausgewogen verteilt.

Beim Tourengehen verbringt man ja ungleich mehr Zeit mit dem Aufstieg. Von daher erscheint es schlau, es sich für diese Zeit möglichst angenehm zu machen. Ein anstrengender Aufstieg macht nicht nur keinen Spass und zieht sich zeitlich noch mehr. Er kann einem dann auch die wohlverdiente und lang ersehnte Abfahrt madig machen. Wer allerdings unbeschwert den Aufstieg hinter sich bringen konnte, kann die Abfahrt umso mehr genießen.

Auch dieser Ski setzt auf die Rocker Technologie, wie zwischenzeitlich viele. Dies bedeutet, dass der Ski von der Schaufel her bis zur Bindung und teils auch hinter der Bindung aufgebogen ist. Dadurch fährt es sich im Gelände deutlich einfacher, vor allem bei anspruchsvollen Verhältnissen. Sie drehen leichter, verschneiden nicht mit der Schaufel und gleiten geschmeidiger durch den Tiefschnee.

Die Skimodelle von HAGAN sind vorne und hinten „gerockt“.

Mit 83 mm Skibreite unter der Bindung befindet sich der Core 83 -L direkt zwischen den aufstiegsorientierten Tourenski und den Allroundern. So wird er ja auch beschrieben, nämlich als Ski für Genusstourenskigehen rauf wie runter.
Auch die Taillierung ist dementsprechend nicht so extrem wie bei abfahrtsorientierten Skiern.
Auch das Gewicht zeichnet ihn wie bereits oben erwähnt für einen entspannten Aufstieg aus.

Die recht schmale Taillierung macht sich natürlich bei schlechten Abfahrtsbedingungen gegebenenfalls etwas bemerkbar. Hier ist der Auftrieb im Tiefschnee natürlich etwas geringer und auch bei Bruchharsch und verspurtem ausgehärtetem Gelände tut man sich mit einem abfahrtsorientierten Ski etwas leichter.

Tatsächlich ist der Aufstieg mit diesem Ski ein Genuss. Mit 1,69 cm und bislang keiner Tourengehererfahrung hatte ich mich für den 162 cm langen Ski entschieden. Sieht ein wenig nach Kinderski von der Länge her aus, aber ich war absolut zufrieden damit. Er ist im Aufstieg kaum zu spüren, unkompliziert und wendig. Bei den Kehren kommt einem das natürlich sehr zu gute.

Die Schneeverhältnisse waren bei allen Touren so, dass es keinen Neuschnee gab. Teilweise gab es Pulverschnee, aber nur 1-2 cm hoch, darunter war in allen Fällen eine mehr oder weniger tragende Harschdecke. Wie sich der Schnee im Aufstieg anfühlt, wenn man sich tatsächlich durch viel losen Schnee kämpfen muss, konnte also nicht beurteilt werden.

Bei der Abfahrt waren die Verhältnisse unterschiedlich aber in allen Fällen nicht optimal. Fester Harsch, unterbrochen von Bruchharsch, teils Vereisung bis hin zu angesulzten Stellen war alles dabei. Tatsächlich waren die Bruchharschstellen kein Vergnügen, aber das liegt eben zum einen am Schnee und auch daran, dass bei der ersten Tour mit auch neuen Stiefeln diese vielleicht dem Komfort geschuldet etwas zu weit eingestellt waren, so dass der nötige Halt fehlte und nicht ausreichend Druck aufgebaut werden konnte. Dafür kann ja aber der Ski nichts.

Trotz der schwierigen Schneeverhältnisse und teils zahlreicher Verspurungen, die es zu durchqueren galt, verschnitt der Ski nie und er war gut zu kontrollieren. Hier tut sich ein schwerer, breiterer Abfahrtsski vielleicht noch mit einer schwereren und verwindungsfesteren Bindung vermutlich um einiges leichter. Aber man muss ihn eben auch hoch tragen.

