Neben vielen anderen Herstellern hat auch VAUDE eine winddichte und dennoch atmungsaktive Jacke im Sortiment. Das deutsche Unternehmen VAUDE ist bereits seit den 70-ern ein Hersteller von hochwertigen Rucksäcken und Bergsportbekleidung. Auch auf den Bereich Radbekleidung haben sie sich frühzeitig spezialisiert. Das Motto „Vorausschauend denken, rücksichtsvoll wirtschaftlich und mit Herz handeln“ wird konsequent umgesetzt.

Dabei bietet das Sortiment für den Freizeitsportler, sowie den Spezialisten in den Bereichen Klettern, Wandern, Extrembergsteigen, Alpinismus, Radfahren und Skifahren alles was das Herz begehrt und das in hoher Qualität verbunden mit Langlebigkeit und zeitlosem Design.

Wir durften von VAUDE die Minaki Light Jacket testen.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Für eine Jacke stellt sie einen Hauch von Nichts dar. Dieser erste Eindruck sitzt und bleibt. Trotz des geringen Gewichts ist sie sehr robust.

Maschinenwäsche am besten mit Nikwax (Laut Hersteller).

Praxistest

Die Isolationsjacke Minaki in der Farbe bramble wurde in Größe 38/S getestet.

Bei einer Größe von 1,68m und regulär Größe M oder 38 bei den Oberteilen, passt sie ganz genau. Der Rumpf ist nicht allzu lang. Am Rücken ist die Jacke radjackentypisch etwas länger geschnitten. Je nach Körperbau reicht die Jacke über das Gesäß, aber auf jeden Fall über das Rückenende hinaus. Sie ist Figur-umspielend, aber nicht eng anliegend. So passt normalerweise jedes Trikot darunter.

Der Rücken, sowie der Großteil der Ärmel, sind aus einem dünnen Polyamidgewebe, das zu 80% windabweisend ist. Zudem ist es dennoch atmungsaktiv. Damit unterscheidet sich das Gewebe von billigen Windjacken, die zwar super windabweisend sind, aber auch keinerlei Feuchtigkeit mehr raus lassen. Eine windundurchlässige Jacke ist aber gerade bei schnellen Abfahrten oder Abfahrten durch kühle und schattige Abschnitte wichtig, um den Körper vor Auskühlung und Zugluft zu schützen. Denn auch wenn der Körper an sich warm von der Anstrengung ist, kann es durch die verschwitzte Haut und Abkühlung bei niedrigen Temperaturen schnell zum Auskühlen kommen.

Das Gewebe ist zudem wasserabweisend, jedoch nicht wasserdicht. Wer tatsächlich im Regen mit dem Rad unterwegs ist, der weiß, dass man da ordentlich etwas abbekommt und somit auch eine richtig gute Regenjacke benötigt. Und dann ist es auch mit einer Regenjacke nicht getan. Für ein wenig Nieselregen oder Nebel, für feuchte Äste oder Blätter und Regen der vom Baum bei einem Windstoß fällt, ist die Jacke aber bestens vorbereitet.

Sicherlich ist der Clou an der Jacke die Isolationszonen. Diese Flächen befinden sich an den Körperstellen, die beim Radfahren aufgrund der Körperhaltung am stärksten dem Wind und somit der Auskühlung ausgesetzt sind. Dies sind der Brust- und Schulterbereich, sowie die Oberarmvorderseiten. Alle anderen Bereiche sind, wie oben beschrieben, lediglich mit einem winddichten Material versehen. Diese Isolationszonen halten den Körper an den vom Wind und Kälte angegriffenen Stellen schön warm. Die Isolationsleistung überrascht positiv, bedenkt man das geringe Gewicht und die nur partielle Wattierung. Dass die Wattierung aus 100% recyceltem Material besteht, ist dabei sehr erfreulich. Hier wird recycelter Kaffeesatz in einem patentierten Verfahren zu einem High-Tech-Material verarbeitet. Dieses ist nicht nur absolut nachhaltig, sondern auch besonders schnelltrocknend.

Die Bündchen an den Armabschlüssen sind schmal gehalten und schließen gut am Arm ab. Die Ärmel sind auch recht schmal geschnitten, so kann der Wind gut daran entlang strömen ohne sich zu verfangen oder Flattergeräusche zu erzeugen. Die Ärmel sind zudem vorgeformt, damit entstehen keine Spannungen im Gewebe bei einer normalen Lenkerhaltung.

Die Kapuze ist aus demselben Hauptmaterial gefertigt und auch sie ist lediglich mit einem schmalen Saumband eingefasst. Sie hat keine Verstellmöglichkeit, vermutlich zugunsten des Gewichts und auch des kleinen Packmaßes. Alle Säume, auch der am Rumpfende, sind sehr elastisch. Das Hauptgewebe ist nicht flexibel. Was ein wenig störend ist, ist dass sich die Kapuze bei schnellen Fahrten aufbläst wie ein Luftballon. Das sieht zum einen nicht so schön aus und manchmal macht es auch raschelnde Geräusche, wenn sie zu flattern beginnt. Hier wäre es vielleicht von Vorteil, wenn es einen kleinen Druckknopf und eine Lasche gäbe, um die Kapuze einzurollen, wenn man sie nicht benötigt und einen das Beschriebene stört.

