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Erster Eindruck und Verarbeitung

Ausgepackt leuchtet mich ein wildes Muster aus bunten Farben an. Der erste Eindruck ist für mich – wie der Name Kenya schon sagt- ziemlich afrikanisch. Gut gefällt mir dabei, dass man „wie ein bunter Hund“ besser gesehen wird.

Das Muster findet sich auf den gesamten Trikot. Vorne und hinten sowie etwas kleiner an den Armabschlüssen findet man in neongelb das Label von „alé“. Vorne verläuft ein durchgängiger Reißverschluss. Dieser hat am Stehkragen eine kleine Überlappung. Hinten verfügt das Trikot über die rennradtypischen drei Einstecktaschen. Am Bund hat das Trikot innen durch eine Gummierung, einen besseren Halt. Die Ärmel sind wie aktuell üblich etwas länger geschnitten und ohne Bund.

Insgesamt ist das Material extrem leicht und dünn und für (afrikanisch) heiße Bedingungen ausgelegt. Die Ärmel haben dabei das gleiche, etwas „stretchigere“ Material der Hose. Der Rest des Materials wirkt auf mich leicht und atmungsaktiv.

Die Verarbeitung wirkt hochwertig, es können keine Fehler entdeckt werden. Das Material verspricht außerdem einen UV-Schutz.

Praxistest

Hineingeschlüpft in Größe M sitzt das Alé Kenya Kurzarm Trikot wie angegossen. Wie üblich für italienische Marken, bietet es sich an, eine Größe größer zu bestellen. Die Form ist figurbetont tailliert, die Länge vorne etwas kürzer und hinten etwas länger. Für meine Figur hat es genau den richtigen Schnitt.

Der Reißverschluss ist sehr praktisch und für die Bib-Shorts ein Muss, da man sich sonst zum Toilettengang sehr umständlich ausziehen muss. Der Stehkragen ist sehr angenehm. Je nach Temperatur kann der Reißverschluss bis nach oben oder ein Stück herunter gezogen werden. Dieser läuft ohne hakeln und notfalls auch mit einer Hand. Gescheuert hat mich dabei nie etwas. Die Armabschlüsse sind ohne Bund und daher sehr angenehm zu tragen. Sie können nach Bedarf etwas nach oben oder unten geschoben werden.
In die Rückentaschen passen problemlos ein Windjäckchen, ein Buff sowie Gels und Riegel. Herausgefallen ist mir noch nichts. Die Gummierung am Bund innen verhindert zuverlässig, dass das Trikot nach oben rutscht.

Das Material trägt sich total angenehm auf der Haut. Trotz der Leichtigkeit fühlt man sich auch bei Wind recht gut geschützt. Das Trickot ist leicht, leitet den Schweiß gut ab und trocknet superschnell – für heiße Rennradtage wie gemacht. Nach dem Tragen riecht das Material nicht übermäßig nach Schweiß. Auch auf sehr langen Ausfahrten hat mich dieses Trikot auf ganzer Linie überzeugt.

Pro/Contra

Pro:

• Auffällig bunt
• Dünn und leicht für heiße Temperaturen
• Toller Schnitt

Contra:

• -/-

Fazit

Toller Blickfang das Kurzarm Trickot von Alé Kenya. Für heiße Tage auf dem Rennrad wie gemacht.
Das Set Kenya von Alé hat sich zu einem meiner Lieblings-Radkleidung entwickelt.

Im folgenden Testbericht wird das Trikot Delta Pietra unter die Lupe genommen, zur dazu passenden Delta Bib Short geht’s hier.

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Erster Eindruck und Verarbeitung

Zunächst muss gesagt werden, dass die Trikot-Größen bei Santini – wie so oft bei italienischen Herstellern – sehr klein ausfallen.
Trikots trage ich in der Regel in Größe 36/38 oder S/M, bei Santini passt mir Herren M perfekt, Damen M ist schon recht knapp.