Das A und O bei der Skitourenskiauswahl ist sicher ein gute Überlegung, wie der eigene Fahrstil, das Können und auch die Priorität für Aufstieg und Abfahrt zu bewerten sind. Wer hier realistisch und in Ruhe überlegt und entsprechend einen Ski wählt wird sicher lange daran Freude haben.

Bei HAGAN werden die Felle nicht mit einer Spange über die Schaufelspitze gehängt, sondern das Fell mit einer Hartgumminase in eine Kerbe in der Schaufelspitze eingehängt. Dies ist praktisch, funktioniert problemlos, auch wenn man dicke Handschuhe anhat und macht den HAGAN Ski auch sofort als solchen an der Skispitze erkennbar.

Der Ski wurde mit den dazu passenden Core 83/ 83 – L – Klebefellen von HAGAN für 160 Euro genutzt. Diese sind leicht zu montieren und abzuziehen. Sie werden in einem kleinen Stoffsack geliefert und ein Netzstreifen dient zur Aufnahme und gleichzeitigen Trennung der Klebefläche. Im starken Wind, wie bei uns mehrfach, ist es nicht ganz einfach das Netzgewebe dann beim Abnehmen der Felle zu fixieren. Aber so gewöhnt man sich gleich seine eigene Technik an und zu schaffen ist es ja immer irgendwie.
Der Halt der Klebefelle am Ski war hervorragend. Auch die Felle selbst hatten einen guten Gripp auf dem Untergrund.

Den Ski gibt es nur in hellblau – weiß. Er ist frisch und hat ein eisiges Outfit. Dank der grauen Spitze und dem schwarzen Hartgumminase an der Schaufelspitze vom Fell sieht man seine Spitzen auch im tiefen Schnee immer gut.

Fazit

Der Core 83 – L von HAGAN für 530 Euro ist ein toller Allrounder für alle, der sowohl im Aufstieg viel Komfort als auch in der Abfahrt ausreichend Halt bietet, der leicht dreht und viel Vergnügen am Berg verspricht. Mädels, warum abrackern, wenn man doch einfach nur Spass haben kann!

Wir konnten den HAGAN Core St W Tourenschuh rauf wie runter tragen und fahren.

HAGAN Core ST W Tourenschuh

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Du willst dich beim Skitourengehen auf das Wesentliche konzentrieren? Mit dem CORE ST W liegst du genau richtig. Leichtes Anziehen, intuitives Handling der Schnallen und des Skiwalk-Mechanismus – mehr brauchst du nicht, um dich für Aufstieg oder Abfahrt bereit zu machen. 60° Schaftrotation erlaubt deinem Fuß im Aufstieg einen optimalen Bewegungsspielraum. Für die perfekte Downhillperformance ist es nicht notwendig, extra Teile zu montieren. Der CORE ST W nimmt es locker mit den Skimodellen aus der Boost Serie auf.

Verarbeitung

Die wenigen verarbeiteten Metallelemente sind stabil und verformungsfrei. Es sind keine scharfkantigen Plastikkanten vorhanden. Die Sohle ist robust und abriebresistent.

Praxistest

Dieser Tourenskistiefel hat so rein gar nichts mehr mit klobigen und massigen Tourenstiefeln zu tun, die aussehen, als hätte man noch die Steigeisen dran. Der Core ST ober Herren- oder Damenmodell ist ein auffallend schlanker Stiefel, der kaum jehr aufträgt als ein regulärer Abfahrtsstiefel. Im Grunde ist er auch nur über den Schieber an der Ferse als solcher sofort zu entlarven.
In den Farbvarianten ist der Stiefel entweder ganz schlicht in dunkelblau/blau oder in dunkelblau/gelb. Das sind jetzt keine Knallerfarben oder top modischen Farbvarianten wie man sie vielleicht von Abfahrtsskistiefeln her kennt. Allerdings sind sie farblich gut in sich abgestimmt und das Gesamtkonzept des Stiefels ist ja ohnehin sich auf das Wesentliche zu konzentrieren.