An der rechten senkrechten Seitennaht ist eine flache Reißverschlusstasche eingearbeitet. Wäre der Zipper nicht, würde sie überhaupt nicht auffallen. In ihr kann auf der rechten Rückenseite z.B. ein Schlüssel, je nach Größe ein Mobiltelefon oder ein Päckchen Taschentücher verstaut werden. Zudem kann man in dieser Tasche die Jacke verstauen, wenn man sie nicht benötigt. Da der Reißverschluss jedoch nur auf der Trageseite und nicht auf der Innenseite einen Zipper hat, ist der Reißverschluss in der Taschenvariante schlecht zu schließen oder zu öffnen.

Der Ein-Wege-Reißverschluss schließt gut und der Zipper ist griffig. Ein kleiner Kinnschutz tut seine Dienste und eine Lippe unter dem Reißverschluss verhindert eine Kälte- bzw. Windbrücke durch den Reißverschluss. Wird der Reißverschluss komplett geschlossen, hat man auch für den Hals einen ganz guten Schutz. Die obersten 10 cm bis zum Halsabschluss sind allerdings nicht mehr wattiert.

Da VAUDE die Umwelt wichtig ist, ist die Jacke PFC-frei mit Eco Finish wasserabweisend hergestellt. Es hat das Green Shape-Label, das für umweltfreundliche und funktionelle Produkte aus nachhaltigen Materialien steht.

Bei uns kam die Jacke bei diversen mehrstündigen Trailfahrten zum Einsatz. Dabei war sie super klein zu verstauen, wenn sie nicht gebraucht wurde. Trotz der Komprimierung blieb die Wattierung schön luftig. Auch nach mehreren Waschgängen blieb dies so.

Zudem kamen wir dem VAUDE-Gedanken von Multi-Use nach und haben die Jacke auch häufig zum Wandern getragen. Hier hat man zwar sicherlich keine Probleme mit Windgeschwindigkeiten, allerdings ist auch hier je nach Witterung eine atmungsaktive aber dennoch winddichte Jacke sehr praktisch. Von großem Vorteil ist auch, dass der Rücken keine Wattierung vorweist. Denn unter dem Rucksack schwitzt man ohnehin als erstes und hier benötigt man während des Tragens keine Wattierung. Stattdessen liegt der Rucksack glatt und nah am Rücken ohne dass sich Falten bilden.

Etwas Vorsicht ist geboten, wenn man die Jacke (so wie häufig im Sommer) erst auf dem Gipfel raus holt, weil dort doch ein kühler Wind weht und man verschwitzt ist und sonst auskühlt. Denn nun hat man auf dem verschwitzten Rücken lediglich eine windabweisende Gewebeschicht. Man sollte beobachten, ob dies ausreichend ist oder man doch noch eine wärmende Schicht benötigt. Andererseits kann so der Rücken natürlich auch besser abtrocknen als unter zahlreichen Materialschichten.

Fazit

Die Women’s Minaki Light Jacket von VAUDE für 130 Euro ist ein Leichtgewicht mit Mini-Packmaß. Sie ist winddicht und wasserabweisend, sowie mit wärmenden Isolationszonen ausgestattet an den Stellen, die bei der Fahrt kälteanfällig sind.

Wir freuen uns daher die Windjacke Noria testen zu dürfen, die vom Hersteller Ziener als optimaler Begleiter für die nächste Biketour beworben wird.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Ich bin von Anfang an erstaunt, wie leicht (gewogen 130 Gramm) und dünn die Noria Jacket daherkommt. Das verarbeitete Material (92% Nylon, 8% Elasthan) wirkt aber trotzdem robust und dehnt sich bei Beanspruchung.

Die Jacke ist mittels eines Einwegreißverschlusses zu Öffnen und zu Schließen. Die Jacke ist ringsum mit elastischen Gummiabschlüssen versäumt, sodass der Wind hoffentlich draußen bleibt. Die Jacke verfügt über eine Kapuze und über zwei Einstecktaschen am unteren Rücken.

Auch bei genauerem Hinsehen, kann ich keine Materialmängel oder Verarbeitungsfehler erkennen. Die Nähte sind einwandfrei vernäht und der Reißverschluss läuft ohne zu haken.

Ich teste die Noria Lady Jacket in Größe 38 in der Farbe weiß.

Praxistest

Ich hatte die Jacke bei mehreren Fahrradtouren im Test, vor allem dann, wenn die Wetterbedingungen nicht ganz ideal waren.

