Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Schon beim ersten Anziehen war klar: Das hier ist Funktionsbekleidung auf einem anderen Level.

Material & Passform beider Teile

• extrem hochwertig verarbeitet
• super weich, technisch und dennoch gemütlich
• nichts kratzt, nichts drückt
• sitzt präzise, aber nicht einengend

Jersey LS

• wärmt, ohne „schwer“ zu sein, super weiches und angenehmes Material
• Rückentaschen stabil & clever konstruiert, ein absolutes Muss
• 3D Bionic Sphere® System mit ThermoSyphon® spürbar effektiv, dazu gleich mehr

Bei meiner Körpergröße von 1,64 m fällt mir direkt auf: Die Ärmel des Jerseys sind trotz der kleinen Größe etwas zu lang. Ich habe sie einfach einmal umgeschlagen – ohne jeglichen Nachteil beim Fahren. Kein Rutschen, kein Stören. Und das restliche Set passte perfekt.

Bib Warm Shorts

• sehr angenehmer Kompressionsgrad
• hoher Bund für Wärme & Stabilität
• windgeschützte Front
• super bequemes, frauenspezifisches Polster

Praxistest

Ich habe das X-BIONIC® Corefusion Ride Jersey LS gemeinsam mit den Corefusion Ride Bib Warm Shorts über mehrere Monate getragen – von goldenen Oktobertagen bis hinein in den Dezember. Dabei waren Temperaturen zwischen 5 und 13 Grad die Regel. Und ehrlich gesagt: Genau für diese Zeit hat dieses Set mein Radjahr verlängert.

Schon nach den ersten Kilometern wurde bei jeder Fahrt direkt deutlich, wie viel Unterschied die richtige Kleidung macht. Das Set hat es geschafft, von Anfang an eine angenehme Wärme aufzubauen, die konstant bleibt, egal ob man gerade den Berger runter rollt oder etwas intensiver tritt.

Was mich besonders begeistert hat: Es wird nie zu warm. Selbst bei längeren Anstiegen oder wenn die Intensität steigt, bleibt das Körperklima ausgeglichen. Man merkt, wie Feuchtigkeit abtransportiert wird, ohne dass sich das Material klamm anfühlt. Genau so, wie man es sich an kühlen Tagen wünscht. Das verdankt das Set dem 3D Bionic Sphere® System mit ThermoSyphon®, das XBionic als die nächste Evolutionsstufe der Thermoregulationstechnologie bezeichnet. Dieses fortschrittliche System kombiniert die bewährte Kühlkraft von Sphärenstrukturen mit innovativer Luftstromführung. Die ThermoSyphon®-Komponente erzeugt vertikale Luftströme, die die Wirksamkeit des Systems zusätzlich steigern. So wird deine Kerntemperatur durch ein intelligentes Wärmemanagement konstant gehalten – dynamisch angepasst an die wechselnden Anforderungen deines Körpers während der Leistung.

Momente, die mir dazu besonders im Gedächtnis geblieben sind: kurze Stopps unterwegs, insbesondere im Wald wo ich am liebsten fahre. Wenn man anhält, vielleicht ein paar Minuten steht, merke ich normalerweise sofort, wie die Kälte in den Körper kriecht. Hier war das anders. Statt auszukühlen, hatte ich das Gefühl, dass der Stoff aktiv dagegenarbeitet. Sobald man wieder losfährt, ist die Wärme direkt wieder da – fast so, als würde der Körper neu „hochgefahren“. Dieses Zusammenspiel aus Isolation und Atmungsaktivität fühlt sich wirklich außergewöhnlich durchdacht an.

Auch auf längeren Touren blieb das Set durchgehend komfortabel. Nichts rutscht, nichts spannt, nichts schränkt ein. Die Bewegungsfreiheit ist enorm, gerade auf dem Gravel, wo man ständig in Bewegung ist. Die Bib sitzt stabil, schützt die Körpermitte zuverlässig und das Polster ist selbst nach vielen Stunden im Sattel noch angenehm.