Die beiden Trikots sind vom Material her gleich, zu den Unterschieden beim Schnitt komme ich später.
Die Stoffe aus dem Hause Polartec bringen alles mit, was ein Trikot für lange Radtouren braucht. Der Grundstoff ist leicht, dünn, extrem elastisch und super angenehm auf der Haut.
Der Delta-Stoff am Rücken ist meshartig und soll den Schweiß rasch nach außen transportieren. Weiterhin bieten die Stoffe einen hohen UV-Schutz.
Fehler am Material oder an den Nähten kann ich keine erkennen. Die Trikots haben einen durchgängigen Reißverschluss, was insbesondere bei der zugehörigen Trägerhose unumgänglich ist – auch dazu später mehr.
Am Rücken gibt es, wie bei Radtrikots üblich, drei Taschen, welche durch einen Gummizug den Inhalt am Körper halten sollen. Verschließbar sind die Taschen nicht extra. Der Bund ist mit Silikon ausgekleidet, um ein Verrutschen zu vermeiden.
Die Ärmel sind saumlos, um nicht einzuschneiden. Insgesamt ist die Passform Slim Fit, also enganliegend, sowohl bei Herren als auch bei Damen.

Im Vergleich ist das Damentrikot besonders um die Taille etwas enger, insgesamt etwas kürzer und die Ärmel sind kürzer geschnitten als die beim Herrentrikot. Trotzdem finde ich, dass auch das Herrentrikot bei mir sehr gut sitzt. Ob jetzt lange oder kürzere Ärmel besser sind, kommt vielleicht auf das Wetter an. 

Im Vergleich habe ich das Herrentrikot in dunkelblau mit orangenem Muster und das Damen-Trikot in weiß mit blauem Muster. Neben diesen beiden Farben, die es jeweils für Damen und Herren gibt, steht noch eine schwarz-rote sowie bei den Damen eine violette und bei den Herren eine grüne Variante zur Verfügung. Das Muster ist modern und gefällt mir gut. Mit diesen vielen Farben und den Größen von XS bis 3XL ist sicher für jeden etwas dabei.

Praxistest

Da ich sowohl Rennrad als auch Mountainbike fahre, wurden die Trikots in beiden Disziplinen getestet und besonders das Herrentrikot hat sich zu meinem Lieblingstrikot entwickelt.
Das Damentrikot sieht für mich zwar auch super aus, ist mir trotz Größe M für den perfekten Tragekomfort aber minimal zu kurz.

Die Farben finde ich insgesamt modern und ansehnlich. Wegen der Erkennbarkeit trage ich insbesondere auf dem Rennrad grundsätzlich lieber auffällige und hellere Farben. Das weiße Trikot wäre mir hier farbtechnisch lieber, es ist allerdings etwas durchsichtig, was ich wiederum nicht ganz so optimal finde. 

Für mich haben sich diese zum Rennradfahren hergestellten Trikots sowohl zum Rennradfahren als auch zum Mountainbiken bewährt.

Auch nach vielen Kilometern auf dem Rad mit schweißtreibenden Auffahrten und frischen Abfahrten war das Delta Pietra Trikot bei super gutem Sitz immer angenehm auf der Haut und hat den Schweiß zuverlässig abtransportiert, sodass ich anschließend nicht frieren musste.
Durch die hohe Elastizität hat man eine optimale Bewegungsfreiheit. Die Ärmelabschlüsse spürt man dank des nicht vorhandenen Saums gar nicht.
Was ich daran auch sehr gut finde, ist, dass die Ärmel auch variabel etwas nach oben oder unten geschoben werden können und dann trotzdem nicht einschneiden. Dies ist zum einen hilfreich, um der klaren Sommerbräune-Radfahrer-Kante am Arm vorzubeugen und zum anderen kann man beim Auffahren mehr Wind, beim Abfahren mehr Schutz am Arm gebrauchen.