Der Einstieg in den Stiefel ist einfach und bequem. Sowohl vorne an der Zunge als auch hinten im Wadenbereich befinden sich zwei Gurtschlaufen, mit deren Hilfe man sehr bequem in den Stiefel hinein findet. Wenn man den Schaft aber ordentlich öffnet, ist ein starkes Ziehen meist gar nicht erforderlich.

Der Stiefel ist einfach zu öffnen. Man löst die große Schnalle außen oberhalb des Sprunggelenks und den darin befestigten Klettgurt. Danach öffnet man die kleinere Schnalle im Ristbereich. Jetzt kann die Plastikverschalung der Zunge / Abdeckung gelockert werden. Ganz öffnen wie bei anderen Modellen lässt sie sich nicht.

Der Innenschuh verfügt über zwei Ösen beidseitig, wo eine extra Schnürung für noch besseren Halt vor allem bei der Abfahrt, eingezogen werden kann. Wir haben den Stiefel bzw. Innenschuh aber ohne extra Schnürung getestet. Der Schuh selbst ist wie die Außenschale eher schmal geschnitten. Menschen mit breiten Füßen sollten ihn auf jeden Fall in Ruhe probetragen. Ansonsten ist der Innenschuh sehr flexibel und passt sich hervorragend an den Fuß an. Auch die gut gepolsterte und dennoch innen hart verstärkte Zunge passt sich optimal und drückt auch nicht im Stiefel bei der Abfahrt.
Auch im Aufstieg, wenn der Schuh locker geschnallt ist und auf walk umgestaltet wurde, rutscht die Zunge nicht weg.
Der Innenschuh ist an den Knöcheln und am Rist thermoverformbar.

HAGAN wirbt mit einer einfachen, schnellen und intuitiven Handhabung und Umstellung. Als absoluter Skitourenneuling fehlt es mir zwar an Vergleichsmöglichkeiten unter den Tourenskistiefeln. Jedoch kann ich allgemein absolut bestätigen, dass die Handhabung selbsterklärend, einfach, schnell und flexibel ist. Auch mit Handschuhen sind alle Handgriffe kein Problem.
Bei Beginn der Tour (regulär mit einer längeren Steigungsphase beginnend) wird der Stiefel oberhalb der Ferse auf Walk gestellt. Dies erfolgt an einem Hartkunststoffhebel, dem Ski-Walk-Mechanismus ( Easy-Slide-Lock-System). Ist dies erfolgt, so kann der Stiefelschaft bis zur Senkrechten aufgerichtet oder weit nach vorne abgeknickt werden. 60% Schaftrotation heißt das im Fachjargon. Klingt spektakulär. Wichtiger aber vermutlich, dass es keine Sprunggelenkswinkelung gab, bei welcher der Stiefelschaft den Fuß oder das Schienbein behindert worden wären. Die seitliche Stabilität des Stiefelschaftes bleibt jedoch erhalten.
Der überbreite Power-Strap/ Nylongurt ist mit einer Skalierung versehen. So kann die Schnallenweite ganz individuell aber auf beiden Seiten gleich und auch immer gleichbleibend eingestellt werden. Der Power-Strap wir ddann durch die Kunststoffschnalle gefädelt und mit ca. 20 cm langen Klettband am Stiefelschaft fixiert. Ist die Schnalle nun geöffnet und der Mechanismus auf Walk gestellt, hat der Fuß viel Bewegungsfreiheit. Fast könnte man meinen, man schlüpfe hinaus, aber das ist nicht der Fall. Tatsächlich hat der Fuß im Schuh selbst nicht so viel Spiel, lediglich Sprunggelenk und Unterschenkel. Dies zeigt sich daran, dass es eben keine Blasenbildung gibt.
Das System mit der Schnalle und dem Gurtband ist so ausgelegt, dass am Gipfel lediglich der Mechanismus mit einer Handbewegung von Walk auf Ski umgestellt und die Schnalle geschlossen werden muss. Durch die Verengung der Schnallenhebelwirkung passe das dann genau für die Abfahrt. Die Idee ist toll, so bleibt lästiges Nachjustieren aus. Allerdings muss man natürlich sagen, dass das so passen kann, aber nicht in jedem Fall muss. Erstens hängt das von den Vorlieben ab, wie weit man den Stiefel im Aufstieg gerne hätte. Ich hatte bei den ersten beiden Touren den Stiefel recht weit. War sehr bequem im Aufstieg und habe es dann wie beschrieben oben nur durch Feststellen der Schnalle enger gestellt. Das hat zumindest mit der Grundweite des Straps und den Schneebedingungen nicht ausgereicht. Ich bin ziemlich geschwommen im Stiefel.
Bei der nächsten Skitour hatte ich den Stiefel im Aufstieg wieder bequem eingestellt. Ob vor der Abfahrt habe ich dann nochmals den Strap enger gemacht und dann die Schnalle umgelegt. Anfangs war es dann zu eng und die Wade machte Probleme. Also nochmals nachstellen und dann passte es und der Halt im Stiefel war sehr gut. Vermutlich dauert es einfach eine Weile bis man „seine“ Einstellung gefunden hat, mit der es so einfach funktioniert. Und im Notfall muss man halt doch mal nachstellen, was aber gut geht, auch mit Handschuhen.

