Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Größe des Sojourn ist auf den ersten Blick sehr beeindruckend, aber so soll das ja für einen Trolley mit 130 Litern auch sein. Mit 4,21 kg ist er für seine Größe und Ausstattung relativ leicht und man kann ihn auch mit auf Flugreisen nehmen, ohne dass das Gewichtslimit direkt überschritten wird. Wir testen ihn in der hübschen und unaufdringlichen Farbe koseret green, er ist ebenfalls in schwarz erhältlich.

Die Tasche besteht aus strapazierfähigem bluesign®-zertifiziertem, 100% recyceltem hochfestem Nylon und Ballistic-Polyester. Zusätzlich ist der Sojourn mit einer PFAS freien wasserabweisenden Behandlung versehen, damit Feuchtigkeit und leichter Regen dem Inhalt nichts anhaben können. Damit kann man die Tasche getrost auch an Orte mit etwas widrigeren Bedingungen mitnehmen und man hat lange Freude an ihr.

Die Verarbeitung der Tasche ist wie von Osprey gewohnt qualitativ hochwertig und die Reißverschlüsse laufen flüssig ohne zu haken.

Praxistest

Wie schon in der Einleitung erwähnt sind mein Freund und ich Kitesurfer und Taucher und haben dadurch sehr viele und große Ausrüstungsgegenstände im Reisegepäck zu verstauen. Ich bin begeistert was für ein großes Volumen der Sojourn bietet und dass Osprey trotz der Größe des Hauptfaches noch an Organisationsfächer gedacht hat. So findet man innen seitlich große Reißverschlussfächer und im Deckel zwei Mesh-Fächer mit Reißverschluss. Zusätzlich gibt es ein externes von außen zugängliches Fach am Boden für Schmutzwäsche oder Schuhe und ein kleineres Fach oben für Wertgegenstände und Reiseproviant. Stellt man den Trolley auf seine Räder findet sich im Boden noch ein ID-Fach und ein flaches Meshfach für Reiseunterlagen. Sehr durchdacht, da man so im Stehen mit aufgestellter Tasche an alles Wichtige bei einer Flugreise oder bei der Autovermietung kommt. Es findet sich noch ein kleines Metallplättchen am Trolley für eine TSID-Gepäckregistrierung.
Besonders praktisch finde ich auch, dass man den Deckel des Hauptfaches dank eines U-förmigen Reißverschlusses komplett aufklappen kann und so bequem an den gesamten Inhalt und die Innenfächer gelangt. Auf dem Boden des Hauptfaches finden sich Kompressionsriemen mit denen wir den Inhalt schön zusammenpressen konnten.

Seitlich sind zudem große Kompressionsflügel an der Tasche angebracht, die mit Gurten zusammen gezogen werden können, um das Packmaß der Tasche zu verringern. Wenn man richtig viel Ausrüstung hat, kann man unter den Gurten auch noch Sachen einspannen und diese gut am Trolley festzurren. Ganz nebenbei sind die Flügel auch noch gepolstert und schützen den Inhalt der Tasche auf der Reise.

Der Transport des großes Trolleys gestaltet sich auch äußerst einfach. So sind 3 gepolsterte Tragegriffe auf jeder Seite des Sojourn angebracht, um ihn hochzuheben. Doch das Highlight ist sicherlich der zum Patent angemeldete Trolleygriff ohne Knopf. Bedeutet man kann ihn einfach mit einer Hand zusammendrücken und dann herausziehen. So entfällt das Verhaken dieses üblichen Knopfes wie es sicherlich jeder schonmal in einer hektischen Aktion erlebt hat.

Ein weiteres Highlight ist das Highroad-Gestell mit übergroßen 110 mm Rollen für unwegsames Gelände. Die Rollen laufen zum einen sehr flüssig und leise und zum anderen kann man sie ohne Probleme über Bordsteinkanten, Pflastersteine oder unebenes Gelände zum Meer ziehen. Durch das Aluminium Gestell verteilt sich die Last des Inhaltes gut und man hat keine Probleme den voll beladenen Trolley zu ziehen. Das Chassis ist auch hinten noch etwas hoch gezogen, so dass man den Stoff der Tasche nicht kaputt macht, wenn man mal an eine größere Kante anstößt.

Nach 3 Urlauben und teils widrigen Bedingungen kann ich keine Schäden oder Abnutzungserscheinungen am Sojourn erkennen. Wird das Material oben einmal schmutzig, kann man es leicht mit einem feuchten Lappen abwischen.