Gleiches gilt auch für den Reißverschluss. Dieser ist mit einer Hand einfach zu bedienen, beim Auffahren braucht man mehr Luft und kann ihn etwas öffnen, beim Abfahren wieder schließen.
Wie oben bereits erwähnt, ist für mich der hier durchgängige Reißverschluss unumgänglich, da man bei einer zugehörigen Trägerhose, immer das Trikot ausziehen muss, wenn man mal zur Toilette oder in die Büsche muss.
An den beiden Abschlüssen des Reißverschlusses oben und unten ist innen ein Schutz angenäht, damit der Reißverschluss nicht drückt oder reibt.

Der Kragen ist hinten und an den Seiten etwas erhöht und vorne etwas tiefer. Für meinen Geschmack dürfte der Kragen auch vorne ruhig etwas höher sein. Die Rückentaschen reichen gut aus um die nötigsten Utensilien wie Windjacke, Riegel und Gel zu verstauen. Herausgefallen ist dabei nie etwas.
 
Pflege
Santini gibt die folgenden Hinweise in Bezug auf das Waschen an

• Waschen Sie bei 30°C / 86°F
• Verwenden Sie keinen Weichspüler
• Möglichst nicht in den Trockner
• Verwenden Sie möglichst flüssiges Waschmittel und kein Pulver
• Drehen Sie die Stücke vor dem Waschen auf links
• Waschen Sie sie zusammen mit ähnlichen Farben
• Waschen Sie sie immer sofort
• Nicht bügeln

Pro / Contra

Pro

• Dünn, leicht und angenehm auf der Haut
• Sehr atmungsaktiv, transportiert den Schweiß zuverlässig ab, schnelltrocknend
• Guter Schnitt, moderne Farben
• Durchgängiger Reißverschluss

Contra

• Fällt zu klein aus
• Weiß ist durchsichtig

Fazit

Das Santini Delta Pietra Trikot ist ein atmungsaktives und super angenehmes Radtrikot für lange Touren im Sommer.
Nur bei der Größe sollte genau geschaut werden, damit es optimal passt.

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Erster Eindruck und Verarbeitung des Ziener NELSA lady tricots

Das erste was einer Frau auffällt ist natürlich, dass das Trikot genau auf die Farbe der Hose (Nedda X-Function Lady) abgestimmt ist, da der gleiche Pink-Ton verwendet wurde. Das gesamte Design ist schon mal sehr gelungen und wirkt freundlich.
Fasst man das Trikot an, spürt man einen dünnen, glatten und weichen Stoff unter den Fingern. Unter den Achseln wurde ein Mesh-artiger, löchrigerer Stoff verwendet.
Vorne ist das Trikot bis zum Brustbein mit einem Reißverschluss versehen. Auf dem Rücken sind Rad-Trikot-typische Taschen aufgenäht, insgesamt drei Stück.
Alle Nähte sind sauber verarbeitet, es stehen keine Fäden ab. Auch der Reißverschluss ist präzise eingenäht, hakt nicht beim Öffnen und Schließen und ist mit einer kleinen gummierten Ziphilfe versehen.
Ich habe mich bei der Größenwahl an der Maßtabelle auf der Herstellerseite orientiert. Da ich das Trikot nicht hauteng tragen wollte und relativ breite Schultern habe, entschied ich mich für die Größe M, was ich für mich als die richtige Größe empfinde.

Praxistest

Das Trikot wurde auf mehreren Tagestouren mit dem Mountainbike und auf dem etwas längeren Weg zur Arbeit öfter getestet. Morgens wurde teilweise noch eine Jacke drüber gezogen und Nachmittags wurde auch mal bei über 30 Grad ordentlich geschwitzt.

Das Trikot trägt sich auf der Haut angenehm und scheuert nicht, auch nicht beim Tragen eines Rucksacks. Auch der leichte Stehkragen schmiegt sich angenehm um den Hals. Die Nähte des Trikots kratzen nicht auf der Haut, es ist schlichtweg einfach bequem.