Unterm Strich hat mich dieses Set nicht nur warm gehalten – es hat mir das Radfahren in einer Jahreszeit ermöglicht, in der ich sonst deutlich früher aufgegeben hätte. Herbst und frühe Wintertage haben plötzlich ihren Schrecken verloren. Ich musste nicht mehr überlegen, ob es „zu kalt“ ist. Ich wusste: Mit diesem Set bin ich gut vorbereitet.

Und genau das ist für mich echte Funktionsbekleidung: Sie tritt in den Hintergrund – und lässt Raum für das, worum es eigentlich geht. Draußen sein. Fahren. Weitermachen.

An Tagen an denen es wirklich den 0 Grad nahe ging, habe ich einfach, weil ich normalerweise sehr schnell verkühle, eine extra Schicht Funktionsunterwäsche unter die Bib gezogen, auch das war kein Problem und hat super geklappt. Das ist aber sicherlich kein Muss sondern nur eine Sicherheitsmaßnahme von mir, wie auf den Fotos zu sehen ist und fällt kaum auf.

Pro/Contra

Pro

• Herausragende Temperaturregulation
• Wärmt zuverlässig, ohne zu überhitzen
• Sehr hochwertige Materialien
• Extrem angenehme Passform
• optimierte ergonomische Passform mit schützendem hohem Bund und komfortablem Polster mit zwei Dichtezonen
• Stabil konstruierte Rückentaschen
• Funktioniert ideal zwischen 5 und 12 Grad

Contra

• Ärmel bei 1,64 m etwas lang
• Preis im oberen Segment, aber technisch absolut gerechtfertigt

Fazit

Dieses Set ist für mich eines der beeindruckendsten Herbst/Winter-Kombinationen, die ich bisher getragen habe. Die Wärmeleistung ist überragend – und gleichzeitig bleibt alles trocken und atmungsaktiv.

Ich konnte ohne Probleme bei 5–12 Grad fahren, ohne frieren zu müssen. Und ohne überhitzt in der Jacke zu hängen. Die Materialien fühlen sich fantastisch an, alles sitzt bequem und technisch exakt. Selbst die etwas zu langen Ärmel waren kein echtes Thema und sind wahrscheinlich meiner Körpergröße geschuldet.

Dieses Set hat mir ermöglicht, den Herbst und Winter komplett auszunutzen – ohne auch nur einmal darüber nachzudenken, ob es zu kalt sein könnte. Eine absolute Empfehlung.

Isomatte und Schlafsack, das sind Basics, die gesetzt sind beim Camping. Aber ohne Kissen ist es auch nicht gerade bequem. Nach unseren guten Erfahrungen mit der Klymit Klymaloft Isomatte, die uns bei jedem Zelturlaub begleitet, haben wir uns mal das Klymit Drift Pillow angeschaut, ein robustes Reisekissen. Schlaft mit uns eine Runde Probe!

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Erster Eindruck und Verarbeitung

Für ein Reisekissen kommt das Klymit Drift Pillow Large erstaunlich groß daher. Es ist eingerollt etwa so groß wie ein DIN-A4-Blatt und 10cm hoch, umschlossen von einem stabilen Klymit-Band. Als wir es öffneten, entrollte es sich auf seine normale Größe, die in unserer Variante „Large“ fast mit einem halben Kissen vom heimischen Bett vergleichbar ist. Das Material besteht außen aus einem robusten zeltstoff-ähnlichem Polyestergewebe mit einem wasserabweisenden Bezug, der teilweise ein abwechslungsreiches Wellenmuster aufgedruckt hat. Ein Packsack ist nicht dabei, aber bei dem robusten Außenmaterial auch nicht erforderlich.