Die Noria trägt sich sehr bequem. Auch an den Armen, wo sie direkt auf der Haut liegt fühlt sie sich angenehm an. Mit der Passform der Jacke bin ich sehr zufrieden. Der Schnitt an der Taille ist eher gerade designt. Die Ärmel sind ausreichend lang, sodass sie bei gestreckten Armen beim Radeln nicht hochrutschen.
Auch die Gesamtlänge der Noria wurde in meinen Augen sehr gut bemessen. Im Bereich des Rückens ist sie ein bisschen länger geschnitten, sodass sie deutlich über den Bund der Fahrradhose reicht, vorne aber nicht stört.

Braucht man die Jacke mal nicht direkt am Körper, so kann die Noria aufgrund ihres geringen Gewichtes und ihrem dünnen Stoff ganz klein zusammengerollt werden und passt dann sogar in eine Fahrradtrikottasche. So findet die Noria bei mir eigentlich auf jeder Tour ihr Plätzchen zum Mitnehmen.

Wird es mal windiger, weiß man den rundum elastischen Saum (an Kapuze, Ärmel und am unteren Ende der Jacke) sofort zu schätzen, da es der Wind nicht direkt drunter schafft. Es dringt nur wenig Luft in die Jacke, sodass diese sich nicht aufbläst. Auch das Material der Jacke selbst hält den Wind wie vom Hersteller versprochen vom Körper fern.

Das WINDSHIELD® Material kann man durchaus als wasserabweisend bezeichnen. Bei leichtem Regen perlt das Wasser zunächst einfach ab. Im Bereich des Frontreißverschluss gelangt das Wasser dann aber ziemlich schnell nach innen. Auch der elastische Saum ringsum nimmt das Wasser schnell auf. Nach nur einiger Zeit im Regen kommt dann der Regen auch durch das Windshield Material hindurch, gerade in den Bereichen, die am Körper aufliegt. Aber in meinen Augen kann sich die Noria als wasserabweisende und winddichte Jacke gut sehen lassen, man darf natürlich keine wasserdichte Regenjacke erwarten.

Die Noria ist gerade bei der Atmungsaktivität weit weg von einer komplett dichten Jacke, im positiven Sinn. Auch bei schweißtreibenden Touren gelingt der Noria der Luftaustausch ganz gut, und es entwickelt sich kein stickiges Gefühl unter der Jacke. Das liegt sicherlich auch an den unter den Achseln eingearbeiteten Löchern, welche zur guten Belüftung beitragen.

Die beiden Einstecktasche die typisch für Fahrradbekleidung im Bereich des unteren Rückens angebracht sind, bieten Platz für Müsliriegel oder von der Größe her auch für ein Smartphone. Nach oben hin sind die Fächer aber nicht verschlossen, es liegt lediglich ein überlappender Stoff über der Öffnung. Praktisch sind die Fächer dennoch und bei mir häufig in Benutzung.

Die Jacke verfügt zudem noch über dezente Reflektoren im Bereich der Tasche am unteren Rücken sowie im Bereich des rechten Oberarms, was in meinen Augen auf dem Fahrrad nie schaden kann.

Pro/Contra

Pro:

• Geringes Gewicht, kleines Packmaß, perfekt zum Mitnehmen
• Atmungsaktiv
• Wasserabweisend, winddicht

Contra:

• Wasser kommt über Reißverschluss schnell ins Innere

Fazit

Die Noria Lady Jacket von Ziener ist eine schöne Jacke, die auf dem Fahrrad durch ihren Schnitt und ihre fahrradspezifischen Funktionen eine tolle Figur macht.
Durch ihr geringes Gewicht und ihrem kleinen Packmaß passt sie in jedes Gepäck.

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Die Jacke für all deine Outdoor-Abenteuer. Die Women ’s Refuge Jacket ist für den vielseitigen Einsatz im Freien konzipiert. Vom Radweg bis zum Berg blockiert sie den Wind und bietet gleichzeitig einen hervorragenden wasserdichten, atmungsaktiven Schutz.

Erster Eindruck und Verarbeitung der showers pass Women’s Refuge Jacket

Die Jacke macht schon beim ersten Anfassen einen sehr hochwertigen Eindruck. Auch beim näherem Betrachten fällt auf, dass sämtliche Nähte sauber verarbeitet und doppelt versiegelt sind. Die Reißverschlüsse sind von der renommierten Firma YKK und laufen alle flüssig ohne zu haken.
Bei dem Frontreißverschluss handelt es sich um den „Aquaguard Vislon“ von YKK der extra wasserfest produziert wurde. Um den Reißverschluss herum ist auch das Material der Jacke extra verstärkt, so dass durch die Kombination definitiv kein Regen durch die Schwachstelle Frontreißverschluss kommt. Die Zipper sind ergonomisch und griffig geformt.
Ich hatte die Farbe „Neon Green“ im Test und sie hält definitiv was sie verspricht. Das praktische an dieser Farbe ist, dass man durch das Neon so leuchtet, dass man garantiert bei schlechtem Wetter auf der Straße gesehen wird. Gefällt mir sehr gut. Für die nicht ganz so Neon-Liebhaber, ist die Jacke ist aber auch noch in Blau, Ockergelb und Cayenne-Rot erhältlich.

