Facts

Die KLIMA Soft Radunterhose ist optisch einfach gehalten, gibt aber technisch einiges her: der dünne, funktionale Radeinsatz sorgt für einen komfortablen Sitz. Zeitgleich verhindert eine flache Nahtführung unnötige Scheuerstellen. Der besonders weiche, elastische Bund sorgt für einen perfekten Halt. Das effektive Klimamanagement des Funktionsstoffes hinterlässt ein trockenes Gefühl auf der Haut. Dank körpernaher Schnittführung ist die KLIMA Soft Radunterhose perfekt mit jeder Hose kombinierbar – insbesondere mit den Freestyle Shorts.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Short macht einen hochwertigen Eindruck. Bund und Nähte sind sehr sauber verarbeitet. Nach mehrmaligem Waschen blieb die Form erhalten.

Praxistest

Direkt auf der Haut getragen, spielt Unterwäsche als erste Schicht eine entscheidende Rolle.
Insbesondere bei einer Fahrradunterhose ist zudem der Sitz von besonderer Bedeutung. Das Polster im Schritt soll Dämpfen, darf nicht verrutschen und soll abseits vom Sattel nicht unangenehm auftragen – zumindest dann wenn man bei einer kombinierten Tour auch wandern möchte.
Dazu kommt noch der Wohlfühlfaktor. Der Bund darf nicht zwicken, die Passform muss stimmen und das Material darf nicht kratzen. Das Skinfit Produkt soll genau diese Kriterien erfüllen.

Verarbeitung und Passform

Der elastische, ca. vier Zentimeter breite Bund mit eingewebtem Logo ist sehr flach und dadurch angenehm zu tragen. Er hat ausreichend Zug, damit die Hose bei jeglichen Aktivitäten nicht rutscht, schneidet aber trotzdem nicht ein. Alle Nähte der Hose sind sehr sauber verarbeitet, nirgends steht ein Faden ab.
Die Shorts von skinfit haben eine mittlere Länge und reichen etwa knapp über die Mitte des Oberschenkels. Am Gesäß und im Schritt ist die Hose gut dimensioniert, nicht zu eng oder zu weit. Die Beinabschlüsse sind vom Umfang her optimal gewählt und quasi nicht spürbar. Bei einer Körpergröße von 1,75 m und 75 kg passen die Shorts in Größe M einwandfrei.

Tragegefühl

Das Material ist recht dünn, sehr dehnbar und hat einen auffallend weichen Griff. Dadurch spürt man die Hose trotz Polster kaum – sehr gut. Auf der Haut fühlt sich der Stoff luftig und anschmiegsam an. Die Hose ist zudem mit ihren 70 g extrem leicht.
Das Polster ist ca. 24 cm lang, an der schmalsten Stelle 7,5 cm und an der breitesten Stelle etwa 16 cm weit. Damit ist das Polster kleiner wie das einer normalen Radhose. Auch die Dicke ist eher moderat.
Mit den Dimensionen entsteht der Vorteil, dass die soft Radunterhose beim Gehen überhaupt nicht stört. Gleichzeitig ist das Polster auch für einen sportlichen Radsattel geeignet und entlastet den Druck beim Sitzen deutlich. Der Hersteller hat hier einen guten Kompromiss zwischen Dämpfung und reduziertem Materialeinsatz gefunden.

In Kombination mit den Skinfit Carviglia Shorts entsteht ein tolles Duo, das einen erst in das Tal begleitet um danach noch einen Gipfel zu Fuß mitzunehmen. Materialwahl und Schnitt der hauseigenen Carviglia Shorts ergänzen sich mit der Positionierung des Polsters gut. Beide Produkte zusammen zwacken dabei nie und bei intensiver Belastung wird die Feuchtigkeit zügig an die nächste Schicht weitergegeben und letztlich ausgedampft.
Aber auch mit langen wie kurzen Hosen der Konkurrenz lässt es sich ordentlich mit der skinfit Unterhose Radeln.
Für kombinierte Touren wie auch auf Reisen wie unserem Dänemark Trip eignen sich die Shorts ebenfalls. Man entscheidet sich morgens für die Radunterhose, radelt, erkundet weiter zu Fuß, radelt wieder… und fühlt sich letztlich wohl. Für ausgedehnte Trainingsfahrten wäre dann eher eine richtige Radhose mit umfangreicherem Polster angesagt. Durch das kleine Packmaß wird das Volumen des Reisegepäcks geschont.
Die geringe Geruchsbildung ist zudem positiv zu erwähnen, wie auch das die Shorts bei 40 Grad in der Maschine waschbar sind.