Praxistest

Wir haben die erste Nacht im Zelt – müde, abends nach dem Zeltaufbau im Gewitter – tief und fest auf dem Kissen geschlafen. Dick, weich und bequem ist es auf jeden Fall, das macht der Memoryschaum im Inneren. Nur am nächsten Morgen, als die Sonne das Zelt langsam aufheizte, kam es uns doch ungewöhnlich schwitzig vor, so dass wir es nochmal genauer unter die Lupe genommen haben. Da ist doch diese Tasche an der Seite, wo der bedruckte Stoff ist…

Ein Blick auf die Verpackung hätte uns nicht geschadet: Die Tasche lässt sich umklappen. Dreht man sie einmal von rechts auf links (also das Innere nach außen) kommt ein kuschelweicher Jersey-Kissenbezug heraus. Man kann ihn einmal umstülpen, und dann wird das ganze Kissen wunderbar flauschig. Wenn wir das in der Nacht vorher gewusst hätten 😉

Die folgenden Nächte haben wir natürlich auf dem weichen Bezug geschlafen, und es war nochmal viel bequemer. Der Kuschel-Bezug ist so weich wie ein bequemes Kissen zu Hause, und in der Größe Large fühlt es sich auch fast so an wie zu Hause, gerade wenn man noch die superbequeme Klymaloft-Matte darunter hat, die ja auch einen weichen Bezug hat. Nicht nur wir Großen wussten das zu schätzen, sondern auch unsere Kinder wollten nur noch darauf schlafen.

Den äußeren Bezug des Kissens kann man mit einem Reißverschluss ganz öffnen und abnehmen , so kann man ihn sogar in der Maschine waschen. Ein weiterer Reißverschluss an der Seite des Innenlebens erlaubt einen Blick ins Innerste des Kissens: Darin befinden sich ganz viele kleine Schaumstoff-Schnipsel. Diese sind Flocken eines Memory-Schaums, also das Material, das man zu Hause auch in hochwertigen Matratzen und Kissen findet.

Der Memory-Schaum, ein hochdichter Polyurethanschaum, passt sich unter dem Einfluss der Körpertemperatur der Körperform an und bietet dann eine langanhaltende, ausgeglichene Druckentlastung – beim Klymit Drift Pillow dann besonders für die Hals/Nacken-Partie.

Manche Menschen finden Memory-Schaum auf einer Matratze warm, da er ja den Körper stärker umschließt als beispielsweise eine Taschenfederkernmatratze. Aber im Zelt ist es ja eher kühler. Wir hatten zwar tagsüber sommerliche Hitze, aber nachts nur so um die 10 Grad, und da hat das Temperaturgefühl auf dem Kissen für uns wunderbar gepasst.

Am Ende des Urlaubs folgt das Einpacken. Das ist eine kleine Herausforderung. Der Memoryschaum ist zwar bequem, aber auch sehr formstabil, oder in anderen Worten störrisch. Wenn man das Kissen einrollt und nicht festhält, flutscht das Kissen sofort wieder in seine Ursprungsform. Da ist ein bisschen Übung erforderlich, und wir haben uns dann noch mit einem zweiten Spanngurt beholfen.

Pro/Contra

Pro:

• Robuste Außenseite
• Flauschige Innenseite zum Wenden
• Leicht zu reinigen
• Außerordentlich bequem

Contra:

• Schwer zusammenzupacken

Fazit

Ein Reisekissen wie zu Hause, und das trotzdem robust verpackt und mit einigermaßen kleinen Packmaß, das bietet das Klymit Drift Pillow. Die Größe „Large“ war für uns perfekt und fühlte sich bequem wie zu Hause an. Der Memoryschaum stützt den Hals und sorgt für entspannten Schlaf im Zelt. Ganz klar: Wir brauchen noch ein zweites 🙂

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Erster Eindruck und Verarbeitung