Pro/Contra

Pro:

• • Hohe Rollen und stabiles Gestell
  • Viele Organisationsfächer
  • Guter Zugang zum Haupfach
  • Kompressionsflügel und Gurte
  • Sehr robust
  • Recycelte Materialien

Contra:

• • -/-

Fazit

Mit dem SOJOURN™ SHUTTLE WHEELED DUFFEL 36″/130L hat Osprey wieder einmal bewiesen, dass sie absolut durchdachte Reisetaschen entwickeln. Der Trolley lässt sich durch die hohen Rollen leicht überallhin transportieren und bietet praktische Fächer und Kompressionsriemen um große Ausrüstungsmengen sicher zu verstauen. Und das alles noch aus recyceltem Material, ich bin restlos begeistert!

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der erste Eindruck der Duffle RS 140 ist sehr positiv. Das Leichtgewicht ist groß aber dennoch gut komprimierbar (denn leider verbringt Reisegepäck zu viel Zeit im Keller…). Die versteifte Bodenplatte aus profiliertem Aluminium wirkt sehr edel und dennoch robust. Fast zu schade sie als Aufgabegepäck zu nutzen…
Die riesigen Rollen (100 mm) fallen ebenfalls direkt positiv auf, denn sie sind extrem leise. Dank ihrer Größe kann man diese auch locker über unwegsames Gelände ziehen.
Zu Beginn riecht sie leicht nach einer LKW-Plane, aber nach ein paar Tagen konnte ich diesen Geruch nicht mehr wahrnehmen.

Praxistest

Getestet wurde die Duffle RS 140 Liter unterwegs mit der ganzen Familie. Hauptsächlich auf Reisen mit dem Auto und soll auch für das Flugzeug genutzt werden. Gerade bei letzterem ist gerade das Gewicht sehr wichtig, denn wenn man so viel Platz hat, übersteigt man gerne das angegebene Gewicht der Airlines. Ortlieb verzichtet deshalb bei diesem Modell ganz bewusst auf ein schweres Teleskopgestänge – welches hier auch wirklich nicht notwendig wäre.

Details
Auch an Ausstattungen mangelt es hier nicht. Verschlossen wird die Tasche mit einem wasserdichten TIZIP-Reißverschluss, der sich über die komplette Länge erstreckt. Am Ende wird dieser in eine Öse mit einem Haken eingehängt. Dieser läuft zu Beginn etwas schwer, dafür hält er das Gepäckstück gut verschlossen. Der integrierte Drahtbügel kann mit einem separaten, kleinen Kabelschloss zusätzlich gesichert werden.
Wenn es mal etwas enger zugeht, steht die Tasche leider nicht von allein, sondern rollt weg. Das ist aber schon der einzige Nachteil, den ich finden kann. 😉
Gezogen wird die Tasche mit einem weich gepolsterten, längenverstellbaren Griff, der angenehm in der Hand liegt. Wenn die Tasche getragen werden muss z. B. über Treppen, kann diese als Rucksack verwendet werden. Dazu können die abnehmbaren und gepolsterten Rucksackschlaufen einfach an den Träger angepasst werden.
Ebenfalls außen wurden noch eine Netztasche und vier Haltelaschen zur Befestigung weiterer Ausrüstung angebracht.
Im Inneren findet sich eine vollflächige Schaumpolsterung im Bodenbereich, ein Kompressionsgurt und eine Innentasche mit Reißverschluss. Das ist praktisch, um ein bisschen Ordnung in den großen Innenraum zu bekommen. Wem das nicht genug ist, sollte sich definitiv noch die Packing Cubes von Ortlieb anschauen. Diese hatten wir auch im Test – Bericht folgt morgen…

Pro/Contra

Pro:

• Leicht
• Große Rollen
• Alu-Bodenplatte
• Rucksackschlaufen
• Reißverschluss über die ganze Länge

Contra:

• Steht nicht von alleine

Fazit

Die Duffle RS 140 Ltr. von Ortlieb bietet mit seinem wasserdichten Taschenkörper und dem Rollensystem jeglichen Komfort, den man auf Reisen benötigt, egal ob man mit dem Auto, der Bahn oder mit dem Flugzeug unterwegs ist. Dank der Rucksackschlaufen kann sie auch kurze Strecken auf dem Rücken transportiert werden und bietet somit eine große Flexibilität. Zwar ist der Preis schon recht ordentlich, dafür bekommt man einen langlebigen und robusten „Made in Germany“ Reisebegleiter.