Pro / Contra

Pro

• Sehr gute Verarbeitung
• Sehr gute Passform
• Perfektes Tragegefühl
• Leicht

Contra

—

Fazit

Insgesamt fühlt man sich in der Skinfit soft Radunterhose rundum wohl und sie erfüllt ihren Zweck. Der liegt vor allem darin, beim Radfahren für entsprechende Polsterung und Feuchtigkeitsableitung zu sorgen. Darüber hinaus hat es mir die Vielseitigkeit angetan. Das die Shorts auch abseits des Radelns so angenehm zu tragen sind, erweitert ihr Einsatzspektrum gerade auf Reisen, auf denen ich mich mit der Ausrüstung limitieren muss. Die Kombination aus Verarbeitung, Gewicht, stimmiger Passform und top Tragegefühl ringt uns eine Empfehlung ab.

Nun wurde von uns die durchaus hippe Be active Biker Boxer von Craft getestet.

Craft Be Active Comfort Biker Boxer W

Facts

Verarbeitung

Die wenigen Nähte sind sauber verarbeitet und können mit der hohen Dehnbarkeit des Gewebes mithalten. Das Material ist form- und farbstabil. Die Pflegehinweise sind widersprüchlich. In der Beschreibung ist von 40° Wäsche, in der Produktinfo zur Be active Linie ist vom Vorteil der 95 Grad Wäsche die Rede.

Einzigartig bei allen Produkten der Be Active-Linie ist die Maschinenwaschbarkeit bis 95°C.

Praxistest

Die Radunterhose wurde in erster Linie NICHT beim Radfahren sondern für einen mehrtätigen Wanderritt getragen. Sie wurde danach auch beim Radfahren eingesetzt aber die eigentliche Feuerprobe war der Ritt.
Der Nichtreiter mag sich jetzt fragen, was das soll und auch der eine oder andere Reiter mag den Kopf schütteln. Aber bei Mehrtagesritten, die so wie in diesem Fall tatsächlich auch 6-8 Stunden dauern und das jeden Tag, gibt es eine Körperstelle, die eben besonders beansprucht ist und das ist der Allerwerteste. Um hier Druck- und Scheuerstellen zu vermeiden, so wie beim Radfahren auch, wurde von uns allen (4 Mädels) eine Radunterhose getragen und wir bleiben alle verschont von wunden Pos.

Optisch ist die Rad Boxer echt ein Hingucker. Zum einen hat sie einen weichen breiten Bund. Die Melange-Optik ist zum einen modern, zum anderen verwischt es etwas die Konturen, was der einen oder anderen vielleicht bei einer so eng sitzenden Hose ganz recht ist. Die Bund- und Beinenden sind mit schwarz farblich abgesetzt links und rechts des Gesäßes sind andere Gewebsschichten eingearbeitet, vermutlich für den besseren Feuchtigkeitstransport. Bei 25-28 Grad im Gebirge und einer Funktionswanderreithose darüber gab es keinerlei Probleme mit feuchter verschwitzter Wäsche. Natürlich wurde geschwitzt und da blieb auch die Rad Boxer nicht davor verschont, aber es gab kein Nässegefühl oder aber Reibung unter nasser Kleidung.

Die Beinlänge der Boxer ist so gewählt, dass der Stoff nicht beim sportlichen Einsatz wieder nach oben zum Beinansatz rutscht und dann dort erst recht reibt. Dennoch aber so kurz, dass sie unter einer Radhose nicht hervorschaut.
Das Infinity C4 PAD ist hat ein komfortables Polster. Hierin sind Belüftungsrillen eingearbeitet, so dass dennoch Luft zirkulieren und Feuchtigkeit abtransportiert werden kann. Nach vorne ist das PAD recht weit hoch gezogen. Dies ist auf die weibliche Anatomie abgestimmt und kommt uns Damen auf jeden Fall entgegen.

Die Naht, welche sich am Innenoberschenkel befindet und sich dann zum PAD hin verzweigt, reibt nicht beim Radfahren. Im Rumpfbereich ist keine Außennaht vorhanden. Der Oberschenkbeinabschluss ist absolut weich gehalten, die Naht kaum spürbar, so dass keine Druckstellen oder Reibung an dieser Stelle entstehen können.

Die Bikerhose ist blickdicht, so kann man zur Not auch mal nur in dieser über den Campingplatz oder ähnliches huschen und steht nicht gleich in augenscheinlicher Unterwäsche da.

Fazit

Die Kraft Rad Boxer für 35 Euro ist eine erschwingliche und qualitativ hochwertige moderne Radunterhose, die ihren Zweck zuverlässig und komfortabel erfüllt. Sie überzeugt durch Atmungsaktivität und Schnelltrocknung. Vor allem aber durch ihre gute Passform und den angenehmen Tragekomfort.

So Mädels. Nutzt ihr solche Radunterhosen auch zum Reiten, oder gar bei anderen Sportarten?
Teilt es uns doch einfach in Form eines Kommentares mit.