Praxistest

Bei Regen Radfahren macht ja wirklich keinen Spaß. Von oben kommt der Regen, von unten wird das Wasser von den Reifen nach oben gespritzt. Aber oft kommt der Regenguss einfach unverhofft auf einer längeren Tour und dann muss man die richtige Kleidung parat haben.
Getestet wurde die showers pass Refuge Jacke bei diversen Radtouren teilweise im strömenden Regen, aber auch bei kühleren Temperaturen im Sonnenschein.

Zunächst zum wichtigsten Punkt für die Regenjacke: Sie hält absolut dicht! Weder an den Nähten, noch an den Schwachstellen der Reißverschlüsse ist irgendwo Wasser ins Innere gedrungen. Dafür sorgen neben dem verwendeten 3-lagigem Hardshell-Material und den versiegelten Nähten, natürlich auch noch diverse Gummizüge an den wichtigsten Stellen. So kann man am Abschluss der Jacke unten auf beiden Seiten die Jacke enger machen. Hierfür sind noch spezielle hochwertige Plastikklipper eingefädelt, die ein herausrutschen des Gummizugs verhindern.
An der Kapuze sind sogar zwei Gummizüge eingebaut. Einmal um das Gesicht herum, um je nach Helmgröße vorne am Gesicht doch noch dicht zu machen und um die Kapuze durch den Fahrtwind am hinten runter Rutschen zu hindern. Dann ist noch ein Gummizug einmal um den Hinterkopf herum gespannt. Diesen kann man hinten zuzuziehen, um die Kapuze besser an die Helmform anzupassen, damit nichts am Kopf herumflattert.
An den beiden Ärmelenden kann die Refuge Jacke mittels eines Klettverschlusses auch enger gemacht werden.

Die Atmungsaktivität konnte bei den warmen Temperaturen ohne Regen gut getestet werden. Ich hatte die Jacke dann oft bei einer Tagestour morgens an und habe sie, wenn es richtig warm wurde ausgezogen und im Rucksack verstaut. Wenn man einen Berg hinauffährt, kommt man richtig ins Schwitzen, aber die Jacke hat es geschafft, dass keine Nässe Innen entstanden ist. Es war zwar dann sehr warm, aber nicht unangenehm. Die zwei großen 27 cm langen Lüftungsschlitze auf Höhe der vorderen Taschen bringen einen guten Luftzug ins Innere. Die Schlitze sind mit Meshstoff versehen, so dass keine Insekten in die Jacke kommen. Auch hier ist der Reißverschluss extra wasserfest gemacht.

Der Kragen innen ist rundherum mit einem sehr weichen flauschigen schwarzen Stoff ausgestattet und hat auch die nötige Höhe, um Wind und Wetter davon abzuhalten ins Innere zu gelangen. Dies bietet ein tolles Tragegefühl an der empfindlichen Haut von Hals und Gesicht.

Die Kapuze an sich hat mich auch begeistert. Sie ist wirklich so großzügig geschnitten, dass sie problemlos über jeden Helm gezogen werden kann. Sie hat außerdem einen kleinen Schild über der Stirn, der noch zusätzlich verstärkt ist, damit er auch dem Wind standhält. Durch die oben beschriebenen Gummizüge, kann man dann die Kapuze an den eigenen Helm mit wenigen Handgriffen anpassen. Sie kann mittels eines Reißverschlusses auch ohne Probleme abgenommen werden und dann in der eigenen Innentasche verstaut werden. Am Kragen hinten an der Jacke ist dann eine Lasche, in die der Reißverschluss so eingesteckt werden kann, dass er nicht mehr zu sehen ist. Bei gutem Wetter bin ich immer ohne Kapuze gefahren, da ich das Rascheln durch den Fahrtwind nicht leiden kann. Aber sie lässt sich wirklich sehr schnell abnehmen und auch wieder anbringen.

Taschen gibt es auch ausreichend an der showers pass Refuge Jacke. Sie hat vorne zwei Reißverschlusstaschen, die ordentlich Platz bieten für Smartphone und Geldbeutel. Sie sind aus Netzstoff, so dass die Belüftung von den Schlitzen nicht behindert wird. Aus diesem Mesh-Material sind dann Innen zwei Einschubtaschen entstanden, die nach oben hin offen sind. In diese kann z. B. die Kapuze oder ein Stirnband/Handschuhe gesteckt werden, da sie mit 26 cm auch tief genug sind.
Oben links gibt es noch eine kleine Brustinnentasche mit Reißverschluss, die mit 27 x 13 cm auch richtig groß ist. Hier gibt es noch einen Audioanschluss in Form eines Gummikreuzes, wenn man während der Fahrt Musik hören möchte. Hier kann dann das Kabel der Kopfhörer aus der Tasche ausgeleitet werden.