Bei Taschen und Rucksäcken kommt es auf vieles an: Das Gewicht ist wichtig, ebenso der Trage- und Bedienkomfort sowie die Robustheit.

Ich habe den Transporter Wheeled Duffel mit einem Volumen von 90 Litern ausführlich getestet.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Der geräumige und dabei leichte Reisetrolley ist mit einem wasserdichten Obermaterial ausgestattet. Die Reißverschlüsse schließen sauber und haken nicht. Die LKW-Plane lässt sich leicht abwischen und nimmt Schmutz kaum an.

Praxistest

Ich habe den Trolley mit 90 Litern in der Farbe venturi blue getestet. Der Reisetrolley beeindruckt mit seinen Außenmaßen, ist aber überraschend leicht mit nur 3,4 kg.

Dieser Duffel ist für Großes gemacht – sowohl für große Reisen als auch für größere Ausrüstungsgegenstände.

Das Obermaterial besteht aus wetterfestem, nachhaltig hergestelltem TPU-beschichtetem, bluesign-zertifiziertem, recyceltem Polyester mit wasserabweisender PFC-freier DWR-Imprägnierung. Das übergroße Gestell schützt den Inhalt zuverlässig. Die 110 mm großen Highroad-Rollen sorgen dafür, dass der Trolley auch außerhalb des Flughafens komfortabel über den Boden rollt.
Der ausziehbare Griff kann auf eine Länge von ca. 35-40 cm ausgezogen werden, was besonders größeren Menschen das Ziehen erleichtert. Bei 1,68 m reicht für kurze Strecken sogar einfach der obere Haltegriff, weil der Trolley aufgestellt wirklich hoch ist.

Es gibt gut gepolsterte Haltegriffe an den beiden Längsseiten je einen und oben zwei, wenn der Trolley aufrecht steht. An der Kunststoffbodenplatte ist eine Aussparung, die das Anpacken auch dort ermöglicht. Durch diese Anordnung kann der Trolley aus jeder Lage gut angepackt und angehoben oder zu sich gezogen werden.
Der Boden, wenn der Trolley flach aufliegt, ist mit Stoff bezogen, auf dem der Osprey-Adler prangt. Abgesehen von den beiden Rädern befinden sich am oberen Ende (bei dem ausziehbaren Haltegriff) zwei Kunststofffüßchen, die dafür sorgen, dass der Trolleyboden nicht im Schmutz oder in der Nässe liegt.
Der kleine Boden, wenn der Trolley aufgestellt wird, ist mit einer Kunststoffplatte ausgestattet, an der die Räder befestigt sind.

Auf dem Trolley befindet sich, wie bereits beschrieben, der ausziehbare Griff, ein Haltegriff sowie ein RV-Einschubfach. Hier kann man alles aufbewahren, was man während der Reise oder für die Ankunft benötigt. Über dieses Einschubfach gelangt man auch an ein Sichtfenster, auf dem die wichtigsten Daten des Ziels hinterlegt werden können, damit der Trolley ans Ziel kommt.

Zudem befindet sich oben drauf ein kleines Fach mit einem schmalen Nylongurt und Steckschloss. Damit können eine Jacke oder ein weiteres kleines Gepäckstück auf dem Trolley befestigt und mittransportiert werden.

Das Hauptfach kann über die gesamte Fläche des Trolleys beladen werden. Der YKK-Reißverschluss ist großzahnig (10) und verläuft an 3 von 4 Seiten. Der Deckel wird über eine der Längsseiten aufgeklappt. Der Reißverschluss wird durch eine ca. 3 cm breite Überlappung von einer wasserdichten Bahn für Nässe und Staub geschützt. Es sind große und feste RV-Zipper aus Kunststoff an den Schiebern vorhanden, an denen ein RV-Schloss angebracht werden kann.

Das Hauptfach selbst ist nicht weiter unterteilt. Mit zwei Kompressions-Nylonbändern mit Steckverschlüssen können die darin befindlichen Bekleidung oder Gegenstände fixiert werden, was für Ordnung sorgt und den Reißverschluss entlastet.

In der Deckelinnenseite befindet sich nahezu über die gesamte Fläche ein großes Netzfach, das mittig abgenäht ist und über einen Reißverschluss bedient wird.

Zusätzlich gibt es an beiden Längsseiten und auf der oberen Seite neben dem jeweiligen Haltegriff zwei Zurrpunkte, damit der Trolley auf Gepäckträgern oder Lastentieren fest verzurrt werden kann, falls es mal weniger luxuriös zugeht als im Flughafen oder Fahrzeug.