Das Radtrikot kommt in einem schicken schwarzen Karton geliefert. Ausgepackt hat man ein Hauch von nichts in der Hand. Es ist super dünn und leicht. Die natürlich gefärbte Farbe blaugrün trifft meinen Geschmack zwar sehr gut. Allerdings mag ich es insbesondere bei Rennradtrikots lieber, wenn es im Straßenverkehr ins Auge sticht. Laut Hersteller wurde das Trikot schlicht einfarbig gehalten. Man findet lediglich an der linken Brust und auf der mittleren Tasche hinten das Herstellerlabel aufgedruckt sowie vorne und hinten jeweils noch drei Punkte. Die Aufdrucke reflektieren, was ich gut finde.
Der recycelte Mikrofaser-Stoff fühlt sich auf der Haut sehr angenehm und weich an. Im Gegensatz zu anderen Trikots scheint mir der Stoff elastischer zu sein. Im Stoff oder an den Nähten können keine Fehler entdeckt werden.
Am Bund hinten ist ein schwarzes Gummiband eingelassen. Darüber befinden sich die bei Rennradtrikots üblichen drei Fächer. Zusätzlich findet man an der rechtsseitigen Naht noch ein Reißverschlussfach.
Das Trikot kann mit dem durchgängigen schwarzen Reißverschluss geöffnet werden. Am oberen Abschluss überdeckt eine Überlappung den Reißverschluss als Schutz für den Hals. Der Kragen ist ringsum mittelhoch.
Zur Belüftung sind hinter den Ärmeln jeweils drei lasergeschnittene Luftlöcher zu finden.

Beim Anziehen fällt mir gleich auf, dass das Trikot vorne deutlich kürzer ist als hinten. Das ist grundsätzlich insbesondere bei Rennradtrikots üblich, aber so einen großen Unterschied zwischen hinten und vorne kannte ich bislang nicht. Insgesamt sitzt das Trikot in Größe S rundum gut an meinem Körper, lediglich vorne kommt es mir schon sehr kurz vor. Eine größere Größe wäre mir aber sicher zu weit.

Praxistest

Das Trikot hat mich im Sommer 2022 auf einigen Rennradausfahrten durch und um den Schwarzwald begleitet. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, und auch nach vielen Sonnenstunden mit schweißnassem Trikot gemischt mit Sonnencreme und anschließenden Maschinenwäschen sieht das Trikot noch genauso aus wie vorher.
Die unterschiedlichen Längen vorne und hinten habe ich beim Fahren als überhaupt nicht störend wahrgenommen. Wenn man allerdings zwischendrin einige Meter geht, kommt mir die Länge vorne leider etwas zu kurz vor. Hat man keine Trägerhose an, ist das Trikot vorne auf Höhe des Hosenbunds oder sogar darüber.
Dagegen ist das Trikot zwar eigentlich recht eng anliegend, am Bund unten aber doch minimal zu weit. Durch die Gummierung hinten innen bleibt es trotzdem an Ort und Stelle.
Der Stoff ist insbesondere an heißen Tagen sehr angenehm leicht und atmungsaktiv. Er ist extrem elastisch, was sich zwar grundsätzlich angenehm anfühlt, beim Fahren aber dazu führt, dass er etwas mehr flattert als andere Trikots.
An den genannten heißen Tagen, für welches das Trikot auch ausgelegt ist, tauchten allerdings immer wieder deutliche Schweißränder auf, was ich von anderen Trikots so nicht kenne. Auch ist das Trikot noch längere Zeit nass und trocknet nur sehr langsam.

Wie schon in mehreren Testberichten geschrieben befürworte ich immer den durchgängigen Reißverschluss. Trägt man Trägerhosen als Frau muss das Trikot beim Toilettengang ausgezogen werden. Ist der Reißverschluss nicht durchgängig, muss zusätzlich noch der Helm abgenommen und das Trikot über den Kopf gezogen werden.
Der Reißverschluss läuft ohne Hakeln und stört nicht auf der Haut.