Die Refuge Jacke hält noch ein ganz spezielles Detail bereit: ein magnetisches Klappheck.
In der Jacke ist dazu extra ein Hinweis eingenäht, dass Personen mit Herzschrittmacher, diese Jacke aufgrund der Magnete nicht tragen sollten. Das Klappheck ist ein dünner Stoff mit den Maßen 40 x 20 cm der hinten am unteren Jackenabschluss angenäht ist und sich mithilfe zweier kleiner Magnete im Inneren befestigen lässt.
Im „eingeklappten“ Zustand sieht man dieses Detail nicht, da es nach Innen eingeschlagen wird. Im „ausgeklappten“ Zustand, hängt dieses extrem reflektierende Stoffstück dann hinten aus der Jacke heraus. Schön anzusehen ist das meiner Meinung nach nicht, doch es hat wirklich eine sehr sinnvolle Funktion. So kann der Regen und Straßenschmutz nicht von hinten an die Hose und den Sattel spritzen und wenn man ohne Rad mit der Jacke bei Regen unterwegs ist, kann man sich auf nasse Sitzgelegenheiten damit setzen, ohne eine durchweichte Hose zu bekommen.

Zusätzlich sind noch zwei kleine runde Aussparungen angebracht, in die die „showers pass Beacon Lights“ eingesteckt werden können. Das sind kleine LED-Leuchten, die aber zusätzlich erworben werden müssen.

Die Refuge Jacke ist rundherum mit 3M ™ Scotchlite ™ reflektierendem Material ausgestattet. Das ist gerade auf dem Rad bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter ein großer Sicherheitsvorteil. So sind am Übergang von den Ärmeln zur Brust und zum Rücken reflektierende silberne Streifen eingearbeitet. Die Lüftungsschlitze, das Markenlogo auf der Brust und den Ärmeln und das oben beschriebene Klappheck leuchten in ihrer ganzen Pracht 😉

Zusätzlich sind dann noch jeweils auf den Schultern verstärkte und angeraute Partien in Silber aufgenäht. Diese haben noch den zusätzlichen Vorteil, dass die Jacke so verstärkt vor Rucksackgurten geschützt wird.

Pro / Contra

Pro

• absolut Wasserdicht
• hohe Atmungsaktivität
• gute Sichtbarkeit
• große Kapuze für Fahrradhelm
• Klappheck für trockenes Gesäß

Contra

• —

Fazit

Die showers pass Refuge Jacket ist eine durch und durch super durchdachte Regenjacke für sämtliche Outdooraktivitäten. Sie hält absolut dicht und ist dabei noch Atmungsaktiv.
Details wie die extra große Kapuze für den Fahrradhelm, viele reflektierende Elemente und das magnetische Klappheck für trockene Hintern, macht sie speziell fürs Radfahren zu einem echten Gewinn in der Garderobe.
Zuflucht ermöglicht, Dankeschön Refuge Jacke!

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Bringen Sie mit der Hi-Vis Torch Jacke die Nacht zum Leuchten! Dieses Modell ist die meist reflektierende und best sichtbare Jacke aus der Showers Pass Produktreihe. Die Hi-Vis Torch Jacke hat drei Funktionen, die für ihre extrem gute Sichtbarkeit sorgen: Reflektierendes Silver MapREflect™-Material am Hauptteil der Jacke, gut sichtbare neongrünfarbenes elite™-Material an den Seiten und insgesamt vier integrierte LED-Leuchten, um für Fußgänger und Autofahrer gut sichtbar zu sein.
Im Vergleich zu anderen reflektierenden Jacken auf dem Markt ist die Hi-Vis Torch Jacke komplett wasserdicht sowie atmungsaktiv und hat einen hohen Stretchanteil. Dank der neuen MapREflect™-Technologie ist die Hi-Vis Torch Jacke extrem gut sichtbar im Straßenverkehr. Die neongrünfarbenen Seitenteile sind aus der High-Performance elite™-Membrane gefertigt, die für eine sehr gute Atmungsaktivität sorgt. Auf der Vorder- und Rückseite angebrachte Belüftungsschlitze sowie regulierbare Ärmelbündchen ermöglichen eine natürliche Belüftung. Das einzigartige MapREflect™-Design besteht aus 11 internationalen Fahrrad-Städten. Die extrem hohe Reflektierfunktion kommt besonders dann zum Tragen, wenn Scheinwerfer oder Lichter darauf gerichtet sind. Neben der Reflektierfunktion ist das Material zudem wasserdicht, hat einen hohen Stretchanteil und ein angerautes Innenfutter, das für ein angenehmes Tragegefühl sowie Wärme sorgt. 4 rote LED-Leuchten lassen sich einfach in dafür vorgesehene Ösen integrieren und ermöglichen somit eine noch bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die LED-Leuchten sind einfach zu entfernen und austauschbar (CR2032). Die Laufzeit der Batterien beträgt in etwa 200 Stunden im Blinkmodus.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Fahrrad-Regenjacke „Women’s Hi-Vis Torch Jacket“ der für mich bis dato unbekannten Marke showers pass leuchtet einem schon beim Auspacken entgegen. Mit „Bringen Sie die Nacht zum Leuchten“ untertreibt der Hersteller hier keineswegs.
Vorder- und Rückenteil sowie die Ärmelaußenseiten reflektieren silbern und sind bedruckt mit Stadtplänen von beliebten Fahrradstädten, was ein modernes Muster bildet. Die Seiten und Ärmelinnenseiten sind in neongrünem atmungsaktiverem Material gehalten. Zur besseren Sichtbarkeit können an den Ärmelaußenseiten sowie am hinteren Bund rote LED-Leuchten eingesetzt werden, welche im Lieferumfang enthalten sind.
Das Material wie auch alle Nähte wirken sehr hochwertig. Sie sind gegen Regen und Wind versiegelt.