Ich habe den Trolley zunächst bei einem verlängerten Wochenendtrip dabei gehabt. Im Grunde war er dafür überqualifiziert. Es ging in die Niederlande ans Meer in ein Ferienhaus mit dem Auto. Der Vorzug dieses großen Trolleys war jedoch, dass nicht nur meine Bekleidung, sondern auch alle Schuhe und das Gepäck für meinen Hund hineinpassten. So bin ich tatsächlich nur mit diesem einen Koffer gereist. Und im Grunde braucht man auch alles: Standoutfit, Badesachen, Kleidung für abends und für schlechtes Wetter. Er kann gestellt oder gelegt werden im Fahrzeug. Durch die vielen Haltegriffe findet man immer einen, um den Trolley gut ein- oder ausladen zu können. Am Ziel angekommen ging es über Pflastersteine und Kies. Die großen Rollen machten das Ziehen angenehm. Lediglich als es die steile Treppe im Ferienhaus hoch ging, machten sich die großzügigen Maße etwas ungünstig bemerkbar. Allerdings wiegt der Trolley trotz seiner Größe nur leichte 3,4 kg! Es war also nur mit den Maßen etwas sperrig, nicht aber vom Gewicht her. Der Kurztrip war die Generalprobe für den Trolley.

Als nächstes ging es auf große Reise. Er kam bei einer Fernreise zum Einsatz. Ankunft am deutschen Flughafen bei Regen. Insgesamt 5 Flüge dabei auch 2 Interkontinentalflüge. Umsteigen auf internationalen Flughäfen, darunter Europas größter Flughafen London-Heathrow. Ankunft in Südafrika. Der Trolley wurde als Aufgabegepäck zigmal in Flugzeuge geladen, auf Transportwägen gepackt und auf Gepäckbänder geworfen. Er wurde in Mietfahrzeuge, Züge und Busse geladen und auf so ziemlich jede Art von Untergrund gezogen. Tägliches Öffnen und Schließen bei Temperaturen zwischen 16 und 33 Grad.

Natürlich hat der Trolley am Außenmaterial etwas gelitten. Kratzer und Macken im Kunststoff erzählen ihre eigene Geschichte vom Transport. Aber das Material war robust, und die Abdeckung des Reißverschlusses schützte eher gegen Sand und Staub als gegen Nässe. Das Gepäck innen war die ganze Zeit über gut geschützt und ordentlich verstaut. Der Trolley wird mich immer an diese wundervolle Reise erinnern.

Der Preis ist nicht gerade gering, aber da der Trolley sehr robust ist, kann man erwarten, viele Jahre sein Gepäck zuverlässig transportieren zu können, egal was man wo auf der Welt erlebt.

Pro/Contra

Pro:

• wetterfest
• stabile 10YKK-Reißverschlüsse
• große Rollen
• 2. Fach oben
• gr. Netzinnenfach

Contra:

• -/-

Fazit

Der Transporter Wheeled Duffel 90 L von Osprey für 280 Euro ist ein toller Trolley für viel Gepäck, große Reisen und noch größere Abenteuer. Robust, wetterfest und durchdacht begleitet er einen zuverlässig, wohin es einen verschlägt.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Auf den ersten Blick sieht der Duffel gar nicht mal so riesig aus. Liegt wohl aber auch daran, dass er unbefüllt mehr oder weniger „platt“ gedrückt werden kann ? Packt man ihn dann mal richtig voll, sieht die Sache schon ganz anders aus. Die Verarbeitung macht jedenfalls einen sehr guten und hochwertigen Eindruck. Die Reißverschlüsse laufen sauber ohne zu haken und die Rollen laufen gut ohne zu klemmen. Also, dann mal „Ich packe meinen Koffer“ spielen und los geht’s.

Praxistest

Üblicherweise richte ich die Sachen, welche ich für den Urlaub oder ein langes Wochenende benötige, immer komplett auf dem Bett zurecht und packe dann alles ein. Es ist immer wieder spannend ob ich alles unter bekomme. Viel witziger finde ich, dass wenn man eine große Tasche oder einen großen Koffer hat, man gefühlt mehr mit nimmt. Frei nach dem Motto: „Ich hab ja Platz“ 😉

Fächer
Der Osprey Duffel lässt sich über einen großen Reißverschluss nahezu komplett öffnen. Dann klappt man im Grunde den Deckel auf und ein großes Hauptfach kommt zum Vorschein. Gefällt mir ganz gut, da es keine Unterteilung gibt und man daher packen kann, wie man will.

