Bei Taschen und Rucksäcken kommt es auf vieles an: Das Gewicht ist wichtig, ebenso der Trage- und Bedienkomfort sowie die Robustheit.
Ich habe den Transporter Wheeled Duffel mit einem Volumen von 90 Litern ausführlich getestet.
Facts
Thema | Info |
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Material | Bluesign® zertifiziertes 900D recyceltes Polyester, PFC-freies DWR, TPU beschichtet |
Akzent | Bluesign® zertifiziertes 600D recyceltes Polyester, PFC-freies DWR, TPU beschichtet |
Unten | Bluesign® zertifiziertes 600D recyceltes Polyester, PFC-freies DWR, TPU beschichtet |
Größen | 40, 60, 90, 120 Liter |
Farben | venturi blue, black |
Gewicht | 3,4 kg |
Maße | 80H X 44W X 35D CM |
Preis | 280 Euro |
Erster Eindruck und Verarbeitung
Der geräumige und dabei leichte Reisetrolley ist mit einem wasserdichten Obermaterial ausgestattet. Die Reißverschlüsse schließen sauber und haken nicht. Die LKW-Plane lässt sich leicht abwischen und nimmt Schmutz kaum an.
Praxistest
Ich habe den Trolley mit 90 Litern in der Farbe venturi blue getestet. Der Reisetrolley beeindruckt mit seinen Außenmaßen, ist aber überraschend leicht mit nur 3,4 kg.
Dieser Duffel ist für Großes gemacht – sowohl für große Reisen als auch für größere Ausrüstungsgegenstände.
Das Obermaterial besteht aus wetterfestem, nachhaltig hergestelltem TPU-beschichtetem, bluesign-zertifiziertem, recyceltem Polyester mit wasserabweisender PFC-freier DWR-Imprägnierung. Das übergroße Gestell schützt den Inhalt zuverlässig. Die 110 mm großen Highroad-Rollen sorgen dafür, dass der Trolley auch außerhalb des Flughafens komfortabel über den Boden rollt.
Der ausziehbare Griff kann auf eine Länge von ca. 35-40 cm ausgezogen werden, was besonders größeren Menschen das Ziehen erleichtert. Bei 1,68 m reicht für kurze Strecken sogar einfach der obere Haltegriff, weil der Trolley aufgestellt wirklich hoch ist.
Es gibt gut gepolsterte Haltegriffe an den beiden Längsseiten je einen und oben zwei, wenn der Trolley aufrecht steht. An der Kunststoffbodenplatte ist eine Aussparung, die das Anpacken auch dort ermöglicht. Durch diese Anordnung kann der Trolley aus jeder Lage gut angepackt und angehoben oder zu sich gezogen werden.
Der Boden, wenn der Trolley flach aufliegt, ist mit Stoff bezogen, auf dem der Osprey-Adler prangt. Abgesehen von den beiden Rädern befinden sich am oberen Ende (bei dem ausziehbaren Haltegriff) zwei Kunststofffüßchen, die dafür sorgen, dass der Trolleyboden nicht im Schmutz oder in der Nässe liegt.
Der kleine Boden, wenn der Trolley aufgestellt wird, ist mit einer Kunststoffplatte ausgestattet, an der die Räder befestigt sind.
Auf dem Trolley befindet sich, wie bereits beschrieben, der ausziehbare Griff, ein Haltegriff sowie ein RV-Einschubfach. Hier kann man alles aufbewahren, was man während der Reise oder für die Ankunft benötigt. Über dieses Einschubfach gelangt man auch an ein Sichtfenster, auf dem die wichtigsten Daten des Ziels hinterlegt werden können, damit der Trolley ans Ziel kommt.
Zudem befindet sich oben drauf ein kleines Fach mit einem schmalen Nylongurt und Steckschloss. Damit können eine Jacke oder ein weiteres kleines Gepäckstück auf dem Trolley befestigt und mittransportiert werden.
Das Hauptfach kann über die gesamte Fläche des Trolleys beladen werden. Der YKK-Reißverschluss ist großzahnig (10) und verläuft an 3 von 4 Seiten. Der Deckel wird über eine der Längsseiten aufgeklappt. Der Reißverschluss wird durch eine ca. 3 cm breite Überlappung von einer wasserdichten Bahn für Nässe und Staub geschützt. Es sind große und feste RV-Zipper aus Kunststoff an den Schiebern vorhanden, an denen ein RV-Schloss angebracht werden kann.