Für die Luftzirkulation ist im Rückenteil ein Netz eingearbeitet, welches durch Überlappen des Obermaterials vor Eindringen der Nässe geschützt ist. Laut Beschreibung können auch hier noch separat erhältliche LEDs angebracht werden. Die dafür notwendigen Ösen kann ich allerdings nicht finden.
Unter den Armen sind zudem Öffnungen, welche durch Reißverschlüsse geöffnet werden können. Alle Reißverschlüsse der Jacke sind verschweißt.

Als Stauraum stehen eine Brusttasche und fahrradkleidungstypisch am unteren Rücken eine Tasche zur Verfügung. Beide Taschen sind durch einen Reißverschluss verschließbar. Die Brusttasche hat außerdem eine Öffnung nach innen für Kopfhörer

Die Ärmelenden können mittels Klettverschlüssen in der Weite verstellt werden.
Der hohe Kragen ist innen weich gefüttert. An der Kragenaußenseite sind Vorrichtungen für das Anbringen einer Kapuze, welche allerdings nicht im Lieferumfang enthalten ist. Sowohl der Kragen als auch der untere Bund können mittels Gummizug in der Weite verstellt werden.

Die Größe der Jacke wurde nach der Größentabelle in der Größe Medium bestellt. Angezogen ist sie mir ein kleines bisschen zu weit, wobei man dadurch an kälteren Tagen auch noch ein paar Lagen darunterziehen kann. Auch die Ärmel sind minimal zu lang, was durch die Klettverschlüsse aber nicht stört. Der Schnitt der Jacke ist auf das Radfahren angepasst. Hinten ist sie angenehm lang, da man sich beim Radeln üblicherweise ja in Vorlage befindet und dadurch der Bund hinten nach oben rutscht. Vorne dagegen ist die Jacke sehr kurz geschnitten und das obwohl mir die Jacke insgesamt eher ein bisschen zu groß ist und ich einen eher kurzen Oberkörper habe. Aus meiner Sicht ist das Vorderteil daher sogar etwas zu kurz geschnitten.

Praxistest

Die Hi-Vis Torch Jacke wurde im Frühjahr und Sommer sowohl auf dem Mountainbike als auch auf dem Rennrad getestet. Auch zum Laufen habe ich sie ein paar Mal angezogen.
Relativ früh fiel mir allerdings auf, dass es einem in der Jacke recht schnell warm wird und man sie daher beim Laufen wirklich nur an kalten Regentagen anziehen kann. Außerdem stört mich das Knistern der Jacke beim Laufen und der Schnitt ist wie oben beschrieben auch nicht so richtig dafür geeignet.

Beim Radfahren dagegen zahlt sich der Schnitt der Jacke wirklich aus. Insbesondere das lange Rückenteil schützt nicht nur vor dem Regen von oben sondern auch vor dem Dreck und Wasser von unten.
Unter der Jacke bin ich – außer durch das Schwitzen – kein einziges Mal nass geworden. Sie ist wirklich dicht und hält auch über längere Distanzen trocken.
Besonders an den Anstiegen merkt man allerdings auch beim Radeln, dass man in der Jacke recht schnell schwitzt, auch wenn beide Reißverschlüsse unter den Armen geöffnet sind. Möglicherweise liegt es am reflektierenden Material, dass die Jacke nicht ganz so atmungsaktiv ist.

Der Kragen ist super weich und liegt angenehm am Hals an. Auch sonst ist die Jacke angenehm zu tragen und hat keine störenden Nähte oder ähnliches. Dass trotz Vorrichtungen keine Kapuze mitgeliefert wird, finde ich bei dem hohen Anschaffungspreis zwar etwas merkwürdig, stört mich allerdings nicht, da ich sowieso nicht gerne Kapuzen trage und sie mit dem Radhelm eher störend wäre.

