Hinweis: Die Thule Arcos-Box muss mit der Thule Arcos-Plattform installiert werden [Hinweis des Testers: Im weiteren Text werde ich zwecks leichterer Lesbarkeit die deutsche Schreibweise “Plattform” verwenden].
Facts
Thema | Info |
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Material | Thule Arcos Box: Kunststoff Thule Arcos Plattform: Stahl |
Größen | Thule Arcos Box Version L (getestet) Thule Arcos Box Version M |
Farben | Schwarz |
Gewicht | Version L: 20kg leer, maximale Zuladung: 50kg Version M: 17kg leer, maximale Zuladung: 50kg + Thule Arcos Plattform: 9kg |
Maße | Version L: 171 x 78 x 54 cm Version M: 141 x 78 x 54 cm |
Volumen: | Version L: 400 Liter Version M: 300 Liter |
Preis (UVP) | Thule Arcos Box L: 999,95 Euro (als Bundle mit der Plattform: 1.399,90 Euro) Thule Arcos Box M: 949,95 Euro (als Bundle mit der Plattform: 1.349,90 Euro) Thule Arcos Plattform (einzeln): 399,95 Euro |
Erster Eindruck und Verarbeitung
Als sich wegen der Anlieferung der Thule Arcos Box statt der gewohnten Paket-Post eine Spedition meldete, hätte ich es mir eigentlich schon denken können. Dennoch war ich über die Größe der zwei angelieferten “Pakete” vor meiner Haustür doch sehr erstaunt. Andererseits war es eigentlich klar, denn eine Gepäckbox die 171cm lang und 78 cm breit ist, kann nun mal nicht Handtaschen-Format haben. Gemeinsam mit meiner Frau als Assistentin wurde der Karton vom Format “Kleiderschrank” geöffnet. Und was wir da aus dem Karton hoben hat es uns gleich angetan: Alles was man anfasste wirkte massiv, durchdacht und hat ein wirklich cooles Design. Auch die für die Anbringung der Thule Arcos Box am Auto unbedingt benötigte Plattform ist sehr massiv und hervorragend verarbeitet. Mit fast 10kg Eigengewicht und einer sehr intuitiv zu bedienenden Klemmfunktion ist die Thule Plattform für die Arcos Box wirklich sehr vertrauenserweckend.
Praxistest
Vor dem Lesen des Praxistests bitte noch folgende Hinweise beachten:
Die Box kann nur an Fahrzeugen mit einer Anhängerkupplung befestigt werden und setzt dafür die Thule Arcos Plattform voraus!
Vor Bestellung der Box sollte man sich unbedingt auf der Webseite von Thule den “Trunk Door Fit Guide” herunterladen, denn für bestimmte Arten von Anhängerkupplungen und Hecktüren ist die Box nicht oder nur bedingt geeignet!
Für das Auf- und Absetzen der Box auf die Anhängerkupplung des Autos sollte man zu zweit sein! Dabei geht es weniger um das Gewicht, sondern um die Abmessungen.
Die Befestigung der Montage-Plattform auf der Anhängerkupplung des ausgewählten Fahrzeugs geht relativ einfach, dennoch empfiehlt es sich unbedingt vorher die Bedienungsanleitung zu lesen und auch zu befolgen, schließlich will man die wertvolle Box und deren Inhalt nicht auf der Autobahn verlieren! Ist die Montage-Plattform ausgerichtet und mittels formschönem und abschließbarem Hebel festgeklemmt, kann man die Arcos Box darauf platzieren (auch hier wieder der Hinweis: Bedienungsanleitung beachten! 😉 ). Sitzt die Box richtig, wird sie am Boden mittels zweier mitgelieferten Inbusschrauben zusätzlich gesichert. Die Box ist abschließbar und verwendet praktischerweise denselben Schlüssel wie die Plattform. Es ist auf Wunsch sogar möglich weiteres Thule-Zubehör wie z.B. eine Dachbox mit ebenfalls gleich-schließenden Schlössern auszustatten, so wird zur Sicherung des gesamten Urlaubsgepäcks nur ein einziger Schlüssel benötigt. Eine super Idee von Thule, Respekt!
Beim Aufsetzen der Box darf man nicht vergessen den Stecker für die zusätzlichen Rückleuchten in die Steckdose der Anhängerkupplung am Fahrzeug einzustecken. Beim Suzuki Vitara war dies auch bei aufgesetzter Box sehr leicht möglich, beim BMW X4 mit seiner in der Anhängerkupplung integrierten Steckdose war dies dagegen nur vor dem endgültigen Befestigen der Box möglich (in diesem Fall ist eine zweite Person zum Halten der Box nötig)! Ist die elektrische Verbindung hergestellt und die Arcos Box ausgerichtet, ist abschließend noch zu kontrollieren ob die Box das hintere Kennzeichen des Fahrzeugs verdeckt. Ist das der Fall muss in den Kennzeichenhalter der Box unbedingt das Kennzeichen des Zugwagens oder ein sogenanntes, ungestempeltes “Folgekennzeichen” eingesetzt werden. Beim BMW X4 habe ich das rückwärtige Kennzeichen von der Heckstoßstange auf die Box umgesetzt, beim Suzuki Vitara verdeckte die Box das Kennzeichen nicht, in diesem Fall musste also auch nichts unternommen werden.