Die hinteren Taschen können aufgrund des elastischen Stoffs auch mit sehr vielen Utensilien gefüllt werden. Üblicherweise habe ich eine Windjacke, Gels und Riegel und ab und an noch Armlinge und/oder Beinlinge dabei. Diese Dinge haben problemlos Platz. Die zusätzliche Reißverschlusstasche ist ein besonderes Highlight, da man hier nicht fürchten muss, dass der Hausschlüssel oder das Handy verloren geht.

Pro/Contra

Pro:

• Weicher und angenehmer Stoff
• Für heiße Temperaturen geeignet
• Zusätzliche Reißverschlusstasche

Contra:

• Vorne zu kurz geschnitten
• Schweißflecken deutlich erkennbar
• Stoff flattert

Fazit

Das Öko-Trikot von De Marchi ist für heiße Rennradausfahrten wie gemacht. Der extrem weiche und leichte Stoff bringt einige Vor- und Nachteile mit sich.

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Erster Eindruck und Verarbeitung

Bestellt hatte ich Größe L welche wie angegossen passt. Nur ein bissl eng an den Oberarmen und am Hals weshalb ich zweimal schauen musste, ob ich nicht ausversehen die Größe M bestellt hatte.
Der graue und schlichte Hauptstoff des Shirts wird mit einem hübschen Markenaufdruck aufgelockert. Ein richtig tolles Farbdesign, das super zu meinen „Standard-Radhosen“ passt.

Praxistest

Getestet wurde das Radtrikot bei meinen Rennradtouren und auch auf dem MTB auf dem Weg zur Arbeit. Dabei ist für mich besonders wichtig, dass es schnell trocknet.

Material
Das Funktionsmaterial, welches aus 100% Polyester besteht, leitet die Feuchtigkeit vom Körper weg, so dass man beim Radeln nicht auskühlt. Ebenfalls trocknet es so schnell, dass es nach meinem Arbeitstag wieder trocken ist, und ich somit nicht in ein nasses Shirt schlüpfen muss.
Der breite Bund unten wurde innen mit Silikonpunkten versehen, so dass das Shirt nicht nach oben rutscht. Das ist wirklich gut, denn sonst wäre das Shirt bei meinem langen Oberkörper zu kurz..

Schnitt
Das Shirt liegt dank des dehnfähigen Stoffes eng an, ohne dass es einschneidet. Dennoch gewährleistet es genügend Bewegungsfreiheiten. Das ist perfekt auf dem Rad, da hier nichts im Wind flattert.
Integriert wurde hier ein Reißverschluss, der sich über die gesamte Länge des Shirts öffnen lässt. So kann die Belüftung individuell eingestellt werden und es lässt sich schnell und einfach an-/ ausziehen.
Der Reißverschluss wurde an der Rückseite mit einem Streifen aus Stoff hinterlegt, so dass der Wind nicht durchpfeifen kann oder das obere Ende des Reißverschlusses am Hals kratzt.

Taschen
Es wurden vier Taschen auf dem unteren Rücken angebracht. Es sind drei Einschubtaschen, in die eine kleine Regenjacke, ein Riegel o. ä. gut Platz darin finden. Auf der rechten Seite gibt es ein zusätzliches kleines Reißverschluss-Fach, in dem der Schlüssel optimal verstaut werden kann (mein Handy ist dafür leider zu groß).

Pflege
Gewaschen werden kann das Shirt bei 40°C in der Maschine. Auch nach mehreren Waschgängen konnte ich keine Veränderung in der Farbe oder in der Dehnfähigkeit des Stoffes erkennen.