Unterwegs

Von der Sichtbarkeit bin ich hellauf begeistert. Ich bin überzeugt davon, dass man durch das Tragen dieser Jacke im Straßenverkehr deutlich sicherer unterwegs ist und so auch Unfälle vermieden werden können. Auch von den zusätzlichen LEDs, welche im ersten Moment vielleicht nach Weihnachtsbaum aussehen, bin ich voll überzeugt. Insbesondere an trüben Regentagen können diese kleinen roten Lichtchen verhindern, von Autofahrern übersehen zu werden.

Die LEDs sind sehr einfach in den Ösen anzubringen. An den Ärmeln gibt es kleine Öffnungen, in welche sie eingeschoben werden und am Bund gibt es Klettverschlüsse, um die LEDs zu befestigen. Die Lichter tragen kaum auf und stören nicht. Um sie einzuschalten müssen sie lang gedrückt werden. Dann kann durch kurzes Drücken zwischen verschiedenen Blinkgeschwindigkeiten und Dauerlicht gewechselt werden. Etwas störend ist, dass alle LEDs einzeln an- und ausgestellt werden müssen. Showers pass verspricht hier 200 Stunden Einsatzdauer im Blinkmodus. Anschließend können die LED-Leuchten nachbestellt und einfach ausgetauscht werden. Hier wäre aus meiner Sicht eine wieder aufladbare Lösung wünschenswert.

Fazit

Die Hi-Vis Torch Jacke von showers pass zeichnet sich durch die überragende Sichtbarkeit und Wasserdichte aus. An kühlen und trüben Regentagen ist sie hervorragend geeignet, um mit dem Rad im Straßenverkehr sicher und trocken von A nach B zu kommen. Trotz der hohen Qualität dürfte die Jacke bei dem hohen Anschaffungspreis von 325 € allerdings etwas atmungsaktiver sein.

Die Sportful Fiandre Extreme Polartec® NeoShell® Jacket hat hier Abhilfe geschaffen und wir durften sie testen.

Sportful Fiandre Extreme Polartec® NeoShell® Jacket

Facts

[mks_dropcap style=“rounded“ size=“20″ bg_color=“#7eb536″ txt_color=“#ffffff“]Herstellerbeschreibung[/mks_dropcap]Das Bike Jacket Fiandre wurde speziell für wechselnde Wetterbedingungen entwickelt. Die Jacke ist dank Polartec® NeoShell® weich und dehnbar wie eine Softshell, gleichzeitig aber wasserdicht wie eine Hardshell. Trotz einer Wassersäule von 10.000 mm ist der Stoff extrem atmungsaktiv. Die Luft kann zirkulieren und Schweiß wird effektiv nach außen transportiert. Auf der Innenseite kommt ein leicht aufgerautes Fleece Futter zum Einsatz. Dieses liegt angenehm weich auf der Haut und klebt nicht. Die Nähte sind auf ein Minimum reduziert und wasserdicht versiegelt. Drei Taschen und Reflektoren am unteren Rücken runden die Ausstattung optimal ab.

Verarbeitung

Der Reißverschluss läuft aufgrund der Vertapung stramm aber hakt nicht. Die Nähte halten der teils ausgeprägten Dehnbarkeit des Gewebes gut stand. Die Nähte an den Armen und der Körpervorderseite sind vertaped. Es konnte kein Pilling festgestellt werden. Das Gewebe ist robust.
In der Maschine waschbar bei 30 Grad ohne Weichmacher.

Praxistest

Die Radjacke wurde im Herbst und Winter zum Radfahren, Joggen und für Konditionstraining im Freien getragen.
Da die Männergröße M dem eigentlich vorgesehenen Tester zu knapp war, wurde sie kurzerhand von einer Testerin, 1,69 m groß und Größe 38/40 getestet.
Demensprechend kann zu manchen Punkten nicht ganz wie vorgesehen berichtet werden, wenn es um die Passform geht.

Die Jacke ist wie die meisten Radtrickots figurbetont geschnitten. Es geht neben der Funktionalität ja auch darum möglichst wenig Wiederstand gegen den Wind zu leisten. Der grobzahnige 2-Wege-YKK® Vislon®-Frontreißverschluss ist wasserdicht und hat oben wie auch am unteren Ende eine „Garage“, am oberen Ende besser bekannt als Kinnschutz. So rubbelt man sich mit dem unteren Ende nicht die Trikothose auf oder sich selbst darunter wund. Die Garage ist aus dem robusten Jackengewebe gearbeitet und somit weich und flexibel und dennoch widerstandsfähig.
Der Hersteller hat versucht weitestgehend auf Nähte zu verzichten. So gibt es eine lange Naht am Innenarm entlang über die Achsel bis an der Taille und Hüfte. Eine weitere umschließt den Arm im Bereich der Armbeuge. Diese Nähte sind getaped damit sie ebenso wasserdicht sind wie das neue Gewebe Polartec® NeoShell®. Auf den Schultern sind keine Nähte eingearbeitet. Dies macht die Jacke gut geeignet um auch einen Radrucksack zu tragen ohne dass Nähte im Schulter- oder Schlüsselbeinbereich reiben.