Öffnet man die Thule Arcos Box mittels des zentralen Drucktasters, hebt sich der Deckel dank zweier federbelasteter Hebelarme fast von selbst. Diese Hebelarme halten den Deckel auch in der geöffneten Stellung fest. Am Boden der Box findet man 6 Metall-Ösen. Diese sollte man mit den mitgelieferten Spanngurten versehen um den Inhalt der Box gegen Verrutschen zu sichern. Eine umlaufende Moosgummidichtung verhindert zuverlässig das Eindringen von Wasser. Die Dichtheit der Box konnten wir auf unseren Testfahrten über mehrere Wochen bei teilweise sehr winterlichen Bedingungen voll und ganz bestätigen. Be- und Entladen der Box ist dank der großen Öffnung und der tiefen Montage sehr bequem.
Thule hat beim Design der Arcos Box erfreulicherweise auch an uns Wassersportler gedacht, die Box ist ideal zum Transport von nasser Ausrüstung wie Neoprenanzug, Tauch- oder Paddelausrüstung die man dann nicht im Innenraum des Fahrzeugs unterbringen muss. Die Arcos Box ist nämlich auswischbar und es gibt im Boden der Box sogar einen Gummistöpsel durch den man Wasser aus der Arcos Box ablassen könnte!
Solange man sich an die Vorgaben der Stütz- und Achslasten hält, ist von der montierten Box während der Fahrt eigentlich nichts zu spüren! Thule empfiehlt mit der Box auf der Anhängerkupplung nur maximal 130km/h zu fahren. Selbst wenn man sich darauf beschränkt wäre man dennoch erheblich schneller unterwegs als z.B. ein Fahrzeug mit einem kleinen Gepäckanhänger der auf der Autobahn ja nur mit maximal 100km/h bewegt werden dürfte.
Die ungewöhnliche Transportlösung am Heck erregt Aufsehen und macht viele Menschen neugierig. Man wird fast bei jedem Tankstopp oder auch auf Parklätzen darauf angesprochen. Die Idee und das schicke Design gefällt vielen!
Es wäre sehr interessant wenn Thule noch weitere Transportlösungen für die sehr stabile Thule Arcos Plattform entwickeln würde! Denkbar wären z.B. Kühl- oder Werkzeugboxen, Skiträger, Fahrradträger, Wildträger, ja sogar Hundeboxen. Mittels der entsprechenden Halterung ließen sie sich dann ebenfalls auf Thule Arcos Plattform befestigen und mitnehmen ohne den Kofferraum einzuschränken. Eine weitere Idee wäre es die Plattform zur Seite oder zumindest, ähnlich wie manchen Fahrradträgern, nach unten schwenkbar zu gestalten, so wäre diese geniale Transportlösung nämlich auch bei Fahrzeugen mit Hecktüre oder tief öffnender Heckklappe nutzbar.
Pro/Contra
Pro:
- Sehr gute Verarbeitung und gefälliges Design
- Großer Stauraum
- Hohe Zuladung möglich
- Während der Fahrt kaum zu spüren
- Zwischen Box und Stoßfänger bleibt genug Platz um auch den Kofferraum noch bequem zu erreichen
- Erstaunlich geringe Verschmutzung der Aussenseite der Box
Contra:
- Bei Rückwärtsfahrt schwierig einzuschätzen (Rückfahrwarner und Rückfahrkamera u.U. ohne Funktion)
- Montage fast nur mit zwei Personen möglich
- Bei Fahrzeugen mit Hecktüre oder sehr tief reichender Heckklappe nicht nutzbar
- Kennzeichenhalter sollte einen wiederverwendbaren Verschluss haben um den Fahrzeug-/Kennzeichenwechsel zu erleichtern
Fazit
Als Erweiterung des Kofferraums eine sehr gute Lösung da sie kaum Einschränkungen bei der Nutzung auf der Straße bedeutet, also keine (offiziellen) Geschwindigkeitsbegrenzungen, keine Erhöhung des Verbrauchs und die Box dürfte auf den meisten Strecken im Ausland auch keine Erhöhung der Mautkosten verursachen. Wer also mehr Stauraum im bzw. am Auto benötigt ohne die Einschränkungen einer Dachbox oder gar eines Anhängers in Kauf nehmen zu wollen (oder falls der Platz auf dem Dach schon anderweitig belegt ist) der findet in der Thule Arcos Box eine formschöne, robuste und sehr hochwertige Lösung.
- Aerodynamisches Design für geringe Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch oder die Reichweite Ihres Elektroautos
- Die Box befindet sich nah am Boden für ein ergonomisches und einfaches Be- und Entladen von Gepäck
- Die einzelnen Teile der Box können zur kompakten Aufbewahrung oder für die Befestigung durch eine Person getrennt werden
- Die Gepäckbox kann von einer Person angebracht werden
- Leichter Zugang dank des niedrigen Profils der Box
Letzte Aktualisierung am 18.05.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
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