Um den Inhalt ein wenig zu befestigen gibt es entsprechende Gurte am Boden des Duffels. An der Innenseite des „Deckels“ gibt es noch ein großes Netzfach mit Reißverschluss. Mehr gibt es in dem großen Hauptfach nicht, was aber auch gut ist, denn hier wollen ja immerhin an die 85 Liter an Kleidung reingepackt werden. Durch die vorhandenen Kompressionsriemen kann man bei Bedarf noch ein wenig „Platz“ schaffen, wenn man mal extrem viel reinpacken möchte 😉 Ist dann alles drin, Deckel zu, den großen umlaufenden Reißverschluss schließen und alles ist weg. Der Reißverschluss ist zudem mit einem Schloss abschließbar, so dass der Inhalt auch für den Zugriff durch Unbefugte geschützt ist.

Auf dem Deckel gibt es noch ein weiteres Fach für Utensilien an welche man während der Reise schnell und unkompliziert rankommen muss. Ebenfalls sind hier noch Tragegurte angebracht wodurch man den Duffel auch wie einen Rucksack tragen kann.

Ein großes, langes Seitenfach in welchem man z.B. die Trinkflasche für unterwegs und weitere Untensilien verstauen kann, rundet das Angebot an Fächern und Verstaumöglichkeiten ab.

Griff
Den Griff zum Rollen des Duffels kann man mit einem Knopfdruck ohne Probleme nach oben herausziehen und einrasten. Dadurch kann man den Duffel sehr bequem hinter sich hierziehen. Durch den erneuten Druck auf den dortigen Knopf, kann man den Griff wieder nach unten schieben, so dass er gut verstaut und nicht im Weg ist.

Rollen
Die Rollen haben einen Durchmesser von ca. 60 mm und bestehen aus Vollgummi. Diese rollen sauber, könnten aber je nach Untergrund ab und an ein wenig größer sein. Dennoch gab es im Test keine Beanstandungen. Wenn man die Rollen mal reinigen muss, geht dies fix von der Hand.

Tragegriff
Einzig der Tragegriff ist aus meiner Sicht nicht ganz so glücklich gewählt von der Position her. Dieser befindet sich am Kopfteil des Duffels aber leider nicht mittig, so dass das Tragen hier ein wenig ungeschickt ist. Hier wäre ein zusätzlicher Griff an einer Längsseite wünschenswert. Allerdings ist es wohl auch so gedacht, dass man den Duffel ja auf den Rollen hinter sich herzieht. Aber es gibt halt auch mal ein paar Treppen oder sonstige Hindernisse, wo man den Duffel hochheben muss. Auch beim Einladen in den Kofferraum zum Beispiel.

Gurte
Die Gurte, mit welchen man den Duffel auch kurze Zeit wie einen Rucksack tragen kann, wurden im Testzeitraum nicht benötigt. Entweder konnte man alles rollenderweise erreichen oder aber durch kurze Tragepassagen. Eine Nutzung der Gurte dürfte daher eher in Bereichen vorkommen, wo ein Rollen bzw. hinterherziehen nicht möglich ist und das Tragen am Griff für die Entfernung zu weit ist.
Ganz abnehmen kann man die Gurte leider nicht, da diese im oberen Bereich fest am Duffel fixiert sind. So „schleppt“ man diese leider ständig mit sich.

Verstauen
Benötigt man den Duffel nach dem Urlaub erst mal für längere Zeit nicht, kann dieser doch relativ flach verstaut werden. Hierzu muss man einfach am Boden des Duffels, die dortige Versteifung an dem Klett lösen und kann diese dann nach innen umklappen. Dadurch kann man den Bereich mit dem Aufstellbügel nach unten drücken, so dass der Duffel insgesamt flacher wird.

Pro/Contra

Pro:

• viel Platz
• leichtgängige Rollen
• hochwertige und stabile Verarbeitung

Contra:

• nicht ganz günstig

Fazit

Wer mit viel Gepäck unterwegs ist, wird den Osprey den Daylite Wheeled Duffel zu schätzen wissen. Geräumig, mit viel Platz und praktisch im Transport. Und wenn es mal unterwegs enger zugeht, kann man den Duffel auch auf den Rücken schnallen. Alles in allem also ein gutes und interessantes Konzept für alle die viel unterwegs sind.