Was ist Polartec® NeoShell®?
Normalerweise sind Hardshells nicht wirklich atmungsaktiv oder luftdurchlässig. Softshells sind zwar äußerst atmungsaktiv, aber bei starkem Regen und widrigen Wetterbedingungen bieten sie nicht genügend Schutz. Also muss ein Hardshell mit und bleibt zu 90% im Rucksack. Polartec® NeoShell® verbindet das Beste aus beiden Welten: Mit einer Wassersäule von 10.000 mm ist es ausreichend wasserdicht und durch einen Zwei-Wege-Luftaustausch erreicht es eine hervorragende Atmungsaktivität.

Der Unterschied: Membranen herkömmlicher Hardshells benötigen generell Wärme und Druck innerhalb des Stoffes, um wirklich zu funktionieren. Das heißt, man muss schon sehr schwitzen, bis die Feuchtigkeit entweicht. Mit der exklusiven Submikronfaser-Membrane von Polartec® funktioniert der Feuchtigkeitstransport auf Grund der zirkulierenden Luft.

Fronteingriffstaschen sucht man vergebens, so wie es bei Radtrikots eben ist. Auch Innentaschen gibt es keine. Dafür gibt es auf der Rückseite auf Nierenhöhe drei Einschubtaschen mit einem roten Streifen, der als Reflektor das Firmenemblem sowie den Jackennamen Fiandre trägt. Der gleiche Streifen zieht sich über die linke Schulter. Zudem sind auf der rechten Brust nochmals das Firmenemblem und der Namensschriftzug als Reflektor angebracht. Rechtsseitig knapp über dem unteren Saum ist der Polartec® NeoShell®-Schriftzug zu sehen.
Das Polartec® NeoShell®-Gewebe hat wirklich tolle Eigenschaften. Das Gewebe ist hoch elastisch, anschmiegsam und atmungsaktiv wie eine Softshelljacke und so robust wie eine Hardshelljacke. Eine ebenso durchdachte und wie gelungene

Auf der Innenseite ist die Jacke leicht angeraut mit einem weichen aber nicht allzu dicken Fleecefutter.
Die Jacke ist im Rücken länger geschnitten, so wie dies bei Radjacken oder -oberteilen üblich ist, um den Rücken auch bei der vorgebeugten Haltung auf dem Rad immer gut abdecken zu können. Die Ärmel sind lang und schmal geschnitten.

Damit das Trikot an seinem Platz bleibt ist im unteren Saum eine ca. 5 mm breite gute haftende Gummierung eingearbeitet. Da es eine Herrenjacke ist und die Testerin feminine Rundungen hat, rutschte die Jacke bei allen Einsatzgebieten immer wieder hoch. Dies kann aber nicht der Jacke angelastet werden. Es gibt das Modell ja nicht ohne Grund auch für Frauen (Fiandre Ultimate Ws Jacket).

Die Jacke wurde zum Radfahren, zum Joggen und zum Konditionstraining im Herbst und Winter. Hier konnten die verschiedenen Eigenschaften dieser Jacke sehr gut getestet werden. Zum Radfahren bis ca. 3 Grad ist die Jacke mit einem leichten Langarmshirt, hier noch mit einer Primaloftweste, gut zu tragen. Dank des absolut wind- und wasserdichten Materials können weder der Fahrtwind noch Niederschläge die Innentemperatur wesentlich beeinträchtigen. Feuchtigkeit, die beim Radfahren zwangläufig entsteht, allerdings anders als beim Joggen, nicht zwingend durchgängig, wird schnell und zuverlässig abtransportiert. So läuft man nicht Gefahr, auf längeren Bergabpassagen völlig durchgeschwitzt auszukühlen und sich zu erkälten. Wie gut dieser Abtransport funktioniert hat das Mobiltelefon in der Rückentasche erfahren. Seine Handyhülle war nicht so atmungsaktiv und so schlug sich die Feuchtigkeit leider dort nieder.
Beim Joggen ist die Feuchtigkeitsentwicklung dauerhaft aber nicht ganz so extrem in den Spitzenwerten. Durch den geringeren „Lauf“wind als beim Radfahren, kühlt der Körper nicht so sehr aus. So ist das Wärme- und Feuchtigkeitsmanagement umso wichtiger. Auch hier konnte mit dünnen Baselayern bis zu null-Grad-Grenze gelaufen werden, ohne dass es zu kalt geworden wäre. Dies ist abgesehen von der winddichten Eigenschaft der leichten Fleece-Innenausstattung zu verdanken.

Fazit

Die Sportful Fiandre Extreme Polartec® NeoShell® Jacket für 299 Euro ist die Creme de la creme der Radjacken. Soft- und Hardshell in einer Jacke vereint, erspart man sich nicht nur unnötigen Ballast, sondern auch ständiges an- und ausziehen. Wer es den Großen des Radsports gleichtun möchte und genauso gut gekleidet sein will, der wird an dieser Jacke sicher seine Freude haben auch wenn sie preislich kein Schnäppchen ist.