Das Material ist dehnbar, sodass die Arme, Schultern und Rücken keinesfalls in der Bewegungsfreiheit eingeschränkt sind. Greift man nach vorne an den Lenker, verhindert die gummierte Kante des Rückensaums das Hochrutschen des Trikots. Das Trikot ist für mich in Größe M gerade im Rückenbereich ausreichend lang geschnitten. Aufgrund der angenehmen Länge und dem gummierten Saum, bleibt das Trikot immer an der Stelle, an der es sein soll und es kommt zu keinem lästigen, ständigen Hochrutschen.

Das Trikot hat im Bereich des unteren Rückens drei Taschen. An der Oberkante der Taschen ist ein minimaler Gummizug vernäht, so dass der Inhalt dadurch in den Taschen bleibt, auch wenn man sich weiter nach vorne beugt. Bei kürzeren Touren ohne Rucksack, sind die Taschen sehr hilfreich und viel benutzt. Bei Tagestouren oder auf dem Weg ins Geschäft trage ich meist einen Rucksack und nutze die Taschen dabei nicht. Sie stören dabei am Rücken auch unter dem Rucksack nicht.

Gerade durch die Mesheinsätze an den Achseln ist das Trikot hier besonders Atmungsaktiv. Aber auch der normale Trikot-Stoff ist ausreichend belüftet. Auch wenn man bei warmen Temperaturen schwitzt, wird die Feuchtigkeit angenehm nach außen geleitet. Durch den Reißverschluss vorne kann zusätzlich bisschen Luft reingelassen werden.
Das Trikot ist sehr leicht und dadurch sehr angenehm zu tragen, perfekt im Sommer. Wird das Trikot mal nass, ob durch Schweiß oder in der Waschmaschine, trocknet es wahnsinnig schnell.

Das Trikot wurde mehrmals gemäß Waschanleitung in der Waschmaschine bei 30 Grad gewaschen und danach kurz luftgetrocknet. Die Funktionalität und die Passform blieb bislang davon unberührt.

Pro / Contra

Pro

• Tragekomfort
• Taschen auf dem Rücken

Contra

• —

Fazit

Das Ziener NELSA lady tricot ist für mich aufgrund des schönen und praktischen Schnitts und der Funktionalität eine gern getragene Radbekleidung. Gerade wenn man noch die passenden Hose Nedda X-Function besitzt, ist die Kombination ein wirklicher Hingucker, die man nicht nur deshalb gerne auf der Radtour trägt.

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Verarbeitung

Die Materialien sind unterschiedlich dehnbar. Die Windstopperpartien sind wenig, während die hoch atmungsaktiven Bereiche sehr dehnbar sind. Die Nähte sind sauber verarbeitet. Die Gummierung am unteren Bündchen ist weich, reibt nicht, und haben einen guten Halt. Der Reißverschluss läuft gut.

Praxistest

Das Trikot wurde zum Radfahren aber auch zum Joggen und bei Workouts getragen.
Es ist atmungsaktiv und die Feuchtigkeit wird zuverlässig und schnell nach außen abtransportiert. Die Windstopperfunktion ist überzeugend und das, obwohl das Material nicht so steif ist wie bei früheren Windstopperprodukten.

Wenn sich der Körper bei einer Tour entsprechend erwärmt und zu schwitzen beginnt, ist es wichtig, dass dieser durch den Fahrtwind nicht auskühlt, so bald die Belastung nachlässt. Dies kann Erkältungen, Muskelzerrungen oder auch Nierenprobleme mit verhindern. Andererseits darf der Körper auch nicht überhitzen, indem die Wärme und Feuchtigkeit nicht entweichen können. Hier eine gute und praktikable Balance herzustellen ist eine große Herausforderung, speziell in der Übergangszeit .