Pro/Contra

Pro:

• Reißverschlusstasche rechts seitlich
• Silikonprint verhindert hochrutschen
• Durchgängiger Reißverschluss

Contra:

• -/-

Fazit

Das Essence-Trikot von CRAFT ist mit seinen knapp 60,- Euro ein perfekter Alltagsbegleiter – egal ob auf dem Rennrad oder dem Mountainbike.
Es ist super durchdacht (Reißverschlusstasche hinten) und sieht dabei noch richtig schön aus. Ebenso trocknet es schnell genug, damit ich auf der Heimfahrt vom Büro wieder in ein trockenes Shirt schlüpfen kann.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

Absolut schön finde ich die dezente Farbe, die mit meinen sonstigen Outfits perfekt zu kombinieren ist. Ebenfalls fällt mir direkt der weiche und angenehm leichte Gesamteindruck des Shirts und der Verpackung auf. Irgendwie finde ich es unheimlich, wenn sich selbst die Kunststoffverpackung eines Kleidungsstückes angenehm anfühlt ?

Angezogen finde ich die Reglanärmel sehr angenehm an der Schulter, denn dadurch entfallen die Nähte oberhalb. Ebenfalls wurde auf eine Naht unter den Achseln und an den Seiten des Shirts verzichtet. Diese wurden auf den Rückenbereich nach hinten gezogen. Somit gibt es an den genannten Stellen keinerlei Nähte die unangenehm scheuern können. Positiv fallen hier auch die sehr langen Ärmel auf. So gibt es kein Ziehen an der nahtlosen Daumenschlaufe, wenn die Arme bewegt werden. Alle Nähte sind sauber verarbeitet und fühlen sich, aufgrund des dünnen Stoffes, zuerst etwas dick an. Im späteren Einsatz habe ich sie allerdings nicht mehr bemerkt.

Praxistest

Getestet wurde das Shirt beim Biken und auch auf der Ski-Piste, denn dafür wird es beworben. Dennoch habe ich es auch beim Laufen und Outdoortraining getragen, denn dort merkt man am besten, wie das Produkt verarbeitet wurde.

Material
Das Shirt besteht aus einer hochwertigen Merino-Tencel-Mischung. Sie setzt sich aus 52 % Merinowolle und 48 % Tencel® Lyocell zusammen. Was für mich besonders wichtig ist, dass die Merinowolle von Schafen stammt, bei denen auf das qualvolle mulesing (entfernen der Haut rund um den Schwanz ohne Betäubung) verzichtet wurde. Durch diese Materialmischung fühlt sich das Shirt nicht nur sehr leicht an, sondern ist auch nicht ganz so kratzig wie es teils bei Merino sein kann. Zusätzlich haben diese natürliche Fasern tolle Feuchtigkeitstransport-Eigenschafen. Einziger Minuspunkt: Das Shirt ist leicht durchsichtig.

Passform
Angegeben wird die Passform als Gerade geschnitten, mit engen Ärmeln und nahtfreien Achseln für optimale Bewegungsfreiheit.
Zuerst habe ich die Größe L bestellt. Diese war allerdings deutlich zu weit für einen Baselayer. Größe M dagegen sitzt perfekt und liegt an den Seiten trotzdem nicht zu eng an. An den Armen ist es dafür wie angegeben enganliegend. Auch die Länge ist ganz ordentlich, könnte allerdings für mich etwas länger sein. Denn ein Baselayer beim Skifahren wird von mir gerne unter der Skihose getragen. Zusätzlich verfügt das Shirt über extra lange Ärmel, die mit zwei Daumenlochöffnungen versehen wurden. Absolut perfekt zum Skifahren, denn die Bündchen sind schön schmal und passen super unter den Handschuh.

Pflege
Gewaschen werden kann das Shirt bei 30°C im Schonwaschgang. Auch nach mehreren Wäschen behält das Shirt seine Passform und auch die Struktur des Stoffes verändert sich nicht. Ich konnte keinerlei Pilling ausmachen, was mich absolut überzeugt.