Das Hauptfach selbst ist nicht weiter unterteilt. Mit zwei Kompressions-Nylonbändern mit Steckverschlüssen können die darin befindlichen Bekleidung oder Gegenstände fixiert werden, was für Ordnung sorgt und den Reißverschluss entlastet.
In der Deckelinnenseite befindet sich nahezu über die gesamte Fläche ein großes Netzfach, das mittig abgenäht ist und über einen Reißverschluss bedient wird.
Zusätzlich gibt es an beiden Längsseiten und auf der oberen Seite neben dem jeweiligen Haltegriff zwei Zurrpunkte, damit der Trolley auf Gepäckträgern oder Lastentieren fest verzurrt werden kann, falls es mal weniger luxuriös zugeht als im Flughafen oder Fahrzeug.
Ich habe den Trolley zunächst bei einem verlängerten Wochenendtrip dabei gehabt. Im Grunde war er dafür überqualifiziert. Es ging in die Niederlande ans Meer in ein Ferienhaus mit dem Auto. Der Vorzug dieses großen Trolleys war jedoch, dass nicht nur meine Bekleidung, sondern auch alle Schuhe und das Gepäck für meinen Hund hineinpassten. So bin ich tatsächlich nur mit diesem einen Koffer gereist. Und im Grunde braucht man auch alles: Standoutfit, Badesachen, Kleidung für abends und für schlechtes Wetter. Er kann gestellt oder gelegt werden im Fahrzeug. Durch die vielen Haltegriffe findet man immer einen, um den Trolley gut ein- oder ausladen zu können. Am Ziel angekommen ging es über Pflastersteine und Kies. Die großen Rollen machten das Ziehen angenehm. Lediglich als es die steile Treppe im Ferienhaus hoch ging, machten sich die großzügigen Maße etwas ungünstig bemerkbar. Allerdings wiegt der Trolley trotz seiner Größe nur leichte 3,4 kg! Es war also nur mit den Maßen etwas sperrig, nicht aber vom Gewicht her. Der Kurztrip war die Generalprobe für den Trolley.
Als nächstes ging es auf große Reise. Er kam bei einer Fernreise zum Einsatz. Ankunft am deutschen Flughafen bei Regen. Insgesamt 5 Flüge dabei auch 2 Interkontinentalflüge. Umsteigen auf internationalen Flughäfen, darunter Europas größter Flughafen London-Heathrow. Ankunft in Südafrika. Der Trolley wurde als Aufgabegepäck zigmal in Flugzeuge geladen, auf Transportwägen gepackt und auf Gepäckbänder geworfen. Er wurde in Mietfahrzeuge, Züge und Busse geladen und auf so ziemlich jede Art von Untergrund gezogen. Tägliches Öffnen und Schließen bei Temperaturen zwischen 16 und 33 Grad.
Natürlich hat der Trolley am Außenmaterial etwas gelitten. Kratzer und Macken im Kunststoff erzählen ihre eigene Geschichte vom Transport. Aber das Material war robust, und die Abdeckung des Reißverschlusses schützte eher gegen Sand und Staub als gegen Nässe. Das Gepäck innen war die ganze Zeit über gut geschützt und ordentlich verstaut. Der Trolley wird mich immer an diese wundervolle Reise erinnern.
Der Preis ist nicht gerade gering, aber da der Trolley sehr robust ist, kann man erwarten, viele Jahre sein Gepäck zuverlässig transportieren zu können, egal was man wo auf der Welt erlebt.
Pro/Contra
Pro:
- wetterfest
- stabile 10YKK-Reißverschlüsse
- große Rollen
- 2. Fach oben
- gr. Netzinnenfach
Contra:
- -/-
Fazit
Der Transporter Wheeled Duffel 90 L von Osprey für 280 Euro ist ein toller Trolley für viel Gepäck, große Reisen und noch größere Abenteuer. Robust, wetterfest und durchdacht begleitet er einen zuverlässig, wohin es einen verschlägt.
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