Der Kinnschutz ist etwas zu klein gearbeitet, so dass dieser nicht immer seinen Dienst erfüllt.
Die Rückenlänge ist gut, wenn auch nicht so ausgeprägt wie bei anderen Trikots. Sie macht das Oberteil aber auch universeller einsetzbar. Im Rückenbereich befindet sich an der trikotüblichen Stelle eine dezent eingenähte Reißverschlusstasche (20 x 10 cm), die Mobiltelefon und Schlüssel sicher aufbewahren.

Bei der Testperson ist der Trikotsaum mit der Gummierung regelmäßig Richtung Hüfte gerutscht. Es wird vermutet, dass dies daran liegt, dass auf dem Gummizug relativ viel Zug ist (Hüfte) und das Gewebe bei Bewegung an weniger spannungsbelastende Bereiche (Taille) wandert. Dieser Vorgang ist natürlich unerwünscht, weil die tolle Windstopperfunktion wenig bringt, wenn die Nierenpartie frei liegt.
Insgesamt war die Passform von der Größe her aber gut, so dass nicht unbedingt geschlussfolgert werden kann, dass das Oberteil insgesamt zu klein war.
Der Löffler-Schriftzug dient gleichzeitig als Reflektor.

Pro / Contra

Das Trikot ist feminin geschnitten, atmungsaktiv, schnelltrocknend und hat an den meisten Partien Windstoppereigenschaften. Es verfügt über einen durchgehenden Reißverschluss vorne und an der Nierenpartie über eine Reißverschlusstasche für kleine Wertsachen bzw. Schlüssel. Dadurch, dass der Rücken nur gering verlängert und die Rückentasche dezent eingearbeitet ist, ist das Trikot vielseitig verwendbar.
Trotz sonst guter Passform scheint das Trikot an der Hüfte etwas zu eng, so dass es bei Bewegung immer wieder zur Taille hoch rutscht.

Fazit

Das Da. Bike Windstopper Trikot FZ 1beats2 von Löffler ist mit 130 € eher im gehobenen Preissegment. Somit steigen auch die Ansprüche.
Es überzeugt durch seine gute Dehnbarkeit trotz Windstoppermaterialien, Atmungsaktivität und gutes Feuchtigkeitsmanagement und die an sich gute Passform. Im Hinblick auf den Sitz an der Hüfte müsste kann nur gesagt werden, dass bei dieser Größe, die ansonsten aber passte, der Bund mit Silikongummierung sowohl beim Laufen als auch Radfahren nach oben rutschte.

Viele funktionellen Sportsachen sind optisch nicht gerade Highlights und für den normalen, lockeren Alltag nicht so gut geeignet. Craft möchte mit dem Flex Hood für beide Einsätze den richtigen Pullover bieten.
Ob fürs Joggen, Biken, beim Herbstspaziergang mit der Freundin oder im Alltag, der Craft Flex Hood ist vielseitig einsetzbar. Mit einem leicht windabweisenden Material und gutem Feuchtigkeitsabtransport soll er sich von normalen Pullovern abheben.

Auf den ersten Blick:

Beim ersten Anziehen fühlt man sich schnell wohl, was vor allem die schön weiche Innenseite des Pullovers bewirkt. Im Gegensatz zu normalen Pullovern besteht er aus weichem Fleece Material (100% Polyester). Die Außenseite ist glatt und windabweisend.

Der Schnitt des Pullovers ist sportlich eng bzw. „slim-fit“. Für gute Bewegungsfreiheit bietet das Material viel Stretch. Sehr schön gelöst ist der höhere Ausschnitt, der einen Teil des Halses vor Kälte schützt.

Die Kapuze besitzt an ihrer Innenseite einen Mesh-Netzstoff und mit einem Kordelzug lässt sie sich eng um den Kopf schließen. Möchte man die Hände bei Pausen warmhalten, kann man sie in der großen Fronttasche wärmen.

Der Craft Flex Hood im Sport- und Alltagseinsatz:

Zu allererst möchten wir den etwas eingeschränkten Einsatzbereich des Flex Hoods beschreiben, denn es handelt sich hier natürlich um kein hoch funktionelles Radtrikot.