Bei der unteren Schnalle am Rist handelt es sich zunächst um eine klassische Skistiefelschnalle mit drei Verstellmöglichkeiten. Angenehm ist, dass das Stahlseil automatisch immer von einem Metallbügel und Feder an der richtigen Stelle gehalten wird. So muss man das Seil gegebenenfalls nur in die richtige Weitenhalterung einlegen und es hüpft nicht wieder raus.

HAGAN verbaut Normalabsätze, die zu Kingpin von Marker ohne Applikationen passen.

Die Sohle bei einem Skistiefel wird in der Regel wenig beachtet. Je besser der Halt beim Gehen oder Stehen ist, umso weniger denkt man darüber nach. So ist es ein gutes Zeichen, dass im Praxistest die Sohle keinerlei Beachtung fand, denn: es wurde nicht gerutscht. Die Haftung am Untergrund war dank der M-Grip- Sohle gut. Sie hat „Verzahnungen“ in alle Richtungen, so dass irgendwelche Teile der Sohle immer Halt finden. Da sie steif ist, trifft die Sohle auch außer beim Zehen oder Fersengang in steilem Gelände immer den Untergrund.

Zur Wärmeleistung kann nur bedingt etwas gesagt werden. Zum einen weil die Testerin nahezu immer kalte Füße hat und zum anderen, weil es bei den Skitouren um die Null Grad hatte. Beim Tourengehen, ist man in der Regel beim Aufstieg erst einmal mit pumpen beschäftigt und so sind die Füße von Anfang an gut in Bewegung. Dank der offenen und beweglichen Stiefel im Aufstieg werden die Füße gut durchblutet und so kann sicher auch eisigereren Temperaturen gut begegnet werden. Offenbar ist trotz schmalem Stiefelschnitts ausreichend Bewegungsfreiheit im Innenschuh vorhanden. Im Test waren die Füße immer schön warm außer nach einer Stunde stehen im eisigen Fönwind bei der Schneeananlyse und dem Blocktest.

In der Stiefelspitze sind in der Kante für normale Bindungen auch die Aufnahmelöcher für die PIN-Bindungen vorhanden.

Für einen Skistiefel und gar einen Tourenskistiefel sind die HAGAN Core ST wirklich Leichtgewichte entsprechend ihrer Optik.

Fazit

Die Core ST von HAGAN für 500 Euro sind super leichte und vor allem bequeme Skitourenstiefel, die durch ein durchdachtes und aufs Wesentliche reduziertes Handling, viel Komfort beim Aufstieg und guten Halt und Unterstützung bei der Abfahrt überzeugen. In dem Stiefel kann man die Winterbergwelt einfach nur genießen und sich auf das einlassen, was man gerade tut.