Pro/Contra

Pro:

• Daumenlöcher
• Angenehm weich und leicht
• Lange Ärmel
• Reflektierendes Logo

Contra:

• Durchsichtig

Fazit

Das „Women´s Light Merino Jersey“ von POC ist ein tolles Allround-Trikot, dass nicht nur beim Skifahren sondern auch beim Biken, Laufen und sonstigem Training eine gute Figur macht.
Wen es nicht stört, dass es etwas durchsichtig ist, bekommt eine optimale Kombination aus Merino und Lyconell, die Naturfasern mit optimalem Tragekomfort verbindet.

Erstellt mit OneNote.

Facts

Erster Eindruck und Verarbeitung

„Wow, sehr leicht und extrem weich“, war mein erster Gedanke, als ich das Radtrikot in den Händen hielt. So eine Qualität hatte ich selten in den Händen. Zudem ist die Farbe der absolute Hit – dezent und unaufdringlich ?. Gleichzeitig wirkt es total edel. Angezogen fühlt es sich wie eine zweite Haut an.

Das atmungsaktive Langarmtrikot wurde aus recycelten Polyester und Elasthan gefertigt.
Taschen Auf der Rückseite finden sich, wie bei Bike-Trikots so üblich, Taschen im Rückenbereich. Es sind insgesamt drei offene bzw. Einschub-Taschen, die sich über die gesamte Breite des Rückens verteilen. Sie sind sehr groß, so dass verschiedene Utensilien darin locker Platz finden. Eine separate Smartphone-Tasche wurde hier natürlich nicht vergessen. Diese kann mit einem Reißverschluss verschlossen werden.

Praxistest

Getestet wurde das Langarmtrikot vor allem beim MTB fahren und auf dem Rennrad.

Größe/Schnitt:
Das Langarmtrikot enthält einen durchgehenden Reißverschluss der Marke YKK. Dieser bietet Flexibilität bei der Belüftung während der Fahrt. Er ist feingliedrig, leichtgängig und robust. Am oberen Ende wurde er mit einem Kinnschutz versehen, was ein Reiben am Hals verhindern soll. Leider ist dieser Stoff sehr kratzig. Das fällt bei geschlossenem Reißverschluss erst einmal nicht auf, erst wenn dieser etwas geöffnet ist und Spielraum hat.

Der Kragen wurde aus dem gleichen weichen und dehnfähigen Stoff gemacht, wie das restliche Trikot. Er schließt schön am Hals ab ohne einzuengen.
Der untere Saum wurde innen mit einem elastischem, schwarzen Band versehen, welches das Trikot an Ort und Stelle hält, auch wenn es mal schneller voran geht.

Ich trage die Größe L und muss sagen, dass es 2-3 cm länger sein dürfte für meinen Geschmack. Die langen Ärmel halten einen auch bei kühleren Bedingungen warm. Zudem war ich erstaunt, dass es auch an wärmeren Tagen nicht zu wärmend war. Die hohe Atmungsaktivität hält einen dabei immer schön trocken.

Pflege/Waschen:
Empfohlen wird eine Wäsche bei 30 Grad ohne Schleudern, mit ähnlichen Farben und auf links. Ich habe es mit meiner Standard-Sportwäsche in einem separaten Wäschesack mitgewaschen (inklusive Schleudergang). Dies war überhaupt kein Problem für das Shirt. Auch nach mehreren Waschgängen sieht es immer noch aus wie neu.

Pro / Contra

Pro

• Große Taschen
• Durchgängiger Reißverschluss
• Angenehmer Stoff
• Reißverschlussfach für Wertsachen

Contra

• Reißverschluss kratzt am Hals

Fazit

Das Essential Road W’s LS Jersey Langarmshirt von poc verringert dank recyceltem Material die Auswirkungen auf die Umwelt. Der Stoff ist angenehm weich, super leicht und fühlt sich wie eine zweite Haut an. Zwar kratzt der Reißverschluss am Hals etwas, wenn dieser leicht geöffnet ist, dennoch gehört dieses wunderbare Shirt zu meinen Lieblings-Bike-Shirts 🙂