Der Pullover ist vielmehr für lockere Radrunden mit der Familie, oder für lockere MTB-Trailrunden, bei denen die Trainingsleistung nicht im Vordergrund steht, hervorragend zu nutzen. Bei nicht zu starker Anstrengung und entspannter Haltung spielte der Flex Hood in unserem Test seine Stärken aus. In Flachpassagen oder bergab gewährleistet die windabweisende Außenseite viel Komfort und falls man die Anstiege doch etwas schneller absolvieren will und Schweiß fließt, kann der Pullover auch damit umgehen, check dublin painters. Moderate Mengen an Feuchtigkeit werden wirksam abtransportiert. Der Hersteller hat auf keinen Fall zu viel versprochen. Die Funktionalität konnte uns für die geschilderten moderaten Einsatzbereiche wirklich begeistern.

Zu empfehlen ist der Pullover bei sportlichem Einsatz aufgrund seiner Dicke unserer Erfahrungen nach jedoch nicht über 12 Grad Außentemperatur.

Falls der Wind mal besonders stark bläst oder ein paar Regentropfen vom Himmel prasseln, schafft die Kapuze Abhilfe. Das Mesh Innenmaterial beugt einem Hitzestau vor und dennoch kann von außen kein Wind oder Regen an den Kopf gelangen. Bei plötzlichen Extrembedingungen lässt sich dank des Kordelzugs außerdem alles schnell festzurren. Die eng anliegenden Armabschlüsse lassen ebenfalls keine Kälte herein.

Für trainingsorientierte, intensive Radeinheiten ist der Pullover nicht geeignet. Der Schnitt ist fürs sportliche Cross-Country Biken auf Grund des nicht heruntergezogenen Rückens ungeeignet. Spezielle Radkleidung bietet für sportliche, nach vorne geneigte Sitzpositionen deutlich mehr Komfort. Außerdem hat es natürlich einen Sinn, dass eine Radjacke meist keine Kapuze besitzt, denn bei Sprints wird diese sehr schnell, sehr nervig. Bei intensiven Belastungen ist der Hoodie auch einfach dick und bietet zu wenig Atmungsaktivität. Aber dies ist stellt unserer Meinung nach auch nicht den vorgesehene Einsatzbereich eines Hoodies dar.

Ein weiterer Einsatzbereich neben den lockeren, sportlichen Aktivitäten stellte für uns die Zeit nach einem Wettkampf oder Training dar. Völlig erschöpft und frierend in den angenehmen Craft Flex Hood schlüpfen, sich trotz widriger Außenbedingungen wieder wohlfühlen und dabei auch noch cool aussehen. Die nassen Haare mit der zugezogenen Kapuze vor der Kälte schützen, das Recovery Riegel in der Bauchtausche verstauen und die vergangenen Strapazen Revue passieren lassen. Hierfür ist der Pullover wirklich perfekt.

Die Verarbeitungs- bzw. Nahtqualität ist auf sehr hohem Niveau. Nach mehrwöchigem Testeinsatz ist der Pullover problemlos noch als neuwertig zu bezeichnen.

Fazit:

Der Craft Flex Hood ist eine super Ergänzung zur der hochfunktionellen Radkleidung und dem Alltagsdress. Die coole Optik lässt ihn auch im Alltag gut dastehen und bei lockeren Sportaktivitäten glänzt er mit einer für diesen Einsatzbereich passenden Funktionalität.

Details:

• innen sehr weich und außen glatt/windabweisend
• verstellbare Kapuze mit Mesh-Netzeinsatz
• elastische Bündchen
• Material: Flex Fleece aus 100 % Polyester
• Pflege: 40 Grad Wäsche
• Größen: XS bis XXL, auch als Kids-Version erhältlich
• in vielen Farben erhältlich
• Preis: 69,95€
• Herstellerwebsite: www.craft.se

Bilder: (c) Dominik V.